Darmstädter Tagblatt 1929

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Morgenzeitung der Landeshauptſtadt
Wöchentliche illuſtirierte Beilage: „Die Gegenwart”, Tagesſpiegel in Bild und Wort
Nachdruck ſämtlicher wit * verſebenen Original=Aufſätze und eigenen Nachrichten nur mit Quellenangabe „Darmſt. Tagbl.” geſtattet.
Nummer 266 Mittwoch, den 25. September 1929. 192. Jahrgang

27 mm breite Zeile im Kreiſe Darmſiadti 25 Reſchepfg.
FinanzAnzeſgen 40 Reſchepfg. Rellamezeiſe (92 mm
breitl 2 ReſchsmarkAnzelgen von auswärte 40Reichepfg.
Fſnanz=Anzeigen 60 Reſchepfg. 92 mm breiſte Reſſame=
zeiſe 300 Reſchemark. Alle Preſe in Reſchemark
4 Dollr — 420 Mardl. — Im Falſe hehere
Gewalt, wſe Krieg, Auffuhr Strell uſw. erliſcht
ſede Verpſſchtung auf Erfüllung der Anzelgen”
aufträge und Teſung von Schadenerſatz. Bei
Konlurs oder gerſchticher Beitrelbung fänft ſeder
Nabait weg. Banklonto Deutſche Bank und Darme
ſtädter und Naiſonalbank.

Beginn der parlamentariſchen Saiſon.
Bor der Enkſcheidung über die Verſicherungsreform. — Verpaßte Gelegenheifen. — Fiasko des Reichsfinanz=
miniſters. — Das Kabinekt hängt in der Lufk. — Die Möglichkeit einer Kabinektskriſe.
einer anderen Koalition, nachdem die Deutſchnationalen ſich ſelbſt
ausgeſchaltet haben. Schließlich aber haben die Sozialdemokraten
* Polikiſche Skurmzeichen.
ja auch noch andere Kanzlerkandidaten, die auch politiſch weniger
verbraucht ſind. Unter ſolcher Führung ließe ſich immerhin vor=
Das Kabineft ſtehl oder fällt mit der Arbeitsloſen- ſtellen, daß es gelänge, auf breiter Grundlage eine neue Koali=
tion zuſtandezubringen, auf deren Programm die Vorausſetzun=
eiſhengreſan.
gen für die Annahme des Young=Planes und eine großzügige die Meldung, William B. Shearer, der ſich aus eigener Macht=

Die Rückkehr des Reichskanzlers nach Berlin ſtellt auch offi=
ziell den Beginn der parlamentariſchen Saiſon
dar, die — wie in der Natur — recht ſtürmiſch zu werden ver=
ſpricht. Begreiflich genug, wenn Herr Müller daher ſeine ſämt=
lichen Miniſterkollegen gebeten hat, ihren Urlaub jetzt abzu=
brechen und am Donnerstag in Berlin zu ſein, weil in der zwei=
tne Hälfte der Woche Entſcheidungen von weittra=
gender Bedeutung fallen müßten. Es geht an ſich um
die Reform der Arbeitsloſenverſicherung, um
ein ſozialpolitiſches Problem, das urſprünglich nur einen Aus=
ſchnitt aus der großen Umſtellung bedeutete, um die wir nicht
herumkommen, die auch in beſonderen Teilen hätte behandelt
werden können, wenn man ſie rechtzeitig in Angriff genommen
hätte. Das iſt aber leider verſäumt worden. Die unglückliche
Verlegenheitspolitik des ewigen Hinauszögerns, mit der das
abinett Müller bisher ſein Leben gefriſtet hat, wirkt ſich hier Eine Erklärung der Reichsbahn. — Keine günſtige
mehr als unheilvoll aus. Wir ſind jetzt ſoweit gekommen, daß
die Verſicherungsreform nicht mehr allein in das Ge=
biet der Sozialpolitik ſchlägt, ſondern eigentlich diepolitiſche
Frage geworden iſt, mit deren Löſung das Kabinett
ſſtehtoder fällt.
Die Gegenſätze innerhalb der Koalitionsparteien ſind ja be=
kannt. Die Sozialdemokraten wollen keinen Abbau der Leiſtungen
und daher die Erhöhung der Beiträge, die Volkspartei lehnt die
Beitragserhöhung als ſchwere Belaſtung der Wirtſchaft ab und
berlangt deshalb eine Verminderung der Leiſtungen; Zentrum
urd Demokraten ſtehen in der Mitte, ſind aber im Grunde be=
atit, den Sozialdemokraten weit entgegenzukommen. Es hätte
I9/ Shalb vor einigen Wochen die Möglichkeit beſtanden, die Dinge
11 zu drehen, daß die Volkspartei überſtimmt wurde und gegen
yr Votum eine Reform zuſtandekam, die im Sinne der Sozial=
b mokraten lag.
Dieſer Augenblick iſt aber wohl ſchon verpaßt. Dazu aber
lommt, daß auch die ſachlichen Vorbedingungen für
ine Einigung gegen die Volkspartei fehlen, da
die Bahern nicht mitmachen und den Demokraten Bedenken ge=
ommen ſind. Der von dem preußiſchen Miniſterpräſidenten ein=
freleitete Verſuch, an dem Reichskabinett vorbei die Mehrheit im
Reichstag zu retten, iſt wohl als endgültig geſcheitert anzuſehen.
blieb die Möglichkeit, die Reform zu vertagen. Eine
ſolche Anregung iſt — obwohl ihr aus außenpolitiſchen Gründen
nuch Dr. Streſemann naheſteht — im Kabinett abgelehnt wor=
den, aus der richtigen Erkenntnis heraus, daß die Reichsfinanzen
die unvermeidlichen Zuſchüſſe an die Verſicherungsanſtalt dann
iſcht mehr vertragen. Der gordiſche Knoten muß alſo irgendwie
durchhauen werden, und welchen Eindruck es machen würde, wenn den kann.
die Finanzreform damit begänne, daß nun erſt einmal 150 Mil=
ionen der Wirtſchaft neu aufgepackt werden, darüber wird ſich
niemand im Kabinett im Unklaren ſein.
Das iſt die Lage, wie ſie der Reichskauzler vorfindek.
Am Montag tritt der Reichstag zuſammen. Er hat alſo
ffenbar immer noch die Hoffnung, auf einen Ausgleich.
Er rechnet wahrſcheinlich damit, daß er die Volkspartei
zur Nachgiebigkeit bewegen kann, wenn er ihr dafür be=
aufen, daß ſie zunächſt wieder einmal vorzuleiſten hätte und
nehr als unſicher iſt — aus ſachlichen wie aus perſönlichen Grün=
ſen. Aus ſachlichen Gründen, als ja tatſächlich eine Koalition
icht mehr beſteht. Das Kabinett hängt in der Luft,
eit der Etat verabſchiedet iſt, und amtiert eigentlich nur noch
us dem Geſetz der Trägheit heraus und aus dem außenpoliti=
hen Zwang — dazu aus perſönlichen Gründen. Es iſt peinlich, bahngeſelſchaft, ein genügendes Maß ſachlicher Ausgaben für
avon zu ſprechen, aber ein offenes Wort läßt ſich darüber ein=
urch ſeine Erkrankung aus der Politik ausgeſchaltet geweſen, im allgemeinen und eigenen Intereſſe begrüßen, wenn ſie nicht
vieder zurück. Wir wollen uns darüber ehrlich freuen, aber die
befahr beſteht zum mindeſten, daß er den ſtarken Anſtrengungen
lugenblick ausfallen muß. Daß der Reichsaußenminiſter nicht werden, ſo hält es der Verwaltungsrat für ſeine dringende
nehr der geſündeſte iſt, weiß jedermann. Er konzentriert aber
eine garze Kraft auf die Rheinlandräumung und wird deshalb
I5 Faktor der inneren Politik nicht mehr in Frage kommen.
luch andere Mitglieder des Kabinetts ſind — wir wollen abſicht=
ſch keine Namen nennen — nicht gerade von ſo robuſter Ge=
undheit.
Das Entſcheidende bleibt indeſſen, daß der Kanzler ſelbſt
nit der Möglichkeit eines Rückfalles rechnen muß, und ein ſolches
Labinett ſoll nun in der ſchwerſten Zeit, die der deutſche
ſehen? Iſt es da nicht beſſer, eine Kriſe, die in den nächſten einer Vertretung im Verwaltungsrat der Reichsbahn. Wie die
Vochen kommen muß, vorwegzunehmen?. Die ängſtliche Frage,
vas dann werden ſoll, darf ſchließlich nicht entſcheidend ſein.
luch außenpolitiſche Gründe ſchlagen nicht durch. Wir denken
gbei allerdings nicht an ein Beautenka inett, das zu wenig
uitorität in ſich hat. Wir glauben auch nicht an die Möglichkeit worden.

