Darmstädter Tagblatt 1929

Ginzelnummer 10 Pfennige

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Nummer 188
Dienstag, den 9. Juli 1929.
192. Jahrgang

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Eine Unkerredung Dr. Skreſemanns
mik Sauerwein.

Berlin, 8. Juli.
Reichsminiſter Dr. Streſemann" der ſich zurzeit zum
Kuraufenthalt in Bühlerhöhe bei Baden=Baden befindet, empfing
den bekannten Außenpolitiker des „Matin”, Jules Sauerwein
und gewährte ihm nachſtehendes Interview:
Ich habe den Eindruck, das ſchon recht viel Zeit auf die rein
formalen Vorfragen der Einberufung der Regierungskonferenz
verwendet worden iſt. Die Weltöffentlichkeit kann es nicht gerade
als einen glücklichen Auftakt zu dieſer Konferenz empfinden,
wenn die Anſichten über Ort und Zeit noch immer hin= und her=
gehen. Ich hoffe daher, daß dieſe Vorverhandlungen, die ange=
ſichts der Wichtigkeit der zu regelnden Probleme doch nur von
untergeordneter Bedeutung ſind, nunmehr ſchnell zum Abſchluß
gelangen.

Jedenfalls bin ich der Anſicht, daß wir vor Aufgaben ſtehen,
die die höchſten Lebensintereſſen der Völker berühren, und da
ſcheint es mir nicht gut, die ſtarke politiſche Spannung, unter der
in den einzelnen Ländern Oeffentlichkeit und Parlamente nun
ſchon ſeit mehr als einem halben Jahre ſtehen, ohne Not zu ver=
längern. Auch die Wirtſchaft hat einen Anſpruch darauf, daß die
auf ihr laſtende Unſicherheit von ihr genommen und daß ſie in
die Lage verſetzt wird, eine neue Aktivität zu entwickeln. Ich
halte es deshalb auch nicht für zweckmäßig, die Re=
gierungsverhandlungen in mehrere Etappen
zu zerlegen, wozu an manchen Stellen anſcheinend Neigung
beſteht. Das würde die herrſchende Spannung noch weiter ſtei=
gern und für alle beteiligten Länder Gefahren außen= und innen=
politiſcher Art in ſich ſchließen.
Sie kennen Sinn und Richtung der von mir vertretenen deut=
ſchen Außenpolitik zu gut, als daß ich Ihnen darzulegen brauche,
warum ich in der bevorſtehenden Konferenz einen entſcheidenden
Punkt für die geſamte Geſtaltung der internationalen Beziehun=
gen ſehe. Es iſt jetzt der Augenblick gekommen, aus der poli=
tiſchen Entwicklung der letzten Jahre das Fazit zu ziehen. Dieſes
Fazit iſt durch die Lage der Dinge ſo genau vorgezeichnet, daß
darüber tiefgehende Meinungsverſchiedenheiten nicht möglich
ſein ſollten.
Die hauptbeteiligten Regierungen haben die Repara=
tionsfrage zunächſt in die Hände der Sachverſtändigen gelegt
und ſind nun im Beſitz der von ihnen einſtimmig beſchloſſenen
Vorſchläge. Niemand konnte erwarten, daß dieſe Vorſchläge in
Deutſchland von Regierung und Parlament mit Jubel begrüßt
werden würden. Die ernſten Bedenken, die in Deutſch=
land gegen die Bemeſſung unſerer künftigen Laſten laut gewor=
den ſind, können nur als ein Beweis dafür verſtanden werden,
daß wir es mit der Durchführung unſerer finanziellen Verpflich=
tungen ernſt nehmen. Nur ein Schuldner, dem es lediglich auf
augenblickliche und vorübergehende Erleichterungen ankommt,
wird geneigt ſein, über den Geſamtbetrag der ihm auf lange
Dauer auferleaten Laſten leicht hinwegzugehen. Die Worte, die
ich in dieſer Beziehung während der letzten Reichstagsdebatte
geſagt habe, ſind auf Grund einer völlig entſtellten Be=
richterſtattung, namentlich der Havas=Korreſpondenz,
dazu benutzt worden, um meine Einſtellung gegenüber dem
Young=Plan zu kritiſieren. Es iſt leider nicht das erſtemal, daß
eine außenpolitiſche Rede, die ich halte, in entſcheidenden Teilen
ſo wiedergegeben wird, daß ich eine ſolche Art der Bericht=
erſtattung nur als leichtſinnig anſehen kann.
Man kann die Haltung, die die Reichsregierung
und die überwiegende Mehrheit des Reichstags
gegenüber dem Young=Plan einnehmen, nicht beſſer zum Aus=
druck bringen, als dies Herr Dr. Schacht kürzlich in München
getan hat. Er hat geſagt, der Umſtand, daß die deutſchen Sach=
verſtändigen ſich dem Urteil der übrigen Konferenzmitglieder über
die wirtſchaftliche Tragbarkeit der Young=Annuitäten nicht hätten
anſchließen können, entbinde uns und alle verantwortlichen Stel=
len in Deutſchland nicht von der Verpflichtung, in ehrlicher Weiſe
und mit ernſtem Nachdruck alle Bemühungen darauf zu richten,
die Zahlungen aus dem Young=Plan zu erfüllen.
Es iſt klar, und auch Herr Schacht hat das an dieſer Stelle
ſeiner Rede betont, daß der Erfolg unſerer Bemühun=
gen um Erfüllung des Sachverſtändigenplans
nicht allein von uns abhängen wird. Er wird davon abhängen,
ob die internationale Zuſammenarbeit die anderen Mächte zu
einer Wirtſchaftspolitik gegenüber Deutſchland führt, die
eine Steigerung des deutſchen Exports zuläßt. Er
wird ferner aber davon abhängen, daß der Young=Plan
uns in der politiſchen Entwicklung einen Schritt
vorwärts bringt. Wir können die Regelung der Reparationen
auf der Grundlage des Young=Planes nicht als ein iſoliert zu
behandelndes Problem anſehen. Das, was wir als

