Darmstädter Tagblatt 1915

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178. Jahrgang
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Das „Amtsverkündigungsblatt des Großh. Kreisamts Darmſtadt” wird Dienstags, Donnerstags und Samstags nach Bedarf beigefügt.

Der Krieg.

Von den Kriegsſchauplätzen. — Ein Zeppelin über Calais. — Die Winterſchlacht in Mafuren. — Die Finanzkraft des
Dreiverbandes. — Die Erörterung künftiger Friedensbedingungen. — Iriſche Anſicht über die Urſache des Krieges.

Von den Kriegsſchauplätzen.

* Großes Hauptquartier, 23. Febr. (W. T. B.
Amtlich.)

Weſtlicher Kriegsſchauplatze

Die Feſtung Calais wurde in der Nacht vom
21. zum 22. Februar ausgiebig mit Luftbomben belegt.

Die Franzoſen haben geſtern in der Champagne
bei und nördlich Perthes, erneut, wenn auch mit ver=
minderter Stärke, angegriffen. Sämtliche Vorſtöße
brachen in unſerem Feuer zuſammen.

Bei Ailly-Apremont wurden die Franzoſen
nach anfänglichen kleineren Erfolgen in ihre Stellungen
zurückgeworfen.

In den Vogeſen wurde der Sattelkopf nördlich
Mühlbach im Sturm genommen. Sonſt nichts Weſent=
liches.

Oeſtlicher Kriegsſchauplatz.

Ein von den Ruſſen mit ſchnell zuſammengefaßten
neugebildeten Kräften von Grodno in nordweſtlicher
Richtung verſuchter Vorſtoß ſcheiterte unter ver=
nichtenden Verluſten.

Die Zahl der Beutegeſchütze aus der Verfolgung
nach der Winterſchlacht in Maſuren hat ſich auf
über 300, darunter 18 ſchwere, erhöht.

Nordweſtlich Oſſowiec, nördlich Lomza und bei
Prasznysz dauern die Kämpfe an.

An der Weichſel, öſtlich Plock, drangen wir weiter
in der Richtung auf Wyszogrod vor.

In Polen ſüdlich der Weichſel wurde der Vorſtoß
einer ruſſiſchen Diviſion gegen unſere Stellungen an der
Rawka abgewieſen. Oberſte Heeresleitung.

* Baſel, 22. Febr. Die Nachrichten ſchreiben zur
Lage u. a.: Bei den franzöſiſchen Vorſtößen
an der Weſtfront iſt es auffällig, daß an ſo vielen
Stellen gekämpft wird, aber nirgends eine weſentliche
Ueberlegenheit zutage tritt, welche allein zum Siege füh=
ren kann. Da nicht anzunehmen iſt, daß die franzöſiſche
Heeresleitung gegen die Grundlehren der Kriegskunſt han=
delt, liegt die Vermutung nahe, daß es ihr an Mitteln
fehlt, um an einer Stelle ſo viele Kräfte zu vereinigen,
daß die feindlichen Linien durchbrochen werden können.
Es ſind jüngſt viele Nachrichten über franzöſiſche und
engliſche Truppenanſammlungen herumgeboten worden,
die aber alle ſehr wenig Glauben verdienen. Noch we=
niger glaublich iſt das abgenützte Kliſchee der Vorberei=
tung der Unterkunft für die demnächſt eintreffenden Trup=
pen. Ein General, der ſo etwas bekannt werden ließe,
wäre mehr als naiv. In einem ſolchen Falle müſſen
die zum Vorſtoß beſtimmten Truppen plötzlich eintrefffen
und ſofort angreifen, damit der Gegner keine Zeit für
Gegenmaßregeln hat. So wurde es jetzt in Oſtpreu=
ßen in meiſterhafter Weiſe gemacht.

TU. Amſterdam, 23. Febr. Die Tijd meldet aus
Dünkirchen: Infolge der ſchweren deutſchen Angriffe wäh=
rend der letzten Tage mußten die verbündeten
Truppen Bully en Gohelle, weſtlich von Lens,
räumen.

TU. Rotterdam, 23. Febr. Aus den jüngſten
amtlichen Mitteilungen aus Petersburg, die den Rück=
zug der Ruſſen aus Oſtpreußen und den Ver=
luſt eines ganzen Armeekorps zugeben, geht als wichtigſte
Tatſache noch hervor, daß die Deutſchen in Südgalizien
Stanislau beſetzt haben, was bisher von anderer
Seite noch nicht gemeldet worden iſt. Die Einnahme
dieſes ſtrategiſch wichtigen Punktes durch die Deutſchen
wird als eine Erſchütterung der ruſſiſchen Stellungen in
Galizien betrachtet.

TU. Budapeſt, 23. Febr. Aus Klauſenburg
wird gemeldet, daß die öſterreichiſchen Behör=
den in die Bukowina bereits wieder ihren Ein=

zug gehalten haben. Die Amtsgeſchäfte ſind in vollem
Gange. Vor allem handelt es ſich darum, die Schäden
genau feſtzuſtellen, die von den Ruſſen während der Be=
ſetzung der Bukowina verübt worden ſind.

TU. Zürich, 23. Febr. In der ruſſiſchen
Front in den Karpathen werden die Reſerve=
Regimenter in großem Maßſtabe aus der Front zurück=
gezogen und durch friſche Truppen des jüngſten Jahr=
ganges erſetzt. Nach Depeſchen aus Petersburg geht der
ruſſiſche Rückzug in der Bukowina unter großen Entbeh=
rungen für die Truppen vor ſich, die auf ſchmalen Wegen
durch oft meterhohen Schnee über die Berge zurückweichen
müſſen. Tiroler Schützen verbergen ſich im Hinterhalt
und geben vereinzelte wohlgezielte Schüſſe von den
Höhen auf die im Tal marſchierenden Ruſſen ab. Häufig
wälzen ſie auch Felsblöcke hinunter. (L.=A.)

Ein „Zeppelin” über Calais.