Finanzreform ſtänden, wobei ohne Schwierigkeiten die Verſiche= vollkommenheit den Titel „Flotten=Sachverſtändiger” beigelegt,
rungsreform eingebaut werden könnte. Die Gründe, die für eine habe beim New Yorker Obergericht die Bethlehem Shipbuilding
Kreiſen trotz allem für die nächſten Tage ſehr ſtark mit der Mög=
lichkeit einer Kabinettskriſe gerechnet wird, weil ſie
fähigen, entſchlußkräftigen Regierung führt, und wenn dann im
Zuſammenhang damit ein Perſonenwechſel auch im lung erhalten haben.
Finanzminiſterium erfolgte, ſo wäre das gewiß nur von
Vorteil.

Enkwicklung der Eianghmen.
Berlin, 24. September.
Die Hauptverwaltung der Deutſchen Reichsbahngeſellſchaft
teilt mit: Der Verwaltungsrat der Deutſchen Reichsbahngeſell=
ſchaft hat in ſeiner Sitzung am 23. und 24. September 1929 in
Berlin zur Frage der Tariferhöhung und deren Ablehnung durch Schiffbaugeſelſchaften unter die Lupe zu nehmen.
die Reichsregierung Stellung genommen. Er kann die vom
Reichsverkehrsminiſter zur Ablehnung ſeines Antrages gegebene
Begründung nicht anerkennen und hat beſchloſſen, der Reichs=
regierung die Lage der Geſellſchaft neu darzuſtellen. Dieſe macht
es unbedingt notwendig, über die Frage zu verhandeln, wie der
Reichsbahn die Mittel zugeführt werden ſollen, durch die ſie den
auf ihr liegenden Laſten gerecht werden kann.
Der Neichsverkehrsminiſter hat ſeine Ablehnung damit be=
gründet, daß die über den Voranſchlag entſtandenen Mehraus=
gaben durch eine günſtige Entwicklung der Einnahmen gedeckt
werden könnten.
Dieſe Annahme, trifft bedauerlicherweiſe, nicht zu. Vom
1. Januar bis zum 1. September haben die Einnahmen des Jah=
res gegen den Voranſchlag nur 25 Millionen RM. mehr er=
bracht. Im September iſt die veranſchlagte tägliche Bruttoein=
nahme bisher nicht voll erreicht.
Die Deckung ſür die im Voranſchlag nicht vorgeſehenen
Mehrausgaben, beſonders für die Lohnerhöhung, iſt nur durch
eine erneute Droſſelung aller Sachausgaben möglich geworden,
die für die Zukunft unter keinen Umſtänden verantwortet wer=
Die Feſtſtellungen des Arbeitsausſchuſſes zur Unterſuchung
der Betriebsſicherheit und die Entſchließung des Reichstages vom
20. Februar 1929 erklären für notwendig, daß von der Reichs=
bahn zur Aufrechterhaltung der Betriebsſicherheit höhere Auf=
wendungen ſowohl im der Betriebsrechnung als auch in der Ver=
mögensrechnung beſchleunigt gemacht werden.
Auch die Erörterungen, die in der Oeffentlichkeit im Anſchluß
nur wenige Tage Zeit, um noch einen letzten Verſuch zu an verſchiedene Unfälle und in letzter Zeit aus Anlaß des Mün=
nachen. Er ſelbſt wie auch anſcheinend ſeine Umgebung hegt. chener Freiſpruches ſtatgefunden haben, verlangen von der
Reichsbahn in beſchleunigtem Tempo erhöhte Aufwendungen im
Intereſſe der Betriebsſicherheit.
Allen ſolchen Forderungen konnte aus Mangel an Mitteln
timmte Zuſagen für die kommende Finanzreform macht. Wir bisher nicht entſprochen werden, und auch die Ausſichten für die wurden, immer und ewig als enragierter Befürworter einer ſtär=
önnen uns allerdings noch nicht recht denken, daß die Volks= folgenden Jahre ergeben bei den jetzt zur Verfügung ſtehenden
dartei ſich darauf einläßt, denn das würde doch darauf hinaus= Einnahmen dazu keine Möglichkeit. Selbſt wenn für die wert= zeß gegen die Regierung angeſtrengt, um ſie am Ab=
ſteigernden Aufwendungen die Inanſpruchnahme des Kapital=
laß ihr ein Wechſel in die Hand gegeben wird, deſſen Einlöſung marktes zu erträglichen Bedingungen in abſehbarer Zeit möglich von 1922 zu verhindern. In ſeiner Klage gegen die drei Schiff=
werden ſollte, müſſen nicht nur die Ausgaben für Unterhaltung baugeſelſchaften, auf deren geheimer Zahliſte er vom Dezember
und Erneuerung, ſondern auch gewiſſe Aufwendungen für Mo=
dernerhaltung der Anlagen aus den Betriebseinnahmen gedeckt
werden.
Der Verwaltungsrat betrachtet es als Aufgabe der Reichs=
Unterhaltung. Erneuerung und Betriebsentwicklung unter allen
nal nicht vermeiden. Der Reichskanzler iſt den Sommer über Umſtänden ſicherzuſtellen. Die Reichsbahngeſellſchaft würde es
ßeine Freunde b haupten zwar, er komme vollkommen geſund gezwungen wäre, dem Verkehr eine erhöhte Belaſtung aufzuer= New York vor der gleichfalls ſtark jingoiſtiſch angehauchten „Ligg
legen und wenn ihr ſtatt deſſen die unerläßliche finanzielle Er=
leichterung durch die Reichsregierung in anderer Weiſe gewährt
es kommenden Winters nicht gewachſen iſt und im kritiſchen würde. Sollte ein Ergebnis in den Verhandlungen nicht erreicht gegen die „wehrloſen” Vereinigten Staaten. Dasſelbe tat er in
Pflicht, eine Tariferhöhung in ausreichendem Umfange erneut
zu begntragen und nachdrücklich weiterzuverfolgen.
Sachſen will in den Berwallungsrak der Reichsbahn.
Dresden, 24. September.
Wie verlautet, vertritt die ſächſiſche Regierung in der Frage.
inwieweit die eventuelle Annahme des Youngplans einen Einfluß mit recht kläglichem Erfolge. Zur Vertretung ſeiner hier gegen
auf die Anſprüche der Länder mit ehemaligem Eiſenbahnbeſitz
wegen Zuweiſung von Sitzen im Verwaltungsrat der Reichsbahn
Barlamentaris nus wahrſcheinlich je erlebt hat, an der Spiße haben könnte, erneut mit allem Nachdruck die Forderung nach daher koſtſpieligen Anwalt engagiert, der natürlich ſofort
Nachrichtenſtelle der Staatskanzlei mitteilt, iſt dieſe Forderung, ausſchließlich von „höchſter Vaterlandsliebe” leiten laſſen.
hinter, der in Sachſen alle Wirtſchaftskreiſe. Arbeitgeber wie
Arbeitnehmer. Induſtrie, Handel und Landwirtſchaft ſtehen, auf
einer in den letzten Tagen abgehaltenen Beſprechung bei den zu= ſolgenden Entwicklungen förmlich überſtürzt. Der Marine=

