Darmstädter Tagblatt 1915

Der Krieg.

Von den Kriegsſchauplätzen. — Der Seekrieg. — Der Krieg im Orient. — Weddigens Heldentod. — Zum Sieg gerüſtet.
Lob Deutſchlands. — Die Berichte des engliſchen Hauptquartiers. — Japan und China.

Von den Kriegsſchauplätzen.

* Großes Hauptquartier, 8. April.
(W. T. B. Amtlich.)

Weſtlicher Kriegsſchauplatz.

Die Kämpfe zwiſchen Maas und
Moſel dauern fort. In der Woevre=
Ebene, öſtlich und ſüdöſtlich von Verdun,
ſcheiterten ſämtliche franzöſiſchen Angriffe. Von
der Combreshöhe wurden die an ein=
zelnen Stellen in unſere vorderſten Gräben
eingedrungenen feindlichen Kräfte im Gegen=
angriff vertrieben. Aus dem Selonce=Walde
nördlich von St. Mihiel gegen unſere Stel=
lungen vorgedrungene Bataillone wurden
unter ſchwerſten Verluſten in dieſen
Wald zurückgeworfen. Im Walde von Ailly
ſind erbitterte Nahkämpfe wieder im Gauge.
Am Walde weſtlich von Apremont ſtießen
imſere Truppen dem Feind, der erfolglos an=
gegriffen hatte, nach. Vier Angriffe auf die
Stellungen nördlich von Flirey, ſowie zwei
Abend=Angriffe weſtlich des Prieſterwaldes
brachen unter ſehr ſtarken Verluſten in unſerem
Feuer zuſammen. Drei nächtliche franzöſiſche
Angriffe im Prieſterwalde mißglückten.

Der Geſamtverluſt der Franzoſen
auf der ganzen Front war wieder außer=
ordentlich groß, ohne daß ſie auch nur
den geringſten Erfolg zu verzeichnen hatten.

In der Gegend von Rethel wurde ein
feindliches Flugzeug, das aus Paris kam, zum
Landen gezwungen. Der Flugzeugführer gab
an, daß über die franzöſiſchen Verluſte in der
Champagneſchlacht in Paris noch nichts in die
Oeffentlichkeit gedrungen wäre.

Die Kämpfe am Hartmannsweiler=
kopf dauern noch an.

Oeſtlicher Kriegsſchanplatz.

Auf der Oſtfront hat ſich nichts er=
eignet. Das Wetter iſt ſchlecht. Die Wege
im ruſſiſchen Grenzgebiet ſind zur Zeit grundlos.

Oberſte Heeresleitung.

* Ueber die Kämpfe in Flandern teilt der
Berliner Lokalanzeiger einen Bericht der Tyd aus Sluis
mit. Darin heißt es: In den letzten Tagen fand an der
Yſer ein furchtbares Artillerieduell ſtatt. An der ganzen
Front von Dixmuiden erfolgten wütende Angriffe. Noch
heftiger als bei Dixmuiden wütete der Kampf bei Lom=
bartzyde, wo die Alliierten die Offenſive hat=
ten. Die engliſche Flotte unterſtützte ſie durch kräftige
Beſchießung der deutſchen Küſtenſtellungen. Beſonders
heftig war die Kanonade am Montag. Sie dauerte trotz
ſtrömenden Regens faſt den ganzen Tag hindurch.

* Budapeſt, 7. April. (Ctr. Frkft.) Ueber die
neueſten Phaſen des ſeit etwa 12 Tagen in den Karpa=
then tobenden Kampfes meldet Az Eſt, daß derzeit
weſtlich vom Dukla=Paß im Ondawa=Tal an beiden Sei=
ten des Laborczafluſſes und auf den umgebenden Höhen
erbitterte Zuſammenſtöße erfolgen. Eine Entſcheidung
könne in den nächſten Tagen kaum erwartet werden. Der
Verlauf dieſer Kämpfe ſei ganz unabſehbar. Weſtlich vom
Dukla=Paß haben die Ruſſen vorgeſtern vormittag

die kleine Grenzgemeinde Cigelkabeſetzt. Das Vor=
dringen der Ruſſen in der Richtung Bartfeld erſcheint je=
doch ganz ausſichtslos. Da unſere Truppen die Ruſſen
aus ihren Stellungen bei Szemelnye geworfen haben,
ſetzen die Ruſſen nunmehr ihre ganze Kraft gegen unſere
Poſitionen ſüdöſtlich von Dukla=Paß ein. Unſere Truppen
befinden ſich auf völlig geſchützten Höhen. Die auf bei=
den Ufern des Laborczafluſſes von den Ruſſen unternom=
menen Angriffe haben an mehreren Punkten mit unſerem
Sieg geendet; ebenſo auch jene Angriffe, die unſere und
die deutſchen Truppen gemeinſam im weſtlichen
Teile des Zempliner Komitats gegen die Feinde
richteten. Da die Ruſſen über Bartfeld an Eperies und
die Kaſchau-Oderbergbahn nicht herankommen konnten,
verſuchen ſie jetzt, am linken Flügel unſerer Karpathen=
front vorrückend, ihr Ziel: das Zuſammenwirken unſerer
und der deutſchen Kräfte zu ſtören, zu erreichen. Es ſind
alle Vorkehrungen zur Vereitelung dieſer Abſicht geſchehen.

TU. Berlin, 8. April. Der Kriegsberichterſtatter
des B. T., Leonhard Adelt, meldet aus dem K. K. Kriegs=
preſſequartier: Auf dem in der Bukowina operierenden
Oſtflügel der Karpathenfront halten ſich die öſter=
reichiſch=ungariſche Offenſive und die ruſſiſche Gegenoffen=
ſive die Wage, dergeſtalt, daß unſere Verbündeten alle
dort errungenen Vorteile behaupten, die Ruſſen aber je=
den Verſuch zur Wiedergewinnung des ſüdlichen Dnjeſtr=
ufers mit Tauſenden von Verluſten, vornehmlich Gefan=
genen, bezahlen. Nach der Hügelterraſſe des rechten Pruth=
ufers haben die öſterreichiſch=ungariſchen Truppen hier
auch die zwei zwiſchen Pruth und Dnjeſtr vorgelagerten
Terraſſen dem Vaterlande zurückgegeben. Sie haben bei
Nowo Sielitza, wo ſich, ähnlich wie bei der bekannten
ſchleſiſchen Dreikaiſerecke, drei Reichsgrenzen treffen, Beſſ=
arabien erreicht, die Gegner im Zentrum über Zaſtawna
zurückgedrängt und unter linker Flankendeckung durch die
ſumpfigen Teiche von Stawezan den Brückenkopf bei Za=
leszezvki angegriffen. Die dortige Brücke bildet bis Nio=
riov den einzigen feſten Uebergang über den Dnjeſtr. Die
Ruſſen verſuchen, an zwei Stellen weiter unterhalb über
den Fluß wieder vorzudringen. Beide Verſuche ſind fehl=
geſchlagen.

