Darmstädter Tagblatt 1915

Der Krieg.

Von den Kriegsſchauplätzen. — Der Unterſeebootkrieg. — Sparkaſſen, Genoſſenſchaften und Kriegsanleihe. — Die deutſchen
Truppen in den Karpathen. — Eine amerikaniſche Umfrage. — Der Gipfel franzöſiſcher Verlogenheit. — Japan und China.

Von den Kriegsſchauplätzen.

* Zürich, 28. Febr. (Ctr. Bln.) Aus den Vogeſen
werden ſchwere Schneeſtürme gemeldet, die den Gang
der militäriſchen Operationen beeinträchtigen. Auch im Vor=
gelände fiel reichlicher Schnee. In der Umgebung von
St. Ludwig und Baſel ſchneite es heute nachmittag eben=
falls tüchtig, doch vermochte ſich auf dem regendurchweich=
ten Boden nirgends eine feſte Schneedecke zu bilden.
Wie aus den vorliegenden Berichten zu ſchließen iſt, leiſten
die Franzoſen auf den Höhen ſüdöſtlich der Schlucht den
Angriffen der Deutſchen hartnäckigen Widerſtand. Zwi=
ſchen Stoßweier und Mühlbach mußten die Franzoſen
ihre Stellungen vor den anſtürmenden Deutſchen räumen
und ſich gegen die Grenze zurückziehen. Wie aus Kolmar
gemeldet wird, trafen dort am Sonntag zwei Gefangenen=
trupps von 17 und 28 Alpenjägern aus dem Münſtertal
ein. Sie wurden proviſoriſch im Gefängnis unterge=
bracht. (N. Z.)

* Großes Hauptquartier, 1. März. (W. T. B.
Amtlich.)

Weſtlicher Kriegsſchauplatz.

Bei Wervieg nördlich Lille wurde ein engliſches
Flugzeug durch unſere Beſchießung zum Landen ge=
zwungen.

An einer Stelle unſerer Front verwendeten die Fran=
zoſen wiederum, wie ſchon vor einigen Monaten, Ge=
ſchoffe, die bei der Detonation übelriechende und erſtik=
kende Gaſe entwickeln. Schaden wurde dadurch nicht
angerichtet.

Unſere Stellungen in der Champagne wurden
geſtern mehrfach von mindeſtens 2 Armeekorps angegrif=
fen. Die Vorſtöße wurden nach heftigen Nahkämpfen
reſtlos abgeſchlagen.

In den Argonnen erbeuteten wir zwei Minen=
werfer. Zwiſchen Oſtrand der Argonnen und Vauquois
ſetzten die Franzoſen geſtern fünfmal zu einem Durch=
bruchsverſuch an. Die Angriffe ſcheiterten
unter ſchweren Verluſten des Feindes.

Die öſtlich Badonviller von uns genommene
Stellung wurde auch geſtern gegen feindliche Wieder=
eroberungsverſuche gehalten.

Oeſtlicher Kriegsſchauplatz.

Ruſſiſche Angriffe nördlich Lomza und nordweſtlich
Oſtrolenka wurden abgewieſen.
Sonſt nichts Weſentliches.

Oberſte Heeresleitung.

* Wien, 1. März. Die ſchweren Kämpfe in den
Karpathen und bei Stanislau dauern an, weil
die Ruſſen mit dem letzten Kraftaufgebot um dieſe Stel=
lungen bei Stanislau kämpfen. Das Ziel der Ruſſen
war, alle Karpathenpäſſe zu beſetzen, um hierdurch um ſo
ſicherer Galizien behalten zu können. Unſere Offenſive
mit den deutſchen Truppen in den Karpathen brachte
gleich zu Anfang eine unangenehme Ueberraſchung für die
Ruſſen. Trotzdem ihre Schützengräben und Deckungen
drei Meter tief in die Felſen eingehauen waren, haben
wir ſie in einigen Tagen aus dieſen Stellungen heraus=
getrieben. Wir haben nach Norden zu bedeutende Fort=
ſchritte gemacht. Die ungariſchen Honveds ſtanden immer
in der erſten Reihe. Jetzt iſt ein harter Kampf um einen
1200 Meter hohen Berggipfel im Gange, wo die Ruſſen
neue Truppen herangeführt haben. Der Kampf beſteht
hier zumeiſt aus Bajonettangriffen, da der Unzulänglich=
keit der Wege halber Kanonen nicht heraufgeführt werden
können. Bei den Ruſſen iſt das Fehlen von Waffen und
Munition augenſcheinlich. Es wurde beobachtet, daß die
vorgeſchobenen Trupen die Waffen der abgelöſten Sol=
daten übernommen haben. In den Kämpfen haben die
Schitruppen ausgezeichnete Aufklärungsdienſte geleiſtet.

* Budapeſt, 1. März. Seit drei Wochen dauern
die erbitterten Kämpfe um den Duklapaß an,
deſſen Wichtigkeit die Heftigkeit der ruſſiſchen Angriffe
kennzeichnen. Die Ruſſen forcieren mit großem Ueberge=
wicht ein Vordringen auf dieſer Linie, aber jeder Verſuch
wird blutig abgewieſen.

Der Unterſeebootkrieg.

* Berlin, 1. März. Einem Amſterdamer Bericht
der Voſſiſchen Zeitung aus Almwich zufolge iſt auf der
Nordküſte der zu Wales gehörigen Inſel Angleſea, dem
Orte, an dem die „Cambank” torpediert wurde, ein Ret=
tungsgürtel mit dem Namen „Weehawken Swan=
ſea” ſowie ein totes Pferd angeſchwemmt worden.
„Weehawken” war 1891 gebaut und hatte eine Größe von
2784 Tonnen.

* Paris, 1. März. Wie der Temps aus Le
Havre meldet, ſoll der engliſche Dampfer „ Harpa=
lion”, welcher im Aermelkanal von einem deutſchen
Unterſeeboot angeſchoſſen worden war, nicht geſunken ſein.
Das Wrack ſei vielmehr 35 Meilen nördlich von Cap An=
tifer geſehen worden.

* Turin, 28. Febr. Aus Bilbao wird telegraphiert:
Im Meerbuſen von Biscaya, in der Nähe von
Algorta, wurde ein die franzöſiſchen und ſpaniſchen Ge=
wäſſer abpatrouillierendes Unterſeeboot beobachtet,
deſſen Nationalität, da es ohne Flagge fuhr, nicht feſt=
geſtellt werden konnte.