Aufgabe der Konferenz

betrachten, iſt vielmehr neben der Regelung der Reparationen
die Regelung derjenigen politiſchen Fragen aus dem
Weltkrieg, die ſeit langem akut ſind, bisher aber leider nicht zu
einer Löſung gebracht werden konnten. Das iſt der Inhalt des
bekannten Beſchluſſes, in dem das Reichskabinett zu
dem Sachverſtändigenbericht Stellung genommen hat. Jeder
weiß, daß wir damit die Regelung der Rheinland= und der
Saarfrage gemeint haben. Die letzte Reichstagsdebatte hat
der Oeffentlichkeit auch gezeigt, daß in dieſem Punkte das Par=
lament geſchloſſen hinter der Regierung ſteht. Ich
möchte Ihnen nicht noch einmal den von der Regierung und dem
Reichstag ſtets einmütig eingenommenen Standpunkt wieder=
holen und begründen, daß Deutſchland einen Anſpruch auf end=
liche Befreiung ſeines Staatsgebietes und auf volle Wiederher=

dur Kreglrrängslonfereng.
ſtellung ſeiner Souveränität hat. Wir haben ſtets betont, und
halten auch jetzt noch daran feſt, daß wir die Erfüllung dieſes
Anſpruchs unabhängig von der Regelung anderer Probleme for=
dern dürfen. Nachdem ſich aber die uns gegenüberſtehenden frem=
den Regierungen ihrerſeits zu einer Erfüllung jener deutſchen
Forderungen vor der Regelung der Reparationsfrage nicht bereit=
gefunden haben, iſt es für Deutſchland eine Selbſtver=
ſtändlichkeit, daß ihm jetzt umgekehrt nicht zugemutet wer=
den kann, bei der Erledigung der Reparationsfrage auf die Be=
rückſichtigung jener längſt erhobenen Forderungen zu verzichten.
Ich kann es nicht verſtehen, daß man es im Ausland teil=
weiſe als Ueberraſchung empfunden hat, wenn Deutſchland neben
der alsbaldigen Räumung des Rheinlandes jetzt auch die Saar=
frage aufwirft.
Wenn die Konferenz wirklich eine Geſamtliquidation der
noch aus dem Krieg ſchwebenden Fragen bringen ſoll, kann
ſie keinesfalls an der Saarfrage vorbeigehen.
Man darf ſich keinen Täuſchungen darüber hingeben, daß das
Saargebiet unter dem jetzt geltenden Sonderregime nicht
etwa eine Brücke zwiſchen Deutſchland und Frank=
reich, ſondern im Gegenteil eine Reibungsfläche darſtellt,
die durch Befreiung des Rheinlandes ihre Gefahr nicht verlieren
wird. Es iſt doch auch nicht richtig, den unmittelbaren
ſachlichen Zuſammenhang zwiſchen der Saar=
frage und der Reparationsfrage zu leugnen; denn
das gegenwärtige Sondervegime des Saargebietes hat nach dem
Vertrag von Verſailles ſein eigentliches Motiv darin, Frankreich
einen Erſatz für die Zerſtörung ſeiner Kohlengruben zu ſichern.
Es ſei daher nicht zu verkennen, daß das Saargebiet
in erſter Linie Reparationsprovinz iſt. Ich möchte da=
her hoffen, daß ſich auch die anderen Regierungen, insbeſondere
die franzöſiſche Regierung, von der Notwendigkeit der Inan=
griffnahme der Saarfrage überzeugen werden. Es iſt nicht
notwendig, daß das Problem auf der bevorſtehenden
Regierungskonferenz, ſchon in allen ſeinen Einzel=
heiten endgültig geregelt wird. Wenn ſich deutſche
und franzöſiſche Vertreter in gutem Willen an den Ver=
handlungstiſch ſetzen, ſo braucht eine alle Teile befriedigende
Regelung durchaus nicht auf große Schwierigkeiten zu ſtoßen, da
eine Erfüllung der deutſchen Wünſche vollſtändig eine Be=
rückſichtigung der legitimen franzöſiſchen In=
tereſſen zuläßt. Keinesfalls ſollte man die Inangriffnahme
des Problems an Bedenken formaler Natur ſcheitern laſſen. Es
kommt allein auf den politiſchen Willen an, an das Problem
überhaupt heranzugehen. Iſt dieſer Wille da, ſo wird die
Form der zu treffenden Vereinbarungen keine Schwierigkeiten
machen.
Franzöſiſche Kuiffe.
Die Unterredung, die der deutſche Botſchafter in Paris, Herr
v. Hoeſch, am Samstag mit dem Generalſekretär des Quay
dOrſay, Berthelot, hatte, iſt, wie wir erfahren, ziemlich ergeb=
nislos verlaufen. Berthelot iſt einer der eifrigſten Verfechter der
Idee der Dreiteilung der politiſchen Konferenz, auf deren Un=
möglichkeit er durch Herrn v. Hoeſch ziemlich nachdrücklich hinge=
wieſen worden iſt, die er aber doch nicht preisgeben will. Man
hat in hieſigen unterichteten Kreiſen den Eindruck, daß Poincaré
ſeine Politik durchaus darauf abgeſtellt hat, nach Möglichkeit von
Deutſchland eine offizielle Anerkennung des Young=Planes, viel=
leicht ſogar eine Ratifizierung zu erzwingen, ehe er ſich auf Ver=
handlungen über die Rheinlandräumung einläßt. Für die Reichs=
regierung iſt aber ein Nachgeben in dieſer Hinſicht ganz unmög=
lich, da ſie damit von dem Kabinettsbeſchluß abrücken würde, der
ausdrücklich betont, daß nur zuſammen mit der Regelung der
Reparationsfrage auch die politiſche Regelung an Rhein und
Saar erfolgen könne und dürfe. Wenn der Young=Plan akzep=
tiert werden ſoll, ſo kann die Reichsregierung das allenfalls poli=
tiſch motivieren, wenn die völlige und unbedingte Rheinland=
räumung ſichergeſtellt iſt, und wenn es gelingt, für das Saar=
gebiet eine befriedigende Regelung zu erreichen, die ebenfalls die
politiſche Souveränität Deutſchlands in vollem Umfange wieder=
herſtellt. Denn daß das Sachverſtändigengutachten wirtſchaftlich
abſolut untragbar iſt, darauf haben jetzt erſt wieder die Kund=
gebungen der Landwirtſchaft und des Langnamvereins mit größ=
tem Nachdruck hingewieſen.
Auch in der Frage der Organiſationskomitees bereitet die
franzöſiſche Regierung alle erdenklichen Schwierigkeiten. Hier
liegen die Dinge ſo, daß dieſe Komitees für ihre Arbeiten min=
deſtens 2—3 Wochen Zeit brauchen. Die politiſche Entſcheidung
über das Ergebnis dieſer Arbeiten liegt natürlich bei der großen
politiſchen Konferenz. Während die Reichsregierung den anderen
Mächten bereits die Perſönlichkeiten benannt hat, die ſie in die
Kommiſſion zu delgieren gedenkt, während weiter England ſeine
Bereitwilligkeit zum Ausdruck gebracht hat, dieſe Fachausſchüſſe
mit ihrer Arbeit ſofort beginnen zu laſſen, verſchleppt die fran=
zöſiſche Regierung ſyſtematiſch den Zuſammentritt. Je ſpäter
aber die Kommiſſionen mit ihren Arbeiten beginnen, deſto ſpäter
kann die politiſche Konferenz anfangen und zu greifbaren Er=
gebniſſen kommen. Von zuſtändiger Seite wird uns verſichert,
daß die Reichsregierung mit allem Nachdruck darauf beſtehen
werde, die Organiſationskomitees alsbald in Tätigkeit zu ſetzen,
damit ihre Arbeiten möglichſt ſchon abgeſchloſſen ſind, wenn die
große Konferenz beginnt.
Wenn neuerdings als Konferenzort für die Sachkomitees
Baden als Tagungsort gewählt, ſo wäre das beſtenfalls eine
dieſer Frage keine politiſche Bedeutung beimiſcht. Würde Baden=
Baden als Tagungsort gewählt, ſo wäre das beſtenfalls eine
Höflichkeitsgeſte gegen Deutſchland, die man ebenſo höflich ak=
zeptieren würde. In unterrichteten Kreiſen hält man es aber
für wahrſcheinlich, daß dieſe Sachverſtändigenkomitees am Orte
der Konferenz zuſammentreten, namentlich wenn ihr Zuſammen=
tritt weiterhin von Frankreich verſchleppt wird.