* Der Zall Sheater.
Das Vorſpiel einer Senſation. — Hoovers draſtiſches Vorgehen
gegen die Großflotten=Propaganda aus Gewinnſucht. — Der
amerikaniſche Senat beſchließt eine Unterſuchung. — Die Ver=
teidigung der Schiffbaugeſellſchaften.
Anmerkung der Redaktion: Am Freitag begann
di= Unterſuchung des Flottenausſchuſſes des ameri=
kauiſchen Senats gegen den Rüſtungspropagandiſten
Shearer. Unſer A.G.4.=Berichterſtatter bringt im
vorliegenden Aufſatz intereſſantes Material zur Vor=
geſchichte dieſes Prozeſſes.
A.G.A. New York, 11. September.
Vor ungefähr zwei Wochen brachte eine New Yorker Zeitung
ſolche Löſung ſprechen, ſind unſerer Meinung nach ſo zwingend, Corporation, die Newport News Shipbuilding and Dry Dock
daß es durchaus verſtändlich iſt, wenn daher in parlamentariſchen Company und die Ameriean Brown Boveri Electrie Corporation
auf Zahlung von 257 655.— Dollar derklagt, die ihm „für ſeine
Tätigkeit im Intereſſe dieſer Geſellſchaften auf der Genfer See=
wahrſcheinlich der einzige Weg iſt, der zur Bildung einer trag= wehr=Abrüſtungs=Konferenz und anderwärts” zuſtänden. Nund
51 000 Dollar will er für dieſe Dienſte bereits als Abſchlagszah=
Die Meldung fand angeſichts der Fülle ſonſtiger Nachrichten
aufangs nur oberflichliche Beachtung. Liberale Zeitungen und
Zeitſchriften, allen voran die „New Republic”, griffen ſie auf,
machten ihren Leſern klar, was dahinter ſtecke, und gaben der
Erwartung Ausdruck, daß Shearers Enthüllungen den Kon=
greß zu einer Unterſuchung ſeines Tun und Treibens
in Genf „und anderwärts” veranlaſſen möchten. Kaum war der
Senat nach den Sommerferien wieder zuſammengetreten, als
William E. Borah in ſeiner Eigenſchaſt als Vorſitzender des
Senatsausſchuſſes für Auswärtige Angelegenheiten eine ſolche
Unterſuchung beantragte. Und faſt gleichzeitig trat Präſident
Hoover mit der Ankündigung hervor, er habe das Juſtizamt
beauftragt, Miſter Shearer und ſeine Verbindung mit den drei
Der Ton, den Herr Hoover dieſem „Propagandiſten” — den
Namen nannte er nicht — gegenüber anſchlug, und die Verärge=
rung, die er auf der Preſſekonferenz vom vorigen Freitag an den
Tag legte, erinnerten lebhaft an die Zornesausbrüche gegen die
„Lobbyiſten” vor etlichen fünfzehn Jahren. Kein Bewohner des
Weißen Hauſes hat ſich ſeitdem ſolch ſcharfer Sprache bedient.
Hoovers Entrüſtung war begreiflich, richteten ſich doch die jüng=
ſten Bemühungen dieſes „Patrioten gegen Bezahlung” gegen die
derzeitigen Abrüſtungs=Unterhandlungen zwiſchen den Vereinig=
ten Staaten und Enland. Der Präſident gab zu verſtehen, daß
er in der Sache bis zum Aeußerſten zu gehen entſchloſſen ſei und,
falls die derzeitigen Geſetze keine Handhabe böten, um ſolcher
Propaganda zu begegnen, er dafür ſorgen werde, daß die be=
nötigten Maßnahmen getroffen würden.
Mit einemmal iſt der ſchlanke, ſtets hypermodern aufdring=
lich gekleidete, ſtets verbindlich lächelnde Shearer, der ſeinerzeit
in Genf als äußerſt freigiebiger Mann bekannt war, freigiebig
mit „ſachverſtändiger” Belehrung und mit Geld, zur Sen=
ſation des Tages geworden. Der Mann hat ſeit Jahren
ſich mit geradezu auffallendem Erfolg als „Wortführer der Groß=
flotten=Partei” betätigt, trotz des Umſtandes, daß das Waſhing=
toner Kriegs= und Marineamt aus franzöſiſchen und engliſchen
Quellen ausgiebig mit vertraulicher Information über ſeine
Tätigkeit geſpeiſt war. Die Marine hat ihn offenbar geduldet,
wenn ſie ihn nicht tatſächlich unterſtützt hat. Er wußte ſich dem
ſtark jingoiſtiſch veranlagten Kongreßabgeordneten Britten, Vor=
ſitzer des Marineausſchuſſes im Unterhauſe des Kongreſſes, an=
zubiedern, man ſoll ihn nicht ſelten in nächſter Nähe des Büros
Senators Hale, der im Senatsausſchuß für Marineangelegen=
heiten den Vorſitz führt, geſehen haben. Er hat Dutzende
Reden gehalten, vor Verſammlungen und über
den Rundfunk, hat unzählige Abhandlungen geſchrieben, die
zum Teil in angeſehenen amerikaniſchen Blättern veröffentlicht
keren Seewehr für Onkel Sam. 1924 hat er ſogar einen Pro=
wracken eines Schlachtſchiffes unter dem Waſhingtoner Vertrag
1926 bis März 1929 geſtanden haben will, berichtet er ausführlich
über ſeine publiziſtiſche Tätigkeit, ſeine Zeitungsartikel, ſeine
Interviews mit Beamten, mit Preſſevertretern und ſeine An=
ſprachen, die er im Intereſſe einer „größeren Flotte” gehalten.
1924 wurde ſein Name in Verbindung mit einem Skandälchen
genannt — im Waſhingtoner Marineamt ſollte irgend jemand
behauptet haben, England halte die auf der 1922er Konferenz ge=
troffenen Vereinbarungen nicht ein. Kurz darauf erſchien er in
für nationale Sicherheit” und beſchuldigte in einer Rede Japan
aller erdenklichen heimtückiſch=feindſeligen Abſichten und Pläne
einer 1926 veröffentlichten Broſchüre. Vorigen Winter, als die
Fünfzehn=Kreuzer=Vorlage im Senat ſchwebte, ſah man ihn häu=
fig äußerſt geſchäftig in den Korridoren des Kapitols und vor
den Beratungszimmern des Senats=Marineausſchuſſes. Er be=
hauptet, gebürtiger Amerikaner zu ſein, aus London wird ge=
meldet, er habe in England das Licht der Welt erblickt. Er ſcheint,
heutigen Depeſchen zufolge, ſich in der britiſchen Hauptſtadt als
Theaterunternehmer verſucht, zu haben — allerdings
die Werften angeſtrengten Klage hat er ſich einen gewiegten und
mit der Erklärung herauskam, Shearer habe ſich bei ſeinem Tun
Unterdeſſen haben ſich die dem Eingreifen des Präſidenten
ſtändigen Stellen in Berlin erneut klar und nachdrücklichſt erhoben ausſchuß des Senats hat die Unterſuchung des Falles
Shearer beſchloſſen. Hoover hat eine zweite, ſeinen feſten Vor=