* Berlin, 28. Febr. (W. T. B. Amtlich.) Wegen der
Unterſeebootgefahr iſt den zur Abreiſe berech=
tigten engliſchen Staatsangehörigen künftig
die Ausreiſe nicht nur über Bentheim, ſondern auch über
Schaffhauſen durch die Schweiz geſtattet. Der 6. jeden.
Monats bleibt als einziger Ausreiſetag beſtehen.

* Kopenhagen, 28. Febr. Politiken zufolge mel=
den die engliſchen Blätter, daß auf den Flüſſen Tyne, e
Humber und Themſe über 130 Schiffe liegen, deren
Mannſchaft ſich weigert, auszufahren.

T.U. Zürich, 1. März. Neu=York Herald meldet:
Infolge des Unterſeebootkrieges in den engliſchen Ge=
wäſſern ſind 15 mit Kriegsmaterial für England befrach=
tete Dampfer am Auslaufen gehindert.

* Neu=York, 28. Febr. Das Bureau für
Kriegsverſicherung hat die Verſicherungsrate für
Ladungen von und nach London, Liverpool und Glas=
gow um ¾ bis 1 Prozent erhöht. Für Schiffe ſelbſt
beträgt der Verſicherungsſatz für Hin= und Rückreiſe 1½
Prozent, für Schiffe nach Deutſchland für Hin= und Rück=
reiſe 4 bis 6 Prozent, für kontrebandefreie Ladungen
3 bis 5 Prozent.

T. U. Zürich, 1. März. Die Mailänder Unione will
erfahren haben, daß Verhandlungen der neu=
tralen Staaten mit Nordamerika aufgenom=
men worden ſind über die Herbeiführung der Freigabe
von Lebensmittelzufuhr nach allen kriegführenden
Ländern.

Sparkaſſen, Genoſſenſchaften
und Kriegsanleihe.

Wenn die ſoeben aufgelegte neue Kriegsanleihe den
im vaterländiſchen Intereſſe dringend erforderlichen Er=
folg haben ſoll, ſo muß für ſie auch ein Teil der in den
Sparkaſſen ruhenden gewaltigen Barguthaben des deut=
ſchen Volkes herangezogen werden. Der Verwendung von
Sparguthaben für die Kriegsanleihe ſtehen aber die wohl
bei allen Sparkaſſen durch die Satzungen feſtgeſetzten Kün=
digungsfriſten entgegen. Die Sparkaſſen haben in voller
Würdigung ihrer großen volkswirtſchaftlichen Bedeutung
bei der erſten Kriegsanleihe den Einlegern gegenüber, die
auf die Anleihe zeichnen wollten, in weitherzigſter Weiſe
darauf verzichtet, ſich auf die Kündigungsfriſten zu be=
rufen. Sie werden ſicherlich auch dieſes Mal in gleicher
Weiſe verfahren. Sie können aber andererſeits erwarten,
daß das Publikum auch ihren Bedürfniſſen Rechnung
trägt und keine unbilligen Zumutungen ar ſie ſtellt.
ſei in dieſen Hinſicht auf folgende Lunkte hingewieſen:

1. Es kann ſich immer nur um den Verzicht auf die
ſatzungsmäßigen Kündigungsfriſten handeln. Auf
vertraglich beſonders bedungene Kündigungsfriſten zu ver=
zichten, kann den Sparkaſſen nicht zugemutet werden.
9 Da die Sparkaſſen ſelbſt als Vermittlungsſtellen
Zeichnungen entgegennehmen, können ſie in der Regel er=
warten, daß die Einleger, die die Mittel zur Bezahlung
der Kriegsanleihe aus ihrem Sparguthaben entnehmen
wollen, auch bei der Sparkaſſe zeichnen. Einleger, die bei
einer anderen Vermittlungsſtelle zeichnen und ihre Spar=
einlagen hierfür mitverwenden wollen, werden deshalb
gut tun, wenn ſie ſich vor der Zeichnung bei der Spar=
kaſſe darüber vergewiſſern, ob und inwieweit dieſe auch
hier auf die ſatzungsmäßigen Kündigungsfriſten zu ver=
zichten bereit iſt.

3. Die Anleihe muß — von den Zeichnungen bis zu
1000 Mark abgeſehen — nicht ſofort bezahlt werden, ſon=
dern es iſt eine ſich über mehrere Monate erſtreckende
Ratenzahlung vorgeſehen. Soweit Kündigungsfriſten in
Frage kommen, muß es daher der Entſcheidung der Spar=
kaſſen überlaſſen bleiben, ob ſie für ihre Einleger ſofort
Vollzahlung leiſten oder von der Erlaubnis zur Raten=
zahlung Gebrauch machen wolln.

4. Es iſt zu wünſchen, daß die Zeichner in erſter Linie
die in ihrem Beſitz befindlichen entbehrlichen Barmittel
zur Zahlung auf die Anleihe verwenden und nur ſoweit
dieſe nicht zureichen, auf ihr Sparguthaben zurückgreifen.
In ähnlicher Lage wie die Sparkaſſen ſind auch die
Kreditgenoſſnſchaften, ſoweit Sparguthaben der Genoſſen
für die Anleihe herangezogen wverden ſollen, ſo daß die
vorſtehenden Ausführungen im weſentlichen auch für deren
Verhältniſſe zutreffen.

Im Intereſſe einer glatten Erledigung des Zeich=
nungsgeſchäfts, nicht nur bei den Sparkaſſen, ſondern bei
ſämtlichen Zeichnungs= und Vermittlungsſtellen, wäre zu
wünſchen, daß die Anmeldungen ſich möglichſt gleichmäßig
über die ganze Zeichnungsfriſt verteilten. Das Publikum
möge daher dieſe Stellen nicht in den allererſten Tagen,
während ſie ſich noch auf das neue Geſchäft einzurichten
haben, mit Anträgen beſtürmen, andererſeits aber auch
ſeine Zeichnungen nicht bis zum Ende der ſehr ausgiebig
bemeſſenen Zeichnungsfriſten verſchieben. Jedermann
möge bedenken, daß alle dieſe Stellen gegenwärtig unter
beſonders ſchwierigen Verhältniſſen arbeiten, weil ihnen
durch die Einberufungen zum Heeresdienſt zahlreiche Be=
amte entzogen ſind, die entweder gar nicht oder nur durch
minder geübte Kräfte erſetzt werden konnten.