Amſterdamer Kongreß
der Inkerngkionalen Handelskammer.
Z. Die Internationale Handelskammer veranſtaltet nach
einer zweijährigen Pauſe ihren fünften Kongreß in der Zeit vom
8.—13. Juli in Amſterdam. Der letzte Kongreß in Stockholm im
Jahre 1927 ſtand unter dem Eindruck der Genfer Weltwirtſchafts=
konferenz, die wenige Wochen vorher ſtattgefunden hatte. Die
Arbeiten der Internationalen Handelskammer haben in den Be=
ſchlüſſen der Weltwirtſchaftskonferenz ſeinerzeit ihren Nieder=
ſchlag gefunden, indem die Empfehlungen und Wünſche der In=
ternationalen Handelskammer als einer der wichtigſten inter=
nationalen Wirtſchaftsorganiſationen weitgehendſt berückſichtigt
wworden ſind. Der Stockholmer Kongreß erhärtete die Reſolu=
tionen der Weltwirtſchaftskonferenz, beſonders in Fragen der
Handelspolitik und der Abſchaffung der Handelsſchranken. Die
Arbeiten der Weltwirtſchaftskonferenz ſind vom Völkerbund bztv.
von dem Wirtſchaftsbeirat des Völkerbundes fortgeſetzt worden.
Anläßlich des Beginnes des Amſterdamer Kongreſſes muß ein
kurzer Ueberblick der Entwicklung des Welthandels und der
Handelspolitik in den letzten zwei Jahren gegeben werden. Die
Steigerung des Welthandels ſetzte im Jahre 1927 ein, jedoch war
im Jahre 1928 der Fortſchritt wieder geringer, und die Steige=
rung betrug nur wenige Prozent und kam hauptſächlich Europa
zugute. In der Handelspolitik hat es ſich gezeigt, daß die Rat=
ſchläge der Weltwirtſchaftskonferenz von 1927 nicht in dem
Maße von den Regierungen befolgt worden ſind, daß aus dieſem
Grunde eine Steigerung des Welthandels eingetreten wäre. Im=
merhin kann aber geſagt werden: der protektioniſtiſche Zug der
Handels=, Verkehrs= und Wirtſchaftspolitik mancher Länder wäre
noch viel ſtärker in Erſcheinung getreten, wenn nicht infolge der
internationalen Zuſammenarbeit doch Hemmungen beſtanden
hätten. Beſonders im erſten Jahre nach der Weltwirtſchafts=
konferenz war bei den einzelnen Ländern eine gewiſſe Neigung
vorhanden, geplante weitere Erhöhungen der Zölle hinauszu=
ſchieben oder wenigſtens zu mildern. Von dieſer Neigung iſt
allerdings zurzeit wenig zu merken, im Gegenteil, man ſcheint
wieder den Protektionismus aufnehmen zu wollen, was zum
großen Teil daran liegt, daß die Not der Landwirtſchaft zu einem
Weltagrarproblem geworden iſt und daß in einzelnen Ländern
die Schwierigkeiten nicht aus dem Geſichtspunkte der Weltwirt=
ſchaft, ſondern aus dem der Landwirtſchaft oder der Induſtrie
betrachtet werden. Gerade in der gegenwärtigen Zeit prägt ſich
der Zug der einzelnen Wirtſchaft eines Landes nach jeder irgend=
wvie erreichbaren Selbſtgenügſamkeit wiederum ſehr ſtark aus, wie
es auch nach dem Krieg war; das ſtärkſte Wirtſchaftsland der
Welt, das wohl in der Lage wäre, mit ſeinen natürlichen Kraft=
quellen, Bodenſchätzen und rieſigen Kapitalien auch in einer
freieren Weltwirtſchaft ſich ſeinen Platz zu ſichern, folgt dem
Zuge der Zeit und ſtellt ſich als Trägerin des Gedankens der
Selbſtgenügſamkeit an die Spitze.
Da ſich die Wirkſamkeit der Internationalen Handelskammer
als Wortführerin der großen Verbände von Induſtrie, Handel,
Bankweſen und Verkehr im internationalen Wirtſchaftsleben im=
mer mehr fühlbar macht, kommt dem diesjährigen Kongreß eine
ganz beſondere Bedeutung zu. Die Internationale Handelskam=
mer wird über ihre Arbeiten im Hinblick auf die praktiſchen Er=
folge der internationalen Arbeit, die ſeit ihrem Stockholmer Kon=
greß im Sommer 1927 in den letzten beiden Jahren nun auf
diplomatiſchen und Regierungs=Konferenzen zur Durchführung
der Beſchlüſſe der Genfer Wirtſchafts=Konferenz geleiſtet worden
iſt, berichten. Der Kongreß wird ſich dabei mit zwei Arten Fra=
gen befaſſen, einerſeits mit internationalen Wirtſchaftsfragen
allgemeiner Art, andererſeits mit den mehr techniſchen Fragen,
die von den Ausſchüſſen zwiſchen dem Stockholmer und dem Am=
ſterdamer Kongreß bearbeitet worden ſind. Eine Frage allge=
meiner Art iſt die Handelspolitik und die Beſeitigung der Han=
delshemmniſſe, die von jeher das Hauptproblem der Internatio=
nalen Handelskammer war, und bereits auf dem Brüſſeler Kon=
greß im Jahre 1925 und auf dem Stockholmer Kongreß im Jahre
1927 eine eingehende Behandlung erfahren hat. Da die Inter=
nationale Handelskammer auf dem Gebiete der Handelspolitik
bereits poſitive Ergebniſſe herausgearbeitet hat, ſo beſteht die
Sonderaufgabe des Amſterdamer Kongreſſes darin, dafür zu ſor=
gen, daß dieſe wertvollen Ergebniſſe zur Erleichterung des inter=
nationalen Wirtſchaftsverkehrs und zur Beſeitigung der beſtehen=
den Hinderniſſe nicht in Frage geſtellt werden. Einzelfragen, zu
denen der Amſterdamer Kongreß Stellung zu nehmen hat, ſind in
dieſem Zuſammenhang die Berechnung des Wertes bei der Zoll=
erhebung ad valorem, die den Zollbehörden erteilte Vollmacht
bei der Klaſſifizierung der Waren und bei der Erhebung der für
die einzelnen Zölle vorgeſehenen Poſitionen, ferner Diskrimina=
tions=Maßnahmen ſowie Verwaltungs=Maßnahmen protektio=
niſtiſcher Natur ſeitens einzelner Länder. Zu erwähnen ſind
weiter die Ratifizierung und Durchführung des Völkerbunds=
Uebereinkommens über die Vereinfachung der Zollformalitäten,
die Anwendung der Meiſtbegünſtigungsklauſel, die Verhängung
von Zollſtrafen uſw. Auch zu dem vom Völkerbund gemeinſam
mit der Internationalen Handelskammer ausgearbeiteten Ueber=
einkommen über die Rechtsſtellung der Fremden, mit dem zu=
gleich die Aufhebung der obligatoriſchen Paſſiven erſtrebt wird,
ferner zu dem internationalen Uebereinkommen zur Beſeitigung
der Ein= und Ausfuhr=Verbote, das den Völkerbund und die Re=
gierungen der Länder noch beſchäftigt, wird der Kongreß erneut
Stellung nehmen, damit dieſe Uebereinkommen von den Regie=
rungen angenommen werden. Die Regelung des Fremdenrechts
ſoll in einer diplomatiſchen Korreſpondenz in dieſem Jahre ihren
Abſchluß finden, das Abkommen zur Beſeitigung der Ein= und
Ausfuhr=Verbote tritt bekanntlich in Kraft, wenn es von 18 Staa=
ten vor dem 30. September 1929 ratifiziert worden iſt.
Eine weitere Frage allgemeiner Art, die an ſich nicht neu iſt,
aber auf Grund der Ergebniſſe einer Umfrage der Internatio=
nalen Handelskammer über die privaten und öffentlichen Unter=
nehmungen in den wichtigſten Ländern in einem ganz neuen
Lichte, und zwar losgelöſt von den inneren Intereſſen jedes Lan=