* Paris, 22. Febr. (Ctr. Frkft.) Ein deutſches
Luftſchiff hat heute morgen 4,10 Uhr Calais in
der Richtung nach Oſten überfolgen. Es hat Bomben
abgeworfen, die das Bahngleiſe der Bahnlinien St.
Omer nach Hazebrouck und Dünkirchen beim Bahnhof von
Fontinettes beſchädigten. Der Schaden iſt bereits aus=
gebeſſert (?) Drei abgeworfene Bomben haben keinen
Schaden verurſacht. Zwei Bomben fielen dagegen in
einer Straße beim Bahnhof nieder und beſchädigten
zwei Gebäude. Es gab fünf Opfer.
*

Die Tatſache dieſes Luftbeſuchs und der Bombardie=
rung, die auch in den franzöſiſchen Tagesberichten erwähnt
ſind, dürften in Wirklichkeit den Verbündeten beträchtlich
unangenehmer ſein, als man zunächſt aus dieſer Meldung
ſchließen könnte. Es iſt bekannt, daß beträchtliche eng=
liſche Truppentransporte in dieſen Tagen ge=
landet und an die Front geſchickt werden ſollen. Ihre
Fahrt dürfte durch die Zerſtörungen, die durch die Zep=
pelinbomben angerichtet worden ſind, immerhin geſtört
worden ſein, ſelbſt wenn es den Franzoſen wirklich ge=
lungen ſein ſollte, die Schäden auf den Bahnlinien raſch
wieder auszubeſſern. Ein Blick auf die Karte zeigt, daß
für die Bombardierung ein äußerſt günſtiges Gebiet aus=
gewählt worden iſt. St. Omer iſt ein außerordentlich
wichtiger Knotenpunkt, über den unter anderen die Haupt=
verbindung von Calais und Dünkirchen nach Bé=
thune und den ganzen weiteren Kampfraum von Lille,
ſowie die Linie nach Hazebrouck und Armentiöres führt.
In dem dicht ſüdöſtlich von St. Omer gelegenen Bahn=
hof von Les Fontinettes mündet auch die direkte Linie,
die von Boulogne über St. Omer zur engliſchen Front
läuft. Man begreift darum, warum die Franzoſen es nicht
nur eilig haben, den Schaden wieder auszubeſſern, ſon=
dern auch das Publikum diesſeits und jenſeits des Kanals
zu beruhigen. (Frankf. Ztg.)

Die Winterſchlacht in Maſuren.

* Zur Vernichtung der zehnten ruſſi=
ſchen Armee ſchreibt die Voſſiſche Zeitung: Um
dieſes Ergebnis der neuntägigen Schlacht in Maſuren
und der ſich daran anſchließenden Verfolgungskämpfe in
ihrer ganzen Größe zu würdigen, genügt ein Vergleich
mit der Siegesbeute bei Sedan. Die Zahl der Fran=
zoſen, die ſich während der Kämpfe am 1. September 1870
gefangen gaben, betrug 21000 Mann. Durch die Kapi=
tulation fielen noch 83 000 Mann in deutſche Gefangen=
ſchaft. Das ſind im ganzen annähernd ſoviel Gefangene
wie jetzt in der Maſurenſchlacht. Während aber die
Schlacht bei Sedan den Franzoſen an Toten etwa 17000
Mann koſtete, dürften die Opfer der Ruſſen ein Mehr=
faches dieſer Zahl ſein. — Die Deutſche Tageszeitung
führt aus: Es verſteht ſich von ſelbſt, daß nach mehr als
zwei Wochen voll unaufhörlicher Kämpfe und gehetztem
Flüchten voller Not, Entbehrung und Strapazen eine
ſchwer geſchlagene Armee noch weit größere Verkuſte
durch Tod, Verwundung und Krankheit als an Gefange=
nen erlitten haben muß. Weit mehr als 20 000 Mann
muß deshalb die ruſſiſche Streitmacht bei dieſer neuen
Maſurenſchlacht verloren haben und von den mehr als
ell Infanteriediviſionen und Zubehör kann, abgeſehen

von Verſprengten und vielleicht von einem Teil der Ka=
vallerie überhaupt nichts mehr vorhanden ſein. Auch
unſere Beute an Geſchützen und ſicherlich noch erheblich
mehr Maſchinengewehren bedeutet offenbar, daß auch die
ganze Artillerie der zehnten ruſſiſchen Armee, ſoweit ſie
nicht etwa vergraben oder verſent werden konnte, im
Laufe der Verfolgungskämpfe von uns genommen wurde
Der Ausdruck „vernichtet” iſt alſo bei dieſer ruſſiſchen
Armee in vollſtem Wortſinne zu verſtehen, und damit hat
unſer Oſtheer eine der gewaltigſten und vollſtändigſten
Erfolge der Kriegsgeſchichte errungen, einen Erfolg, hinter
dem, rein militäriſch und zahlenmäßig betrachtet, ſelbſt
Leipzig, und Sedan zurückbleiben und dem nur die
Auguſtſchlacht bei Tannenberg an die Seite zu ſtellen iſt.
— Das Berliner Tageblatt ſagt: Die maſuriſche Winter=
ſchlacht iſt mit einem glänzenden Erfolg beendet. Man
könnte ihn beiſpiellos nennen, wenn nicht die Schlacht bei
Tannenberg ihm ebenbürtig zur Seite träte Die zehnte
ruſſiſche Armee vernichtet. Ihre Stärke belief ſich auf
etwa 215 000 Mann und Reiter und 500 Geſchütze. Die
Hälfte iſt gefangen. Die blutigen Verluſte ſind nach der
mehrtägigen Verfolgungen, wobei wir den Fliehenden noch
an der Klinge blieben, ebenſo hoch anzunehmen: Nur
Trümmer können die Narew=Bobr=Linie erreicht haben.
Die größten Verluſte erlitt ihre Artillerie durch Zertrüm=
merung ihres Materials. Sie ſind noch erhöht durch frei=
willige Vernichtung der Geſchütze. Wieder ſind wir einen
gewaltigen Schritt vorwärts gekommen. Ehre gebührt
der Führung, Ruhm dem ſiegreichen Heere. — Nach einer
Meldung der Tägl. Rundſchau iſt der von Hindenburg er=
rungene Erfolg ſo vernichtend, daß ſelbſt die ruſſiſchen
und franzöſiſchen Zeitungen ihn nicht ganz umlügen kön=
nen. In Rußland machten ſich immer mehr Zeichen der
Ernüchterung und des Verzagens geltend, die durch das
Mißlingen der Dreiverbandsanleihe, welche Rußland
durch Englands Hilfe finanziell wieder flottmachen ſollte,
nicht geſchwächt werden.

