Darmstädter Tagblatt 1935

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Nummer 135
Freitag, den 17. Mai 1935
197. Jahrgang
GD=Banl und Darmſtädter und Natonalban!.

Einzelnummer 10 Pfennige

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Heſſiſche Neueſte Nachrichten
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Hanzöſiſch=ſowjetrufſiſche „Freundſchaft”

„billigk” die Polikik der franzöſiſchen Landesverkeidigung. — Skepkiſche Beurkeilung der Skalin=
Erklärung in der Pariſer Preſſe. — Paktabſchluß zwiſchen Prag und Moskan.

Im Zeichen des Mars.
* Dem Zeſuch Lavals in Moskau iſt bemerkenswert geworden,
ct eirnal ſo ſehr durch das Ergebnis, das in der Form eines
ntrame ta ſchon vorher feſtſtand, ſondern durch die Begleit=
„eiſtänüe die den einſeitigen militäriſchen Charak=
r deu uſſiſch=franzöſiſchen Zuſammengehens deutlich unterſtri=

„A hap. Die vorher kunſtvoll aufgebauten Kuliſſen ſind weg=
iſſenuud unverhüllt ſteht vor uns eine Militär=
liamreinſten Waſſers. Sie iſt gleichzeitig noch, um
ö dem Blindeſten die Binde von der Stirne zu reißen, ver=
rktſ worden durch einen Vertrag zwiſchen
oskluund Prag der am Donnerstag endgültig
teryſichnet wurde. Beneſch hat alſo ſein Ziel erreicht,
er” ſien Vertrag noch vor den Wahlen unter Dach und Fach
rachti kt, ihn alſo propagandiſtiſch noch auszuwerten vermag.
exkſechoſlowakei iſt in dieſer Gruppierung nicht mehr.
Aüblzüſſiges Anhängſel, ſondern glaubt ſich als eine
ützel es militäriſchen Dreiecks Paris, Mos=
1. Mig.
Wir iſſen alſo jetzt, woran wir ſind. Deshalb iſt der Oſt=
kt. ſA vie er im Moskauer Communigus noch aufrechterhal=
rdl ſt. zentlich nicht mehr als ein Feigenblatt.
mn wuzpraktiſch noch ein Kollektivvertrag bedeuten ſoll neben
u MEEEm ſa an Militärbündnis, das ihn gerade im kritiſchen Augen=
denenit imme überſchatten wird, weil es Tatſachen ſchafft, die ein
enlolſillektintaetrag gerade verhindern müßte, iſt nicht recht einzu=
henhenten. Twelt widerſpruchsvoll aber wird die Lage, wenn man
vergeynwärtigt, daß die franzöſiſche Politik ja urſprünglich
eingn Sicherung der Oſtgrenze ausging, die ähnliche Garan=
ud ſcharfn ſollte, wie im Weſten der Looarnovertrag — nach
akzöſfſihe Auffaſſnug angeblich zum Schutze Polens. Inzwiſchen
uen Betſchland und Polen auf deutſche Anregung hin ſich
gſt uruteinander verſtändigt und den einzigen poſitiven Frie=
Sbeit 40 geſchaffen, der in den letzten Jahren überhaupt zu
ſeichnnt iſt. Damit war ſachlich die Vorausſetzung für eine
ſe ſge Oßzwicklung gegeben. Aber wo das Ziel erreicht war,
ing Fftnkreich plötzlich über den polniſchen Bundesgenoſſen
Teg 1u entdeckte die ruſſiſche Kombination, die
gemil
keine Friedensſicherung
ſondesnin den gerade beruhigten Oſten mindeſtens eine neue
rub” ineinträgt, eben weil es letzten Endes Frankreich nicht
enskel
die ſwährleiſtung des Friedens ſchlechthin ankommt, ſon=
n nuruaf die Gewährleiſtung eines Friedens, der Frankreichs
cherrſint aus dem Verſailler Vertrag ſicherſtellt.
Dazuu llen die Sowjets helfen, und ſie haben ſich bisher auch
dem Soil hergegeben, ſicherlich nur, weil ſie ſehr viel weiter=
ende „ſie verfolgen. Denn der Bolſchewismus kann, wenn
ſch niich ſelbſt aufgeben will, auf Propagandamöglichkeiten
verzghen, mag er auch noch ſo oft und noch ſo bindende Zu=
in geble wie eben wieder Frankreich gegenüber. Das wird
auch in Paris noch eines Tages einſehen müſſen, und deshalb
den acl Verſprechungen Stalins auf dem Papier ſtehen blei=
Der itzte Wahlſonntag in Frankreich hätte eigentlich den
ſiſer Aſſchthabern eine Lehre ſein ſollen. Aber ſie iſt noch
AKdeutfü genug geweſen. Der Glanz der ruſſiſchen Uniformen
vor ian das Gewicht der ruſſiſchen Bomben=
ſawcet läßt alle Bedenken der franzöſiſchen
gietut ſchwinden.

