Darmstädter Tagblatt 1933

Einzelnummer 10 Pfennige

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Mſtädtn
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Heſſiſche Neueſte Nachrichten
4 wöchentlich Tmalgem Erſcheinen vom 4. Junl
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Morgenzeitung der Landeshauptſtadt
Wöchentliche illuſtrierte Beilage: „Die Gegenwart”, Tagesſpiegel in Bild und Wort
Nachdruck ſämtlicher mit * verſehenen Original=Aufſätze und eigenen Nachrichten nur mit Quellenangabe „Darmſi. Tagbl.” geſtattet.
Nummer 151
Donnerstag, den 1. Juni 1933.
196. Jalirgang

21 mm breite Zelle im Kreiſe Darmſtadt 23 Reichspfg.
Finanz=Anzelgen 38 Reſchspig. Rellamezelle (9 2 Reſchsmark Anzeigen von auswärts ssReſchepfg
Finanz=Anzeigen 50 Reſchspfg. 92 mm breſite Rellame=
zeiſſe 3.— Reichemark. Alle Preſe in Reichsmark
Falle höherer
—420 Mark).
z Hoſſer
ſt uſw., eliſchi
Gewalt, wſe Krſeg, Aufruhr. Sire
uf Eflung der Aneſgenauſe
ede Vepſſchtung
von Schadenerſatz. Bei Konlurs
träge und Teſtuns
oder gerſchtiſcher Beſtreibung fällt ſeder Nabatt weg.
Bank und Darmſſädter und
Rh
Naionalbank.

Rcpiegelang lanſtt Aden ind Diot.
eſchlüſſe des Reichskabinekts zur Milderung der Arbeitsloſigkeik: Großzügiges Bau- und Reparakut=Programm für den
johnungsmarkk. — Schaffung eines modernen Skraßennehes. — Zehn=Jahresplan zuc Krlkivierang ven Moor= und Sdland
verſtärkker Siedlung. — Verabſchiedung des landwirkſchafklichen Enkſchuldungsgeſehzes. — Überwachungsausſchuß unker
Vorſikz des Reichsbankpräfidenken Dr. Schacht.