Im Berl. Lokalanzeiger ſchreibt ein alter preußiſcher
Offizier: Wenn wir die Siegesbeute betrachten, iſt
es angebracht, ſich einen ungefähren Begriff von der
(Stärke der vernichteten ruſſiſchen Armee zu machen. Da
ſie aus 11 Diviſionen und 3—4 Kavalleriediviſionen be=
ſtand, und die normale ruſſiſche Diviſion 22000 Mann
zählt, können wir, ſelbſt unter Abrechnung eines gewiſſen
Prozentſatzes für Kriegsverluſt, die Geſamtſtärke auf etwa
230 000 Köpfe ſchätzen. Wir wiſſen, daß davon über
100 000 in Gefangenſchaft gerieten, und können ſicher ſein,
daß die blutigen Verluſte d. h. die Verluſte an Gefalle=
nen und Verwundeten, in den mehr als eine Woche an=
dauernden Kämpfen mindeſtens 60 000 Mann betrugen.
Was ſich noch gehetzt und verfolgt in Wäldern zu ver=
bergen verſucht, oder unterſtützt durch friſche Truppen,
vielleicht noch einmal Widerſtand verſucht, dürfte kaum
mehr kriegsfähig genannt werden können. — Auffällig
gering iſt die Beute an Feldgeſchützen. Eine normale
Diviſion verfügte an Feldgeſchützen über 2 Artil=
lerie=Brigaden. Jede dieſer Brigaden hat zwei Abtei=
lungen zu 3 Batterien zu je 8 Geſchützen. Für die Diviſion
ergibt dies, ohne Einrechnung anderer Artillerieformatio=
nen, 96 Feldgeſchütze. Die geſchlagenen 11 Diviſionen
würden unter normalen Verhältniſſen demnach über 1050
Feldgeſchütze verfügt haben. Von der Einrechnung der
reitenden Artillerie der Kavalleriediviſionen können wir
abſehen, da dieſe wahrſcheinlich an dem Feldkampfe nur
zu Beginn beteiligt waren und ſich durch größere Ge=
ſchwindigkeit der Verfolgung entziehen konnten. Daß
nun die Ruſſen bei der Schwere der Verluſte und der faſt
vollſtändigen Vernichtung der Armee nur 150 Geſchütze
einbüßten, macht wahrſcheinlich, daß ſie nicht annähernd
mehr über die vorſchriftsmäßig den Verbänden zuge=
ſchriebene Artillerie verfügen. Der Unterſchied zwiſchen
Solbeſtand und erbeuteten Geſchützen iſt aber ſo groß,
daß wir zu der Annahme berechtigt ſind, daß die Ruſſen
nicht nur durch feindliches Feuer und Wegnahme Geſchütze
verkoren, ſondern auch dadurch, daß ſie dieſelben, wie ſie
es nachweislich mit dem ſchweren Geſchütz taten, vor dem
Feind durch Verſenken in Seen oder Vergraben zu retten
verſuchten. In dieſem Falle ſind ſie natürlich auch für
das ruſſiſche Heer verloren, und dieſes wird den Verluſt
um ſo ſchmerzlicher empfinden, als die Ergänzung des
Artilleriematerials für die Ruſſen eine der ſchwierigſten
Fragen iſt.

Der Unterſeebootkrieg.

* Berlin, 23. Febr. Dem Berl. Lok.=Anz. zufolge
meldet der Corriere della Sera aus London: Am 21.
Febr. um 6 Uhr abends wurde in der Iriſchen See, we=
nige Meilen von Belfaſt, ein weiterer engliſcher
Dampfer, das kleine Kohlenſchiff „Downſhire‟,
von einem deutſchen Unterſeeboot verſenkt. Der Be=
ſatzung wurde eine Friſt von 5 Minuten zum Beſteigen
der Boote gegeben.

* (Ctr. Bln.) Ueber den Seekrieg berichtet der
Berl. Lok.=Anz. aus Kopenhagen: Die Furcht vor der
Nordſeefahrt wächſt bei den däniſchen Seeleuten in beun=
ruhigendem Maße. Sonntag lagen nicht weniger als
fünf vollbeladene Dampfer im Hafen, die nicht nach Eng
land abgehen können, weil die Mannſchaften ſich weiger
ten, die Fahrt zu wagen. Bei Dampfern, die mit Le
bensmitteln beladen ſind und in anderen däniſchen Häfen
liegen, wie Aarhus, Aaleborg, Frederikshaven, beſtehen
die gleichen Schwierigkeiten für die England=Routen. Die
Abfahrt einiger Dampfer iſt nur unter der Bewilligung
hoher Kriegszulagen für die Mannſchaften zuſtande ge=
kommen.

Wie aus Stockholm über Hamburg gemeldet wird,
iſt die Dampferverbindung zwiſchen Göteborg und Eng=
land ſeit Sonntag unterbrochen. Im Laufe des Sams=
tags ſollten mehr als zehn Dampfer nach engliſchen Häfen
abgehen, aber die Mannſchaften ſämtlicher Schiffe weiger=
ten ſich, wegen der Gefahr in den engliſchen Gewäſſern
die Reiſe anzutreten, ſo daß die Schiffahrt zwiſchen Göte=
borg und England vollſtändig eingeſtellt werden mußte.