Seite 2

Mittwoch, den 25. September 1929

Nummer 266

ſatz, der Sache auf den Grund zu kommen, beſtätigende Erklärung
erlaſſen. Die Schiffbaugeſellſchaften haben dem Präſidenten
kundgegeben, daß Shearer lediglich als Beobachter in
ihrem Auftrage nach Genf gegangen ſei, um ihnen aus der Preſſe
nicht erhältliche Informationen über den Gang der Unterhand=
lungen zukommen zu laſſen. Die amerikaniſche Schiffbauinduſtrie
habe ſich damals in einer recht unſicheren Lage befunden, ja, die
Brown Boveri erklärt ſogar, es habe ſich für ſie um die Frage
gehandelt, ob ſie den Schiffbau nicht ganz und gar aufgeben
müſſe, und es ſei nötig geweſen, über die Tendenz der Genfer
Konferenz vertrauliche Nachrichten zu erhalten. Dafür habe man
Shearer 25 000 Dollar verſprochen, in die ſich die drei Geſell=
ſchaften zu teilen hatten, und dieſer Betrag ſei ihm auch gezahlt
worden. Shearer nannte im Geſpräch mit Vertretern Neiv
Yorker Blätter zuerſt vier Admirale, die ihn erſucht haben ſollten,
für die Verſtärkung der amerikaniſchen Kriegsflotte Propayanda
zu machen, und ihm Material für dieſen Zweck gegeben hätten.
Tags darauf erklärte er, dieſes Material ſei ihm von unbekannter
Seite in einem Briefumſchlag des Marineamts in Form von
Auszügen aus dortigen Geheimakten zugegangen, und er will
nie erfahren, ſich auch nie darum gekümmert haben, wer der
freundliche Sender wa:. Er hat aber verſprochen, dieſes „ Mate=
rial” dem Senats=Unterſuchungsausſchuſſe vorzulegen, und, falls
es wirklich von Belang ſein ſollte, dürften verſchiedene
hohe Herren der amerikaniſchen Flotte vor dem
Ausſchuſſe zu erſcheinen haben. Das Juſtizamt hat
die vom Präſidenten verlangte Unterſuchung aufgenommen, bei
der es ſich vorläufig hauptſächlich um die Feſtſtellung handelt, ob
es ein Geſetz gibt, unter dem Eingriffe in die Regierungsange=
legenheiten geahndet werden können. Die Marine lehnt Shearer
ganz entſchieden ab und beſtreitet jegliche Verbindung mit ihm.
Shearer behauptet, er ſei aus innerer Ueberzeugung Groß=
flotten=Enthuſiaſt und würde auch ohne Bezahlung für ſeine
Ueberzeugung eintreten. Niemand könnte hiergegen etwas ein=
wenden. Es gibt in Amerika Millionen Leute, die eine ſtarke
Kriegsflotte für unerläßlich halten. Der ganze Verband der
amerikaniſchen Weltkriegsveteranen — die „Amerikaniſche Legion”
— iſt dafür, und zahlloſe andere Vereinigungen. George Waſhing=
ton vertrat die Politik des „Bereitſeins”. Theodore Rooſevelt
vertrat ſie. Zahlreiche einflußreiche Blätter vertreten ſie. Präſi=
dent Hoover gibt ſelbſt zu, daß jeder Amerikaner das Recht hat,
ſeine Meinung zu äußern. Darum handelt es ſich in dem Falle
Shearer auch nicht. Es handelt ſich vielmehr darum, daß er ſeine
jahrelange Verbindung mit der Kriegsinduſtrie ſorgfältig geheim=
gehalten hat. Es iſt ſvohl übertrieben, wenn man das Figsko
der Genfer Konferenz ausſchließlich oder auch nur hauptſächlich
ſeiner propagandiſtiſchen Tätigkeit zuſchreibt. Da haben doch noch
ganz andere Dinge mitgeſpielt. Was man ihm zum Vorwurf
macht, iſt, daß er ſeine Wühlarbeit gegen Bezahlung
getan hat — wenn ſich die Sache wirklich ſo verhält, wie er
ſie darſtellt. Und es kann der amerikaniſchen Regierung und
bem amerikaniſchen Volke unmöglich gleichgültig ſein, wenn das
Privatgeſchäft Mißtrauen und Haß zwiſchen Völkern zu ſäen ver=
ſucht, um die Ernte in Form von Profit an Kriegsſchiffbauten
einzuheimſen. Der Fall hat hierzulande weiteſte Kreiſe in der
Anſicht beſtärkt, daß Kriegsſchiffe nur auf Regie=
rungswerften gebaut werden ſollten. Damit wäre wenig=
ſtens ein gewiſſer Schutz gegen die Machenſchaften ſkrupelloſer
Privatintereſſen gewährleiſtet. Und wenn der Senat ſchon bei
einer Unterſuchung der „Großflotten=Lobby” iſt, dann könnte er
auch gleichzeitig die Agitation und Propaganda der Pazifiſten,