Ein gefährliches Erperimenl.
Es iſt nicht nur ein Austauſch zwiſchen den Generalſtabs=
offizieren geplant, wobei ſelbſtverſtändlich iſt, daß die Ruſſen ihre
Vertreter nicht allein nach ihrer militäriſchen Eigenſchaft aus=
ſuchen. Darüber hinaus behauptet „Echo de Paris”, daß im kom=
menden Sommer zwei franzöſiſche Regimenter in Uebungslagern
der Roten Armee untergebracht werden ſollen. Das iſt eine Form
der militäriſchen Zuſammenarbeit, wie ſie bisher noch nie üblich
war. Sie mag von den Franzoſen aufgegriffen worden ſein, da=
mit es ihnen möglich iſt, auf dieſe Weiſe einmal hinter die wirk=
liche militäriſche Stärke des ruſſiſchen Geſamtheeres, nicht nur der
Elitetruppen, zu kommen. Aber der Gedanke ſelbſt iſt ganz zwei=
fellos von den Ruſſen. Denn ſie werden ſchon dafür ſorgen, daß
dieſe Regimenter trotz aller Abſperrungsverſuche propagandiſtiſch
in Angriff genommen werden und als überzeugte Kommuniſten
nach Frankreich zurückkehren, um dann innerhalb der franzöſiſchen
Armee den Zerſtörungsprozeß weiterzutreiben. Ein mehr als ge=
fährliches Exveriment, an deſſen Durchführung der franzöſiſche
Generalſtab ganz gewiß keine Freude haben wird.
Das Communigue von Moskau.
EP. Moskau, 16. Mai.
Nach Abſchluß der franzöſiſch=ruſſiſchen Beſprechungen wurde
am Mittwoch abend ein Communiaué herausgegeben, das im
weſentlichen auf eine Verherrlichung des franzöſiſch = ruſſiſchen
Bündniſſes vom 2. Mai 1935 hinausläuft. Es heißt u. a. in dem
Communique, Stalin, Molotow, Litwinow und Laval hätten alle
Fragen geprüft, die für die Zuſammenarbeit beider Regierungen
in Frage kommen. Sie hätten dieſe Prüfung mit größter Offen=
heit vorgenommen und könnten auf dieſe Art zu dem gemein=
ſamen, weſentlichen Ziel mithelfen: Der Aufrechterhaltung
des Friedens in der Organiſation der kollek=
tiven Sicherheit. Es falle den Regierungen zunächſt
die Pflicht zu. ihre Verteidigungsmittel nicht
ſchwächen zulaſſen. IndieſerBeziehung verſtehe
und billige Stalin vollſtändig die Politik der
Landesverteidigung, die von Frankreich ver=
folgt werde, um ſeine bewaffnete Macht auf dem
Niveau dieſer Sicherheit zu erhalten. Weiter heißt
es, es ſei anerkannt worden, daß der Abſchluß des gegenſeitigen
Hilfeleiſtungspaktes zwiſchen Sowjetrußland und Frankreich in
nichts das Intereſſe an einer unverzüglichen Fortſetzung der
Bemühungen um die Verwirklichung eines oſt=
europäiſchen Regionalpaktes vermindere. Die beiden
Regierungen würden weiterhin ihre Bemühungen vereinigen, um
zu dieſem Zweck das geeignetſte diplomatiſche Verfahren einzu=
ſchlagen.
Zum Schluß des Communiqués heißt es, daß die Vertreter
Sowjetrußlands und Frankreichs das Vertrauen hätten, ihre feſte
Treue gegenüber einem konſtruktiven Werk bekräftigt zu haben,
das weit davon entfernt, irgendeine Mitarbeit auszuſchließen,
ſeine völlige Verwirklichung nur in der aufrichtigen Zuſammen=
arbeit aller intereſſierten Staaten finden könne.

Der franzöſiſche Außenminiſter Laval hat am Mittwoch abend
Moskau verlaſſen. Er begab ſich nach Warſchau, um dort an den
Trauerfeierlichkeiten für Marſchall Pilſudſki teilzunebmen.

Sein Werk lebk!
Nach dem Heimgang Pilſudſkis.
Von unſerem ſtändigen Berichterſtatter.
(W. St.) Warſchau, im Mai 1935.
Architektoniſch und maleriſch reizvoll liegt das weiße Schlöß=
chen Belvedere am Ende der „Allee” der Warſchauer Pracht=
ſtraße, die mit Recht unter den Eigenheiten und Schönheiten
der polniſchen Hauptſtadt eine rühmliche Stelle einnimmt. Der
Empirebau des Belvedere, wenig über hundert Jahre alt, hat
ſeine ſymboliſche Tradition: Seit er beſteht, wohnt im Bel=
vedere=Schloß der Träger der höchſten Macht in Polen. Wenn
das Belvedere” ſprach, ſo war das letzte Wort geſprochen!
Für die zariſtiſchen Generalgouverneure, die Fremdherrſcher
in Warſchau, war das Schloß gebaut worden. Nach der Wieder=
erſtarkung des polniſchen Staates zog Joſeph Pilſudſki ins Bel=
vedere, der als „Chef des Staates” — ſo lautete ſein Titel 1918
bis Ende 1922 — die Fundamente zum inneren und äußeren
Aufbau des neuen Polen legte. In den Jahren 1922 bis 1926
bewohnte der Staatspräſident. Wojciechowſki das Belvedere. Es
waren die Jahre, in denen ſich Pilfudſki grollend abſeits hielt,
in denen er leidenſchaftlich mit Wort und Feder gegen die Aus=
wüchſe des Parlamentarismus und die Mißwirtſchaft des Par=
teienſyſtems ankämpfte, um endlich, als er ſein Lebensziel: ein
ſtarkes, aufblühendes freies Polen, gefährdet ſah, unter Kano=
nendonner und Maſchinengewehrfeuer die Macht der Parteien
und des Parlaments zu brechen. Der 12. Mai 1926, an dem er
an der Spitze einiger treuer Truppen die Zügel des Staates
wieder in ſeine Hand nahm, führte ihn zurück ins Belvedere.
Er blieb dort, obſchon er die Wahl zum Staatspräſidenten ab=
lehnte. Dank der aufrichtigen und tiefwurzelnden Verehrung,
mit der ſich nun die neuen Träger der Staatsgewalt freiwillig
unterordneten, wurde er zum ungekrönten moraliſchen Herrſcher.
Des Marſchalls Pilſudſkis Autorität bedurſte keiner juriſtiſchen
und verfaſſungsmäßigen Reformen: Nach dem Willen des Bel=
vedere regelten ſich die Geſchicke Polens, ohne daß ſein Be=
wohner durch Amt oder Titel ſeine entſcheidende Stimme zu
ſichern brauchte.
Wieder am 12. Mai, am neunten Jahrestage des Umſturzes,
hat der Marſchall im Belvedere die Augen für immer geſchloſſen.
Das Schloß ſoll zur Erinnerung an Pilſudſki ſo bleiben, wie er
es verließ. Zum Symbol wird das Belvedere: Es bleibt weiter=
hin das „Pilſudſki=Schloß” um anzudeuten, daß in den kom=
menden Zeiten das letzte entſcheidende Wort, das faſt ſprichwört=
liche „Wort des Belvedere” in Pilſudſtis Geiſte von den Erben
ſeiner Idee geſprochen werden ſoll.
Die Männer, die bisher des Marſchalls Mitarbeiter waren
und nun ſeine Erben werden, ſind von dem Willen erfüllt, in
ſeinem Geiſte das Werk zu wahren und zu fördern, dem er ſein
ganzes Leben und all ſeine Kräfte geweiht, das er geſchaffen und
aufgebaut hat. Das Werk heißt: ein kraftvoller, polniſcher Staat.
Joſeph Pilſudſkt iſt als Jüngling, als Student ſchon von der
Idee des freien, des wiedererſtandenen Polenreiches ergriffen
worden. Allen ſchnächlichen Träumereien, von allen Bedenklich=
keiten abſeits, und allen denen abhold, die über die Freiheit
ſprachen ſchrieben und debattierten, ſuchte er für die Wieder=
errichtung des polniſchen Staates zu kämpfen im feſten Glau=
ben, daß Revolution oder Krieg die „polniſche Frage” einmal
wieder aufrollen würde, und aus der Ueberzeugung heraus, daß
der polniſche Kampf ſich gegen Rußland als den Erbfeind des
Polentums richten müſſe. Das führte ihn als Student in die
Reihen der revolutionären Uuiverſitätsjugend, das brachte ihn
ſpäter zu den polniſchen Sozialiſten, der einzigen größeren Or=
ganiſation, die nicht in Bitt= und Denkſchriften, ſondern im
Kampfe den Weg zur Wiedergeburt Polens ſah.
Die gleichen Gedanken veranlaßten während des ruſſiſch=
japaniſchen Krieges ſeine Reiſe nach Japan, wo er die Be=
waffnung der Polen zum Kampf gegen Rußland zu erreichen
ſuchte. Wenige Jahre ſpäter begann er in Oeſterreich=Galizien
mit dem Aufbau eigener Kampforganiſatiunen durch die Grün=
dung des polniſchen „Schützenverbandes”, aus dem 1914 die