Aus Rotterdam berichtet das Berl. Tageblatt:
Anläßlich der deutſchen Kriegsgebietserklärung iſt bei der
holländiſchen Dampfbootgeſellſchaft Amſterdam, der ſo=
genannten Stroom=Linie, ein Arbeiterkonflikt
ausgebrochen. Nach einer ſchweren Reiſe kam am
Freitag der Dampfer „Amſtelſtroom” in Amſterdam an
und ſollte am Samstag abend um 11 Uhr wieder aus=
laufen. Die Mannſchaft verlangte aber doppelten Lohn
und Entfernung der Vorderdeckrampe, um bei plötzlicher
Gefahr über das Verdeck kriechen zu können. Weiter ver=
langten die Seeleute, man ſolle nur über Tag fahren und
auf den Bug einen zweiten Ausguck ſtellen. Die Direk=
tion willigte ein, wollte aber nicht den doppelten Lohn,
ſondern 5 Gulden Zuſchlag zahlen. Darauf verließ faſt
die ganze Beſatzung des Schiff. Der „ Amſtelſtroom=
fuhr mit einer in Eile zuſammengebrachten Notbeſatzung
ab. Die fortgelaufene Beſatzung wird vorausſichtlich we=
gen Deſertion verfolgt werden. Inzwiſchen ſind aber
auch die Beſatzungen der Dampfer „Zaanſtroom”, „ Texel=
ſtroom” und „Ijſtroom” dem Beiſpiel gefolgt. Sie ver=
weigerten die Ausfahrt und verließen die Schiffe.

Die Finanzkraft des Dreiverbandes.

— Als England faſt ganz Europa auf uns hetzte und
ſchließlich ſelbſt eingriff, hatte es gehofft, Deutſchland auch
in wirtſchaftlicher Hinſicht ſchnell kleinkriegen zu können
und dieſen unbequemen Konkurrenten auf dem Weltmarkte
vielleicht für immer beiſeite zu ſchieben. Herr Grey und
ſeine Leute ſind aber ſchlecht beraten geweſen, ihre Be
rechnungen haben ſich nach allen Seiten hin als unzutref=
fend erwieſen, man hat uns vollſtändig unterſchätzt. Unſer
Wirtſchaftsleben hat ſelbſtverſtändlich durch den Ausbruch
des Krieges manche Schädigung erfahren, indeſſen haben
wir uns ſehr bald erholt, und dann vor allen Dingen
hat ſich eine Finanzkraft herausgeſtellt, wie ſie nur in
einem Staate möglich iſt, deſſen Grundlagen nach allen
Richtungen hin ſo feſtgefügte und geordnete ſind. Iſt
doch der Goldſtand unſerer Reichsbank ein höherer als
der Frankreichs und ſelbſt Englands. Ueberhaupt laſſen
die Finanzverhältniſſe unſerer Gegner gar manches zu
wünſchen übrig und wer zwiſchen den Zeilen leſen will,
erhält hierüber recht intereſſante Daten aus den Mittei
lungen, die der engliſche Schatzkanzler kürzlich im Unter=
hauſe gemacht hat.

Er ſchätzte die Kriegskoſten für die Ententemächte au
das Kalenderjahr 1915 auf 41 Milliarden Mark, wovon
17 auf England allein entfallen. Der Schatzkanzler iſt
ſehr optimiſtiſch hinſichtlich ihrer Aufbringung und meint,
Großbritannien könne ſie 5 Jahre lang aus ſeinen aus=
wärtigen Anlagen finanzieren, Frankreich vielleicht 2—3
Jahre. Lloyd George hat aber dabei vergeſſen, daß die
ausländiſchen Schuldner Englands und Frankreichs in er=
ſter Linie nur zahlen können, wenn ihnen ihre Gläubiger
erneut Geld vorſtrecken. Auch läßt der ſonſt ſo umſich=
tige Lloyd George außer acht, daß er nur die Zinsein=

gänge buchen kann, nicht aber das Kapital, ſo daß die
Erträgniſſe, entgegen ſeinen Darlegungen, recht minimale
ſein dürften; das Bild, das er dann von der Finanzlage
der Verbündeten malte, ſieht nicht ſehr heiter aus, we=
nigſtens in Wirklichkeit; denn ſeine Angaben, daß Ruß=
land durch einen Federſtrich ſeine Hilfsquellen in unge
heurem Maßſtabe erhöhen könnte, das Manko von 800
Millionen Rubel im Budget, das durch die
Unterdrückung des Verkaufes alkoholiſcher Getränke
entſtanden iſt, ſcheinen ihm aber ganz aus dem Gedächtnis
entſchwunden zu ſein. Dagegen iſt er trotz einiger auf=
geſetzter optimiſtiſcher Lichter ſo freundlich, zuzugeſtehen
daß Frankreich ſeine beſonderen Schwierigkeiten habe,
da der Feind 55 Meilen vor der Hauptſtadt ſtehe. Wohl
um zu zeigen, wieviel Geld England habe, weiſt Lloyd=
George noch darauf hin, daß andere Staaten auf die
Kriegsteilnahme warten und daß man für dieſe Geld in
Bereitſchaft haben müſſe. Sehr niedlich lieſt ſich auch
wie der britiſche Schatzkanzler mit kühnen Kopfſprüngen
über die geplante, aber geſcheiterte gemeinſame Anleihe
der Verbündeten ſich hinwegzuſetzen ſucht. Er meint, ge=
meinſame Anleihen ſeien unzweckmäßig; wenn England
ſich auf das gemeinſame Borgen einlaſſen würde, ſo
würde es einen höheren Zinsfuß bewilligen müſſen und
könne dann für ſich allein nicht mehr zu einem billigeren
Zinsfuße ſich Geld beſchaffen.

Man ſieht, immer wieder klingt die engliſche Selbſt=
ſucht hindurch, die nicht davor zurückſcheut, die verbünde=
ten Mächte im Stich zu laſſen, die in der Hauptſache ledig=
lich zum Vorteil für England Gut und Blut hingeben,
Bezeichnend in dieſer Hinſicht iſt auch die gelegentlich der
Finanzkonferenz geplante Abmachung, daß, wenn der eng=
liſche Goldvorrat unter einen beſtimmten Stand fallen
ſollte, daß dann die Staatsbanken von Frankreich und
Rußland mit ihrem Vorrat an Gold dem Londoner Markt
zu Hilfe kommen ſollen. Rußland und Frankreich ſollen
mit ihrem Gold England zu Hilfe kommen — Die Dar=
legungen des engliſchen Schatzkanzlers ſind vielleicht für
eine gewiſſe Sorte von Menſchen beſtimmt, die nicht alle
werden, bei denen aber, die auch nur ein bißchen Ueber=
ſicht haben, müſſen ſie wirkſam abprallen. England mit
ſeinen Verbündeten iſt mit ſeiner Finanzkraft keineswegs
ſtärker wie wir, und wenn die Gegenſeite durchhalten
will, wir können es erſt recht!