der kirchlichen Vereinigungen und Prohibitioniſten für Verſchär=
fung der Trockenheitsgeſetze, der Induſtriellen für höhere Schutz=
zölle uſw. unterſuchen. In Amerika unterhält jede Inter=
eſſengruppe, die in den Hallen der amerikaniſchen Geſetz=
gebung — der nationalen wie der einzelſtaatlichen — etwas
durchdrücken will, eine „Lobby” — bezahlte Agenten, die
ſich in den Vorhallen (Lobbies) der Sitzungsſäle herumdrücken
und auf irgendeine Weiſe, grad oder krumm, die Herren Geſetz=
geber für ihre Zwecke zu gewinnen ſuchen. Und jede hat ein
recht betriebſames Propagandabüro.
Wenn man daran zurückdenkt, was während des
Weltkrieges für Lawinen unflätigſter Propa=
ganda gegen Deutſchland auf die Redaktions=
tiſche der amerikaniſchen Blätter niedergingen,
wenn man ſich daran erinnert, wie viele amerikaniſche Schriftleiter
von 1914 bis April 1917 Amerika in den Krieg zu hetzen ver=
ſuchten — ob ſie dafür waren oder nicht, jedenfalls gegen
das übliche Wochengehalt — dann wundert man
ſich nicht ſo ſehr, daß dieſer Miſter Shearer ſich für ſeinen
Patriotismus gut bezahlen ließ. Man wundert ſich allenfalls
darüber, daß es eines Gerichtsprozeſſes bedurfte, um die Ge=
ſchichte an den Tag zu bringen.

Fram Harbour (Ellesmereland), 4. Auguſt 1929.

Am 27. Juli um 10 Uhr morgens lief dann der kanadiſche
Dampfer, die Beothic, in Godhavn ein. Mit der Größe von
3000 Tonnen macht er einen recht impoſanten Eindruck, wenn
man ſich erinnert, daß unſer guter alter Hans Egede, mit dem
wir von Dänemark kamen, nur 600 Tonnen hatte. Der Tag iſt
für Godhavn ein hoher Feiertag. Nicht nur alle Weißen beſuchen
das Schiff, ſondern auch alle Grönländer, und als beſondere
Attraktion wird eine Kinovorſtellung geboten, die den Film zeigt,
der während der vorjährigen Reiſe gemacht wurde. Es erregt
ein ganz beſonderes Intereſſe und lauten Jubel, als ſich viele
der Zuſchauer im Bilde wiederſehen. Wir werden in der liebens=
würdigſten und zwangloſeſten Weiſe aufgenommen. Man dar
nicht wagen, die verſchiedenen angebotenen Drinks zu klein zu
wählen, denn man läuft Gefahr, daß dann der Wirt ſelbſt das
Glas bis zum Rande füllt. Die Kabine, die uns angewieſen
wird, und zwar unter tauſend Entſchuldigungen, daß man nichts
beſſeres bieten könne, erſcheint uns nach dem Hans Egede wie
ein Tanzſaal. Nachmittags kommt unſer Gepäck längsſeits, ein
gunzer Prahm voll. Inzwiſchen heißt es noch bei allen Freunden
in Godhavn Abſchied nehmen, auch eine Beſchäftigung, die ohne
zahlreiche Zigarren und Schnäpſe nicht geleiſtet werden kann.
Man iſt froh, wenn es abends endlich ſo weit iſt, daß die üb=
lichen drei Stöße der Sirene die Abfahrt verkünden. Von allen
Booten, von allen Klippen wird gewinkt und wir gleiten hin=
aus, nun geht es gen Norden.
Zunächſt ſcheint es, als ob in dieſem Jahre die Eisverhält=
niſſe ganz beſonders günſtig wären. Selbſt die gefürchtete Mel=
villebucht zeigt nur leichtes Eis, das unſerm ſtarken Boot keine
Hinderniſſe bietet, ſondern nur einen ſtändigen Ausguck und
einige Steuerkunſt erfordert. In dieſem Jahre iſt das Programm
der Fahrt ein etwas anderes. Sonſt fährt das Schiff zunächſt
auf der Grönlandſeite, die immer viel weniger Eis hat durch
die Strömungsverhältniſſe, nach Norden bis zur nördlichſten
Polizeiſtatten auf Ellesmereland, Bache Halbinſel. Diesmal ſoll
aber erſt der Inſpektor des Bezirkes abgeholt werden, der ſich
in Dundas Harbour auf North Devon aufhalten ſoll. So geht
der Kurs bald nach Weſten. Auch hier im Lankaſter=Sund iſt
kaum Eis, einzelne kleine Streifen einjährigen Eiſes ſind leicht
durchfahren, faſt ganz fehlen die gefürchteten Growlers, die
Brummer große Blöcke von mehrjährigem Eis. In der Nacht
laufen wir in Dundas Harbour ein, ein vorzüglicher natürlicher
Hafen mit einer Umkränzung von ſteilen Bergen, die das Flach=