1MM

Pilſudſkis Aufbahrung im Belvedere=Schloß.
acken blauen Legionärsuniform, die er bei Lebzeiten ſtets trug, wurde Marſchall Pil=
(en. Saale des Belvedere=Schloſſes in Warſchau, der ganz mit ſchwarzem Tuch ausge=
Murfgebahrt. Viele Tauſende ſchritten an dem Sarg vorüber, um von dem toten Führer
N2. zu nehmen. Dieſes Bild zeigt die Aufbahrung des Marſchalls mit der Ehrenwache.

Ueberführung des Leichnams Pilſudſkis nach der St. Johann=Kathedrale.
Am ſpäten Abend des Mittwochs wurde der Leichnam des Marſchalls Pilſudſki vom Belvedere=
Schloß nach der St. Johann=Kathedrale überführt. Unſer Bild zeigt den Trauerzug mit dem Sarg,
der, bedeckt mit der weiß=roten Fahne Polens, auf einer Lafette gefahren wurde.

Seite 2 — Nr. 135

Legionen gebildet wunden, die im öſterreichiſchen Verbande gegen
Rußland kämpften und zuſammen mit militäriſchen Geheim=
organiſationen der Kern der ſpäteren polniſchen Armee wurden.
Als der „Kommandant” der Legionen im November 1918
ſich als „Chef des Staates” an die Spitze des neuen Polens
geſtellt hatte, gab es für ihn nur noch ein Ziel: dieſen Staat
ſo auszubauen, zu ſichern und zu feſtigen, daß ſeine Dauer ver=
bürgt wurde. Gewiß ſah er in der ſtarken Armee, deren Schaf=
fung er ſich emſig widmete, dazu eines der wichtigſten Mittel —
das Entſcheidende aber ſchien ihm die Schaffung und Heran=
bildung eines Geſchlechts, das die wiedergewonnene ſtaatliche
Freiheit aus innerer Kraft heraus zu wahren vermochte. Das
nannte er die „moraliſche Sanierung” in deren Namen er 1926
den Parteihader und Parteizwiſt beendete, weil ſie den neuen
Staat nicht nur nach außen ſchwächten, ſondern vor allem nach
innen demoraliſierten. Die Geſchichte des alten Polen lehrte
ihn, daß deſſen Untergang und Zerfall eine Folge der inneren
Schwäche, der Stände= und Cliquen=Herrſchaft, des Ueber=
wucherns der eigenen Intereſſen und Sonderintereſſen über die
Staatsintereſſen war. Und darum ſein Lebenskampf um die
innere Geſundung der Nation, ſeine Rolle als „Erzieher”
ſeines Volkes zum ſtaatsbürgerlichen Pflichtbewußtſein und
ſoldatiſcher Tugend.

Darmſtädter Tagblatt / Heſſiſche Neueſte Nachrichten

Freitag, 17. Mai 199

Die Jahre 1926 bis 1935 werden in der polniſchen Ge=
ſchichte die „Aera Pilſudſki” heißen. Nach dem Zuſammenbruch
des Parteiſyſtems ſind ſie die Jahre des Aufbaues Polens
zum gefeſtigten Staatsweſen geworden. Am 12. Mai 1926 gab
es einen ſchlecht verwalteten, innerlich zerſpaltenen und zer=
riſſenen, einen ohnmächtigen Staat, der in ſeiner äußeren Gel=
tung von der guten Laune Frankreichs abhängig war, und deſſen
Politik in Paris feſtgelegt wurde. Am 12. Mai 1935 ſtützte ſich
Polen auf ein gutes Schwert, und es hat erſt die übrige Welt
und zuletzt auch Paris davon überzeugt, daß es eine ſelbſtändige
Macht iſt, die ihre Politik nur nach ihren eigenen Staats=
intereſſen regelt und ihre Stimme in allen oſteuropäiſchen Fra=
gen wirkſam zur Geltung bringt. In dieſen neun Jahren hat
Polen durch ſeinen großen Meiſter gehen gelernt und iſt zum
gefeſtigten und geſicherten Staatsleben herangereift. Die neue
Verfaſſung, die das Werk Pilſudſkis krönte, ſchafft Sicherheiten
dafür, daß Polens Kräfte unter einheitlichem Willen zuſammen=
gefaßt bleiben. Das außenpolitiſche Werk Pilſudſkis, die Löſung
der Abhängigkeit von den politiſchen Zielen anderer, die Ver=
träge mit den Nachbarmächten und das Verſtändigungswerk mit
Deutſchland, ſichern Selbſtändigkeit und Frieden. Die ſorgſame
Heranziehung der beſten und fähigſten der Getreuen des Mar=
ſchalls zu verantwortungsfreudiger Mitarbeit hat für die Er=
haltung ſeines Werkes, für das Fortleben ſeines Geiſtes vor=
geſorgt.

So ſteht Polen kraftbewußt im tiefſten Schmerz, aber nicht
voll ängſtlicher Unruhe an der Bahre ſeines größten Sohnes.
Für die Herzen iſt er viel zu früh heimgegangen — ſein Werk
aber iſt feſt gegründet und in Hände gelegt, die es in ſeinem
Sinne fortführen wollen. Für ſie bedeutet im Gegenſatz zu ihren
innerpolitiſchen Gegnern der Tod des Marſchalls nur hinſichtlich
ſeiner Perſönlichkeit den Abſchluß der „Aera Pilſudſki”, nicht
aber hinſichtlich des Geiſtes, der dieſen Zeitabſchnitt erfüllte.

Die Ueberführung der Leiche Pilſudfkis
vom Belvedere zur Kathedrale.