Ein Tagesbefehl an das I. Armeekorps.

* Königsberg, 22. Febr. Der Kommandierende
Beneral des I. Armeekorps hat am 16. Februar fol=
genden Tagesbefehl erlaſſen: Dem I. Armeekorps iſt
es am 13. und 14. Februar vergönnt geweſen, unter den
Augen ſeines Kaiſerlichen Kriegsherrn zu kämpfen und
im weiteren Verlaufe den Gegner ſiegreich aus unſerer
oſtpreußiſchen Provinz hinauszuwerfen. Bei ſeiner An=
weſenheit inmitten ſeiner begeiſterten Truppen im wieder=
eroberten Lyck haben Seine Majeſtät die Gnade gehabt,
dem durchziehenden Füſilier=Regiment Nr. 33 ſeine An=
erkennung für die bewieſene Tapferkeit Höchſtſelbſt aus=
zuſprechen, mich aber zu beauftragen, dieſe Anerkennung
auch den übrigen auf dem hieſigen Kriegsſchauplatz
kämpfenden Truppen des I. Armeekorps und der dieſem
bisher angegliederten erſten Landwehrdiviſion bekannt zu
geben. Berechtigter Stolz über dieſen hohen Gnaden=
beweis erfüllt uns, verpflichtet uns aber auch, ferner unſer
Beſtes daran zu ſetzen, um das Vertrauen Seiner Ma=
jeſtät zu rechtfertigen und den Gegner ſo zu Boden zu
ſchlagen, daß er nie mehr wagt, ſeinen Fuß in deutſches
Land zu ſetzen. Darum Vorwärts und drauf!
Dieſer Befehl iſt allen Truppen unverzüglich bekannt zu
geben. Der Kommandierende General: (gez.) Koſch.

Die Erörterung künftiger Friedensbedingungen.

* Berlin, 23. Febr. Die Nordd. Allg. Zeitung
ſchreibt: Unſere Ausführungen über das Kriegsziel
ſind in der Preſſe vielfach kommentiert worden. Ein
Blatt, das mit beſonderer Leidenſchaftlichkeit für die ſo=
fortige Freigabe der Erörterung eingetreten iſt, glaubt

dieſen Standpunkt durch Grobheiten an die Adreſſe unſe=
rer Zeitung bekräftigen zu können. Es handelt ſich um
wohl erwogene Beſchlüſſe der politiſchen und mi=
litäriſchen Leitung, denen zufolge eine Dis=
kuſſion der künftigen Friedensbedin=
gungen als gegenwärtig noch unzuläſſig zu behandeln
iſt. Irrig iſt eine mehrfach, z. B. in der Kreuzzeitung
ausgeſprochene Anſicht, daß die Reichsleitung bei der Re=
gelung der Friedensfrage die Mitwirkung des deutſchen
Volkes ausſchließen wolle. Wir haben vielmehr ausdrück=
lich betont, daß die Regierung, wenn der Zeitpunkt ge=
kommen iſt, dankbar ſein wird, von einem ſtarken Volks=
willen geſtützt zu ſein. Es handelt ſich alſo hier lediglich
um die Frage des richtigen Zeitpunktes, der allein durch
die militäriſchen Ereigniſſe beſtimmt werden kann. Ganz
irrtümlich iſt die Meinung der Voſſiſchen Zeitung, daß es
ſich bei unſerem Artikel um den Verſuch einer Erläuterung
der Verhandlungen der Budgetkommiſſion des Abgeord=
netenhauſes gehandelt hätte, die notwendig für eine er=
neute Darſtellung des Standpunktes der oberſten Gewalt
des Reiches in dieſer Frage wäre. Beide ſtimmen darin
überein, daß die öffentliche Erörterung der Friedensbe=
dingungen rechtzeitig freigegeben werden wird.

Die Frühjahrsbeſtellung.

* Stuttgart, 23. Febr. Um bei dem derzeitigen
Mangel an landwirtſchaftlichen Arbeitskräften die Früh=
jahrsbeſtellung der Saaten zu fördern, haben, wie
der Staatsanzeiger hört, der evangeliſche und der katholi=
ſche Oberſchulrat mit Genehmigung des Kultusminiſte=
riums angeordnet, daß den Schülern und Schüle=
rinnen der vier oberen Jahrgänge der
Volksſchulen weitgehende Befreiung vom Schulbe=
ſuch gewährt und erforderlichenfalls im März und April
außerordentliche Ferien für ſie angeſetzt wer=
den.

Iriſche Anſicht über die Urſache des Krieges.

* Unter dieſer Ueberſchrift druckt die Neu=Yorken
Zeitung Iriſh World einen Artikel aus der inzwiſchen
von der engliſchen Regierung unterdrückten Zeitung Sinn
Feinn ab, der ein klares Bild davon gibt, wie ſehr die
iriſche und die engliſche Auffaſſung der Lage voneinander
abweichen.

Es wird darin ausführlich geſchildert, wie England ſchon
ſeit nahezu einem Jahrzehnt bemüht war, die Völker der
Welt in ſeinen Bann zu ziehen, um ſpäter das ihm zu mäch=
tig gewordene Deutſche Reich vernichten zu können. Es
wird beſonders darauf hingewieſen, daß England auch
die größten Anſtrengungen machte, die Ver=
einigten Staaten zum Eingehen einer „ En=
tente” zu bewegen, die dann ſpäter, wie im Falle
Frankreichs, zu einem Bündnis umgewandelt werden
konnte. Die Irländer in Amerika bildeten ein Hindernis,
und Homerule ſollte dazu dienen, um dieſes Hindernis
us dem Wege zu räumen. James Bryce wurde nach
Amerika entſandt, um die Irländer, wenn er ſie nicht für
die Sache Englands gewinnen könnte, doch wenigſtens
neutral zu machen. Er hatte den Einfluß von Dillon,
T. P. OConnor und Redmond hinter ſich, heißt es in
dem Artikel. Er wurde geſchlagen — hoffnungslos ge=
ſchlagen — durch eine antiengliſch=amerikaniſche Allianz
zwiſchen den Deutſch= und Iriſch=Amerikanern. Das iſt=
der einzige Grund, weshalb die Vereinigten Staaten dem
Schickſal entgangen ſind, in dieſen Krieg hineingezerrt zu
werden.