Der Seekrieg.

* Rotterdam, 7. April. Der Nieuwe Rotter=
damſche Courant gibt folgende Meldung der Morning
Poſt aus Waſhington wieder: Die amerikaniſche
Regierung glaubt nicht, daß ihre Beſchwerden
eine Aenderung der britiſchen Politik zur Folge haben
werden. Sie will ſich aber für die Zukunft Garantien
ſchaffen und die öffentliche Meinung in Amerika zufrie=
denſtellen. Man nimmt an, daß die engliſche Regierung
in derſelben verſöhnlichen und freundſchaftlichen Form
antworten wird, und die Frage dann zwiſchen den beiden
Miniſterien behandelt werden wird. Der wichtigſte Punkt
der Note iſt, daß die amerikaniſche Regierung die Abſicht
bekannt gibt, die engliſche Regierung für die Bezahlung
des Schadens, den amerikaniſche Reeder erleiden, verant=
wortlich zu machen. Nach dem Kriege wird zweifellos
eine ziemlich gepfefferte Rechnung überreicht.

* London, 7. April. Daily Telegraph meldet aus
Waſhington: Präſident Wilſon ſagte heute, er
wiſſe nicht, ob die amerikaniſche Note beantwortet
werden wird. Die Note habe lediglich den amerikaniſchen
Standpunkt dargelegt, ſie habe nicht um Antwort erſucht.
Daily Telegraph bemerkt dazu: Offenbar habe die Re=
gierung die Tendenz, auf der Forderung zu beſtehen, daß
Nichtkonterbande nach Deutſchland ausgeführt werden
könne, und daß die engliſche Konterbandeliſte nicht alle
Handelsartikel enthalten ſoll, wie es jetzt der Fall ſei.

* Genf, 7. April. (Ctr. Bln.) Die Genfer Blätter
melden aus Dover: Die engliſchen Kleindamp=
fer „Edward”, „Halding” und „Belfaſt” ſind im Kanal
verſchollen. Mutmaßlich wurden ſie von deutſchen
Unterſeebooten torpediert. Zwei engliſche Fracht=
dampfer der Harwichlinie, die am Dienstag aus Sher=

neß an der Themſe nach Kopenhagen abgefahren waren,
ſind überfällig. Man vermutet, daß ſie ebenfalls von
deutſchen Unterſeebooten verſenkt wurden. (T. R.)

* Haag, 7. April. (Ctr. Bln.) Nach einer Londoner
Privatdepeſche des Vaterland ſind bei Lloyds weitere
fünf engliſche Dampfer, hauptſächlich mit argen=
tiniſchem Getreide, überfällig geworden. Von Ma=
deira ab fehlt jede Nachricht über den Verbleib dieſer
Schiffe. Lloyds erhöhte die Verſicherungsgebühren für
engliſche Handelsſchiffe ſeit dem 31. März um 60 Pro=
zent. (T. R.)

Der Krieg im Orient.

* Konſtantinopel, 7. April. Ein Offizier des
untergegangenen Kreuzers „Medſchidie‟
hebt in einer langen Erzählung über den Untergang des
Kreuzers mit Bewunderung die Tapferkeit und Kaltblü=
tigkeit des Kommandanten, der Offiziere und der Mann=
ſchaften der „Medſchidie” hervor, die nach der Exploſion
der Mine, auf die das Schiff geraten war, alle auf ihren
Poſten blieben, um die an Bord befindlichen beweglichen
Gegenſtände in Sicherheit zu bringen und die übrigen zu
zerſtören. Die Boote wurden nicht früher beſtiegen und
die Rettungsgürtel nicht früher umgenommen, als bis der
Kommandant die Unmöglichkeit, länger an Bord zu ver=
weilen, eingeſehen hatte und den Befehl dazu gab. Die
Offiziere und Mannſchaften wurden von ottomaniſchen
Torpedobootszerſtörern gerettet. Einem davon befahl der
Kommandant der „Medſchidie”, ein Torpedo gegen den
Kreuzer abzuſchießen, deſſen Hinterteil noch aus dem
Waſſer hervorragte, da das Schiff in eine Untiefe geſun=
ken war. Das Flottenkomitee eröffnete eine Subſkription,
um die geſunkene „Medſchidie” durch ein neues Schiff zu
erſetzen. — Aus mehreren Provinzen kommt die Anregung,
als Erſatzſchiff einen Dreadnought desſelben Namens zu
bauen.

* (Ctr. Bln.) Aus Konſtantinopel wird berichtet: Bei
dem Dardanellenangriff vom 18. März ſind nach
einer Meldung des Tanin auch die engliſchen Linienſchiffe=
„Prince George” und „Cornwallis” ſo ſchwer beſchä=
digt worden, daß ſie auf längere Zeit hinaus an keinem
Kampf teilnehmen können. (Voſſ. Ztg.)

* Konſtantinopel, 7. April. (Ctr. Frkft.) An
einen ernſtlichen Angriff auf die Dardanel=
len, ähnlich dem vom 18. März, wird nicht mehr ge=
glaubt. Es ſtellt ſich heraus, daß auch die angeſtreng=
teſten Bemühungen des Dreiverbandes, in Sofia ein bul=
gariſches Expeditionskorps gegen Gallipoli zu erreichen,
wirkungslos verpufften. Vielleicht ſteht mit dieſem
Fiasko die Tatſache in Zuſammenhang, daß ſeit vor=
geſtern die Hälfte der vor den Dardanellen befindlichen
engliſchen Streitkräfte in der Bucht von Mudros die An=
ker gelichtet hat und nach der ſyriſchen Küſte ab=
dampfte. (Frkf. Ztg.)