Werden dieſe Winke ſeitens des Publikums berückſich=
tigt, ſo iſt zu erwarten, daß das Zeichnungsgeſchäft ſich
ohne Reibungen und Mißhelligkeiten vollzieht, und daß
die Sparkaſſenzeichnungen bei dieſer Anleihe ein ebenſo
glänzendes, womöglich ein noch glänzenderes Ergebnis
aufweiſen werden wie beim vorigen Male. Desgleichen
kann von den Genoſenſchaftszeichnungen ein Reſultat en=
wartet werden, das die Heranziehung der Kreditgenoſſen=
ſchaften als Vermittlungsſtellen vollauf rechtfertigt.

Die deutſchen Truppen in den
Karpathen.

I.

*⁎* Aus dem Großen Hauptquartier wird uns ge=
ſchrieben:

Seit etwa 3 Wochen operiert eine deutſche Heeres=
gruppe in unmittelbarer ſtrategiſcher und taktiſcher An=
lehnung an die öſterreichiſch=ungariſche Armee in den Kar=
pathen. Das Gelände der erbitterten Kämpfe liegt in der
allgemeinen Linie delatyn-Tucholka-Kirczera-Schilska-
Vereznieau und nordwoſtlich.

In Eis und Schnee, in Geröll und Schlamm ringen
hier deutſche und öſterreichiſch=ungariſche Truppen ge=
meinſam um die teilweiſe noch von den Ruſſen beſetzten
Päſſe. Hier, in den Karpathen, wird die Entſcheidung
angeſtrebt, die den Feind zurückdrängen ſoll in die Ehenen
Galiziens.

Die Entwickelung der Operationen verbietet augen=
blicklich noch eine Beſchreibung der bisherigen ſchweren
Kämpfe. Sobiel kann aber bereits heute geſagt werden:
Deutſchland darf ſtolz ſein auf ſeine Söhne, die in den
Karpathen unter unerhör; ſchwierigen Verhältniſſen, im
Schnee und in der Eiskalte des Hochgebirges, ihren harten
Dienſt erfüllen.

Im Schnee ausgehoben ſind die Schützengräben und
die Feuerſtellungen der Artilleriv. Ueber glate Schnee=
flächen, über ſteile Hänge führen die Angriffe, Schnee=
bedeckte, enge und gewundene Päſſe müſſen geſtürmt oder
im feindlichen Feuer überwunden werden. Die Geſechte
ſind überaus heftig. Es liegt in der Natur des Gebirgs=
krieges, daß die Angriffe häufig nur frontal durchgeführt
werden können. Umſaſſungsbewegungen erſordern im
Hochgebirge unendliche Zeit, die der Gegner ausnutzt, um

der Umfaſſung eine neue ſtarke Front auf den die Neben=
täler beherrſchenden Höhen entgegenzuſtellen. So mußte
häufig in heftigem Frontalkampf der Feind niedergerun=
gen und auf rückwärtige Stellungen zurückgedrängt werden.

Mit überraſchender Schnelligkeit haben ſich unſere
Truppen an die ſchwierigen Verhältniſſe des Gebirgs=
krieges gewöhnt. Führer und Truppen haben ſich den
neuen Bedingungen des Kampfes im Hochgebirge ange=
paßt. Die mangelnde Querverbindung zwiſchen den ein=
zelnen Paßſtraßen iſt durch ein ausgiebiges Netz von
Drähtleitungen erſetzt worden. Auf Schneeſchuhen glei=
ken ganze Kompagnien oder einzelne Patrouillen die
Hänge entlang. In Baracken biwalieren die Truppen
denen mangelhafte und wenig zahlreiche Ortſchaften im
Gebirge keine ausreichende Unterkunft gewähren.

Unter militäriſcher Aufſicht arbeiten ſtarke Kolonnen
von Landeseinwohnern an notdürftiger Ausbeſſerung der
Wege und Paßſtraßen; eine faſt vergebliche Arbeit, wenn
die Mittagsſonne die ausgefahrenen Gleiſe und tiefen
Wagenſpuren in Schneeſchlamm und tiefe Waſſerlöcher
verwandelt.

In langem Anſtieg oder in zahlreichen ſteilen Kurven
ringen ſich die Wege zu den Paßhöhen (über 1000 Meter)
hinan. Zerſtörte Gehöfte, wenige ſchwarze aus der
Schneedecke ragende Trümmer und Mauerreſte bezeichnen
die Stätten ehemaliger Gebirgsdörfer. Für die aus der
Feuerlinie in die Feldlazarette abgeſchobenen Verwun=
deten und für die Kolonnen und Trains ſind an Teil=
ſtrecken der endloſen Paßſtraßen behelfsmäßig Erfriſch=
ungsſtationen in Baracken errichtet worden.

Unter denkbar ſchwierigſten Verhältniſſen vollziehen
ſich die Kolonnenbewegungen hinter der Front: eine Rie=
ſenarbeit, zu deren Bewältigung nur eiſernes Pflicht=
bewußtſein fähig iſt. Hier im Hochgebirge leiſten die
Kolonnen mit ihren erſchöpften Pferden in Eis und
Schnee Taten ſtillen, abek deſto eindrucksvolleren, ent=
ſagungsreichen Heldentums.

In endloſem Zuge arbeitet ſich hier mit Pferde= und
Menſchenkraft eine Munitionskolonne auf Schlitten zur
Paßhöhe hinauf. Die ſchwerfälligen Fahrzeuge einer ge=
leerten Verpflegungskolonne begegnen ihr auf ihrem
Marſch talabwärts. Schwere Bremsſchuhe verhindern
nur mit Mühe das Abgleiten der Wagen auf den ſchmalen
glätten Serpentinen des Weges. Kraftwagen der höheren
Befehlshaber keuchen mühſam bergauf und winden ſich
zwiſchen den Fahrzeugen hindurch. Hier hilft ein Trupp
zurückgeführter ruſſiſcher Gefangener einen an ſteilem Ab=
ſturz im Schnee feſtgefahrenen Kraftwagen befreien. Am
ſtahlblauen Winterhimmel kehrten ratternd zwei Flug=
zeuge von der Erkundung der ruſſiſchen Stellungen zurück.
Die abgeworfenen Photographien zeigen deutlich erkenn=
bar die feindlichen Schützengräben und Truppenanſamm=
lungen auf der abgebildeten Schneefläche als ſchwarze
Linien und Rechtecke.