EP. Warſchau, 16. Mai.
Geſtern abend erfolgte die feierliche Ueberführung der ſterb=
lichen Ueberreſte des Marſchalls Pilſudſki vom Belvedere zur
Kathedrale. Der Sarg wurde auf den Schultern von 20 Offi=
zieren aus dem Belvedere getragen. Die Häuſer, durch die ſich
der Leichenzug bewegte, hatten Trauerſchmuck angelegt. Der
Staatspräſident und die Regierung nahmen an den heutigen
Feierlichkeiten teil. Der Leichnam Pilſudſkis bleibt im Dom bis
Samstag früh öffentlich aufgebahrt. Hierauf erfolgt die Ueber=
führung in einem Sonderzug nach Krakau wo in Anweſenheit
des Staatspräſidenten, der Regierung, des Diplomatiſchen Korps
ſowie zahlreicher anderer offizieller Trauergäſte die Beiſetzung
in der Königsgruft erfolgt.

Der finnländiſche Außenminiſter Hackzell iſt zu dem ſeit
längerer Zeit angekündigten Beſuch in Warſchau eingetroffen.
Der Miniſter, der ſich zwei Tage in der polniſchen Hauptſtadt auf=
halten wird, wird auch an den Beiſetzungsfeierlichkeiten für Mar=
ſchall Pilſudſki teilnehmen. Am Bahnhof wurde Miniſter Hackzell
vom polniſchen Außenminiſter Beck empfangen.

Einer der bekannteſten mazedoniſchen Terroriſtenführer der
Gruppe Protogeroff, namens Botſcheff, gegen den vor zwei Jahren
wegen Feme=Mordes ein Todesurteil erlaſſen worden war und
der von der Polizei ſeither geſucht wird, hat ſich in ſeinem Verſteck
in Sofia erſchoſſen.

Vom Tage.
Eine Abordnung höherer javaniſcher Marineoffiziere beſuchte
in Begleitung von Admiral Behncke die Berliner HJ. Die japani=
ſchen Gäſte beſichtigten die Reichsjugendführung, die Reichsführer=
ſchule in Potsdam, ein Jungvolkheim in Charlottenbura und ein
BDM.=Heim in Friedenau. Die Japaner, die auf einer Studien=

fahrt durch Deutſchland begriffen ſind, äußerten ſich ſehr begeiſtert
über das Geſehene.

Die Begegnung, die der ſüdflawiſche Miniſterpräſident Jeftit=
Ende dieſer Woche in Venedig mit dem italieniſchen Staatsſekretär
Suvich haben ſollte, iſt auf einen ſpäteren Zeitpunkt vertagt wor=
den. Wie verlautet, wird Jeftitſch aus innerpolitiſchen Gründen
und mit Rückſicht auf die Arbeit der neuen Skupſchtina in Belgrad
zurückgehalten, ſo daß er ſich auch nicht zur Ratstagung nach Genf
begeben kann und dementſprechend der italieniſchen Regierung die
Verſchiebung der Beſprechung vorſchlagen mußte.

Die algeriſche Kleinſtadt Beni=Saf war am Mittwoch der
Schauplatz von blutigen Zuſammenſtößen zwiſchen Militär und
einem Teil der Bevölkerung.

Die ſiameſiſche Regierung plant bei führenden internationalen
Werften Angebote für den Ausbau der ſiameſikchen Flotte einzu=
holen. Im ganzen iſt der Bau von dreißig Kriegsſchiffen vom
Flußkanonenboot bis zum kleinen Kreuzer vorgeſehen. Der Vertre=
ter einer japaniſchen Werft iſt bereits in Bangkok eingetroffen,
um mit den zuſtändigen Stellen über die Vergebung des Auftrags
zu verhandeln.

Der franzöſiſche Marſchall Pétain wurde auf der Reiſe zur
Beiſetzung des Marſchalls Pilſudſki bei ſeiner Durchfahrt in Ber=
lin im Auftrage des Führers und Reichskanzlers und des Reichs=
wehrminiſters vom Chef des Wehrmachtamtes Generalmajor von
Reichenau begrüßt. General von Reichenau zeigte dem Marſchall
Pétain auf einer kurzen Rnudfahrt im Kraftwagen die Haupt=
ſehenswürdigkeiten der Berliner Innenſtadt. Marſchall Pétain
verweilte bei dieſer Gelegenheit kurze Zeit im Ehrenmal.

Lehren der franzöſiſchen Munizipal

wahlen.

Von unſerem A=Korreſpondenten.

Paris, 16. Mai.

Die franzöſiſchen Munizipalwahlen bedeuten einen ausge=
ſprochenen Sieg der Kommuniſten. Beachtenswert iſt, daß wäh=
rend der Wahlen alle Linksparteien zuſammenarbeiteten und den
Kommuniſten ziemlich viel Wohlwollen entgegenbrachten. Man
kann von keinem „Ruck nach links” ſprechen, denn die Ergebniſſe
bringen zahlenmäßig keine große Aenderung im Verhältnis zur
bisherigen Lage, mit Ausnahme von Paris, wo der Sieg der
Kommuniſten unleugbar iſt. Die für unerſchütterlich gehaltene
Poſition der Rechten in Paris iſt weſentlich ſchwächer geworden.

Die Munizipalwahlen pflegen an ſich keine Umwälzungen zu
bringen. Der Anteil der perſönlichen und lokalen Intereſſen an
ihnen bleibt überwiegend, auch wenn jetzt — ausnahmsweiſe —
die große Politik den Ton angibt. Aber nichtsdeſtoweniger er=
geben ſich zwei Lehren aus den Wahlergebniſſen. Die Stim=
mung iſt nach links, wohl auch wegen der allgemeinen Unzu=
friedenheit. Die Kammerwahlen im nächſten Frühjahr
werden das aller Wahrſcheinlichkeit nach beſtätigen. Die zweite
Lehre beſagt, daß es unmöglich iſt, in der Außenpolitik den
Handlanger Moskaus zu ſpielen und innenpolitiſch die
Kommuniſtiſche Partei zu bekämpfen. In der Theorie haben
Innen= und Außenpolitik miteinander wenig Zuſammenhang,
aber in der Praxis laſſen ſich beide in Frankreich nicht vonein=
ander trennen. Die franzöſiſche Rechte, die ſich für das Militär=
bündnis mit Rußland begeiſtert, bekam prompt die Quittung in
der Form von kommuniſtiſchen Stimmzetteln.