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Dienstag, den 9. Juli 1929

Nummer 188

des, erſcheinen kann, iſt die privatwirtſchaſtliche Betätigung der
öffentlichen Hand. Das Problem der privaten und öffentlichen
Unternehmung iſt gerade deshalb aktuell wie noch nie zuvor, weil
ſich die raſche und ſtarke Entwicklung der ſtaatlichen Wirtſchaft im
internationalen Wirtſchaftsleben mehr und mehr bemerkbar
macht. Zweifellos kann der Kongreß, zumal das wertvolle Ma=
terial aus der Umfrage über die Verhältniſſe in den einzelnen
Ländern vorliegt, zu einer Klärung dieſes Problems beitragen,
dabei wird es aber vor allem darauf ankommen, die Nachteile der
öffentlichen Betriebsführung auf denjenigen Gebieten nachzu=
weiſen, die ſich von Natur für den Privatbetrieb beſſer eignen.
Die dritte Frage von großer allgemeiner Bedeutung iſt der inter=
nationale Zahlungsausgleich bzw. die internationale Kapital=
bewegung und das Goldproölem. Die Arbeiten eines beſonderen
Komitees der Internationalen Handelskammer auf dieſem Ge=
biete haben eigentlich von der Behandlung des Problems der Re=
parationen und der interglliierten Schulden ihren Ausgang ge=
nommen; durch die Pariſer Vereinbarungen über die Repara=
tionslöſung fällt die praktiſche Bedeutung dieſer Arbeiten, die
jetzt einen rein wiſſenſchaftlichen Charakter annehmen, fort, be=
ſonders aber dann, wenn es zur Gründung der Reparationsbank
kommen ſollte.
Jeder der drei aufgeführten Fragen iſt auf dem Kongreß in
Amſterdam eine Vollſitzung gewidmet. Eine beſondere Prägung
erhält die Tagung der Internationalen Handelskammer durch die
Behandlung von China=Fragen, mit denen ſich eine weitere Voll=
ſitzung befaſſen wird. Bei der Wichtigkeit der Erſchließung ganz
neuer Märkte für die alten Induſtrieſtaaten und vornehmlich für
Deutſchland iſt der wirtſchaftliche Wiederaufbau Chinas von ent=
ſcheidender Bedeutung, und gerade die Internationale Handels=
kammer ſcheint infolge ihrer Zuſammenſetzung beſonders ge=
eignet, an dem Werke des Wiederaufbaues Chinas im Sinne
internationaler Zuſammenarbeit fördernd mitzuarbeiten. Die
Internationale Handelskammer hat ſich dieſer Frage beſonders
zugewendet und einen Ausſchuß für das Studium der chineſiſchen
Fragen geſchaffen, dem einflußreiche Perſönlichkeiten der ver=
ſchiedenen Länder angehören. Eine aus 14 Köpfen beſtehende
lin gehört, nimmt an dem Kongreß teil, um für die chineſiſche Wirt=
ſchaft die Zuſammenarbeit mit der Wirtſchaft anderer Länder
vorzubereiten und gemeinſam zu beraten. Das genaue Pro=
gramm wird für die China=Fragen auf Grund einer eingehenden
Rückſprache der chineſiſchen Delegation mit dem Studiumaus=
ſchuß der Internationalen Handelskammer aufgeſtellt.
Neben dieſen Fragen allgemeiner Art werden gewiſſe Trans=
port= und Verkehrsfragen, vor allem die Frage des Wettbewerbs
zwiſchen Eiſenbahn und Kraftwagen, mit der ſich im vergangenen
Jahre bereits der Weltautomobilkongreß und die Internationale
Eiſenbahn=Union beſchäftigt haben, behandelt. Auf der Tages=
ordnung ſtehen weiter die Frage der Schaffung eines einheit=
lichen Warenverzeichniſſes, das Internationale Markenrecht, wo=
bei es ſich beſonders um die Frage der Abtretung von Schutz=
marken handelt, gewerblicher Rechtsſchutz (z. B. Erfindungs=
ſchutz auf Ausſtellungen), Fragen des Wechſelrechts, Doku=
mentakkreditive, Kreditbrieffälſchungen. Wichtig iſt auch die Frage
der Doppelbeſteuerung. Die J.H.K. bemüht ſich ſeit Jahren,
die dopelte Beſteuerung des gleichen Einkommens in zwei
verſchiedenen Ländern zu beſeitigen, der von ihr vorgeſchlagene
Grundſatz iſt die Beſteuerung am Wohnſitz der Steuerpflichtigen
und die Beſteuerung der Einkommen dort, wo ſie entſtehen. Die
Internationale Handelskammer arbeitet mit dem Völkerbund auf
dieſem Gebiete Hand in Hand, und es iſt alles vorbereitet, um
zwiſchen den einzelnen Staaten ein Abkommen zu ermöglichen,
das die internationale Döppelbeſteuerung abſchafft. Sicherlich
wird der Kongreß auf dieſem Gebiete, zu dem auch das Problem
der Steuerflucht gehört, zu einem praktiſchen Ergebnis kommen.
Endlich ſind noch zu erwähnen Fragen des Poſtweſens, Tele=
graphenweſens und des Telephonverkehrs bei deren Behandlung
zugleich eine Stellungnahme der Internationalen Handelskam=
mer zu den Beſchlüſſen des Brüſſeler Welttelegraphenkongreſſes
erfolgen dürfte, ſowie die Frage der internationalen Meſſen und
Ausſtellungen und das über dieſe Frage vorliegende Pariſer
Uebereinkommen von 1928, wobei unter Umſtänden zu einem
ähnlichen Uebereinkommensentwurf für internationale Meſſen
Stellung genommen werden wird. Alle dieſe techniſchen Fragen
ſind von den einzelnen Ausſchüſſen der Internationalen Handels=
kammer bearbeitet worden; die Ergebniſſe werden dem Kongreß
vorliegen.
Je weiter die Arbeiten der Internationalen Handelskammer
fortſchreiten, je mehr dabei die einer Löſung harrenden Pro=
bleme klargeſtellt werden, um ſo mehr wächſt die Bedeutung der
von der Internationalen Handelskammer veranſtalteten zwei=
jährigen Zuſammenkünfte. Das gilt auch für den Amſterdamer
Kongreß, der jetzt über die Ergebniſſe der Arbeiten zweier Jahre
ſeit dem Stockholmer Kongreß zu beſchließen und dieſelben in
Empfehlungen und Wünſche an die Regierungen, an die inter=
nationalen amtlichen Organiſationen zur Berückſichtigung und
praktiſchen Durchführung umzuwandeln hat. Da man die Er=
gebniſſe der Weltwirtſchaftskonferenz in Genf und der Arbeiten

Vom Tage.
Von der preußiſchen Regierung wird mit aller Entſchiedenheit das
Gerücht dementiert, daß der Schwiegerſohn des erſten Reichspräſi=
denten, Dr. Jänicke, aus politiſchen Gründen von ſeinem Landrats=
poſten in Zeitz verſetzt würde.
Auf Erkundigungen wird von Dr. Eckener und Kapitän Leh=
mann erklärt, daß ſie entgegen tendenziöſen Meldungen die Führung
des Zeppelinluftſchiffes wie ſeither weiter beibehalten.
Bei dieſen Mitteilungen handle es ſich um eine betrübliche Hetze gegen
Dr. Eckener, die eigenartigerweiſe gerade von Berlin ausgehe.
Botſchafter von Hoeſch hatte am Montag nachmittag eine
weitere Unterredung mit Generalſekretär Philipp Berthelot
und am Abend eine ſolche mit Außenminiſter Briand. Beide
Unterredungen dienten der Fortführung des Meinungsaustau=
ſches über Geſtaltung und Aufgaben der bevorſtehenden Regie=
rungskonferenz.
Im Prozeß gegen den Elſäſſer Benott verneinten die Geſchwore=
nen ſämtliche Schuldfragen. Benoſt wird dementſprechend freige=
fprochen.
Die amerikaniſchen Flieger Kapitän Yancey und Williams ſind mit
ihrem Flugzeug „Pfadfinder” von Old Orchard zum Fluge nach
Rom geſtartet. Die Flieger hoffen die Strecke in 45—50 Stunden zurück=
zulegen.
Der italieniſche König empfing heute vormittag in feierlicher Audienz
den erſten päpſtlichen Nuntius Borgongini=Duca, der ihm ſein Be=
glaubigungsſchreiben überreichte.
Im Befinden des engliſchen Königs iſt ein Rückfall
eingetreten, der ernſter zu ſein ſcheint, als man zunächſt angenommen
hatte. Unter der alten Schnittwunde hat ſich zum zweiten Male ein
Abſzeß gebildet, der vorausſichtlich eine längere Behandlung mit
Röntgenſtrahlen erforderlich machen wird.
Die erſte regelmäßige Flugpoſtlinie in China iſt am Mon=
tag aufgenommen worden. Es handelt ſich um die Linie Schanghai—
Nanking, die täglich beflogen werden ſoll. Die Maſchine wird von
dem amerikaniſchen Fliegerhauptmann Henderſon geſteuert.