Ein eiſerner Wille nur ſcheint hier auf dieſen ver=
ſchneiten Gebirgsſtraßen zu herrſchen; den droben kämp=
fenden Kameraden unter allen Umſtänden Munition und
Verpflegung heranzuführen. Der Begriff des „ Hinder=
niſſes” hat in den Karpathen ſeine Bedeutung verloren.

Schwere Kämpfe haben unſere Truppen in den Kar=
pathen hinter ſich; harte Kämpfe auf den Paßhöhen ſind
augenblicklich in der Entwickelung, härtere ſtehen vielleicht
noch bevor. Die deutſchen Karpathentruppen aber Ver=
den in ihren Leiſtungen nicht zurückſtehen hinter den
Kameraden, die von der Nordſee bis zur Schweizer
Grenze, die von Gumbinnen bis Südpolen kämpfen.
Dafür bürgt der Geiſt der Leute, den die Schwierigkeiten
des winterlichen Hochgebirges nicht erſchrecken. W. T. B.

Eine amerikaniſche Umfrage über das
Verbot der Kriegslieferungen.

*⁎* Die Neu=Yorke: Zeitſchrift The Literary Digeſt
hat 1000 führenden Zeitungen der Vereinigten
Staaten, unter denen alle politiſchen Richtungen des Lan=
des vertreten ſind, die folgende Frage vorgelegt: „Sind
Sie dafür, die Ausfuhr von Kriegsmaterial an die Krieg=
führenden geſetzlich zu verbieten?” und teilt das Ergebnis
dieſer Umfrage in einem umfangreichen Artikel mit, der
die ſämtlichen Antworten berückſichtigt.

Von den 440 eingelaufenen Antworten
lauteten 244 auf „Nein”, 167 auf „Ja” und 29 enthielten
keine beſtimmte Anſchauung, ſondern nahmen eine ver=
mittelnde Stellung ein. Intereſſant iſt es dabei zu be=
obachten, wie ſich die Zahl der bejahenden und verneinen=
den Antworten auf die großen und kleinen Städte ver=
teilt. Die Städte mit über 50000 Einwohnern, in denen

die Induſtrie eine große Rolle ſpielt, weiſen die meiſten
Freunde der Waffenlieferungen auf. Hier verhalten ſich
die Stimmen für die Lieferungen zu denen dagegen wie
85:24. Je kleiner die Städte ſind, deſto mehr Gegner der
Waffenlieferungen treten in ihnen hervor. Von den
Städten, die zwiſchen 10000 und 5000 Einwohner haben,
ſprachen ſich 77 Zeitungen gegen ein Ausfuhrverbot aus,
61 waren dafür und 17 äußerten ſich in einem Sinne, der
die Waffenlieferungen verdammt, wenn auch nicht ver=
boten wiſſen will. Aus den Städten unter 10000 Ein=
wohnern und den umliegenden ländlichen Gegenden ka=
men 86 Antworten gegen ein Verbot, 79 dafür und 9, die
eine vermittelnde Stellung einnahmen.

Wenn ſo auch ein großer Teil der amerikaniſchen
Preſſe die Waffenlieferungen als ein notwendiges oder
gar nützliches Uebel gelten läßt, ſo hat doch die Minder=
heit der Gegner eine leidenſchaftliche Erörterung der Frage
entfeſſelt, die uns aus den verſchiedenen Antworten in an=
ſchaulichſter Weiſe entgegentritt. Die Fabrikanten von
Kriegsmaterial werden als Leute, die „aus dem Mord
Gewinn ſchlagen” und „Blut kapitaliſieren” verdammt,
und dieſer Zweig des Ausfuhrgeſchäftes, der nach den
Angaben des amerikaniſchen Handelsminiſteriums viele
Millionen Dollar im Monat umfaßt, wird als ein Ver=
brechen gegen die Menſchlichkeit gebrandmarkt. Auf der
andern Seite tritt der nüchterne Geſchäftsſinn des Yankees
hervor, die meinen, daß der amerikaniſche Handel durch
den Krieg ſchon genug geſchädigt ſei, ſodaß er ſich dieſe
Gewinnmöglichkeit nicht entgehen laſſen dürfe, und die
Regierung hat ſelbſt durch den bekannten Brief des
Staatsſekretärs Bryan die Anſicht vertreten, daß der Waf=
fenhandel völkerrechtlich erlaubt ſei und daß es nicht die
Schuld der Amerikaner ſei, wenn den Deutſchen der Markt
der Vereinigten Staaten verſchloſſen ſei. Verſchiedene
Blätter, die nicht mit einem beſtimmten Ja oder Nein
antworten, meinen, man ſolle nur die Ausfuhr ſolchen
Kriegsmaterials geſtatten, „das nicht in der Heimat ge=
braucht wird” und es wird betont, daß Amerika ſich ſeiner
Verteidigungsmittel entblöße, wenn es in ſo ungeheurem
Umfang Kriegsmaterial ausführe. Der Toledo Blade
würde dafür ſein, „die Ausfuhr von Nahrungsmitteln,
Kleidern und andern Dingen, die nicht direkt zum Töten
beſtimmt ſind, zu geſtatten‟. Die deutſchfreundliche in
Milwaukee erſcheinende Wochenſchrift Germania erklärt,
Amerika ſolle endlich einmal den Geſchäftsſtandpunkt nicht
für den höchſten halten, ſondern die ſchweren Folgen be=
denken, die die ſtets wachſende Gegnerſchaft weiter Volks=
kreiſe nach ſich ziehen werde. „Die Einigkeit der Völker
in unſerm Amerika iſt ein tauſendmal größerer Geſchäfts=
wert als die mit Blut beſudelten Dollars, die einige We=
nige erraffen; jede Unze Stahl, die ins Ausland verſchickt
wird, ſchlägt auch einem Amerikaner Wunden, deſſen Ver=
wandte und Freunde zu vernichten ſie beſtimmt iſt.”