Weddigens Heldentod.

* Zu Weddigens Ende ſagt die Tägl. Rund=
ſchau: Der Verluſt des Tauchbootes „U 20‟ trifft
uns materiell gar nicht. Wir werden ſo viele Tauchboote
haben, als wir brauchen und wollen. Es iſt nicht um
das Schiff, es iſt um die Männer, um die wir trauern,
denn ſie waren von unſeren allerbeſten. — In der Poſt
wird geſagt: Weddigen war unſer bahnbrechender und
vorbildlicher Seeheld. Der Name dieſes erfolgreichen
und ruhmvollen Unterſeebootsführers wird weiter leuch=
ten und in der Geſchichte dieſes Krieges unvergeſſen da=
ſtehen und ſtets mit unſeren Unterſeebooten verknüpft
bleiben. Sein Andenken wird am beſten gewahrt wer=
den, wenn unſere Seeleute in ſeinem Geiſte fortfahren,
ihm nachzueifern. — Der Name Weddigen, ſo führt die
Voſſiſche Zeitung aus, iſt mit unverlöſchlichen Zügen in
jedes deutſche Herz eingetragen. Dieſem Namen ein
Denkmal zu ſetzen, nicht ein Denkmal, das vor Vergeſſen=
heit ſchützen ſoll, ſondern um dem Zeichen unſerer tiefen
Ergriffenheit Ausdruck zu verleihen, iſt heute der Wunſch

von Vielen. Unſer Verlag gab die Anregung zu einer
Weddigen=Gedächtnisſtiftung, an der er ſich mit dem Be=
trage von 3000 Mark beteiligt. — Der Berl. Lokalanz.
ſchreibt: Mit der tiefen Trauer um dieſen ſchmerzlichen
Verluſt paart ſich aber der Stolz auf den unvergleichlichen
Heldenſinn unſerer tapferen U=Bootmannſchaften. Die
Lücke, die der Tod geriſſen, wird von ebenſo aufopferungs=
freudigen Erſatzmannſchaften wieder ausgefüllt werden
und ſie alle werden mit nie verſagender Treue den Kampf
gegen den verhaßten Feind fortführen, der die Tüchtigkeit
unſerer Tauchbootflotte mit jedem Tage gründlicher zu
ſpüren bekommt. „U 29" und ſein Kommandant werden
im Gedächtnis des deutſchen Volkes und der deutſchen
Flotte niemals verloren ſein — und ſo lange der Krieg
dauert, wird dafür geſorgt werden, daß ihr Andenken ſich
täglich erneuert.

Kapitänleutnant Otto Weddigen war der Sohn
eines Fabrikbeſitzers und Ratsherrn in Herford in Weſt=
falen. Er iſt am 10. April 1901 in die Marine eingetre=
ten und am 25. April 1912 zum Kapitänleutnant ernannt
worden. Für ſeine Erfolge hatte er das Eiſerne Kreuz
erſter und zweiter Klaſſe, ſowie den Orden Pour le mérite
erhalten. Er war auch im Beſitze der Rettungsmedaille,
die er für die Errettung eines Matroſen vor Helgoland
bekommen hatte. Kurz nach Ausbruch des Krieges ver=
mählte er ſich in Wilhelmshaven mit Fräulein Prete aus
Hamburg. Am Tage nach der Hochzeit ging er an Bord
des „U 9‟ in See. Am 22. September 1914 verſenkte
„U 9‟ drei britiſche Panzerkreuzer, den „Hogue”, „Aboukir”
und „Creſſy” in die Nordſee. Es war die erſte Tat
unſerer U=Boote, die ungeheueres Aufſehen erregte und
unſeren Feinden Furcht und Schrecken einjagte.

Zum Sieg gerüſtet.

* Berlin, 7. April. In einem Rückblick auf die
Kriegsereigniſſe der letzten 14 Tage führt die Nord
deutſche Allgemeine Zeitung aus:

„Die letzten 14 Tage haben keine Ereigniſſe von
großer Bedeutung auf dem weſtlichen Kriegsſchauplatze
gebracht, aber es ſteht feſt: Die Stellungen
unſerer dort kämpfenden Heere ſind, wenn
das überhaupt nötig geweſen iſt, noch feſter und un=
bezwinglicher hergeſtellt. Die vielfältigen Vorkeh=
rungen in ihrem Rücken zur Abwehr des Feindes und
etwaigen Einleitung und Durchführung eigener Angriffe,
wenn deren Zeit als gekommen erachtet werden wird,
haben an Sicherheit und Genauigkeit gewonnen. Unſere
ſiegreichen Heere halten die von uns eroberten feindlichen
Landesteile Belgiens und Frankreichs ſo feſt in der Hand,
daß keine Macht der Welt ſie ihnen wieder zu entreißen
vermag. Ob die „große Offenſive” morgen oder nach
Wochen kommt, wir ſind vortrefflich gerüſtet,
ihr entgegenzutreten, ſie zurückzuwerfen, den Angreifer
ſchon in der Verteidigung tödlich zu treffen und den Nach=
ſtoß ſo zu führen, daß er die Entſcheidung bringen kann
und wird.

Viele Anzeichen deuten auf eine Erlahmung der
Kräfte unſerer Feinde, deren große Worte nur
noch die eigenen Bevölkerungen über die Wahrheit zu täu=
ſchen vermögen. Wie lange noch? Die Erkenntnis des
Unabwendbaren, die Erkenntnis von der unzerſtörbaren,
überlegenen Macht deutſchen Mutes, deutſcher Organiſa=
tion und des Willens des geſamten deutſchen Volkes zum
Siege nimmt bei den feindlichen Völkern trotz des weiter=
geſponnenen Lügengewebes ihrer Leiter offenſichtlich von
Tag zu Tag zu.

England verſpürt den Krieg der Unterſee=
boote an ſeiner empfindlichſten Stelle, dem Geldbeutel,
höchſt ſchmerzlich. Die Verluſte des Landheeres laſſen ſich
durch neu angeworbene Söldner nicht mehr oder doch
nur unzureichend erſetzen, die Farbigen werden ſchwierig.
Allerlei militäriſche Sorgen, wie Indien, Aegypten, die
Dardanellen, die Euphratmündung, ſind mit ihren viel=

leicht nahe bevorſtehenden Ueberraſchungen und Folgen
gar nicht zu überfehen. Das engliſche Weltreich kracht in
allen Fugen.