des an ihre Stelle getretenen beratenden Ausſchuſſes des Völker=
Delegation Chinas, zu der auch der Chineſiſche Geſandte in Ber= bundes dem von der Internationalen Handelskammer aufge=
nommenen Kampf gegen die Handelshemmniſſe zuſchreiben kann,
ſo iſt anzunehmen, daß die Entſchließungen des Amſterdamer
Kongreſſes ihre Wirkung auf den Völkerbund, ſoweit nicht bereits
eine enge Zuſammenarbeit beſteht, und auf die bevorſtehenden
diplomatiſchen und Regierungskonferenzen nicht verfehlen wer=
den. Da ſich zudem die Auffaſſung, daß eine wirkliche Weltwirt=
ſchaft zum Nutzen aller nur auf der Grundlage internationaler
wirtſchaftlicher Zuſammenarbeit getrieben werden kann, mehr
und mehr durchſetzt, werden die Entſchließungen des Amſter=
damer Kongreſſes der Internationalen Handelskammer in der
öffentlichen Meinung aller Länder beachtet werden und einen
ſtarken Widerhall finden.
Eine Enkſchließung der Landsmannſchaften Eupen
und Malmedy.
Bonn, 8. Juli.
Die Vereinigten Landsmannſchaften Eupen—Malmedy—
Monſchau traten in Bonn zu einer Tagung zuſammen. Es
wurde folgende Entſchließung gefaßt und an das Auswärtige
Amt, das Reichsminiſterium für die beſetzten Gebiete und das
Preußiſche Staausminiſterium geſandt:
„Die Jahresverſammlung der Vereinigten Landsmannſchaf=
ten Eupen-Malmedy—Monſchau richtet an die Reichsregierung
die dringende Bitte, bei den kommenden Verhandlungen mit Bel=
gien dafür Sorge tragen zu wollen, daß der bei den belgiſchen
Wahlen vom 26. Mai Hlar und unverfälſcht zum Ausdruck ge=
kommene Wille der abgetrenntem Gebiete, wieder mit dem deut=
ſchen Vaterlande vereint zu werden, gehört und mit allen Mit=
teln zur Geltung gebracht werde.”
Zu der Tagung warem aus Neu=Belgien über 200 Gäſte er=
ſchienen. Weitere Deutſche aus Neu=Belgien hatten ſich ange=
meldet, mußten aber wegen Schwierigkeiten mit der belgiſchen
Behörde im letzten Augenblick abſagen.
Deukſch=Oftafrika vor der Mandakskommiſſion.
EP. Geuf, 8. Juli.
Wegen der Vereinigung des ehemaligen Deutſch=Oſtafrika
mit den angrenzenden engliſchen Kolonialgebieten gab heute
vor der Mandatskommiſſion des Völkerbundes der engliſche
Unterſtaatsſekretär für die Kolonien die Erklärung ab, daß die
neue engliſche Regierung dieſe Frage noch nicht
habe ſtudieren können, daß aber in keinem Falle eine
Entſcheidung getroffen. werden würde, die mit dem Mandats=
vertrag über Tanganjika nicht vereinbar ſei. Dagegen teilte er
mit, daß jetzt ſchon die Militärſtreitkräfte von
Tanganjika unter das gleiche Kommando wie die
Kokonialſtreitkräfte von Njaſſaland (Rhodeſien) geſtellt
würden, eine Maßnahme, zu der England nach Artikel 10 des
Mandatsvertrages berechtigt iſt.

Dr. Hermes bleibk.
Der Beſchluß des Reichskabineus vom Montag abend, wo=
nach Dr. Hermes alsbald die Handelsvertragsverhandlungen
mit Polen wieder aufnehmen ſoll, entzieht mit erfreulicher Deut=
lichkeit allen Gerüchten den Boden, daß beabſichtigt ſei, Dr. Her=
mes durch einen Beamten des Reichsfinanzwiniſteriums zu er=
ſetzen. Alsbald nach der Verabſchiedung der Agrarhilfsmaß=
nahmen und Zollerhöhungen für eine Reihe von landwirtſchaft=
lichen Erzeugniſſen, wurde in parlamentariſchen Kreiſen der
Wunſch laut, Dr. Hermes, der ſeit längerer Zeit die Wirtſchafts=
verhandlungen mit den Polen zäh geführt hat, abzuhalftern.
Man wies darauf hin, daß nach dem verſtärkten Zollſchutz für
die Landwirtſchaft das Schwergewicht der deutſch=polniſchen
Handelsvertragsverhandlungen ſich ſo verſchoben habe, daß man
ohne Not die Führung der weiteren Verhandlungen in War=