Eine nakionale Tak!
WIB. Berlin, 31. Mai.
Das Reichskabinett beſchäftigte ſich am Mittwoch nachmittag
mehrſtündigen Verhandlungen mit den Fragen der Ar=
tsbeſchaffung. Verabſchiedet wurde ein vom Reichs=
nzminiſterium vorgelegtes Geſetz zur Verminderung
Arbeitsloſigkeit, durch das der Reichsminiſter
Finanzen ermächtigt wird, Arbeitsſchatzanweiſungen
Heſamtbetrage bis zu 1 Milliarde RM. zwecks Förderung und
andſetzung und Ergänzungsarbeiten an öffentlichen Gebäuden,
an privaten Wohngebäuden und Wohnungen, ferner für
tädtiſche Kleinſiedlungen, landwirtſchaftliche Siedlungen Fluß=
lierungen, Gas=, Waſſer= und Elektrizitäts=Verſorgung, Tief=
arbeiten und Sachleiſtungen an Hilfsbedürftige auszugeben.
Das Geſetz enthält ferner
Beſtimmungen über die Skeuerfreiheit
Erſatzbeſchaffungen, für eine Freiwillige Spende zur Förde=
g der Nationalen Arbeit, für die Ueberführung weiblicher
beitskräfte in die Hauswirtſchaft und für die Förderung der
eſtandsſchließungen durch Eheſtandsbeihilfen und Eheſtands=
ſehen.
Anregungen des Reichskanzlers.
Der Reichskanzler regte an, über die Vorſchläge hinaus
ge großzügige Arbeitsprojekte beſchleunigt in Angriff zu neh=
n, und zwar in erſter Reihe ein umfaſſendes Bauprogramm für
usreparaturen und Wiederherſtellung einer geſunden Grund=
ks= und Wohnungswirtſchaft im Zuſammenhang mit einer Neu=
elung auf ſteuerlichem Gebiet durchzuführen, ferner die Schaf=
g eines Netzes von großen Verkehrsſtraßen, das den Anſprüchen
neuzeitlichen Kraftverkehrs entſpricht und produktive Auswir=
gen in breiteſtem Umfange für die Kraftverkehrsinduſtrie und
Treibſtoffinduſtrie zuläßt, wobei eine organiſche Verbindung
ſchen der Eiſenbahn und der Kraftverkehrswirtſchaft unter maß=
licher Beteiligung der Deutſchen Reichsbahngeſellſchaft herge=
ſt werden ſoll, ſowie ſchließlich die nachhaltige ſtaatliche Förde=
ig von zuſätzlicher Produktion insbeſondere auch für den Ex=
t zum Ausgleich des Valutadumpings
Es wurde beſchloſſen, eine Kommiſſion unter Führung des
ichsbankpräſidenten einzuſetzen, die die mit dieſem großzügigen
beitsbeſchaffungsprogramm zuſammenhängenden Finanzfragen
rbeiten und insbeſondere allein und autoritativ bevollmächtigt
ſoll, alle den Geld= und Kapitalmarkt betreffenden Angelegen=
ten zu regeln und zu überwachen, damit nicht Störungen des
ld= und Kapitalmarktes durch falſche Dispoſitionen oder Ein=
ffe nichtverantwortungsvoller Stellen eintreten.
Das Reichskabinett verabſchiedete endlich das vom Reichs=
ährungsminiſterium vorgelegte Geſetz zur
Neuregelung der landwirkſchafklichen
Kaulberlſlafſe.
eine grundlegende Neugeſtaltung des landwirtſchaftlichen Kre=
weſens enthält und für die Landwirtſchaft eine weſentliche Er=
chterung der Zinslaſt herbeiführt.
Die nächſte Kabinettsſitzung findet erſt nach Pfingſten ſtatt.
Zehn=Jahresplan der Arbarmachung.
Ein Genetalplan für Arbeitsdienſt und Siedlung.
BB. Berlin, 31. Mai. (Priv.=Tel.)
Zwiſchen den zuſtändigen Reichsreſſorts, dem Reichskommiſ=
iat für den Arbeitsdienſt, dem Reichsernährungs= und dem
ichsfinanzminiſterium wird ein großzügiger und einzigartiger
an zur Urbarmachung und Beſiedlung deutſchen Bodens be=
ochen. In großen Umriſſen ſteht das gigantiſche Projekt be=
ts feſt, wenn auch noch mancherlei Verhandlungen über die
daraus ergebenden Einzelfragen noch zu führen ſein werden.
Von gut unterrichteter Seite hören wir dazu, daß es ſich
einen Pkan für zehn Jahre handelt, in welcher Zeit rund
3½ Millionen Hektar in Deutſchland durch den Arbeitsdienſt
bar gemacht werden ſollen. Damit wird der Muſſolini=Plan zur
bckenlegung der Pontiniſchen Sümpfe und anderer Moor= und
dländer noch erheblich, und zwar um rund 1 Million Hektar
erſchritten. Der italieniſche Plan ſieht die Gewinnung von nur
nd 2,4 Millionen Hektar vor.
Selbſtverſtändlich ſoll mit der Urbarmachung dieſer deutſchen
d= und Moorländer ſofort eine Siedlung verbunden werden.
an denkt daran, die Siedler zu einem erheblichen Teil aus dem
beitsdienſt ſelbſt zu nehmen. Zug um Zug wird dann der
barmachung die Einſetzung der Siedler folgen. Welche
biete im einzelnen in Frage kommen, iſt noch nicht genau feſt=
legt. Es handelt ſich vor allem um die deutſchen Küſten=
Zirke, alſo um Oſtfriesland, Hannover, Pom=
ern, Oſtpreußen und auch um gewiſſe Gebiete in
jüddentſchland.

Nach den jetzt vorliegenden Dispoſitionen iſt vorgeſehen,
daß am 1. Januar 1934 mit der Durchführung des
Planes, der ſich auf zehn Jahre erſtreckt, begonnen werden
kann. Man hat berechnet, daß in dieſem Zeitraum von
zehn Jahren mit 8 0 0 000 Mann jährlich die Urbarmachung
dieſer enormen Fläche bewältigt werden kann.
Eine große Rolle ſpielt natürlich bei dem Zehnjahresplan die
Finanzierungsfrage. Ueber ſie werden im Augenblick
auch noch beſondere Verhandlungen geführt, die zurzeit noch nicht
abgeſchloſſen ſind, ſo daß von dieſer Seite her möglicherweiſe ge=
wiſſe Modifikationen notwendig werden können. Allerdings ſind
die Koſten relativ nicht allzu hoch. In unterrichteten Kreiſen
ſchätzt man, daß pro Hektar 400 RM. aufgebracht werden müſſen,
um die Länder urbar zu machen und die erſte Saat auszubringen.
Darnach würden die Geſamtkoſten des Zehnjahres=
planes etwa 1,2 bis 1,5 Milliarden RM. aus=
machen, d. h. jährlich müßten für die Urbarmachung 120 bis
150 Millionen aufgebracht werden. Hinzukommen würden vor
allem die Errichtung von Siedlerhäuſern und die Beſchaffung
des Gerätes und des lebenden Inventares. Dies würde aber im
Nahmen der allgemeinen Siedlungspolitik erfolgen, die ohnedies
in den kommenden Jahren auf breitere Grundlage geſtellt
werden ſoll.