Die Fragen der oſteuropäiſchen Politik treten jetzt in eine
beſonders kritiſche Phaſe. Wenn es ſich bewahrheitet, daß das
Ableben Marſchall Pilſudſkis die polniſche Außenpolitik beein=
fluſſen wird — wir zweifeln daran —, dann kann die ruſſiſche
Orientierung Frankreichs in ein heikles Stadium kommen. Es
wird kaum möglich ſein, zugleich eine aufrichtige ruſſiſche und pol=
niſche Orientierung zu befolgen. Jedenfalls wird aber der Er=
folg der Kommuniſten in Frankreich die Begeiſterung für das
ruſſiſche Bündnis nicht erhöhen.
Eine franzöſiſch=polniſche Annäherung könnte übrigens unter
Umſtänden eine politiſche Entſpannung in Europa
bedeuten, wenn die franzöſiſche Politik dabei auf
manche ihrer aggreſſiven Tendenzen verzichten
würde. So manche hoffen in Paris, daß eine Beſſerung des
Verhältniſſes zu Warſchau Frankreich erlauben würde, das Ver=
hältnis zu Moskau etwas zu lockern. Aber man gibt ſich hier in
dieſer Beziehung manchen Illuſionen hin, vor allem, was die
Haltung Polens betrifft. Dieſe kann nicht durch Liebe oder
Groll zu Frankreich beſtimmt werden, ſondern nur durch nüchterne
Intereſſen.

der Wchechtſch Toicerralwce BAt

DNB. Prag, 10

Am Donnerstag wurde im Prager Außenminiſteriune
tſchechoſlowakiſch=ſowjetruſſiſche Hilfeleiſtungspakt unterzein
Für die Tſchechoſlowakei unterzeichnete der Miniſter des 90.
ren Dr. Beneſch, für die Sowjetunion der hieſige ſowjetrmnn
Geſandte Alexandrowſki den Vertrag.

Der am Donnerstag unterzeichnete tſchechoſlowakiſch=ſanW
ruſſiſche Hilfeleiſtungspakt ſtimmt mit den erſten 3 Artikelm den
ſte
franzöſiſch=ſowjetruſſiſchen Beiſtandspaktes vollkommen überes —fr
Artikel 4 des Vertrages beſagt: Ohne Beeinträchtigunn”
vorhergehenden Beſtimmungen dieſes Vertrages wird feſta=”
daß ſich, wenn eine der hohen vertragsſchließenden Parteiers
einem oder mehreren dritten Staaten unter Bedingungen
griffen würde, die keine Grundlage zur Leiſtung von Hinn Md MM M0
Unterſtützung nach dieſem Vertrage bieten, die zweite hohez0l, der Gblehne
tragspartei verpflichtet, während der Dauer des Konflikts A/ß, die engliſche
direkt noch indirekt dem Angreifer oder den Angreifern=
oder Unterſtützung zu gewähren, wobei jede der Parteien esyMe 0ch A.b
daß ſie durch keinerlei Hilfeleiſtungsabkommen gebunden ini ur ganogcie.
ie hier als R
mit dieſer Verpflichtung im Widerſpruch ſtünde.
milt
Artikel 5 beſagt: Die oben angeführten Verpflichtungen 1,6e d
in Uebereinſtimmung mit den Verpflichtungen der hohennnt
tragsparteien als Mitglieder des Völkerbundes; deshalb ä a
auch keiner Beſtimmung dieſes Vertrages eine Auslegung guud und
ben werden, die die Miſſion des Völkerbundes beſchränken unſich der Volleil
ſoweit es ſich um geeignete Maßnahmen zur wirkſamen Sicktzuge zu „konſultie
des Weltfriedens handelt oder die die Verpflichtungen beſchrazuſolini bei andel
würde, die ſich für die hohen Vertragsparteien aus dem Tuf England und
bundspakt ergeben.
zuien in europä
In Artikel 6 heißt es, daß der Vertrag nach Austaun/ gin ſallten.
Ratifikationsurkunden, der in Moskau erfolgen wird, ſofuſn eiter wird in den
Kraft tritt und 5 Jahre in Geltung bleibt. Falls er von nüſſuſſolinis diplor
der Vertragsparteien nicht nach einer mindeſtens einjäläud die kommende
Kündigung vor Ablauf dieſer Friſt gekündigt wird, bleibt eſanmenſetzung
unbeſchränkte Zeit in Gültigkeit.
mmiſſion „die
Auch Punkt I und III des Unterzeichnungsprotokolls ſimbellegung des K
denen des franzöſiſch=ſowjetruſſiſchen Protokolls identiſch. „mn recht ſcharf
Im Punkt II ſtellen die beiden Regierungen feſt, don hin, daß die Au

Tragweite der in den Artikeln I, II und III des Vertragez von beiden Ee
haltenen Verpflichtungen, der in dem Beſtreben abgeſchuKriegsvorbereitun
wurde, in Oſteuropa ein regionales Sicherheitsſyſtem nolichen Grenzwi
bauen, ſo abgegrenzt iſt, wie es in Punkt IV des unterzeich neinſame Grenze
Protokolls zu dem erwähnten Vertrag feſtgeſetzt iſt. Beitzt /ſößen zwiſchen e
gierungen anerkennen zugleich, daß die Verpflichtung zur Ɨen gekommen ſei.
ſeitigen Hilfeleiſtung zwiſchen ihnen nur ſoweit wirkſampſen dieſe an ſich
wird, als die in dieſem Vertrag vorgeſehenen Bedingungg= und die abeſſin
geben ſind und dem Opfer des Angreifers von ſeiten Fran 70ymal dieſe Regi
Hilfe gewährt wird.
Sämme in Sche
*das Blatt, würt
Pariſer Skepſis.
Gergeltungsme
„Die franzöſiſch=ſowjetruſſiſche Freundſchaft iſt beſiegelilodere Haltung an
den” erklärte Laval im Rundfunk kurz vor ſeiner Abreifi Adua mitgeſpie
Moskau. Als Beweis für die Richtigkeit dieſer Behaul3, beide Länder d
bucht die franzöſiſche Preſſe in ihrer großen Mehrheit dam und die Völl
weſentliches Ergebnis hervorgehobene Stelle der Schlußvellſtanzöſiſchen Ver