Frankreich nimmt, um ſeine Heere auf der Höhe
der Kopfzahl zu erhalten, die Zuflucht zur Einſtellung von
19= und 18=Jährigen, ſowie weit überalterten Mannſchaf=
ten, hetzt ſie in das vernichtende Feuer unſerer Geſchütze
und Gewehre und zerſtört damit jede Hoffnung auf die
erträgliche Zukunft des eigenen Volkes. Nur der Haß
gegen Deutſchland und Oeſterreich=Ungarn hält die Ver=
bündeten noch zuſammen; aber er iſt ein ſchlechtes Binde=
mittel, beſonders in Zeiten, wo einer oder der andere
der gegen uns Verſchworenen unter der Wucht unſeres
Schwertes im Begriffe iſt, zuſammenzubrechen.

Dieſer Krieg iſt in vielen Beziehungen etwas von
früheren ganz Verſchiedenes; aber er hat dasſelbe Ziel,
wie jeder andere: die Niederwerfung der Feinde.
Auf welchem Wege wir ſie erreichen, iſt da Nebenſache,
und erreichen werden wir ſie. Dafür bürgt nicht
allein das bereits Geſchehene, ſondern auch die immer
mächtiger anſchwellende Kraft unſeres Vaterlandes, wie
ſie ſich erſt neuerdings in der Kriegsanleihe von neun
Milliarden zum Schrecken unſerer Feinde offenbart hat
Dafür bürgt erſt recht die Führung des deutſchen Volkes
durch ſeinen Kaiſer.

Das Frühjahr iſt gekommen und mit ihm die Mög=
lichkeit, große Schläge auszuführen, Entſcheidungen
zu ſchaffen, und daß die Entſcheidungen nicht unſeren
Feinden, ſondern uns günſtig ſein, und einen ſicheren,
ehrenvollen, alle Verluſte an Gut und Blut erſetzenden
Frieden bringen werden, das wiſſen wir.”

Lob Deutſchlands.

* Konſtantinopel, 7. April. Der Vizepräſident
der Kammer, Emir Ala Paſcha, der Sohn des be=
rühmten Algeriers Abd el Kader, der dreieinhalb Monate
in Deutſchland weilte, die Schützengräben an der
Weſtfront beſuchte und ſich längere Zeit in Lodz aufhielt
iſt geſtern hier eingetroffen. Er machte dem Ildam aus=
führliche Erklärungen. Der Emir drückt ſeine tiefe Be=
wunderung über die Ordnung, den Fortſchritt und die
Feſtigkeit der Bevölkerung aus, die er in Deutſchland feſt=
geſtellt hat. Er ſagt: Ich kann mir nicht eine Nation
vorſtellen, die, während ſie ſich im Kriege befindet, Ord=
nung und gewöhnliche Lebensweiſe bis zu dieſem Grade
aufrecht erhalten kann. Alles lebt im vollen Vertrauen,
daß Deutſchland und ſeine Verbündeten ſiegreich aus dem
Kriege hervorgehen werden. Er könne nicht Worte fin=
den, um die Zeichen der Sympathie der Deutſchen, vom
Kaiſer bis zum einfachen Soldaten, gegenüber der Türker
zu ſchildern, die ſich insbeſondere zeige, wenn Nachrichten
über ottomaniſche Siege eintreffen. Als der Kaiſer ihn
in Audienz empfangen habe, habe der Kaiſer den Wunſch
ausgeſprochen, daß die türkiſch=deutſche Herzlichkeit ſtets
anhalten möge, auch nach dem Kriege. Der Emir iſt er=
ſtaunt über die Kraft Deutſchlands, das neun Millionen
Männer in die Feuerlinie ſenden konnte. Er bewundere
die Raſchheit, mit der die Deutſchen die Gebiete, die ſie
beſetzten, organiſierten. Unter den Gefangenen in Deutſch=
land gebe es 94000 Muſelmanen, die mit außerordent=
licher Rückſicht behandelt würden. So habe ihnen die Re=
gierung ſogar eine Moſchee in Berlin errichtet. — Bezüg=
lich Marokkos und der Senuſſi ſagte der Emir, es fehle
ſeit langem an Briefen aus Afrika, da die Engländer und
Franzoſen Verfügungen getroffen haben, um jede Kor=
reſpondenz zu verhindern. Aber nach Nachrichten aus
Madrid dauerten die Kämpfe in Marokko fort.

* London, 8. April. Der amerikaniſche Kor=
reſpondent des Daily Telegraph, der die letz=
ken Monate in verſchiedenen Teilen Deutſchlands zu=
brachte, ſtellt feſt, daß die Lebensmittel reichlich und die
Preiſe nicht höher ſind, als anderswo. Deutſchland werde
bis zur nächſten Ernte, die vorausſichtlich gut ausfällt,

durchhalten können. Ueberall ſehe man eine Menge Sol=
daten, die körperlich einen guten Eindruck machten. Die
Bevölkerung ſei voll Opferwilligkeit und empfinde den
Militarismus durchaus nicht als Schattenſeite, ſei viel=
mehr von den guten Erfolgen der allgemeinen Wehrpflicht
überzeugt.

Der Hilfskreuzer „Prinz Eitel Friedrich”.