2,4 Millionen für Heſſen bereifgeſtell.
Wie die Preſſeſtelle des Reichskommiſſariats für Arbeitsbe=
ſchaffung mitteilt, iſt dem Volksſtaat Heſſen durch den Kreditaus=
ſchuß der Deutſchen Rentenbank=Kreditanſtalt aus den Mitteln
des Sofortprogramms ein Darlehen in Höhe von 2 Millionen RM.
gewährt worden, das durch einen Zuſchuß in Höhe von 400 000 RM.
aus der Werte ſchaffenden Arbeitsloſenfürſorge ergänzt wird.
Mit dieſen Mitteln werden im Ried
Meliorationsarbeiten auf einer Fläche von 14 300 Hektar
ausgeführt, die rund 1000 Arbeitern für etwa 9 Monate
Beſchäftigung
gewähren. Dabei iſt beſonders hervorzuheben, daß die Arbeiten
den erſten in ſich geſchloſſenen Abſchnitt eines
großzügigen Meliorations= und Siedlungspro=
gramms darſtellen, das von der heſſiſchen Regierung in Angriff
genommen wird und die
Schaffung von landwirtſchaftlichen und gärtneriſchen
Vollerwerbsſiedlungen
im Ried zum Ziele hat.
In dem erſten jetzt zur Ausführung gelangenden Abſchnitt
werden Be= und Entwäſſerungs=Anlagen geſchaffen, die eine
Steigerung des Ernteertrages um 20 Prozent und mehr
erwarten laſſen. In Verbindung damit wird das Feldberei=
nigungsverfahren durchgeführt, das eine Zuſammenfaſ=
ſung des beſtehenden bäuerlichen Beſitzes und die Entſtehung ab=
gerundeter Siedlungsländereien bezweckt, die Anlage eines
zweckmäßigen Wege= und Straßennetzes ermöglicht
und damit Leerlauf an Geſpann= und Arbeitskräften beſeitigt.
Bei den Arbeiten wird auch der Arbeitsdienſt in wei=
tem Umfange eingeſetzt.
Die Gläubiger=Konferenz.
Reichsanleihe für die Gläubiger, Reichsgarankie
it die Shldier.
Von unſerer Berliner Schriftleitung.
Von den Beſprechungen zwiſchen den Vertretern der Gläubiger
und der Reichsbank iſt in der Oeffentlichkeit faſt gar nicht die
Rede. Das iſt ein gutes Zeichen, denn je mehr derartige Aus=
ſprachen ſich im engſten Kreiſe vollziehen, deſto größer iſt die
Wahrſcheinlichkeit eines Erfolges, weil jedes beabſichtigte oder
unbeabſichtigte Störungsfeuer von außen her vermieden wird. Wir
glauben deshalb auch gerade aus dieſem Stillſchweigen entnehmen
zu können, daß die Beſprechungen einen günſtigen Verlauf nehmen,
und daß es möglich ſein wird, auch zeitlich die urſprünglichen
Diſpoſitionen einzuhalten, wonach ſchon vor Pfingſten ein Ab=
ſchluß erreicht werden ſoll.
In welcher Richtung allerdings die Verſtändigung gefunden
wird darüber iſt man auf Vermutungen angewieſen. Ein Berliner
Abendblatt greift den Gedanken der Mark=Bonds auf,
von dem wir ſchon vor einigen Tagen ſprachen. Er iſt, ſoweit wir
wiſſen, von den Gläubigern angeregt worden und läuft darauf
hinaus, daß die Gläubiger für ihre Forderungen eine niedrig ver=
zinsliche Reichsanleihe erhalten, ſo daß ſie alſo ihre Guthaben
mobiliſieren können. Das Reich würde gleichzeitig ſeine Befrie=
digung aus den nach wie vor bei der Reichsbank eingezahlten
Sperrkonten finden. Es würde alſo gewiſſermaßen als Treuhänder
der Schuldner einſpringen. Die Gefahr liegt nur darin, daß es da=
mit auch eine Garantie für ſchwache oder ſchwachwerdende deutſche
Schuldner übernimmt. Auch ſonſt liegen in der Konſtruktion einer
ſolchen Anleihe noch mancherlei Schwierigkeiten.