barung, in der erklärt wird, daß Stalin die Politi Wus auo nicht an
Landesverteidigung billige. Das ſei, meint die engliſche Oeffen
richterſtatterin des „Oeuvre” eine außergewöhnlichehon heraus jedet
klärung. Sie habe ſelbſt die ſowjetruſſiſchen Kreiſe über )ung in Wbeſſinien
Dieſe Erklärung könne auf die allgemeine, Iu leiſeſten Zwei
wicklung des Kommunismus einen bedeu,ſ0 daß die Uebe
den Einfluß haben. Stalin perſönlich greife ein, 19 Völkerhundsmi
andererſeits Pertinax im „Echo de Paris”, um die Doltri
franzöſiſchen Kommuniſten zu berichtigen. Das ſei wichti i,hd, ſchwer bela
zwei Gründen. Einmal lehne Moskau offiziell ſeine weſiwzſees Konflikts
päiſchen Nachbeter ab, ſo daß die franzöſiſche Regierung, Hn geſagt werd
ſie den Mut dazu aufbringe, nur noch die Verfechter pazifiſt eder bes
Gedanken zu droſſeln brauche, zum anderen trete Stalin
dieſe ſchriftlich feſtgelegte Erklärung aus dem geheimnis ?0
Uine Darnung
Dunkel, mit dem er ſich bisher umgeben habe, heraus.
Der Wert dieſer Zuſage wird allerdings von einer „een Brief an
franzöſiſcher Blätter in Zweifel gezogen. „Journal” erimeſl üher die Vo
daran, daß bereits 1932 die Sowjets mit Frankreich /00 meint, ein ab
Pakt abgeſchloſſen hatten, in dem die Einſtellung der rebonal ſein und ein
nären Propaganda verſprochen worden war, ohne daß i0e der Beſchlüſſe
Verſicherung eingehalten wurde. „Matin” erklärt, wenn dieil deſer Entſchl
muniſtiſche Propaganda im Heer nicht ſofort aufhöre, dannnk de kollektive
den die Sowjets erneut ihre Doppelzüngigkeit bewieſen AW Yülkerbundes
„Ami du Peuple” „Quotidien” und „Le Jour” bla30g der Vertri
äußerſt ſkeptiſch. Selbſt „Ere Nouvelle” ſcheint von der WirMZueit zwiſcher
nicht allzu überzeugt zu ſein.
Ne in dem unlän

Dus „eieine Bieio ervertt Beirſchtand

Schickſale und Abenteuer aus der hundertjährigen Geſchichte der
deutſchen Eiſenbahn.

Von O. G. Foerſter.

Im Jahre 1835 fuhr zwiſchen Nürnberg und
Fürth der erſte Eiſenbahnzug in Deutſchland. Zur
Feier dieſes denkwürdigen hundertjährigen Jubi=
läums bereitet die Reichsbahn große Feiern vor.
UInter anderem wird ein abendfüllender Film „Das
Stahltier” gedreht, zu dem bereits die hiſtoriſchen
Lokomotiven im Bau ſind. Die Geſchichte der Ent=
ſtehungsjahre der Eiſenbahn mit ihren Kämpfen und
ihren ernſten und heiteren Zwiſchenfällen lieſt ſich
heute noch wie ein ſpannender Roman.
100 Jahre ſind vergangen, ſeitdem die Lokomotive ihren
Siegeszug in Deutſchland begann. Die Geſchichte der erſten deut=
ſchen Eiſenbahnen iſt zugleich eine Geſchichte der Irrungen und
Wirrungen, in der es nicht an humorvollen Abenteuern aber
auch nicht an tragiſchen Schickſalen fehlt. Ein neues Zeitalter
nahm mit der Eiſenbahn ſeinen Anfang, und es iſt nicht un=
erklärlich, daß es erſt nach erbittertem Kampf mit ſeinen Gegnern
emporſtieg. Schon die engliſchen Erfinder vor allem Stephen=
ſon, hatten die Vorurteile ihrer Zeit überwinden müſſen, ehe
ihnen ihr Werk gelang und die Eiſenbahn volkstümlich wurde.
Als Stephenſons „Rakete” im Oktober 1829 mit einer Stunden=
geſchwindigkeit von 46 Kilometern im Wettrennen der Lokomo=
tiven den Sieg davontrug — da erſt waren die Engländer zur
Lokomotive bekehrt.
Doch als in England bereits die erſten Eiſenbahnen das
Land durcheilten, da lebte man in Deutſchland noch ganz im
romantiſchen Zeitalter der Poſtkutſche. Es war das un=
vergängliche Verdienſt tapferer und aufrechter Männer, den
großen neuen Gedanken und Plänen inmitten einer fortſchritt=
feindlichen Welt die Bahn freigemacht zu haben.

Die erſte deutſche Lokomotive.
Nicht jene Stephenſonſche Lokomotive, die 1835 den erſten
deutſchen Eiſenbahnzug von Nürnberg nach Fürth brachte, iſt die
erſte Lokomotive in Deutſchland geweſen. Zur Ehre der deutſchen
Technik muß es geſagt werden: die erſte Lokomotive, die Deutſch=
land ſah, ſtammte aus einer deutſchen Werkſtatt. Als
die Kunde von den engliſchen Eiſenbahnverſuchen nach Deutſch=
land kam, fandte die preußiſche Bergbauverwaltung den Berliner
Inſpektor der Eiſengießerei Friedrich Krigar nach England, wo

er die Anwendung der Dampfkraft für den Verkehr ſtudieren
ſollte.
Nach ſeiner Rückkehr wurde Krigar mit dem Bau einer Loko=
motive beauftragt, die zunächſt auf der Königshütte in Ober=
ſchleſien zum Kohlenſchleppen benutzt werden ſollte. Im Juni
1816 war dieſes erſte „eiſerne Pferd” fertig. An dieſem Tage
meldeten die „Berliner Nachrichten”, daß der neue Dampfwagen
auf einer Rundbahn der Berliner Eiſengießerei täglich gegen
Eintrittsgeld von 4 Groſchen zu ſehen ſei und dort Probefahrten
mache. In der Eiſengießerei” ſo ſchreibt bewundernd eine
andere Zeitung, „iſt der neue erfundene Dampfwagen zu ſehen,
der ſich in eigenem Geleiſe ohne Pferde und mit eigener Kraft
dergeſtalt fortbewegt, daß er eine angehängte Laſt von 50 Zent=
nern ziehen kann.‟ Die Berliner betrachteten damals ſtaunend
dieſes Wunderwerk, das mehrere Monate hindurch Berlins
größte Senſation war.
Doch nach dieſem vielverſprechenden Anfang erfuhr die Loko=
motive ein trübes und unrühmliches Schickſal. Sie wurde nach
der Königshütte transportiert — und da ſtellte ſich heraus, daß
die Spurweite ihrer Räder nicht zu den vorhandenen Geleiſen
paßte. Seit dieſer Zeit iſt die Maſchine verſchollen.
Auch von ihrem Bau weiß man nicht mehr viel. Denn als die
Berliner Eiſengießerei im tollen Jahre 1848 von Aufſtändiſchen
geſtürmt wurde, ging gerade jener Gebäudeteil in Flammen auf,
in dem die Konſtruktionszeichnungen der Krigarſchen Lokomotive
aufbewahrt wurden.