* London 7. April. Archibald Hurd beſpöttelt
im Daily Telegraph die Gaſtfreundſchaft, welche die Ver=
einigten Staaten dem Dampfer „Prinz Eitel Fried=
rich” gewähren ſtatt das Schiff wegen der Verſenkung
des Dampfers „Frye” unter Arreſt zu ſtellen. Der Kapi=
tän Thierichſen ſei als Held gefeiert worden. „Prinz
Eitel Friedrich” habe in aller Ruhe ſeine Vorräte an
Lebensmitteln und Kohlen erneuert. Man habe auch
nicht vergeſſen, mehrere tauſend Flaſchen Bier einzu=
lagern. Durch die Ausbeſſerung der Maſchinen und die
Reinigung des Schiffskörpers habe der Dampfer an Ge=
ſchwindigkeit gewonnen. Inzwiſchen hätten die britiſchen
Kreuzer, die auf „Prinz Eitel Friedrich” lauern, in Sturm
und Wetter auf offener See kreuzen müſſen. Hurd erinnert
an den Fall des Kriegsſchiffes „Alabama”. Die „ Ala=
bama” ſei infolge der Nachläſſigkeit der britiſchen Regie=
rung entkommen, die ſpäter der Regierung der Vereinig=
ten Staaten über drei Millionen Pfund Entſchädigung
zahlen mußte. Hurd fragt, was die amerikaniſche Regie=
rung dazu ſagen würde, wenn die Vereinigten Staaten
mit Deutſchland Krieg führten, und die britiſche Regie=
rung ähnlich vorginge und dem „Prinz Eitel Friedrich”
in einem kanadiſchen oder weſtindiſchen Hafen Unter=
ſchlupf gewährte und dabei über die genauen Beſtimmun=
gen des Völkerrechts hinausginge.

* London, 7. April. Morning Poſt berichtet aus
Waſhington: Die engliſche Regierung prote=
ſtierte gegen die dem „Eitel Friedrich” erwieſene Be=
handlung, die ihm eine Vergrößerung ſeiner Leiſtungs=
fähigkeit ermöglicht habe.

Verdächtige Kartenbeſtellungen.

* Berlin, 7. April. Aus zuverläſſiger Quelle er=
fahren wir, daß ſich feindliche Regierungen für
Kriegszwecke des Dreiverbandes deutſche Karten zu
verſchaffen ſuchen, ſo von den deutſchen Grenzgebieten,
von den deutſcherſeits beſetzten Teilen des Auslandes und
von Kleinaſien. Die Beſtellungen erfolgen durch Ver=
mittelung des neutralen Auslandes, wie Schweden, Hol=
land, Griechenland oder im Inlande ſelbſt, und fallen
teils durch die Menge der beſtellten Karten, teils durch
die Größe der gewünſchten Maßſtäbe auf. Es iſt die
vaterländiſche Pflicht eines jeden deutſchen Buchhändlers,
ſolche verdächtige Beſtellungen nicht nur abzulehnen, ſon=
dern auch von einer erfolgten Beſtellung ſogleich der
Kartographiſchen Abteilung des ſtellvertretenden Großen
Generalſtabs Mitteilung zu machen. Die etwaige Aus=
führung derartiger Beſtellungen kann ſtrafrechtliche Fol=
gen haben.

Die Todesfahrt der verbündeten Flotte.

* Die bisherigen Berichte über den verhängnisvollen
feindlichen Durchbruchsverſuch vorden Darda=
nellen ſtammen von Berichterſtattern, die nach Hören=
ſagen erzählten oder beſtenfalls vom fernen Tenedos aus
ihre Beobachtungen machten. Dem Petit Pariſien iſt es
gelungen, den Bericht eines Augenzeugen zu er=
langen, der das folgenſchwere Gefecht aus nächſter Nähe
an Bord eines Kriegsſchiffes beobachtet hat. Da dieſe
Schilderung einige neue Einzelheiten bietet, geben wir im
folgenden einiges daraus wieder:

„Die „Queen Elizabeth” hatte das Signal
zum Kampfe gegeben. Ihre erſten Schüſſe fielen zu kurz
und ſchlugen auf das Waſſer auf. So bot ſich uns zum
erſtenmal das merkwürdige Schauſpiel des Einſchlagens
der Rieſengranaten aus 380 Millimeter=Kanonen auf die

Geſpräche mit einem deutſchen
Unterſeebootführer.

CK. Den anſchaulichſten Einblick in die ſo erfolg=
reiche Tätigkeit unſerer kühnen Unterſee=
boote gewährt die Schilderung ſeiner Eindrücke und
Erfahrungen, die Kapitänleutnant Klaus Hanſen,
der Führer von „U 16‟, dem bekannten amerikaniſchen
Berichterſtatter Karl v. Wiegand gegeben hat und die die=
ſer in der Neu=York World veröffentlicht Kapitänleut=
nant Hanſen, der den britiſchen Dampfer Dulwich” und
die franzöſiſchen „Ville de Lille” und „Dinorah” zum
Sinken gebracht hat, wird von dem Amerikaner „als ein
glänzendes Beiſpiel jenes neuen Menſchentypus, den der
Unterwaſſerkrieg hervorgebracht hat,” bezeichnet. „Er iſt
32 und ſieht aus wie 26. Wie andere dieſer U=Boot= Offi=
ziere, denen ich begegnet bin, hat er weiche, fein ge=
meißelte, zarte Züge, klare, feſte Augen, eine ſchlanke, ge=
ſchmeidige Figur und beſitzt jene bewegliche Elaſtizität
der ſtählernen Nerven, die ſtets bereit iſt zum ſofortigen
Handeln, zu ſchnellen Entſchlüſſen und größter Geiſtes=
anſpannung. Im ganzen machen ſolche Männer einen
unvergeßlichen Eindruck, wie wenn ſie nur ein Teil des
feinen und ſtarken Mechanismus ihrer Unterſeeboote
wären, deren Augen und Gehirne ſie wirklich ſind.

Kapitänleutnant Hanſen ſetzte auseinander, daß jedes
Unterſeeboot eine beſtimmte Strecke bekommt. Seine
letzte Ausfahrt ging nach dem Kanal, wo er mehrere
Schiffe verſenkte. „Der Nebel war ſo dick,” berichtete er
„daß ich nicht weit ſehen konnte. Ich mußte für Stunden
untertauchen. Ich kam in der Nähe eines kleinen eng=
liſchen Schiffes herauf und befahl der Mannſchaft, in die
Boote zu gehen. Ich torpedierte es dann. Als eine Zahl
von franzöſiſchen Zerſtörern Jagd auf mich machte, entging
ich ihnen durch Untertauchen. Am ſelben Abend hielt ich
gegenüber von Havre die „Dulwich” an und gab der
Mannſchaft 10 Minuten Zeit, in die Boote zu gehen. In
weniger als 5 Minuten war ſie unten. Unſer Torpedo