Vom Tage.
Wie das franzöſiſche Oberkommando in Mainz mitteilte, wird
Ehrenbreitſtein ſpäteſtens am 30. November ge=
räumt ſein. Mit Ehrenbreitſtein wird der letzte Punkt der zweiten
Zone von der Beſatzung geräumt, ſo daß das Ordonnanzſyſtem für dieſe
Zone ſeine Geltung verloren und die deutſche Souveränität wiederher=
geſtellt iſt.
Die Beſetzungsmächte ſind an die Botſchafterkonferenz herangetreten
mit dem Erſuchen, die Einſchränkungen hinſichtlich des Ueberfliegens
des beſetzten Gebietes durch beutſche Zivilflieger aufzuheben. Die Bot=
ſchafterkonferenz hat dieſem Erſuchen Rechnung getragen und die bis=
her geltenden Einſchränkungen aufgehoben.
Die Rheinlandkommiſſion wird am 15. Novem=
ber von Koblenz nach Wiesbaden überſiedeln. Es
ſollen ihr dann noch ungefähr 40 Franzoſen, 10 bis 12 Belgier und
ungefähr fünf Engländer angehören. Die viel umſtrittene Ehren=
wache ſoll von den zurzeit hier ſchon liegenden Franzoſen übernommen
werden.
Die Nationalliberale Korreſpondenz beſchäftigt ſich in einem länge=
ren Artikel mit dem Echo und den Gegenerklärungen, die ihre Ver=
öffentlichungen über Verhandlungen des deutſch=
nationalen Abgeordneten Klönne ausgelöſt haben, und
macht zum Schluß die „notwendige Feſtſtellung”, daß Dr. Streſemann
nicht das allergeringſte mit den Veröffentlichungen der Nationallibe=
ralen Korreſpondenz zu tun habe.
Der Biſchof von Meißen Dr. Schreiber iſt vom
Papſt zum Adminiſtrator von Berlin ernannt worden.
In den Wandelgängen des ſchweizeriſchen Nationalrates wurde das
Gerücht verbreitet, daß auch Bundesrat Häberlin, der Vor=
ſteher des eidgenöſſiſchen Juſtizdepartements, geſundheitshalber mit
Ende dieſer Legislaturperiode als Bundesrat zurücktreten werde.
Am Freitag beginnt vor dem Außerordentlichen Staatsſchutzgericht
in Rom der Prozeß gegen denfrüheren Preſſechef Muſ=
ſolinis, Ceſare Roſſi, der ungefähr vor einem Jahre als
politiſcher Flüchtling in Lugano von fasciſtiſchen Spitzeln auf das italie=
niſche Gebiet gelockt und verhaftet wurde.
Das parlamentariſche Leben in Frankreich hat
geſtern mis dem Zuſammentritt der Finanz=Kommiſſiow der Kammer
wieder begonnen. Die Kommiſſion wird unter Vorſitz Malvys
den Budgetentwurf für 1930 prüfen und für die Beratungen des am
22. Oktober zuſammentretenden Plenums vorbereiten,
In dem Wettbewerb europäiſcher und amerikani=
ſcher Konzerne um die Finanzierung des von der tür=
kiſchen Regierung geblanten Programms öffentlicher Bauten
erweiſen ſich die Amerikaner als die ausſichtsreichſten Konkurrenten.
Die Aufſtandsbewegung in Arabien, die von Faiſal
al Dowiſch mit Geſchick, Energie, ſowie mit einem großen Aufgebot von
aus geheimnisvollen Quellen ſtannenden Hilfsmitteln geführt wird, hat
faſt den ganzen nördlichen Teil des Landes ergriffen.
Zwiſchen der Junkergeſellſchaft und dem per=
ſiſchen Kriegsminiſterium iſt ein neuer Vertrag
abgeſchloſſen worden, der die Ausdehnung des Luftdienſtes der
deutſchen Unternehmung auf die perſiſche Provinz ſowie eine Erwei=
terung des Verkehrs auf der Linie Teheran—Bagdad vorſieht.
Nach einer Meldung aus Mexiko haben im Staate Veracruz
heftige Wahlunruhen und Kravalle ſtattgefunden.
Nach Berichten aus Nanking hat Präſident Dſchiangkeiſchek
kürzlich den Oberſt a. D. Kriebel zum Nachfolger des
verſtorbenen militäriſchen Ratſebers Oberſt
Bauer ernannt. Oberſt a. D. Kriebel hat früher dem bayeriſchen
Generalſtab angehört.

20.