Immer von neuem kehrt der Gedanke wieder, daß es
eine ungeheure Heuchelei ſei, „Sonntags um Frieden zu
bitten und während der Woche Gewinn aus dem Verkauf
von Waffen herauszuſchlagen, durch die der furchtbare
Krieg verlängert wird.‟ Dieſe von der Regierung ge=
billigte, ja ſogar veranlaßte „Frömmigkeitskomödie” iſt
nach einem Ausdruck des Columbus Expreß „in den Augen
aller anſtändigen Menſchen ein Verfahren, das einem
Verbrechen gegen die Ziviliſation verzweifelt nahe
kommt.‟ Der Omaha World=Herald klagt die Vereinigten
Staaten heftig an, daß ſie „tatſächlich die einzige zivili=
ſierte neutrale Macht ſind, die ein Blutgeld zuſammen=
rafft aus dem Verkauf von Waffen und Munition an die
kriegführenden Länder, während die neutralen euro=
päiſchen Staaten Italien, Holland, die Schweiz, Däne=
mark. Schweden und Norwegen ein Verbot nicht nur auf
die Ausfuhr von Waffen und Munition gelegt haben,
ſondern auch auf andere Kriegskonterbande.‟ Die Hal
tung der Regierung ſei eine Schmach für „unſere große
und chriſtliche und erleuchtete Republik”

Graf Andraſſy über die Gefahr der ruſſiſchen
Expanſion.

* Wien, 28. Febr. (W. T. B.) In der Neuen Freien
Preſſe erinnert Graf Julius Andraſſy an der Hand
hiſtoriſcher Daten an die unausgeſetzten Bemühungen
Rußlands, in den Beſitz des Bosporus und der
Dardanellen zu gelangen.

Er legt dar, ein ruſſiſcher Sieg würde für die neu=
tralen Balkanſtaaten Rumänien und Bulgarien
ein Sklaventum bedeuten, denn die ruſſiſche Herrſchaft in
den Dardanellen und im Bosporus würde aus dem
Schwarzen Meer einen ruſſiſchen Binnenſee machen, ſodaß
die Verbindung dieſer Balkanſtaaten mit der übrigen
Welt ganz von Rußland abhängen würde. Auch Grie=

chenland werde in der unmittelbaren Nähe dieſer gewal=
tigen ruſſiſchen Stützpunkte nur ein Scheinleben führen:
Es wäre naiv, zu glauben, daß die Griechen dann noch
Herren der Inſeln bleiben könnten. Dieſe Machtſtellung
Rußlands wurde aber auch Italien bedrohen. Nicht ich,
fährt Andraſſy fort, ſage das, ſondern der größte Staats=
mann und Patriot des modernen Italien, Cavour, der
in einer Rede ausgeführt hat: Sollte der Ausgang des
Krimkrieges für Rußland glücklich ſein und der Sieges= des Zaren infolgedeſſen ſeinen Flug nach Konſtan=
tinopel nehmen, ſo würde Rußlands abſolute Oberherr=
ſchaft auf dem Mittelmeere eine bedrohliche Ueberlegen=
heit in den Kabinetten Europas erringen. Dieſe Folgen
müßten aber für Piemont wie für ganz Italien in hoch=
ſtem Grade unheilvoll ſein. Das Schwarze Meer, das
mittels Abſperrung des Bosporus, deſſen Schlüſſel in den
Händen des Autokraten bliebe, zu einem ruſſiſchen Meere
würde, bekäme gleichſam den Charakter einer rieſengry=
ßen, ausgedehnten Reede von Sebaſtopol. Derſelben
Anſicht war Criſpi. Deshalb hat er uns und England in
den achtziger Jahren gegen die ruſſiſche Expanſion in
Bulgarien das Bündnis angeboten. Andraſſy erinnert
daran, daß auch der dritte Napoleon und Wellington die
Abſperrung der Meerengen als eine Gefahr für Frank=
reich und England erklärt hätten, und ſagt: Nun, da Groß=
britannien und Frankreich dem ruſſiſchen Beſitz der Meer=
ngen prinzipiell zugeſtimmt haben, wird hoffentlich jeder
Zweifel bei den Neutralen darüber ſchwinden, welche
Gefahr ein ruſſiſcher Sieg für ſie bedeu=
ten würde.

Ueber die Arbeitslofigkeit in Frankreich

läßt ſich das Berliner Tageblatt melden: Der franzöſiſche=
Abgeordnete André Honorat teilt in einer Zeitſchrift mit,
aß durch den Krieg die Arbeitsloſigkeit unter
den Männern um das dreifache, unter den Frauen um=
das ſechsfache zugenommen habe. Er gibt an, daß im
Dezember in Paris rund eine viertel Million Arbeitsloſer
von der Stadt oder dem Staat unterſtützt wurden. Er
betont, daß die Arbeitsloſigkeit in den nördlichen Depars
tements noch viel bedeutender ſei. Er kommt zu dem
Schluß, daß rund eine Million Franzoſen und Franzöſin=
nen durch den Krieg arbeitslos geworden ſeien.

Der Gipfel franzöſiſcher Verlegenheit.

T.U. Paris, 1. März. Die franzöſiſche
Preſſe, an der Spitze der Matin, veröffentlicht ſeit
einiger Zeit Artikel mit der Ueberſchrift: „Die Hun=
gersnot in Deutſchland” in ſpaltenlangen De= aus Berlin, Hamburg, Dresden, München uſw.
Sie übertreffen alles, was die Phantaſig=
der franzöſiſchen Journaliſten bisher ge=
leiſtet hat. Die Telegramme berichten von ſchweren
Unruhen, wobei hunderte hohläugige, knochendürre
Frauen unter Verzweiflungsſchreien die Bäckereien ſtür=
men und zu plündern ſuchen. Alle dieſe Revolten werden
natürlich von der Polizei blutig unterdrückt. Trotzdem,
limme der Funke der Empörung unter der Aſche fort.
Ein Zeichen dafür ſeien die unzähligen Proteſtverſamm=
lungen gegen die Regierung, die überall abgehalten wer=
den. Die Zahl dieſer programmäßig ſtets mit dem Ein=
ſchreiten der Polizei und Mord und Totſchlas
endenden Verſammlungen beläuft ſich beiläufig in Berlin
auf 20 bis 25 täglich. Ganz beſonders beliebt iſt in ver=
ſchiedenen Blättern die Schilderung von tragiſchen
Maſſen=Selbſtmorden. Hunderto von Fa=
milien ſind, um dem Hungertode zu entgehen, ſchon in
die Spree, Elbe und Oder geſprungen. Der
Sinn der Brotkarten wird von den Blättern wahrſchein=
lich abſichtlich falſch verſtanden und wird ſo dargeſtellt, als=
ob nur der Brot bekommt, der ſich eine ſolche Karte auf
dem Polizei=Bureau kauft.

Die Arbeiter=Unruhen in England.

* Berlin, 1. März. Zu dem Streik in dem
lyde=Diſtrikt läßt ſich der Vorwärts aus Amſter=
dam melden: Das Regierungskomitee für Regierungsar=
beiten in Metallarbeiten und Schiffsbauten fordert eine

U=Bootsfahrt an den Feind.