ſchau in andere Hände geben könne. Dieſe Beſtrebungen kamen
polniſchen Wünſchen entgegen. Die Warſchauer Regierung hat
namentlich in letzter Zeit keine Gelegenheit verſäumt, dem
Reichskabinett einen Wechſel in der deutſchen Delegationsfüh=
rung nahezulegen. Sie hat Herrn Dr. Hermes in ihrer Preſſe
mehr als einmal in der unfreundlichſten Weiſe dafür verant=
wortlich machen laſſen, daß man in den Verhandlungen nicht
weiterkomme. Fraglos wäre eine Erſetzung von Dr. Hermes
durch einen Finanzbeamten ſowohl in Warſchau, wie in
Deutſchland als Erfolg der polniſchen Regierung ausgedeutet
worden — ein Bedenken, dem ſich offenbar die Reichsregierung
nicht verſagen konnte.
* Rebellion bei den Sozialdemokraken.
Von unſerer Berliner Redaktion.
Den Fraktionszwang, den die Mehrheit der ſozialdemokra=
tiſchen Fraktion bei der Abſtimmung über das Konkordat am
Dienstag durchſetzte, hat bei dem linken Flügel eine ſtarke Ver=
ſtimmung ausgelöſt. Namentlich Adolf Hoffmann macht kräftig
Oppoſition, und er hat rund heraus erklärt, daß er ſich dieſem
Fraktionszwang nicht fügen werde. Ihm haben ſich mehrere Ab=
geordnete angeſchloſſen. Infolgedeſſen haben die Fraktionsdiplo=
maten eine Aktion eingeleitet, um der Oppoſition Gelegenheit zu
geben, ſich der Abſtimmung fernzuhalten. Auch der Fraktionsvor=
ſitzende Heilmann ſoll ſich bereit erklärt haben, dem linken Flügel
Gelegenheit zu geben, ſich an der entſcheidenden Abſtimmung
nicht zu beteiligen. Es fragt ſich allerdings, ob die Gruppe um
Hoffmann dieſen Ausweg wählen wird oder ob ſie nicht trotzdem
im Saal bleiben und mit Nein ſtimmen wird. Im Grunde wer=
den jedoch die Ausſichten des Konkordates nach wie vor für gün=
ſtig erachtet.
Der Verwaltungsrak der Reichspoft in Königsberg.
Königsberg, 8. Juli.
Der Verwaltungsrat der Deutſchen Reichspoſt trat am 8. Juli
in Königsberg zu einer Sitzung zuſammen. Neben dem Zweck,
die Provinz Oſtpreußen zu beſuchen, diente die Sitzung der Ver=
abſchiedung einiger Vorlagen. Der Verwaltungsrat genehmigte
die Jahresnachweiſung über die Einnahmen und Ausgaben der
Deutſchen Reichspoft für das Rechnungsjahr 1928. Ferner ſtimmte
er den vorgeſchlagenen Aenderungen der Poſtordnung und der
Poſtſcheckordnung zu. Die neuen Beſtimmugnen der Poſtord=
nung ſehen mit Rückſicht auf die namentlich im Buchhandel und
im Zeitſchriftenverlag oft vorkommenden Formate für Päckchen
erweiterte Abmeſſungen vor. Durch die Vorlage über eine Aen=
derung der Poſtſcheckordnung werden für die ſofortige Ausfüh=
rung von Laſt= und Gutſchriften ſogenannte Eilaufträge ein=
geführt.
*Die preußiſchen Kommunglwahlen am 17. November
Es kann jetzt beinem Zweifel mehr unterliegen, daß die
preußiſchen Kommunalwahlen am 17. November ſtattfinden
werden. Vom Staatsminiſterium liegt zwar noch immer kein
Beſchluß vor, doch iſt bei allen Parteien die Stimmung für den
17. November vorhanden. Nach dem Beſchluß des Landtages
müiſſen die Kommunälwahlen im letzten Vierteljahr 1929 er=
folgen. Der 17. November iſt inſofern günſtig, als zu dieſem
Zeitpunkt auch in der Landwirtſchaft alle weſentliche Arbeit
erledigt iſt und die Landbevölkerung vollzählig zur Wahlurne
gehen kann. Dieſen Wahlen kommt eine erhebliche Bedeutung
zu. Sie geben einen Maßſtab für die in Preußen herrſchende
politiſche Stimmung. Leider gibt es unter den derzeitigen
Wahlvorſchriften keine anderen Möglichkeiten, als die Kommu=
nalwahlen zum Stimmungsbarometer zu machen. Früher konnte
man wenigſtens an Hand der Stichwahlen feſtſtellen, wie die
Einſtellung bei der Wählerſchaft war.