Weiter wird dann nachgewieſen, daß die angebliche
Verletzung der Neutralität Belgiens durch
Deutſchland nichts als ein jämmerlicher Vorwand für
England war, um ſich ebenfalls auf das bereits von zwei
anderen Großmächten angegriffene Deutſchland zu ſtürzen.
Weiter wird dann auf Englands Kampagne zur
Vergiftung der öffentlichen Meinung in
neutralen Ländern hingewieſen, die durch die
Durchſchneidung des deutſchen Kabels eingeleitet wurde.
So hallte, ſchreibt Sinn Feinn, zwei Wochen lang Eng=
lands mächtige Preſſe und die Preſſe der halben Welt, die
bewußt oder unbewußt unter ihrem Banne ſteht, von Be=
ſchuldigungen gegen Deutſchland und die Deutſchen
wider, bis die halbe Welt glaubte, daß das Volk, welches
in Regierung, Wiſſenſchaft, Induſtrie und Unterrichts=
weſen alle anderen Völker übertrifft, und das in Kunſt
und Literatur jedem anderen ebenbürtig iſt, wirklich aus
Wilden beſtehe, deren Weſen und Handlungen ihre Aus=

Der Vater der Dampfſchiffahrt.

(Zum 100. Todestag von Fulton, 24. Februar.)

** Als Robert Fulton am 24. Februar 1815 aus die=
ſer Welt ſchied, ſtarb der kaum Fünfzigjährige viel zu
früh, denn noch große Gedanken lebten in ſeinem Kopf,
deren Vollendung er nicht mehr ſchauen ſollte. Aber den=
noch gehört er zu jenen glücklichen Erfindern, die da ern=
ten, wo Sucher und Grübler ein Jahrhundert lang ver=
gebens geſät und ſich bemüht haben; ihm war es beſchie=
den, den krönenden Schlußſtein auf ein von vielen begon=
nenes Werk zu ſetzen und Unſterblichkeit zu erringen, in=
dem er der Menſchheit eines der großartigſten und folgen=
ſchwerſten Kulturgeſchenke machte.

Schon im 17. Jahrhundert waren Verſuche gemacht
worden Schiffe ohne Hilfe von Rudern und Segeln zu
verwenden; im 18. Jahrhundert mehren ſich dann die
Nachrichten über die Benutzung des Schaufelrades bei
Schiffen; die Erfindung der Dampfmaſchine
gab einen neuen Antrieb zur Löſung dieſer Frage; von
ber Theorie der Papin, Bernoulli und Euler ging man
zu praktiſchen Experimenten über. Der Bergwerksmecha=
niker William Symington unternahm ſogar 1802 mit ſei=
nem Dampfſchiff „Charlotte Dundas” bereits Fahrten;
aber alle dieſe Vorläufer Fultons brachten es doch zu
keinem Erfolg, und ſie alle konnten mehr oder weniger
in den Jammerruf jenes John Fitch einſtimmen, der die
traurigen Erfahrungen ſeines Lebens in die Worte klei=
dete: „Es gibt nur noch ein Unglück, das ſchlimmer iſt als
eine böſe Frau, nämlich: ein Dampfboot erfinden zu
wollen.” Fulton blieben ſolch trübe Erlebniſſe erſpart
1765 in dem pennſylvaniſchen Ort Little Britain, der ſich
nach ihm Fulton nannte, geboren, kam er nach der Schul=
zeit zu einem Goldſchmied und Uhrmacher in die Lehre
und offenbarte hier ein ſo hübſches Zeichentalent, daß ihn
Gönner zum Maler ausbilden laſſen wollten. Zu dieſem

Zwecke kam der Einundzwanzigjährige nach London. Da
ihn aber die Malerei nicht befriedigte, widmete er ſich dem
Studium der Mechanik; vielleicht hat er Symingtons Schiff
geſehen, das großes Aufſehen erregte; von einem anderen
der damaligen „Dampfbooterfinder”, James Rumſey, er=
hielt er entſcheidende Anregungen, und ſein glücklicher
Stern ließ ihn auch den rechten Mann zur Ausführung
ſeiner Pläne finden. Er erhielt von der amerikaniſchen
Geſandtſchaft in Paris einen Auftrag, ein Panorama zu
malen, und lernte dabei den Geſandten der Vereinigten
Staaten in Paris, Livingſtone, kennen, der mit den gleichen
Ideen vertraut war und ſich ſchon 1797 bemüht hatte,
Dampfboote auf dem Hudſon fahren zu laſſen. Fulton
brachte nach Paris auch den Plan eines Unterſeebootes
mit, und es iſt ja gerade in letzter Zeit oft darauf hinge=
wieſen worden, daß er damals ſein Tauchboot „Nautilus”
dem erſten Konſul Bonaparte vorführte, und ſo als der

Erfinder des U=Bootes gelten muß.
Während dieſe Idee aber noch hundert Jahre brauchte,
um ihre reifen Früchte zu tragen, kam er mit ſeinem Dampf=
boot früher zum Ziel. Er baute mit Livingſtones Geld 1803
ein Dampfboot, mit dem er auf der Seine Verſuchsfahrten
unternahm, ohne praktiſche Reſultate zu erzielen; das
Schiff ging viel zu langſam und zerbrach ſchließlich unter
dem Gewicht der Maſchine. Sein Vorſchlag an Napoleon,
mit ſeinen von Wind und Wetter unabhängigen Schiffen
eine Armee in England zu landen, fand nach dieſem Miß=
erfolg nur noch taube Ohren. Er ſelbſt aber ließ den Mut
nicht ſinken, ließ ſich bei einer berühmten engliſchen Ma=
ſchinenfabrik eine Dampfmaſchine nach ſeinen Angaben
herſtellen und ging nun nach Amerika zurück, wo er
mit Hilfe Livingſtones 1807 das erſte brauch=
bare Dampfſchiff herſtellte, das er zu Ehren von Li=
vingſtones Wohnort „Claermont” nannte. Am 17. Auguſt
1807 vollendete dieſes Dampfboot glücklich ſeine erſte grö=
ßere Fahrt auf dem Hudſon von Neu=York nach Albany
legte alſo eine Entfernung etwa wie von Köln bis Mainz