„U 47 für längſte Fahrtmöglichkeit klar machen”, lau=
tete ungefähr der Befehl, der an einem Februarmorgen
um 7 Uhr früh dem aus der Stadt zum Tagesdienſt auf
der Werft eintreffenden Kommandanten zugeht. — Vom
Wohnſchiff, einer alten Korvette mit dem Eiſernen Kreuz
von 1870 am ſtumpfen Vordermaſt, die den Beſatzungen
unſerer U=Boote nach ermüdenden Fahrten für Tage des
Ausruhens und Rüſtens zu neuer Unternehmung ein be=
hagliches Kaſernenleben bietet, ſieht der Kapitänleutnant
ſeine Mannſchaft anrücken. Der Trupp hält auf der Lan=
dungsbrücke von Stein, an der das ſchlanke graue Fahr=
zeug mit der ſchwarzen Nummer 47 mit Tauen hängt
Auch vom Boot treten Leute hinzu. Der älteſte Deckoffi=
zier meldet die Mannſchaft zur Stelle. Der wachhabende
Offizier und der leitende Ingenieur des Bootes heben die
Hände zu den Mützen, um dem Kommandanten ihre Au=
weſenheit zu bekunden. „Alſo endlich” beginnt der Kapi=
tänleutnant, Seine kurzen Worte wecken heiteres Schmun
zeln auf dreißig Geſichtern, denn das neue Boot hat bis=
her nur Probefahrten gemacht und wurde jetzt in der
Werft für ſeine Feuerprobe überholt.

Die Stunden bis zum Auslaufen ſind koſtbar und
weitere Worte des Kommandanten darum kurze Befehle
die dem Perſonal ſagen, wie die Maſchinenvorräte, Friſch=
waſſer und Proviant — bis zur Halsk uſe — zu ergän=
zen ſind. Die Schar ſtiebt auseinander und
eilt mit dem frohen Eifer ungeduldiger Er=
wartung zu ihren Pflichten. Dem Kommandan=
ten folgen die beiden Offiziere über eine von der Brücke
zum Fahrzeug gelegte Planke auf das Schiffchen. Ein
Matroſe reicht ihnen Wergballen, die der U= Bootsbewoh=
ner nie aus der Hand legt, weil er nach jeder Berührung
mit dem öltriefenden Stahl der Wände, Türen oder Trep=
pen die Finger trocknen muß. Die Türen ſind enge runde
Löcher. Durch eines auf dem Achterſchiff ſteigt der Kom=
mändant über eine ſchmale, ſenkrechte Eiſenleiter — des
U=Bots Treppe — in die von Glühdraht erhellte Tiefe.
Die Luft iſt von Oelgeruch ſo ſchwer und dick, daß ſie auf
die Lungen des Landbewohners drückt, obwohl der Deckel

des Luks offen ſtand. Die an Bord Tätigen atmen ſie
wie reinen Ozon, denn auch wenn für Tage alle Ritzen
geſchloſſen ſind, tut eine Gruppe hier im achteren Maſchi=
nenraum ihren jeden Nerv anſpannenden Dienſt mit dem
Bewußtſein, daß Schläfrigkeit oder ein Fehlgriff dreißig
Menſchen das Leben koſten kann. Von ihren Köpfen oder
Ellbogen bei jeder Bewegung geſtoßen, ſchläft in Hänge=
matten eine gleiche Zahl von Matroſen, die im Lärm
ſurrend ſchwingender Räder und ſtampfend raſſelnder
Maſchinen Schlummer und Erholung für die nächſte
Wache, nämlich Arbeitsſchicht von vier Stunden, finden
müſſen. So ſchmal iſt der etwa drei Meter lange Raum
daß ein normal gewachſener Mann mit beiden Händen
die feuchten, kalten Stahlwände zur Rechten und zur Lin=
ken berührt, wenn er in der Mitte die Arme vom Körper
nur zu halber Höhe der Schultern hebt. Ein Netz von
Leitungsdrähten, ein Gewirr von Hebeln, Griffen und
Inſtrumenten trägt hier das hohle Deckblatt der ſchwim=
menden grauen Zigarre von Stahl. Der Kommandant
prüft es und windet ſich durch das Loch in der Vorder=
wand in die Kommandozentrale. Dort übt während der
Fahrt der leitende Ingenieur einen vielſeitigen Dienſt.
Mit wenig Perſonal muß er ungemein
komplizierte Maſchinen bedienen und oft
Reparaturen ausführen, von deren Gelingen die Exiſtenz
von Schiff und Beſatzung abhängt.

In den Turm darüber, die Zentrale, klettert der Kom=
mandant und legt wieder prüfende Finger auf Hebel oder
Griffe. Einige Leute ſind zur Hand und müſſen Geräte
ſpielen laſſen. Etwa das Ein= und Ausfahren des Seh=
rohrs, ſein Höher= oder Tiefergleiten wird erprobt. Durch
das Turmluk, deſſen Eiſendeckel vor dem Tauchen als letz=
ter geſchloſſen wird, kommt der Kommandant auf die
kleine Brücke, ein Dreieck, das unterwegs ihm, dem wach=
habenden Offizier und dem Rudergänger Pkatz bietet.
Ueber das Deck folgen wir ihm in den Bugraum und
treten vor die Torpedorohre. Seine Hand ſtreichelt die
glatten Stahlhüllen todtragender Silberfiſche. Er ſpricht
mit dem Oberleutnant, der als Wachoffizier auch die Ar=
mierung überwacht und ſie vor der Ausreiſe zum Schießen
fertig machen wird. Es will gelernt ſein, denn der Tor=
pedo iſt nicht nur eine kumplizierte und diſfizile Waffe,