bohrte ein Loch unter den Schornſtein. Am nächſten Tage
gingen wir Cherbourg gegenüber in die Höhe, um uns
einmal umzuſehen, gerade als der franzöſiſche Dampfer
„Ville de Lille” aus dem Hafen herauskam. Er glaubte
augenſcheinlich, es wäre ein franzöſiſches Unterſeeboot,
das da aus dem Waſſer auftauchte, und hißte die fran=
zöſiſche Flagge; aber dann floh er, ohne auf unſere Sig=
nale zu achten. Ich ſah zwei Frauen und zwei Kinder
an Deck, und wollte nicht ein Schiff torpedieren mit
Frauen und Kindern an Bord. So machte ich alſo Jagd,
und endlich ſtoppte die „Ville de Lille” die 24 Mann,
Frauen und Kinder, kletterten eilig in die Boote. Ich
ſchickte 4 Mann an Bord, die Bomben in den Rumpf
legten und den Dampfer zum Sinken brachten. Sie fan=
den einen kleinen Terrier, der zurückgelaſſen worden war
und ſich mit den Zähnen zur Wehr ſetzte. Aber ſie brach=
ten ihn herunter, und ſeitdem iſt er der Liebling von
„U 16‟ Ich gab den Frauen und Kindern Tücher und
Nahrung.” Zwei Tage ſpäter torpedierte er die „ Dino=
rah” die mit Pferden und Artillerie beladen war. Ueber
die Empfindungen beim Unterſeekrieg erzählte Hanſen:
„Es geht einem ſtark auf die Nerven, und nicht jedermann
kann es aushalten. Wenn wir in der Nähe des Feindes
ſind oder die Witterung es notwendig macht, tauchen wir
unter. Erſt werden alle Oeffnungen geſchloſſen; dann
pumpen wir die Luft bis zu einem gewiſſen Druck aus.
Ich beobachte den Barometer, um zu ſehen, ob der Druck
herunter geht oder nicht. Iſt dann alles in Ordnung,
dann tauchen wir nieder, und eine totenähnliche Stille
herrſcht in dem Boot; die elektriſche Maſchinerie iſt ge=
räuſchlos, und das Waſſer iſt ein guter Tonleiter, ſo daß
wir häufig den Propeller eines Schiffes hören, das über
uns vorbeifährt. Die heiße mit dem Oelgeruch der Ma=
ſchine geſättigte Luft iſt nicht gerade angenehm. Neue
Mannſchaften überfällt oft eine überwältigende Schlaf=
ſucht, die nur mit der höchſten Willensanſtrengung über=
wunden werden kann. Ich habe Leute gehabt, die die
erſten drei Tage nichts aßen, weil ſie die Zeit dafür lieber
zum Schlafen benutzten. Die Angaben, daß es auf dem
Unterſeeboot keine Seekrankheit gibt, ſind unrichtig.

Wenn wir lange unten bleiben müſſen und die Luft ſehr
ſchlecht wird, dann erhalten alle Leute außer denen, die
den Dienſt tun, den Befehl, ſich niederzulegen und abſolut
ruhig zu bleiben, da jede Bewegung die Lungen veran=
laßt, mehr Sauerſtoff zu verbrauchen und wir den Sauer=
ſtoff ſparen müſſen, ſo wie ein verdurſtender Mann in der
Wüſte den letzten Tropfen Waſſer. Feuer gibt es nicht,
da Feuer Sauerſtoff verbrennt und die elektriſche Kraft
in den Akkumulatoren zu koſtbar iſt, um ſie mit Kochen
zu verſchwenden. So begnügen wir uns mit kalter Küche.
Tag für Tag habe ich in ſolch engem Raum, wo man die
Beine kaum ausſtrecken kann, wo man ſtets mit Anſpan=
nung aller Nerven auf dem Poſten ſein muß, 8 Stunden
lang geſeſſen oder geſtanden, meine Augen an das Peri=
ſkop geheftet und in das leuchtende Glas ſtarrend, bis mix
Augen und Kopf weh taten. Wenn die Zeit der Ablö=
ſung da iſt, dann ſuche ich einen guten Schlaf unter Waſ=
ſer, während das Boot oft wie eine Wiege ſanft hin und
her ſchaukelt. Bevor wir aufſteigen, befehle ich ſtets die
größte Ruhe für einige Minuten, um feſtzuſtellen, ob man
eine Dampferſchraube in der Nähe hört.”

Als den ſchlimmſten Feind der Unterſeeboote bezeich=
nete der Kapitän das Waſſer, denn „es iſt immer die Ge=
fahr des Leckwerdens.‟ Er erklärte, daß die Schnelligkeit
der neueſten deutſchen Unterſeeboote ſo viel größer iſt als
die von „U 16” daß für einen Dampfer von durchſchnitt=
licher Geſchwindigkeit jeder Fluchtverſuch nutzlos ſein
wird. Ueber die längſte Zeit, die er draußen geweſen,
gab er keine Auskunft. Was die geheime Sammelſtelle
anbetrifft, die die deutſchen Unterſeeboote an der Küſte
Englands haben ſollen, meinte er lachend: „Laſſen Sie
die Engländer nur immer ſuchen. Je mehr ihre Zer=
ſtörer nach dieſem geheimen Rendezvous jagen, deſto
weniger brauchen wir uns um ſie zu kümmern.” Von
den Gerüchten, daß die Engländer Offiziere und Mann=
ſchaften der U=Boote nicht als Kriegsgefangene behandeln
wollen, ſagte Hanſen: „Ich kann es nicht glauben. Sie
wiſſen, daß wir nur Befehlen gehorchen. Uebrigens
würde es auch nichts ändern. Selbſt wenn ſie die hängen,
die ſie gefangen nehmen, werden wir unſere Pflicht tun.”