zurück. „Am Morgen, als ich New=York verließ,” hat
Fulton ſelbſt erzählt, „gab es nicht 30 Perſonen, welche
glaubten, daß mein Boot auch nur eine Meile ſtündlich
laufen würde, und während wir die Landungsbrücke ver=
ließen, welche mit Zuſchauern bedeckt war, mußte ich viele
ſarkaſtiſche Bemerkungen anhören. Dies iſt die Art, in
welcher Unwiſſende die Leute begrüßen, welche ſie „ Philo=
ſophers” und Projektemacher” nennen. Auch die Aus=
ſicht auf perſönlichen Vorteil wurde mir als Beweggrund
zugeſchrieben, doch ich fühlte unendlich mehr Vergnügen in
dem Gedanken an die ungeheuren Vorteile, die meinem
Vaterlande dadurch zuteil werden würden.” Zuerſt mit.
Angſt und Schrecken, dann mit Bewunderung und hellem
Jubel ſah die Menge das ſchwarze Wolken ausſtoßende
und Funken ſprühende Schiff ſich „ganz von ſelbſt” dahin=
bewegen, und die Mkannſchaften der Schiffe, denen es be=
gegnete, fielen auf die Knie und beteten zu Gott, ſie vor
dem Flammen ſpeienden Ungeheuer zu beſchützen. Das
denkwürdige Schiff, das eine Länge von 42,67 Meter, eine
Breite von 4,57 Meter, einen Tiefgang von 0,61 Meter
und eine Waſſerverdrängung von 180 Tonnen hatte, war
mit einer Dampfmaſchine von 20 Pferdeſtärken ausge=
rüſtet, und die 4,57 Meter im Durchmeſſer meſſenden Ru=
derräder hatten je 8 Schaufeln.

Ein regelmäßiger Dampferverkehr war nun raſch in
die Wege geleitet. Fulton aber begnügte ſich nicht, dem
friedlichen Handel ein neues Werkzeug gewonnen zu
haben, ſondern er machte ſeine Erfindung auch dem See=
krieg dienſtbar, und nach ſeiner Zeichnung wurde nun der
erſte Kriegsdampfer gebaut, der am 29. Oktober
1814 in Neu=York von Stapel lief und den Namen
„Fulton I.” erhielt. Die erſte Probefahrt dieſes ſchwer=
fälligen Kaſtens, mit dem doch eine neue Aera des See=
krieges begann, hat ſein Erfinder nicht mehr erlebt. Aber
ſein Name iſt auf ewig verknüpft mit dieſer epochemachen=
den Geiſtestat, die den Dampf zum Beherrſcher der
Meere machte.

rottung aus dieſer Welt und ihre ewige Beſtrafung in
jener Welt verlangten.

Der Artikel ſchließt mit folgenden Worten: Sinn
Feinn iſt immer pro=iriſch und pro=nichts=anderes geweſen
Aber wenn die Verwahrung dagegen, daß der Reſt
der iriſchen Männer in dieſem Kriege, der von Eng=
land geplant, von England herausgefordert
wurde und nur dazu beſtimmt iſt, England zu nützen, in
den Tod geſandt wird, und wenn die Ehrenrettung gegen=
über den ungeheuerlichen Verleumdungen,
mit denen Irlands jahrhundertelanger Verleumder und
Unterdrücker eine große Nation und ein edles Volk über=
ſchüttet, wenn das alles heißt: „prodeutſch” ſein, dann
nehmen wir den Titel an als einen Ehrentitel und
einen, der wert iſt, von einem Irländer getragen zu
werden.

Zur wirtſchaftlichen Lage in Frankreich.

* Paris, 23. Febr. Der Temps ſchreibt: Nach
der amtlichen Statiſtik betrug die Einfuhr nach Frank=
reich im Vorjahre 6349 269000 gegen 8 421 332000 Fran=
ken im Jahre 1913, die Ausfuhr 4824514000 gegen
6880 217000 Franken. Der Ausfall gegenüber 1913 be=
trägt: Einfuhr 2072 123000, Ausfuhr 2055 703000
Franken.

Nach dem Temps betrugen die Einlagen bei den
franzöſiſchen Sparkaſſen vom 11. Februar bis
20. Februar 834342 Franken, die Auszahlungen
10 357815 Franken. Der Ueberſchuß der Auszahlungen
über die Einzahlungen beträgt 9523 473, der Ueberſchuß
der Auszahlungen in dem Zeitraum vom 1. Januar bis
20. Februar beträgt 20047 628 Franken.

Schweizer Herzte in Oeſterreich.

* Bern, 22. Febr. (Meldung der Schweizeriſchen
Depeſchenagentur.) In der ſchweizeriſchen Preſſe war
vor einiger Zeit die Meldung enthalten, daß eine An=
zahl Schweizer Aerzte, die zur ärztlichen Hilfe=
leiſtung nach Oeſterreich geſchickt worden waren,
nicht den Empfang gefunden hätten, den ſie hätten er=
warten dürfen, und daß ihnen insbeſondere nicht die
Stellungen gegeben worden ſeien, die ihnen verſprochen
worden waren. Ein Arzt ſei aus dieſem Grunde in die
Schweiz zurückgekehrt, während die übrigen demnächſt
folgen würden. — Hierzu teilt das Blatt „Der Schwei=
zeriſche Armeearzt” mit: Es ſei richtig, daß Dr. Sutter
nach St. Gallen zurückgekehrt ſei, weil er in Bozen keine
ausreichende und befriedigende Tätigkeit gefunden habe.
Die übrigen nach Oeſterreich gegangenen Aerzte ſeien noch
dort und hätten eine durchaus befriedigende Tätigkeit ge=
funden. Alle Aerzte und auch Dr. Sutter ſtimmten darin
überein, daß der ihnen zuteil gewordene Empfang durch=
aus angemeſſen und würdig geweſen ſei. Die Behaup=
tung ſei vollkommen falſch, daß die ihnen gegebenen Ver=
ſprechungen nicht gehalten worden ſeien.