* Genf, 24. September. (Priv.=Tel.)
Die Reſolution über den Reviſionsartikel 19 der Völker=
bundsſatzungen iſt vom Juriſtenkomitee heute nachmittag un=
verändert unter Dach und Fach gebracht worden. Einen kurzen
Augenblick lang gab es noch einmal einen gefährlichen Punkt, als
der japaniſche Vertreter Yoſhida den Antrag ſtellte, aus der Re=
ſolution die Erwähnung der chineſiſchen Beſchwerde über die un=
gleichen Verträge mit anderen Staaten und die Anerkennung der
Bedeutung dieſer Beſchwerde durch die Vollverſammlung zu
ſtreichen. Als ſich jedoch die Mehrheit der Kommiſſion für die
unveränderte Annahme der Reſolution ausſprach, welche den
Chineſen durch die Erwähnung ihrer Beſchwerde über die un=
gleichen Verträge mit anderen Staaten und durch die Verwei=
ſung auf ihren urſprünglichen Antrag volle Befriedigung gibt,
verſtand ſich der japaniſche Delegierte zur Zurückziehung ſeines
Streichungsantrages. Im übrigen ergab die Gruppierung in
der Diskuſſion ein intereſſantes Bild derjenigen Staaten, die in
zuſtimmendem wie in ablehnendem Sinne ein ſtarkes Intereſſe
an dem Reviſionsartikel 19 haben. So wies ein ſchwarzer Dele=
gierter aus Abeſſinien daraufhin, daß ſein Land in einer ähn=
lichen Lage wie China ſich befinde, daß es auch ungleiche Ver=
träge hätte, die es an ſeiner Entwicklung beeinträchtigten und
daß er deshalb für die Reſolution ſei. In der gleichen Gruppe
ſprachen Graf Apponyi und der peruaniſche Delegierte Cornejo,
der das chineſiſche Volk der Sympathie Perus verſicherte, ſowie
ein bolivianiſcher Delegierter.
In der Gruppe, die keine ſchärfere Faſſung des Artikels 19
wünſcht, weil ſie gegen ſeine Anwendung iſt, ſprachen außer den
Vertretern der Kleinen Entente diejenigen Polens, Japans und
Chiles, welch letzteres für den Tacna=Arica=Streit nicht die Ein=
miſchung des Völkerbundes, ſondern auch die Anwendung des
Schiedsgerichtsverfahrens wünſcht.
Dieſe beiden Gruppen trafen ſich auf dem mittleren Wege,
d. h. auf dem Boden der gemeinſchaftlichen Reſolution, die den
Artikel 19 weder einengt noch erweitert, und trotzdem den Chine=
ſen durch die Erwähnung der ungleichen Verträge Befriedigung
gibt.
Der chineſiſche Delegierte Chao Chu=wu gab dann auch in
einem Schlußwort ſeiner Befriedigung über dieſe Löſung, die
recht ſchwierig geweſen ſei, Ausdruck. Eine Gruppe ſei von der
gegenwärtigen Reſolution nicht befriedigt. Sie werde aber in
einem Teil der Reſolution wahrſcheinlich doch Genugtuung fin=
den, und das ſei ein Zeichen für den Geiſt von Genf.
Sicher haben der chineſiſche Antrag und die Reſolution einen
erſten Anlaß gegeben, die Tragweite des Artikels 19 einmal
gründlich zu ſtudieren. In dieſem Sinne habe ſich auch die
chineſiſche Delegation ſtets mit Mäßigung und im Geiſte der
Verſöhnung an den Arbeiten beteiligt. Er müſſe den Juriſten
ſowie der geſamten Kommiſſion und beſonders dem Präſidenten
Scialoja für die geleiſtete Arbeit ſeinen Dank ausſprechen.
Die Vollverſammlung wird am Mittwoch vormittag, wie der
chineſiſche Delegierte Chao=Chu=wu ſagte, dieſe Reſolution nach
ihrer langen und ſchwierigen Reiſe in einen guten Hafen bringen,

Der ruffiſch=chineßiſche Konflikt um die Oftbahn.
Die Lage im ruſſiſch=chineſiſchen Konflikt über die oſtchine=
ſiſche Eiſenbahn iſt im Augenblick völlig undurchſichtig. Die Nan=
kingregierung beſteht allem Anſchein nach darauf, daß die Ver=
handlungen zwiſchen ruſſiſchen und chineſiſchen Vertretern ohne
jegliche Bezugnahme auf das Abkommen vom Jahre 1924 durch=
geführt werden ſollen, wie auch ohne vorherige Einſetzung eines
ruſſiſchen Direktors bei der Bahn. Nach Meldungen aus japa=
niſcher Quelle ſoll die Mukdenregierung eine Note des ruſſiſchen
Außenkommiſſars Karachan erhalten haben, in der angedroht
wird, daß ruſſiſche Truppen bei Nichterfüllung der ruſſiſchen
Forderungen durch China die geſamte oſtchineſiſche Eiſenbahn
beſetzen würden.

Der aufſtändiſche General Schan Fatkwai ſoll in ſeinem
Kampf gegen die Nankingregierung einen erſten und bedeutenden
Erfolg davongetragen haben. Zwei Truppentransportdampfer ſind
nach ſchwerem Feuer auf dem Yangtſekiang in der Nähe von
Itſchang von den Soldaten Schan Fatkwais erobert worden und
zahlreiche Regierungstruppen wurden gefangen genommen. Wäh=
rend des Geſchützfeuers auf die Dampfer wurden 50 Soldaten
getötet und ungefähr 200 verwundet; die Zahl der Gefangenen
ſoll ſich auf ungefähr 5000 beziffern. — Die Nachricht von der Nie=
derlage der Regierungstruppen wurde durch den Dampfer „ Kiang=
tſching” verbreitet, der gleichfalls von aufſtändiſchen Truppen be=
ſchoſſen worden war, aber mit ſchweren Beſchädigungen nach Han=
kau zurückkehren konnte.

Völkerbunds=Pakt und Kellogg=Pakt.
Der engliſche Antrag auf Angleichung des Völkerbunds=
Paktes an den Kellogg=Pakt hat heute nachmittag in der Voll=
verſammlung inſofern eine Erledigung gefunden, als die Regie=
rungen auf Beſchluß der Vollverſammlung von den verſchiedenen
Anträgen zur Abänderung der Artikel 12, 13 und 15 in Kenntnis
geſetzt werden. Auf Grund ihrer Stellungnahme wird im Mäz
nächſten Jahres ein Juriſtenkomitee von elf Mitgliedern die bei=
den Pakte in Einklang bringen.
Die Berichterſtattung über dieſe Frage vor der Vollverſamm=
lung übernahm der franzöſiſche Abgeordnete Cot, ein Vertreter
der jungen franzöſiſchen Kriegsgeneration, der vor der Verſamm=
lung ſeine Jungfernrede hielt und ſympathiſch applaudier
wurde. Er erklärt, der Mann auf der Straße verſtehe nicht den
Unterſchied zwiſchen dem feierlichen Kriegsverzicht von 1918 und
dem Völkerbunds=Pakt, den die gleichen Mächte nachher aus=
gearbeitet hätten. Gerade der Mann auf der Straße müſſe aber
klare Begriffe davon haben, wie die Verhältniſſe jetzt liegen,
nachdem die Mächte nochmals im Kellogg=Pakt feierlich auf den
Krieg verzichtet hätten.
Die Vollverſammlung beſchloß die Einberufung der Sach=
verſtändigen=Konferenz für die Kodifizierung des internationalen
Rechts auf den 13. März nach dem Haag und weiter die Ein=
ſetzung einer ſiebenköpfigen Kommiſſion zum Studium der Ur=
ſachen, die ſich bisher der Ratifizierung der beim Völkerbund
beſchloſſenen internationalen Abkommen hindernd in den Weg
geſtellt haben.