Waſſrſtäche. Ich glaube nicht zu übertreiben, wem ich
die Höhe der Waſſerſäule, die von den Geſchoſſen empor=
geſchleudert wurde, auf etliche 100 Meter ſchätze. Nach
dem fünften Schuß war der engliſche Dreadnought einge=
ſchoſſen und die Granaten ſchienen mit mathematiſcher Ge=
nauigkeit die Werke von Tſchanak zu treffen. (2) Zugleich
mit der „Queen Elizabeth” eröffneten auch die anderen
Schiffe ein heftiges Feuer auf die Forts von Tſchanak, ſo=
wohl auf der aſiatiſchen, wie auf der europäiſchen Seite.
Die Intenſität des Feuers war derart, daß die Meerenge
in ihrer ganzen Breite von hunderten von Lämpchen er=
leuchtet ſchien, die am lichten, ſonnigen Tage einen röt=
lichen Schein verbreiteten und ſich maleriſch vom azur=
blauen Himmel abhoben. Der Eindruck war märchenhaft,
ſozuſagen allegoriſch, und wurde noch erhöht, als ſilberne
Sterne und Strahlengarben — die niedergehenden Ge=
ſchoſſe aus den türkiſchen Batterien — immer dichter um
die feuernden Schiffe aufblitzten.

Während die Küſtenbatterien zu Beginn des Kampfes
mit merkwürdiger Lauheit antworteten und man ſchon
einen Augenblick glauben mochte, daß die ſiegreiche Flotte
ihren Triumpheinzug inmitten eines ſchlecht geführten
Feuers halten würde, kamen die ſilbernen Sterne der tür=
liſchen Geſchoſſe allmählich immer näher und näher. Wir
zählten 22 Schüſſe, die um den „Charlemagne” einſchlugen,
der hinter uns fuhr, allerdings, ohne zu treffen. (?)

Die Flotte geht immer noch vor, bis jetzt noch unver=
ſehrt. Sie erreicht den Punkt an der aſiatiſchen Küſte,
Weißer Felſen genannt, und nähert ſich Kap Kephez. Nun
tritt ſie entſchloſſen in die als beſonders gefährlich gel=
tende Zone. Ein Teil fährt an der aſiatiſchen Seite in die
Bucht von Barbers, ein anderer paſſiert auf der gegen=
überliegenden Seite die Höhe von Souan Dere. Es iſt
inzwiſchen Mittag geworden. Der Donner der Geſchütze
hört eine Weile auf, aber nach ein Uhr wird die Oberfläche
der See wieder bewegt und die roten Flammen leuchten
wieder auf. Wir ſind zur Grenze des Minenfeldes, zur
Stätte der letzten Anſtrengung gekommen. Alle erhöhen
ihre Schnelligkeit, um dem Ruhm entgegenzueilen, — da
plötzlich ſcheint der „Bouvet” zu ſtutzen, wie von einer
unſichtbaren Macht feſtgehalten. An Bord des „ Gau=
lois” hat kaum einer der Offiziere Zeit zu fragen: „Aber
was iſt denn mit dem Bouvet” geſchehen?” als ſchon
eine ungeheure Wolke tiefſchwarzen Rauches ſich zum Him=
mel emporhebt, um allmählich zuſammenzuſinken, die
furchtbare Kataſtrophe wie mit einem Leichentuche ver=
hüllend. Noch ſind beide Maſten deutlich zu unterſcheiden,
die ſich einander nähern und wieder auseinandergehen,
als das totgeweihte Schiff entzweibricht. Plötzlich iſt der
kleine dunkle Fleck am Waſſer verſchwunden und die
Rauchwolke erhebt ſich, als wollte ſie die Größe des Un=
glücks enthüllen. All das hat genau 1½ Minuten ge=
dauert.

Der ſchwarze Rauch läßt keinen Zweifel über die Ur=
ſache. Dieſelbe Wirkung war beim Untergang der „ Li=
berté” zu beobachten, ein ebenſolches Leichentuch war über
ihr Grab in Toulon gebreitet. Der „Bouvet” war auf
eine Mine geſtoßen und die Munitionskammern flogen
in die Luft.

Der Kommandant des hinterher fahrenden „ Gau=
lois” war vor Entſetzen über das Geſehene zuerſt von
Schrecken übermannt, ſank in die Knie und hielt die Hand
vor die Augen. Bald ermannte er ſich jedoch und gab den
Befehl: „Alle auf die Poſten”, was ihm als Zeichen be=
ſonderer Tapferkeit angerechnet wird. Ebenfalls ſchwer
beſchädigt, mußte der „Gaulois” unter ſchwerem Feuer
die Beſatzung ausbooten, die auf raſch herbeigeeilte eng=
liſche Torpedoboote übergeführt wurde. Später wurden
aber Offiziere und Mannſchaft wieder zum größten Teil
zurückgebracht, da das Schiff ſich noch halten konnte. Un=
ter franzöſiſcher Führung konnte es nach der Inſel ge=
ſchleppt werden (wo es inzwiſchen ebenfalls untergegan=
gen iſt).

Auch die engliſche Flotte wurde hart geprüft.
Auch ſie wollte die Todeslinie erzwingen und hat ihre
Kühnheit teuer bezahlt. Gegen drei Uhr waren in einiger
Entfernung zu unſerer Rechten zwei Exploſionen zu
hören. Zwei Donnerſchläge, begleitet von gelben Rauch=
ſchwaden — diesmal gab es keine ſchwarze Rauchentwicke=
lung — und auch „Irreſiſtible” und „Ocean” neig=
ten ſich und ſanken in die Tiefe.

Joffres große Offenſive.

* Rooſendaal, 7. April (Ctr. Bln.) Aus Dün=
kirchen wird gemeldet: General Joffre beſuchte in Be=
gleitung des Unterchefs des belgiſchen Generalſtabs die
Stellungen der belgiſchen Armee. An ein Freiwilligen=
Regiment richtete der franzöſiſche Oberbefehlshaber fol=
gende Worte: „Liebe Waffenbrüder! Der Tag unſerer
großen Offenſive, die über das Schickſal Belgiens
entſcheiden ſoll, iſt nahe. Der Feind rüſtet zu einem hart=
näckigen Widerſtande. Wenn alles gut geht, ſind wir in
drei Wochen im Herzen Belgiens und zücken das Schwert,

um Deutſchlands Herz zu treffen. Macht Euch auf große
Opfer gefaßt. Es gibt kein Zurück, wenn der Ruf „En
avant!” erklingt!” (L.=A.)

Die Berichte des britiſchen Hauptquartiers.