Ich kreuze durch die Zykladen.
Von Kaſimir Edſchmid.
Die Griechen genießen als Seefahrer den Ruf des Glücks
und des Talendes. Alkibiades Togyas, mit dem ich lange in
den griechiſchen Meeren herumfuhr, warf im Hafen von Syros
zum Beiſpiel den Anker ſo, daß der Dampfer von zweitauſend
Tonnen genau einen Meter vom Quai entfernt ſtehen blieb.
Hundert Zentimeter weiter und ſeine Geſellſchaft hätte ihn wegen
des Objekts von zwanzigtauſend engliſchen Pfunds gelyncht.
Dieſe Geſellſchaft hätte allerdings aus ſeinen Brüdern beſtanden.
Die Togyas ſind eine große Reeder=Familie und gleichzeitig
Kapitäne. Vier Brüder. Keine Angſt, daß einer ſich um zwan=
zig Zentimeter verkalkuliert. Wenn man ſich den Sport macht,
zwiſchen den Inſelgruppen herumzufahren, lernt man faſt alle
griechiſchen Schiffsgeſellſchaften kennen, die Dampfer, die Kapi=
täne, das Renommee und den Klatſch. Wie bei den Tennis=
ſpielern. Wie in der Literatur. Wenn ein griechiſcher Dampfer
ſinkt, lachen die Kapitäne der ganzem Flotte. Die Griechen ſind
zu geſchickte Maritime, um eine Havarie für möglich zu halten.
Sie lächeln, ſtrecken den Hals nach vorn und ſchlagen die Augen
nach oben. Das iſt die typiſchſte griechiſche Geſte. Kopfſchütteln
und Achſelzucken kennen ſie überhaupt nicht. Dieſe Geſte heißt
nein und ſie kann auch heißen, die Welt möge weiterhin Gott be=
fohlen ſein. Was ſchließlich die Havarie betreffe, ſo werde es
eine gute Verſicherung ſein.
Einmal ließ Alkibiades Togyas im Hafen der Inſel Syros
einen maritimen Witz ſteigen. Er ſaß am Quai unter einem
Briefkaſten mitten unter den Tiſchen mit Kerzen und es wurde
geuanzt. Das Schiff ſollte um zehn Uhr abends fahren, und die
Paſſagiere ſahen um halb zwölf Alkibiades Togyas noch tanzen
und warem beruhigt. Dieſe Schiffe ſind alle Tronsportſchiffe,
die Gemüſe Kühe, Hämmel und Holz transportieren, aber auch
eine Anzahl Kabinen haben. Fremde verirren ſich ſelten hierher.
Togyas hatte nur nit Griechen zu tun, was für einen Griechen
eine beſondere Sache iſt. Der Grieche liebt nämlich die Fremden
und wartet zwei Stunden, wenn ein Fremder zu ſpät an den
Quai kommt und verlangt nicht einmal, daß er den Dampf be=
zahlt. Den Griechen gegenüber iſt der Kapitän unbarmherzig.
Er fährt eine Stunde früher ab, wenn er kann, um ſie zu ärgern.
In dieſer Nacht in Syros fuhr Alkibiades Togyas heimlich mit
mir und mit heulenden Ventilen fünf Minuten nach halb zwölf
in den Hafen hinaus. Die tödlich erſchreckten Griechen kletterten
wie Wanzen in die Kähne, um den Dampfer einzuholen. Alki=