ſondern ein feines Kunſtwerk. Die geringſte Störung oder
Nachläſſigkeit läßt es verſagen und raubt dem Führer
für immer eine Gelegenheit zum Schießen. Und „ den=
verlorenen Augenblick, den bringt kein Menſch, kein Menſch
zurück” heißt es gerade im Unterſeebootskrieg. Wach=
ſamſte Sorgſamkeit heiſcht allein die Aufbewah=
rung der gewaltigen Sprengmaſſen, die das Schiffchen zu
Atomen zerreißen könnten. Im Vorderſchiff ſieht der
Kommandant in eine zweite Stahlkammer. Auch ſie iſt
zugleich Maſchinen= und Wohnraum. Ueber Gerät und
Apparaten ſchaukeln Hängematten, die eine dienſtfreie
Wachhälfte tragen werden. In einem Zimmerchen daneben
findet der Koch gerade genug Platz, um vor dem anſchei=
nend aus einer Puppenſtube geborgten Herd zu ſtehen.
Geheizt wird er durch Elektrizität, damit den niemals ab=
ziehenden Geruch von Kaffee und Kohl nicht auch noch
Rauch oder Qualm ſchwängern. In zwei Kammern
von Koffergröße vor der Küche ſchlafen je zwei Deck=
offiziere und Offiziere — der Wachhabende und der lei=
tende Ingenieur. Ein Stübchen nicht größer, iſt das des
Kommandanten Immerhin könnte er es allein bewoh=
nen, wenn der Dienſt ihn unterwegs nicht dauernd in die
Zentrale oder auf die Brücke ſtellte. Hier gibt er jetzt ſeine
letzten Befehle: „Heute abend nimmt jeder Mann noch
ein Bad. (Weil kein Menſch an Bord während der Fahrt.
aus den Kleidern kommt und jeder ſtets bereit ſein muß,
auf das zum Kampf rufende Alarmſignal die Wache zu
verſtärken.) Dann früh in die Klappe und Vorrat ge=
ſchlafen!“

Für zwei Nächte noch kann die Beſatzung durch län=
gere Stunden als gewöhnlich pennen. Dann wird der
Kapitänleutnant zum Flottillenchef beſchieden und erhält
mit einem Auftrag den Befehl, nach Anbruch des nächſten
Tages auszulaufen.

Es iſt wieder 7 Uhr früh, als er — die Wangen rot
und die Augen hell — aus ſeiner Kammer haſtigen Schrits
tes über das Deck geht. Seine Stimme reißt dreißig
Männerkörper zuſammen, als er
„Klar zum Manöver”
ruft. Der Burſche reicht ihm Jacke und Hofe von ſchwar=
zem Leder, mit Wolle gefüttert. Er ſchlüpft in den gegen

ſchiedsgerichtliche Beilegung aller Konflikte innerhalb 10
Tagen. Das Komitee empfiehlt, in den Munitionsfabriken
von der ortsüblichen Arbeitszeit abzuſehen, Abzüge vom
Stücklohn auszuſchließen, mehr Frauenarbeit zuzulaſſen,
jede Arbeitseinſtellung abzulehnen. — Weiter wird dem
Blatte gemeldet, daß 200000 Weber in Lancaſhire eine
Lohnzulage von 10 Prozent forderten. Die Arbeitgeber
lehnten die Lohnzulage wegen der geſteigerten Produk
tionskoſten und der ſchlechten Geſchäftslage ab.

T.U. Kopenhagen, 28. Febr. Die Blätter
melden aus London, daß am 1. März weitere Ein=
ſchränkungen im Eiſenbahnverkehr in Eng=
land eintreten. In der Grafſchaft London werden ab
1. März täglich 432 Züge ausfallen. Der Generalverband
der Eiſenbahner beſchloß, infolge der Ablehnung der For=
derungen zu einer 20prozentigen Lohnerhöhung die Ver=
mittelung der Regierung anzurufen. Bei einem Schei=
tern derſelben wird am 14. März abends in England und
Schottland der Generalſtreik proklamiert werden.

Der engliſche Zenſor.

* Amſterdam, 27. Febr. Das Handelsblad teilt
als Beiſpiel deſſen, was ein engliſcher Zenſor
ſtreicht, folgende Stelle aus dem Privatbrief eines in
Amſterdam lebenden Holländers mit: Ich finde es ſchreck=
lich, daß man es für zuläſſig erachtet, daß ein Land die
Getreideeinfuhr für die Zivilbevölkerung eines feind=
lichen Landes verbietet, wie jetzt England. Wie kann
man ſich da über Grauſamkeiten und Rechtswidrigkeiten
von der anderen Seite ereifern. — Das Handelsblad
bemerkt dazu, der Zenſor wünſcht offenbar nicht, daß
ſolche Anſichten im neutralen Ausland Verbreitung finden.

* Amſterdam, 27. Febr. (Ctr. Frkft.) Das Amſter=
damer Handelsblad veröffentlicht eine Klage, daß aus
Sendungen, die von Holland über Penang nach Nord=
Sumatra gegangen ſind, ſämtliche deutſchen Bücher
durch die engliſche Zenſur herausgenom=
men worden ſeien. Das Handelsblad iſt erſtaunt, daß
nicht nur Zeitungen während des Krieges als Konter=
bande erklärt wurden, ſondern auch Bücher. Auch eine
andere Klage eines Kaufmanns aus Medan wird ver=
öffentlicht. Dieſer teilt mit, daß die Engländer fordern,
daß von Waren, die nach Medan beſtimmt ſind und über
Penang geſandt werden, zunächſt die Konnoſſemente nach
Penang geſchickt werden, damit vor dem Umladen die
Kiſten unterſucht werden. Das Handelsblad bemerkt hier=
zu: Wir wiſſen nicht, ob nicht hier für die niederländiſche
Regierung ein Anlaß zu irgend welcher Erklärung gegen=
über England beſtehe. Mit Recht aber gaben die nieder=
ländiſchen Kaufleute den Rat, lediglich die niederländi=
ſchen Schiffe über Labang bei ihren Verſendungen zu
benützen.

Der neueſte ruſſiſche Feldmarſchall.

* Der Zar aller Reußen hat den General Radko
Dimitriew wegen ſeiner Verdienſte um die Nicht=
eroberung, von Przemysl zum Generalfeldmarſchall er=
nannt. Nur in Halbaſien war es möglich, daß ein Hoch=
verräter bis zu dieſer hohen Würde emporſteigen konnte.
Radko Dimitriew iſt der Balkanſtreber in Reinkultur. Er.
war es, der als junger Hauptmann mit dem Revolver in
der Hand den Fürſten Alexander von Bul=
garien, den tapferen Battenberger, zum Abdanken
zwang, Fürſt Alexander, über die Grenze gebracht, kehrte
wenige Tage ſpäter wieder in ſein Land zurück, worauf
Hauptmann Dimitriew im Heere des Zaren eine Zu=
fluchtsſtätte fand. Ungefähr zehn Jahre ſpäter erlaubte
Fürſt Ferdinand den Wiedereintritt Dimitriews in die
bulgariſche Armee. Später zum Geſandten in St. Pe=
tersburg ernannt, verſuchte Dimitriew, ſein Vaterland
an den ruſſiſchen Wagen zu ſpannen. Im letzten Balkan=

kriege eroberte Dimitriew an der Spitze der Bulgaren
unter ungeheuren Verluſten Adrianopel. Wieder nach St.
Petersburg zurückgekehrt, machte Dimitriew Politik auf
eigene Fauſt, eine Handlungsweiſe, die ihm die Rückkehr
nach Bulgarien verbot. Der Zar ſtellte den General in
der ruſſiſchen Armee an. Er leitete die vergeblichen Be=
lagerungen von Przemysl unter Preisgabe einer unge=
heuren Anzahl von Menſchenleben.