Abenteuer einer Schickſalsgefährtin.
Ein tragikomiſches Ende fand eine andere deutſche Loko=
motive die 1816 in der Berliner Eiſengießerei gebaut wurde,
Saarländiſche Grubenbeſitzer hatten ſie beſtellt, um den Loko=
motivbetrieb in den Saargruben einzuführen. Auf der 2½ Km.
langen Strecke zwiſchen der Grube Bauernwald und der Saar
ſollte ſie eingeſetzt werden.
Die Lokomotive wurde gebaut, tat auf Probefahrten in Ber=
lin richtig ihren Dienſt und trat ihre lange Reiſe nach der Saar
an. Im Schiff reiſte ſie über Hamburg, Amſterdam, Köln, Kob=
lenz, Trier nach Geislautern, wo ſie nach 4 Monaten am 4.
Februar 1819 glücklich anlangte. Im Triumph wurde ſie auf die
Strecke gebracht und den Technikern übergeben. Doch als ſie
glücklich auf dem Gleis ſtand, rückte und rührte ſie ſich nicht..."
Die Maſchiniſten glaubten, es müſſe etwas undicht ſein und
machten ſich unter Befolgung alter Rezepte an die Reparatur.
Zum Dichten des Keſſels und der Zylinder verbrauchten ſie fol=
gendes Material: 1 Pfund Hanf, 2 Stück Käſe 2½=
Pfund Oel, 6 Ellen Leinwand, 15 Pfund Kitt
einen Kübel Rindslut 10 Pfund Mehl, 2 Maß
Eſſig. Indeſſen war alle Mühe vergebens. Die Lokomotive hat

nie einen Wagen gezogen. Im Jahre 1835, kurz bevor dieiſ der Enden —

Eiſenbahn fuhr, wurde ſie zum Abbruch verkauft
Eiſenbahn als Schreckgeſpenſt.

Pzend würden
ſchen Verbint

Eens Ausführung
Den meiſten Menſchen der „alten guten Zeit” erſchien 1.4, ſalte er in
Rauch gehüllte, donnernde Lokomotive keineswegs als andhie im ging, von
mes und zukunftsreiches Verkehrsmittel, ſondern viel ehe0 U hauen, erh.
in fürchterliches Schreckgeſpenſt und ein Werk des Leug Lunde. Die
Aberglaube und Unverſtand ſpannen düſtere Geſchichten undß, derrfalen,
iſerne Pferd. Bei den Verſuchen des engliſchen Loloſag.
erbauers Murdock begegnete er auf einer Probefahrt 2 N0en geon
Geiſtlichen, der ſchreckgelähmt ſtehen blieb und das feurigege Nru
geheuer für den leibhaftigen Teufel hielt. As 93
Stephenſon im engliſchen Parlament über ſeine Pläne beichlecht,
fragte ein Abgeordneter: „Nehmen wir an, es komme 9e. L
Geſchwindigkeit von 16 Km. eine Kuh der Maſchine ſll Mi

Weg. Glauben Sie nicht, daß das recht peinlich für Ihre”
motive werden könnte?‟ Ein anderer fragte, ob die Pſeig. Ro
ſcheu würden, wenn ſie den rotglühenden Schornſtein erhele zhr
„Ich hoffe” entgegnete Stephenſon, „die Pferde werden !e N
daß der Schornſtein nur rot angeſtrichen ſei ..."
Wie in England, ſo hegte man auch in Deutſchlahdls.
ſchlimmſten Befürchtungen von der Eiſenbahn. Die Lane
die aufgeklärt genug waren, wenigſtens ein Erzeugnis L.
licher Arbeit in ihr zu ſehen, prophezeiten, der vorbelte
Zug würde die Kühe beim Graſen ſtören und die Hä
erſchrecken, daß ſie keine Eier mehr legen würden. 2e
gaben Gutachten darüber ab, daß die Eiſenbahn die Geſhe.
des ganzen Volkes untergraben würde. Wer mit a
müßte entweder ſogleich vom Schlag getroffen werden."
irrſinnig werden. Schon der Anblick des fahrenden hod.
würde zahlloſe Krankheiten verurſachen ...
Der deutſche Vorkämpfer der Eiſenbahll
Bei ſolchen Anſchauungen von Lokomotive und Eil”
war es kein Wunder, daß ungeheure Schwierigkeiiel. ”
winden waren, ehe der deutſche Eiſenbahnfrühling Dee‟
erſte mutige Vorkämpfer des großen Gedankens wor.?"
Harkort, den man nicht vergeſſen ſollte, wenn Mo.
ſchichte der deutſchen Eiſenbahn überblickt. Hartlot. De
einer Maſchinenfabrik in Wetter an der Ruhr, eric
die gewaltigen Vorteile der Eiſenbahn für das Bele
ſchaftliche Leben des Staates. 1825 machte er i.S
fäliſchen Zeitung die deutſche Oeffentlichkeit mit he.
und wies beſonders auf die Vorzüge hiu, die dell
Handel durch Eiſenbahnen erwachſen würden, „Mal..
ſo ſchrieb Harkort damals, „Elberfeld, Köln und Luc.

Htag, 17. Mai 1935

Darmſtädter Tagblatt / Heſſiſche Neueſte Nachrichten

Nr. 135 — Seite 3

EP. London, 16. Mai.
we die Londoner Preſſe meldet, iſt der engliſche Botſchafter
In R½ Sir Eric Drummond, nach London berufen worden, „um
mit ha Kabinett verſchiedene Fragen zu beſprechen”. Bei dieſen
Beſpürtungen dürfte es ſich in erſter Linie um die abeſſiniſche
Fragye ud die engliſchen Bemühungen um eine friedliche Bei=
legumdes Konflikts handeln.

Mgnſcer Koionicteanerticht fur Sanen.

er brikiſche Botſchafter in Rom
nach London berufen.