biades ließ fünfhundert Meter weiter ankern und kehrte noch eine
Stunde an Land zurück. Tatſächlich fand jedermann dieſen Witz
entzückend. An demſelben Quai in Syros, deſſen Hauptſtadt
Hermoupolis heißt, iſt eine berühmte Lukumi=Fabrik. Die Grie=
chen ſind das vernaſchteſte Volk auf der Welt und können ohne
Süßigkeit nicht exiſtieven. Hammel und Lukumi, eine unbegreif=
liche Polarität ihrer Wolluſt. Lukumi wird aus Zucker, Gelatine
und Blumeneſſenzen hergeſtellt, in viereckigen Stücken. Es ſchmilzt
auf der Zunge mit einem delikaten Geſchmack von Blumenparfüm.
Dieſer Geſchmack iſt ſo graziös wie raffiniert, aber man muß in
der Tat jedesmal ein viertel Pfund Zucker ſchlucken, eh man zu
dieſer Delikateſſe kommt, was zu hoch bezahlt iſt. Die griechiſchen
Frauen ſind meiſtens nicht ſchön, was das Lukumi=Laſter ver=
urſacht. „Ich ſehe”, ſagte der Fabrikant, der wie ein Bäcker mit
Schürze in ſeinem berühmten Laden ſtand, „daß Sie ein Fremder
ſind. Es iſt meine Pflicht als Patriot, Ihnen Lukumis anzubie=
ten und Sie werden nichts dafür zahlen.‟ Dieſer Satz war voll=
kommen ernſt. Das Gefühl für Gaſtfreundſchaft iſt tief verwach=
ſen und geht bis mitten ins Geſchäft. Die Gaſtfreundſchaft hat
hier eine Geſte gezüchtet, die reizend wirkt. Während ich Lukumis
aß, ſtöberten ſechs Kinder dieſes berühmten Mannes, der ſieben
Höfe traktiert, in den Bonbons=Kaſten. Er ſah ſie mit beſonderem
Stolz an und ſtellte ſie vor. Es war ein rüſtiger Mann mit grau=
em Haar. Offenbar war er ſtolzer auf die Leiſtung von elf Kin=
dern als auf ſeine Lukumis.
Im Laden nebenan hingen Kälber, im Fell geſchlachtet, den
Kopf nach unten. Man hatte ſie graziös hergerichtet. Den Tieren
waren die Hälſe durchgeſchnitten und die Köpfe zurückgebogen,
indem man ihnen die Schwanzſpitze um die Zunge band. Dieſe
Stadt Hermoupolis iſt merkwürdig gebaut. Ganz weiß, auf zwei
Hügeln hinauf, wie aus Würfeln, mit ſteilen Linien und hohen
Spitzen. Man ſieht ſolche Städte nur auf dieſen Inſeln. Ganz
ſpitz, mit kühnen und zugleich weichen Linien. Er ſcheint, dieſe
Städte hätten den Ehrgeiz der Berglinien, plaſtiſcher zu machen.
Fünfundzwanzigtauſend Einwohner. Ein Theater aus weißem
Marmor mit reizend angepappten vier Rängen. Eine Stadt, ſüd=
licher als die Phantaſie ſich den Begriff „ſüdlich” jemals bilden
kann. Dabei ohne jede Ueppigkeit, ohne die Seide, die Wolluſt Ita=
taliens. Farbe, Linien, Licht. Gewiſſe Farbtöne wie in Afrika. Höchſte
Diskretion von Roſa, von Gelb. Dahinter immer das dunkle,
das Herz aufwühlende Blau des Meeres. Dieſe Meerfarbe iſt
vielleicht der einzige große Zauber, den die Welt noch hat. In
ihm iſt alles, was es einmal an Legende, an Göttern, an Harmo=
nie gab, noch einheitlich, noch unter dem Gefühl eines wunſch=
loſen Glückes vorhanden.

Ueber die Zykladen=Inſeln fuhr das Hellenentum einſt wie
auf einer Terraſſe nach Aſien. Es war keine Reiſe, ſondern eine
Stafette des Feſtlandes. Es gibt in dieſen Meeren zwiſchen Kreta
und Konſtantinopel, zwiſchen Smyrna und Athen, kaum einen
Punkt, von dem aus das Meer nicht mit den zarten Wolken ferner
Inſeln bedeckt wäre. Wie ſagenhafte Vogelſchwärme liegen die
griechiſchen Inſeln in der Flut. An einem beſonders klaren Tag
ſah ich Egina auf ſiebzig Meilen, was ein ungeheurer Effekt iſt.
Wenn man hinter Naxos in Nios einfährt, ſieht man zum Bei=
ſpiel Santorin in der Ferne, Paros hinter ſich, Milos und Si=
phons rechts und Amorgos links. Ueberall Bergſilhouetten in
reinem Dunſt. Das zwiſchen Aſien und dem Kontinent eingeſun=
kene Plateau hält dieſe Spitzen hoch aus dem Meer heraus, das
ſelbſt es wie eine Schale umſchließt. Eine der edelſten Sachen der
Welt. Die Bai von Nios iſt faſt kreisrund. Tief unten eine
mächtige byzantiniſche Kirche, aus vielen Kuppeln und fein durch=
brochenen Wänden. Aus dem grauweißen Gebirg von oben nach
unten fließt, wie ein Strom, die Stadt herunter, eine Kaskade von
einer Stadt, blütenweiß, ſo glühend hell, daß es den Fels faſt
ſprengt. Dazwiſchen ein paar graue Palmen. Am Quai unten
drei Zypreſſen. Dieſe Akzente hoher Einfachheit machen eine
Einfahrt in Nios unvergeßlich. Fiſcher rudern heran. Zwei
Segelboote. Kein Ton. Das iſt die Stimmung der Zykladen, die,
um das Heiligtum auf der Inſel Delos gruppiert, in der antiken
Zeit eine Kulturgruppe darſtellten und eine politiſche Rolle ſpiel=
ten, die heute, gemeſſen an den paar ſpärlichen Bergen, unbegreif=
lich iſt. Delos, das viele ſehr intereſſante Altertümer beſitzt, wirkte
damals eine Idee aus, was, in Zuſammenhang mit Oelbäumen,
den höchſten Reichtum der Antike darſtellte. Noch in der Ferne
hat das weiße Segel=Dreieck dieſer Inſel die zarteſte Silhouette
der Zykladen.
Am furchtbarſten iſt Naxos, das im Innern Wälder von Oli=
ven hat. Es hat einen berühmten Likör, der Kitron heißt. Auch
bekannten Käſe. Man nimmt beides zu ſich zuſammen mit ein=
gemachten Pomeranzen. In Naxos ſaßen die Venetianer lange.
Es gibt noch alte Familien wie die Grafen Rocca. Ohne Adel
verſteht ſich, den die Griechen nicht kennen. Alte Paläſte. Unter
einem Syſtem von Berggipfeln zieht ſich die Stadt, quadratiſch,
würfelig, weiß nach dem Kaſtell hinauf. Auf einer Inſel ſeitlich
ein alter Tempelreſt. Aus naxiſchem Marmor, glänzend, faſt fett.
Nördlich liegt Paros, deſſen Stein die Welt unſterblich bereichert
hat. Die Gruben ſind nicht mehr in Betrieb. Rote Klippen.
Weiße Windmühlen, die aus großen Kegeln beſtehen, vor denen
ein Kreis von Drähten hängt. An dieſen Drähten werden ein
Dutzend kleiner Segel aufgezogen. Paros liegt flach an der