Japan und China.

London, 28. Febr. Die Times meldet aus Pe=
ting vom 26.: Bei der heutigen chineſich= japani=
ſchen Konferenz erklärten ſich die chineſiſchen Dele=
gierten bereit, einige ſpäter zu beſtimmende wichtige Orte
in Schantung als Vertragshäfen zu öffnen. Die anderen
Schantung betreffenden Punkte wurden vertagt. Man
hofft, daß Japan einſehen wird, daß es wünſchenswert
ſei, die Erörterungen bis nach dem Kriege hinauszuſchie=
ben. Chinas Gegenvorſchläge, die Japan ab=
lehnte, waren die Erfüllung des angeblichen Verſprechens
Japans, Tſingtau an China zurückzugeben und den
Statusquo in Schantung durch Zurückziehung der Be=
ſatzungstruppen ſowie der Truppen für den Schutz der
Eiſenbahnen und Telegraphen wiederherzuſtellen. Die ja
paniſchen Delegierten drängten auf Chings Anerkennung
der beſonderen Stellung Japans in der ſüdlichen
Mandſchurei und in der öſtlichen und inneren Mongolei.
China erklärte, Japan erſtrebe damit die Herrſchaft da=
ſelbſt, und hob hervor, daß die Anerkennung der japani=
ſchen Anſprüche der Schließung dieſer Gebiete für Handel
und Induſtrie der anderen Vertragsmächte gleichkomme.

*. Berlin, 1. März. Das erſte und zweite
Geſchwader der Vereinigten Staaten ſind, wie laut
Voſſiſcher Zeitung der Neu=York Herald meldet, nach dem
Stillen Ozean ausgelaufen. Die amerikaniſche Flotte vor
Schanghai ſei durch ſechs Schiffe verſtärkt worden.

T.U. Kopenhagen, 1. März. Nach hier vorlie=
genden Neu=Yorker Berichten glaubt man dort, daß ein
Krieg zwiſchen Japan und China dem Welt=
kriege ein Ende machen würde, da England und Rußland
nicht gleichzeitig in Europa Krieg führen und ihre be=
drohten Intereſſen in China wahrnehmen könnten. Es
ſei nach amerikaniſcher Ueberzeugung höchſte Zeit, gegen
Japans Eroberungsluſt einen Damm aufzurichten, deſſen
herausfordernde Politik in Waſhington die ernſteſten Be=
denken hervorriefen. Die japaniſche Regierung ſtellt nach
Londoner Meldungen in Abrede, daß ſie die allgemeine
(Mobiliſierung der geſamten Wehrkraft angeordnet habe.
Es ſeien nur einige Einberufungen angeordnet worden
zur Ablöſung der in der Mandſchurei ſtehenden Truppen.

Darmſtadt, 2. März.

* Ernannt wurde der Kanzleigehilfe am Landgericht
der Provinz Starkenburg Georg Krapp zum Kanzliſten
an dieſem Gericht.

Kriegsauszeichnung. Herr Architekt Fritz Soe=
der, Vizewachtmeiſter d. Reſ. bei der 5. Kav.=Div., wurde
mit der Heſſiſchen Tapferkeitsmedaille ausgezeichnet, nach=
dem ihm kürzlich das Eiſerne Kreuz 2. Klaſſe verliehen
wurde.

— Großh. Hoftheater. Heute Dienstag geht auf
A 27 Leſſings Luſtſpiel „Minna von Barnhelm” mit
den Damen Gothe, Niedt und Pils, ſowie den Herren
Baumeiſter, Heinz, Jordan, Knispel und Weſtermann
in Szene. Regie Hans Baumeiſter. Mittwoch, den
3. März, B 29, wird Humperdincks deutſche Märchen=
oper „Königskinder” zum erſtenmal in dieſer Spielzeit
gegeben. In den Hauptpartien ſind beſchäftigt die
Damen Feiſtle, Jacobs, Marx und Schreber, ſowie die
Herren Becker, Globerger, Schützendorf, Semper und
Stephani. Dirigent Hans Oppenheim. Regie Otto
Nowack. Es gelten die kleinen Preiſe. Donnerstag,

den 4. März, iſt als zehnter Abend des Schillerzyklus
„Wilhelm Tell” auf C 27 angeſetzt. Freitag, den
o. März, wird nach längerer Zeit wieder „Tiefland” in
den Spielplan aufgenommen, vorher geht „Cavalleria
rusticana” in Szene. — „Datterich” im Hoftheater.
Die Erſtaufführung des „Datterich” im Hoftheater iſt
für Sonntag, den . März, in Ausſicht genommen. Die
Titelrolle wird auf Einladung der Generaldirektion
Herr Eduard Göbel, ein geborener Darmſtädter, ſpielen.
Herr Göbel war bekanntlich mehrere Jahre Mitglied
des Hoftheaters. Das Stück wird von Hermann
Knispel, der den „Datterich” ſchon zu wiederholten
Malen inſzeniert hat, einſtudiert.

* Reifeprüfung. Am 1. März fand unter dem Vorſitz
des Herrn Geh. Schulrats Dr. Derſch an der Lud=
wigs=Oberrealſchule die Reifeprüfung ſtatt, der
ſich 12 Oberprimaner (worunter 1 Dame) unterzogen, die
ſämtlich beſtanden. Auf Grund der Jahresleiſtungen und
der ſchriftlichen Prüfung konnten 11 Abiturienten von der
mündlichen Prüfung befreit werden. In das Heer ſind
bei dem Ausbruch des Krieges 5 Oberprimaner einge=
treten; 2 Abiturienten ſind bei dem Roten Kreuz für die
ganze Dauer des Krieges beſchäftigt. Dieſe 7 Schüler
haben bereits im Auguſt v. J. die Notreifeprüfung be=
ſtanden.