Ehland von Muſſolinis Senaksrede enkkäuſcht.
Sfitz der ablehnenden Haltung Italiens gegen „jede Einmi=
ſchunw’ſt die engliſche Regierung feſt entſchloſſen, ſowohl in Rom
elbſtg ſie auch in Addis Abeba und in Genf zu vermitteln und
ſeden ur gangbaren Weg zu beſchreiten, um kriegeriſche Verwick=
ſungegydie hier als Kataſtrophe betrachtet würden, zu vermeiden.
B0 die halbamtliche „Times”, die dieſer Frage heute einen
Leitauſel widmet, ausführt, handle es ſich hierbei um keine „ In=
tervemtn”. Nichtsdeſtoweniger, fährt das Blatt fort, hätten
Englolty und Frankreich auf Grund der beſtehenden Verträge, ein=
chließpli der Völkerbundsſatzung, das Recht, mit Italien über
die Rrue zu „konſultieren”, wobei die „Times” daran erinnert,
n gue aß Aſliolini bei anderen Gelegenheiten den Wunſch ausgedrückt
abe, dt England und Frankreich ſich zu ſofortiger Konſultierung
nit ſtlien in europäiſchen und afrikaniſchen Angelegenheiten
Serpflſigten ſollten.
Weier wird in dem Leitartikel ausgeführt, daß trotz der Hal=
ung Mſſolinis diplomatiſche Unterhaltungen im Gange ſeien,
win und duſ die kommenden Verhandlungen im Völkerbundsrat über
ie Buſmmenſetzung und Aufgabe der italieniſch=abeſſiniſchen
ſchiedlskmmiſſion „die vielleicht letzte Gelegenheit” zu einer fried=
ichen Bilegung des Konflikts bilden würden.
Dorin recht ſcharfem Ton gehaltene Leitartikel weiſt dann
erungen arauuin, daß die Ausmaße, die der Konflikt angenommen habe
Uu ds And dae von beiden Seiten, beſonders aber von Italien, getrof=
beſtiche dnen Kiegsvorbereitungen in gar keinem Verhältnis zu dem
rſprüügichen Grenzzwiſchenfall ſtünden. England habe ſelbſt
ne gaminſame Grenze mit Abeſſinien, wo es wiederholt zu Zu=
immenſößen zwiſchen engliſchen Patrouillen und abeſſiniſchen
tämnng gekommen ſei. Nichtsdeſtoweniger hätten die engliſchen
ehör e dieſe an ſich unvermeidlichen Zuſammenſtöße nie auf=
bauſſchlund die abeſſiniſche Regierung dafür verantwortlich ge=
acht, zmal dieſe Regierung ſtets bemüht geweſen ſei, die halb=
ildem ſtämme in Schach zu halten. Derartige Zwiſchenfälle,
freibd ſas Blatt, würden von England nie zum Vorwand für
„oße Vegeltungsmaßnahmen gemacht werden. Italien habe
ne andre Haltung angenommen, wobei vielleicht die Erinne=
ung an Adua mitgeſpielt hätte. Trotzdem müſſe feſtgeſtellt wer=
dai hn, duaß beide Länder durch verſchiedene Verträge, wie den Kel=
ben M gg=Pſrh und die Völkerbundsſatzung und auch den engliſch= ita=
ielle M eniſchkſnnzöſiſchen Vertrag vom Jahre 1906 verpflichtet ſeien,
in 9/Mn Stuts quo nicht anzutaſten, und es müſſe feſtgeſtellt werden,
2a8 / iß diüt ngliſche Oeffentlichkeit aus politiſchen und moraliſchen
1940/rwäganen heraus jeden Verſuch Italiens, durch Waffengewalt
ſiſchen hi enugrung in Abeſſinien zu erreichen, ablehnen würde. „Es darf
Fallgihecht den leiſeſten Zweifel unterliegen” ſchreibt die „Times” ab=
einel ſließen) „daß die Ueberzeugung, Italien beabſichtige gegen ein
hlich gel ederes Völkerbundsmitglied Krieg zu führen, die Freundſchaft
u Ait Englnd ſchwer belaſten müßte. Die baldige friedliche Bei=
9 gung deſes Konflikts iſt für Europa von größter Wichtigkeit,
hie end essdrf geſagt werden, daß eine ſolche friedliche Löſung nir=
Nends jrediger begrüßt werden würde, als vom italieniſchen Volk
Une Warnung Lord Cecils an Ikalien.
Im enem Brief an die „Times” zeigt ſich Lord Cecil ſehr
eunruyiſt über die Vorbereitungen zu einem Kriege in Abeſ=
Elien rIu meint, ein abeſſiniſcher Angriff auf Italien würde
„Pahnſii ſein und ein italieniſcher Einmarſch in Aethiopien ſollte
„ngeſichhsder Beſchlüſſe von Streſa als unmöglich betrachtet wer=
en. Ji ſieſer Entſchließung hätten die drei Streſa=Mächte als
r Ziel ſie kollektive Aufrechterhaltung des Friedens im Rah=
len des Völkerbundes bezeichnet und ſich gegen eine einſeitige
ſerleuyung der Verträge ausgeſprochen. Dieſe Grundſätze müß=
en im Sreit zwiſchen Italien und Abeſſinien dieſelbe Gültigkeit
aben, w in dem unlängſt gegen Deutſchland verhandelten Fall.
bremen, der Emden — und Hollands Zölle ſind nicht mehr!
Bie glünend würden die Gewerbe von Rheinland=Weſtfalen
ei einurſolchen Verbindung mit dem Meere ſich geſtalten!“
Haulats Ausführungen erregten großes Aufſehen. Hierdurch
Fmutigt baute er in Elberfeld eine Probebahnſtrecke. Als er
Giedoch bann ging, von Steele an der Ruhr eine Eiſenbahn nach
elberfexdzu bauen, erhob ſich ein gewaltiges Proteſtgeſchrei im
anzen ande. Die Einnahmen aus den Landſtraßengeldern
bürdem rtfallen, und die Wagenbauer und Kohlenfuhrleute
mußtem (endiglich verhungern — und der preußiſche Staat
cenkte 2yſen gegneriſchen Stimmen Gehör und verbot Harkorts
Die Au=ſthyrung der Strecke.
Ingnzähligen wohlbegründeten Eingaben an den König,
ioen Lamag und die Behörden kämpfte Harkort unermüdlich
um die =rwirklichung ſeiner Pläne. Doch die preußiſche Regie=
ruug lahre 1833 endgültig ihre Unterſtützung ab und machte
ſich bei ) Begründung dieſer Entſcheidung die Worte des Ab=
beordnein Schuchart zu eigen: „Mir ſchaudert vor der furcht=
baren!1 wälzung, wenn ich mir denke, daß Deutſchland, mit
den ſchömen Kunſtſtraßen überſät, nach allen Richtungen mit
Auten; kehrswegen verſehen, plötzlich mit einer Eiſenbahn
Durchſchtmen werden ſollte!‟ Der Geiſt der Poſtkutſchenzeit war
Nch zu tächtig, als daß man die Bedeutung der Harkortſchen
Pläne, Anrit hätte".
Ennſaſcht klagt Harkort einem Freunde: „Großes hätte man
SreicheM illes mit einem Schlage voranbringen können, wenn
De Sae xmergiſch angegriffen wurde. Pfui über unſere unüber=
windlich,) schlafmützigkeit!”
In Bayern wackeln die Zöpfe . ..