Der japaniſch=chineſiſche Konflikt.

TU. Stockholm, 23. Febr. Die Times meldet
aus Peking: Die chineſiſche Regierung hat der japa=
niſchen Sondergeſandtſchaft mitgeteilt, ſie ſei
bereit, die Verhandlungen mit Japan wegen der
12 japaniſchen Forderungen aufzunehmen. Die japaniſche
Sondergeſandtſchaft holte telegraphiſch Anweiſung von
ihrer Regierung in Tokio ein und antwortete ſodann,
Japan verlangte, daß die Verhandlungen alle Forderun=
gen, die Japan vorgebracht habe, umfaſſen ſollen. Juan=
ſchikai erwiderte, daß er an ſeinem Beſchluß feſthalte. Er
könne ſich nicht in Verhandlungen über Forderungen ein=
laſſen, die in die chineſiſche Souveränität und in die
vertragsmäßigen Verpflichtungen einer anderen Macht
eingreifen. (B. T.)

Stadt und Land.

Darmſtadt, 24. Februar.

* Militärdienſtnachrichten. Befördert: Lucius, Lt.
d. Ldw. a. D. (Worms), zuletzt von d. Ldw.=Inf. 2. Aufgeb.
jetzt bei der=Etappen=Bau=Dir. der 5. Armee, zum Oberlt.;
zum Oberleutnant: Lt. d. Reſ. Hirſch (Joſeph) des
Fußart.=Regts. Nr. 3 (Mainz); zu Leutnants d. Reſ.: die
Vizefeldwebel (Offizierſtellvertreter): Schwab (I Darm=
ſtadt), jetzt beim Reſerve=Fußart.=Regt. Nr. 3, Frantz
(II Darmſtadt), Frohn, Seybold (Mainz), Keitzer
(Friedberg), jetzt beim Erſ.=Batl. des Fußart.=Regts.
Nr. 3, — letztere fünf des Fußart.=Regts. Nr. 3, Müller
(Gießen), jetzt beim Reſerve=Fußart.=Regt. Nr. 7, des
Fußart.=Regts. Nr. 7. Steigerwald Mainz), jetzt bei
dem Erſ.=Batl. des Fußart.=Regts. Nr. 18, des Fußart.=
Regts. Nr. 18; zum Hauptmann: Oberlt. Helfferich
der Ldw.=Feldart. 2. Aufgeb. (I Darmſtadt), jetzt bei der
Reſerve=Mun.=Kol. Abt. 25; Moeſer, Lt. d. Reſ. des
Feldart.=Regts. Nr. 61 (I Darmſtadt), jetzt bei d. Reſ.=
Mun.=Kol. Abt. 25, zum Oberleutn.; Erdmann, Vize=
wachtmeiſter (Erbach) bei d. Reſ.=Mun.=Kol. Abt. 25, zum
Lt. d. Ldw.=Feldart. 2. Aufgeb.; zum Leutn. d. Reſ.: Vize=
feldwebel Enguary (Mainz); zum Oberleutnant: Lt.
d. Reſ. Schmitt (Mainz) des Feldart.=Regts. Nr. 63;
zum Lt. d. Reſ.: Böttcher, Vizewachtmeiſter (I Darm=
ſtadt), der Train=Abt. Nr. 18, jetzt bei d. Kraftwagen=Kol.
des 18. A.=K.; zu Oberleutnants: Keſſler, Lt. d. Ldw.=
Inf. 1. Aufgeb. (I Darmſtadt), jetzt im Inf.=Regt. Nr. 171,
Freiherr Treuſch v. Buttlar=Brandenfels des
Feldart.=Regts. Nr. 25 (VI Berlin), jetzt beim Stabe
der 8. Erſ.=Div.; zum Leutnant der Seewehr 2. Aufgeb..
Muſcheid (Gießen), Vizefeldw. der Seewehr 2. Aufgeb.

Kriegsauszeichnungen. Staatsanwalt Trüm=
pert aus Gießen, Hauptmann und Batterieführer im
Reſerve=Feld=Artillerie=Regiment Nr. 25 im Oſten, Ritter
des Eiſernen Kreuzes, hat jetzt auch die Heſſiſche Tapfer=
keitsmedaille erhalten. Feld=Unterarzt Wilh. Rechel
aus Darmſtadt im Königin Eliſabeth=Garde=Grenadier=
Regiment Nr. 3, der ſchon im Oktober das Eiſerne Kreuz
erhalten, iſt am 8. d. Mts, auch mit dem Heſſiſchen Sa=
mitätskreuz am Bande der Tapferkeitsmedaille ausge
zeichnet worden.

— Großh. Hoftheater. Heute wird „Der Zigeuner=
baron” von Johann Strauß mit Rudolf Weisker als
Zſupan gegeben. Die Saffi ſingt zum erſtenmal
Clementine Feiſtle; in den übrigen Hauptpartien ſind
beſchäftigt die Damen Beling=Schäfer, Jacobs, Müller=
Hanno, ſowie die Herren Globerger, Jordan, Peterſen
und Thomſen. Dirigent Erich Kleiber — Regie Otto
Nowack (B 28). Für Donnerstag, C 26, iſt unter muſi=
kaliſcher Leitung von Richard Lert „Mignon” bei kleinen
Preiſen angeſetzt. Den neunten Abend des Schillerzyklus
bildet eine Aufführung „Die Braut von Meſſina” am
Freitag, den 26. ds. (D 27.). Das Werk, das hier
mehrere Jahre im Spielplan fehlte, geht vollkommen
neu einſtudiert in Szene. Samstag, den 27., „ Film=
zauber” als Volks= und Garniſonsvorſtellung zu er=
mäßigten Preiſen. Für Sonntag, den 28., A 26, iſt
Wagners „Lohengrin” bei kleinen Preiſen in Ausſicht
genommen.