* Als die Klagen über das Fehlen von amtlichen Be=
richten von der Front ſehr laut wurden, ſo ſchreibt Army
and Navy Gazette vom 3. April, verſprach Asquith, daß
French häufig und regelmäßig Berichte ſchicken würde. Sie
ſollten zweimal wöchentlich veröffentlicht werden, was bis
vor kurzem auch geſchah. Allerdings war der Inhalt ge=
rade nicht ſehr reichhaltig. Dies hat wohl der Oberbefehls=
haber ſelbſt eingeſehen, denn nun hat man die Berichte
anſcheinend ganz eingeſtellt. Der letzte war vom
22. März. Es wird geſagt, French habe nichts zu melden,
aber es iſt doch kaum glaubhaft, daß die Lage derart un=
verändert und daß von den vielen Tauſend Truppen nichts
zu melden iſt.

Die britiſche Rekrutierung.

* Zürich, 7. April. Der regelmäßige Londoner Mit=
arbeiter der Züricher Poſt ſtellt einen großen Rück=
gang in der Zahl der engliſchen Rekruten
feſt. French verlange immer dringender nach mehr Sol=
daten, um die großen Lücken auszufüllen. Nur wenige
bleiben von den Truppen, die nach Frankreich gehen,
übrig. Das Heer brauche mehr Menſchenmaterial, wenn
der Feldzug erfolgreich beendet werden ſolle. Man wirft
der Preſſe vor, daß ſie durch Unterſchätzung und Verklein=
lichung der Kräfte der Gegner den Briten in der Anſicht
erzogen habe, daß die gegenwärtig unter den Waffen
ſtehenden Truppen mit Hilfe der Flotte mit Leichtigkeit
den Krieg erfolgreich beenden könnten. Dieſe Taktik räche
ſich nun, indem die Männer, die leicht Haus und Hof
verlaſſen konnten, bereits in der Uniform ſtecken. Jetzt
müſſen diejenigen herangelockt werden, die mit Rückſicht
auf ihre ſoziale Stellung das Recht beanſpruchen, zu Hauſe
zu bleiben. Nun beeile ſich die Regierung, dieſen Fehler und 27 andere engliſche Schiffahrtsgeſellſchaften ihren Be=
wieder gut zu machen. Die Preſſe wurde zu patrioti=
Vergütung an Frau und Kind der Soldaten erhöht.
Außerdem werden überall im Lande öffentliche Verſamm=
lungen abgehalten, bei denen — ſagt der Korreſpondent
— die reinſten Muſterkollektionen der verſchiedenen Waf=
fengattungen erſcheinen. Der Korreſpondent erklärt,
wohlinformierte Politiker hätten die Auffaſſung, daß die
Einführung der allgemeinen Wehrpflicht un=
möglich ſei. Sie werde, wenn nicht gerade eine Revolu=
an Anhängern zur Folge haben. Die Regierung werde
aus parkeipolitiſchen Rückſichten kaum zu dieſer Maß=
nahme greifen. Man ſcheine nun den Ausweg vorzuſchla=
gen, daß alle unverheirateten Männer zwiſchen 19 und
35 Jahren als dienſtpflichtig erklärt werden ſollen, und
daß dann durch das Los diejenigen beſtimmt werden, die
die nötige Zahl der Rekruten ausmachen müſſen. Im
übrigen trage der blinde Haß und die „furchtbare Ent=
rüſtung”, die durch den deutſchen Unterſeebootkrieg erzeugt
worden ſei, erheblich dazu bei, daß mancher Schwankende
ſich zur Uniform wende.

Vom 11. bis 25. April wierden in London nicht weni=
ger als 2000 Verſammlungen angeſagt, in denen
zum Eintritt in das Heer aufgefordert werden ſoll. In
dieſem Zuſammenhange ſei erwähnt, daß ſich bei der wehr=
fähigen Jugend im Vereinigten Königreich häufiger als
ſonſt Neigung zur Auswanderung nach Nord= und zum
Teil auch nach Südamerika zeigt. Die Behörden ſehen
dies natürlich ungern und halten die Auswanderungs=
luſtigen bei der Ausſtellung der Päſſe durch allerlei Vor=
wände hin.

Londoner Katzenjammer.

* Unter dieſer Ueberſchrift ſchreibt die Braunſchwei=
giſche Landeszeitung: Einer unſerer ſtändigen Berliner
Mitarbeiter hatte Gelegenheit, einen Herrn zu ſprechen,
der ſoeben auf Umwegen aus London nach Deutſchland
gekommen iſt. Dieſer Herr, Angehöriger einer neutralen
Nation, weiß über die letzte Lage und Stimmung in Eng=

land Zutereſanes zu berichten. Er erſchlt Auf Tra=
falgar Square werden wieder hitzige Anſprachen gehalten.
Es bilden ſich Gruppen. Aus der Anſprache wird eine
Rede, aus der Gruppe eine Volksverſammlung. Hand=
werker, Geſchäftsleute, Prediger, Lehrer reden in feurigen
Zungen, auch Arbeiter und — Soldaten. Ein Soldat ruft:
„Wir haben nicht lange mehr Luſt, für die
Könige der City unſer Blut zu verſpritzen.
Wenn man den Deutſchen gute Geſchäfte abjagen will,
mag es mit anderen Mitteln geſchehen. Der Krieg muß
endlich ein Ende nehmen! . . ." — Und ein Arbeiter, ohne
Hut, klettert auf die ſteinernen Stufen des Nelſondenkmals
und ſchreit: „Glaubt nicht den Lügnern, die uns Streiker
verdächtigen, daß wir das Vaterland verraten wollen.
Wir ſtreiken nicht, um die Kohlenförderung, den Eiſen=
bahndienſt, die Munitionszufuhr zu hemmen. Wir ſtrei=
ken, weil wir Not leiden, weil unſere Frauen das Brot
nicht mehr kaufen können, während unſere Fabrikherren
dreifache Gewinne einſtreichen . . ." — Ein Herr in tadel=
loſem Anzug miſcht ſich ein: „Wir werden betrogen! Wir
erfahren nicht die Wahrheit. Das Spiel iſt ſchon ver=
loren. Der Krieg war eine Dummheit der Re=
gierung. Wir haben vertraut, daß French die Deut=
ſchen über den Rhein treibt, daß die deutſchen U=Boote
vernichtet werden, und daß der Frieden von uns in Ber=
lin diktiert wird. Es iſt alles nicht wahr, was man uns
verſprach. Wir fordern Rechenſchaft . . ."