land rings umfaſſen. Hier liegt ein Holzhaus, Zoll und Poſt=
kontor. Das berührt in dieſer Umgebung faſt komiſch. Man
ſtelle ſich vor. wie oft wohl die Möglichkeiten Briefmarken zu
kaufen hier in Anſpruch genommen werden. Aber die ganze
Anlage dieſer Polizeiſtationen hier oben iſt ja ein Wechſel auf
die Zukunft, die Möglichkeit bei ſpäteren Anſprüchen auf Teile
des Landes von anderer Seite darauf hinweiſen zu können, daß
das Land ſchon ſo und ſo lange von Kanada verwaltet wird
Für die hier ſtationierten Poliziſten iſt es der große Tag des
Jahres. Die Verpflichtung für den Dienſt hier oben umfaßt
zwei Jahre und wird aus Freiwilligen gedeckt. So bedeutet die
Ankunft des Schiffes für einige immer die Ablöſung. Eigenartig
berührt der Gegenſatz zwiſchen den Leuten der Station in Anorak
und Fellhoſen und der Ablöſung in roten Parderöcken, Breeches,
Gamaſchen und Sporen. Für die Leute, die nicht abgelöſt werden,
iſt dieſer Tag auch ein großer, denn ſie erhalten ja eine Unmenge
Poſt. Der Salon des Schiffes ſieht bald wie ein Papierladen
aus, überall liegen haſtig abgeriſſene Umhüllungen. Denn natürlich
muß man, nachdem man ſolange geduldig gewartet hat, in aller
Haſt durch die ganze Poſt hindurchraſen. Wie die Kinder freuen
ſich die Leute, zeigen gegenſeitig ihre Sachen. Der eine hat
Kuchen bekommen, der andere Bücher und einen guten Vorrat
von ſeinem Lieblingstabak. Es iſt wie Weihnachten.
Aber auch Sorge zeigt ſich. Der Inſpektor, den wir hier
treffen ſollen, hat im März mit Hundeſchlitten die Station nach
Weſten zu einer großen Patrouille verlaſſen und iſt nicht zurück.
Natürlich gibt es in einem Lande wie hier unendlich viele Mög=
lichkeiten. Die wahrſcheinlichſte iſt, daß er zu einer anderen
Station zurückgekehrt iſt, oder aber das Eis iſt in dieſem Jahre
ſehr früh aufgegangen, ſo daß er gezwungen iſt auf einer der
Inſeln zu überſommern. Doch beunruhigend iſt es immerhin.
Einer der Aufgaben der Expedition iſt es, einen möglichſt
intereſſanten Film zu bekommen. Im letzten Jahre gelang es auf
der Nordſeite von North Devon zwei Moſchusochſen zu finden,
die Aufnahme aber wurde durch ſchlechtes Wetter und Nebel ver=
hindert. Es iſt aber nötig ſolche Beſonderheiten dieſer Gegen=
den hier dem großen Publikum zu zeigen, da man in Kanada
für die weitſichtige Politik der Regierung nicht überall Verſtänd=
nis zeigt, ſondern die Ausgaben für die Polizeipoſten als un=
nötig kritiſiert. In dieſem Jahre nun haben wir das herrlichſte
Wetter. So fahren wir alſo zunächſt zur Nordſeite der Inſel
und Landen bei Kap Sparbo. Es iſt ein hiſtoriſcher Platz in der
Geſchichte der Polarforſchung. Hier verbrachte Cook mit ſeinen
Eskimos einen Winter unter den ſchwerſten Bedingungen, die
dieſe Tat als eine der beſten Leiſtungen in der polaren Reiſe=
geſchichte erſcheinen laſſen.

Schon vom Schiff aus entdecken wir einen Moſchusochſen.
Wir nehmen alſo Hunde mit, da es eine Leichtigkeit iſt, die Tiere
mit Hunden zu ſtellen. Da am Abend vorher die furchtbarſten
Geſchichten über die Gefährlichkeit der Tiere erzählt wurden, ſo
bin ich ſehr geſpannt, wie die Wirklichkeit iſt. Als wir gelandet
ſind, läuft alles ſofort in der Richtung, wo wir den einen Ochſen
entdeckt hatten, der Filmmann treulich begleitet von einer Leib=
wache von zwei ſchwer bewaffneten Leuten. Nur zu zweit blei=
ben wir einen Augenblick zurück und entdecken, daß in entgegen=
geſetzter Richtung mehrere Tiere weiden. Wir beſchließen alſo,
daß ich einen Umweg machen ſoll, um zu verſuchen, die Tiere in
der Richtung der anderen Leute zu treiben, während mein Be=
gleiter geht, um ſie zu benachrichtigen. Ich mache alſo einen
Umweg, bis ich die am weiteſten entfernten Tiere umgangen
habe. Als ich ſchreiend auf ſie zugehe, machen ſie ſich tatſächlich
in der gewünſchten Richtung von dannen. Eigenartig berührt
bei dieſen Tieren, die ſonſt in Form, Größe und Haltung ſeh!
an das afrikaniſche Gnu erinnern, das lange Haar, daß bis auf
die Erde reicht und in hohen Wellen um die Körper fliegt, wenn
ſie laufen. Bald finde ich drei weitere Tiere und treibe aug
ſie in der Richtung auf die Kamera. Als ich dann eine kleine
Bodenſchwelle überſteige, ſtehe ich plötzlich einer Herde von 12
Tieren gegenüber. Ich verſuche auch ſie durch Schreien und
Winken zu treiben, aber es will nicht gelingen. Sie nehmen
vielmehr ihre bewährte Schlachtordnung ein, indem ſie einen
Kreis bilden, bei dem alle Köpfe nach außen weiſen, gegen den
Wolf, ihren einzigen Feind, ein undurchbrechlicher Wall. Ich
komme bis auf 5 Schritte heran. Einer der Bullen tritt aus dem
Kreis mir entgegen. Alle Geſchichten vom letzten Abend fallen
mir ein. Und eine Waffe habe ich auch nicht, wenn man den
alten Geologenhammer, nicht als ſolche bezeichnen will. Alfd
laſſe ich die Herde ſtehen und eile, die anderen herbeizurufen.
Alles haſtet herzu. Die Hunde umblaffen die Herde und die
erſten Aufnahmen werden gemacht. Wir werden bald kühner,
da wir ſehen, daß die Tiere ihre ganze Aufmerkſamkeit auf die
Hunde richten. So werden wir immer dreiſter, und ſchließlich
machen wir Aufnahmen auf eine Entfernung von fünf Metern.
Ich glaube nicht, daß ein Berufsphotograph ſo leicht derartige
willige und unendlich geduldige Objekte für ſeine Kunſt findet.
Faſt zwei Stunden halten wir ſo die Herde feſt, und ſchließlich
müſſen wir eine Menge blinder Schüſſe und Schreien anwenden
um dem Filmmann Gelegenheit zu geben, die Tiere in der Flucht
aufzunehmen. Nach dieſer Erfahrung muß ich wohl fagen, daß
die Jagd auf Moſchusochſen mit guten Hunden nicht unter den
Begriff Sport, ſondern Schlächterei fällt. Man kann tatſächlich
die ganze Herde auf der Stelle abſchlachten.