*
Die deukſche Seeſchiffahrt in der
Wirkſchaftskriſe.
Von
Erich Metzenthin, Korvettenkapitän a. D.
Durch Beſchluß des Reichskabinetts, zur För=
derung der Seeſchiffahrt 20 Millionen RM. zur
Verfügung zu ſtellen, gewinnen die nachfolgenden
Ausführungen beſonderes Intereſſe. D. Schriftltg.
Die Seeſchiffahrt iſt der wichtigſte Träger des Welthandels.
Es iſt daher unausbleiblich, daß ſich die ſchwere Weltwirtſchafts=
kriſe ſchickſalhaft auf ſie auswirken muß. Zur Zeit liegen 20
Prozent der Welthandelsflotte 15 Millionen BRT. (Brutto=
Regiſter=Tons), entſprechend 3500 mittelgroßen Ozeandampfern,
außer Dienſt geſtellt untätig in den Häfen und die noch fahren=
den Schiffe ſind ſo ladungshungrig, daß die Frachtraten trotz
ſehr geſteigerter Unkoſten weſentlich unter denen von 1913 liegen.
Vielfach hört man die Anſicht, der Welthandel ſei infolge
der Entwicklung neuer Induſtrien in den überſeeiſchen Ländern
zurückgegangen, daran ſei nichts zu ändern, man müſſe ſich da=
mit abfinden. Dieſe fataliſtiſche Anſicht kann nicht richtig ſein,
denn noch 1929 iſt die Geſamtgüterbewegung über See der
Menge nach um 36 Prozent größer geweſen als im Durch=
ſchnitt der Vorkriegsjahre 1909 bis 1913. Seitdem iſt freilich im
Ablauf der Konjunktur, deren Wellental durch verfehlte ſchutz=
zöllneriſche und auf Selbſtverſorgung abzielende ſtaatliche Ret=
tungsmaßnahmen in vielen Ländern verhängnisvoll vertieft
worden iſt, ein erheblicher Rückgang eingetreten. Immerhin lag
auch 1932 der mengenmäßige Umfang der Weltverfrach=
tungen, und auf ihn, nicht den geldmäßigen Wertkommt
es in dieſem Zuſammenhang an, nur 7 Prozent unter dem der
genannten Vorkriegsperiode. Die Hauptſchwierigkeiten für die
Schiffahrt im ganzen ſind dadurch entſtanden, daß ſeit 1913 die
Welttonnage von 49 Millionen BRT. auf 70 Millionen BRT.
vermehrt worden iſt. Mit dem Anwachſen der Welthandelsflotte
war eine gewaltige Umſchichtung in ihrer Zuſammenſetzung ver=
bunden. Die amerikaniſche Flotte hat ſich um 260 Prozent ver=
größert, auch die franzöſiſche, die japaniſche die italieniſche, alle
dieſe durch ihre Regierungen ſtark unterſtützt, auch die nor=
wegiſche und die faſt aller kleinerer Nationen haben mehr oder
weniger zugenommen. Die einzige Ausnahme bildet Deutſch=
land. Mit rund 42 Millionen BRT. Ende 1932 bleibt ſie um
ein Viertel hinter ihrem Umfange von 1913 zurück. Es darf
hier daran erinnert werden, daß uns die geſamte deutſche Han=
delsflotte bis auf einen Reſt von 500 000 BRT. infolge des
Krieges verloren gegangen war. Ein Teil unſerer Schiffe wurde
gekapert, ein anderer entgegen dem Völkerrecht aus den neu=
tralen Häfen, in denen er Schutz geſucht hatte, geraubt. Schließ=
lich zwang uns der Friedensvertrag, alle Schiffe von mehr als
1600 Tonnen und die Hälfte der Fahrzeuge zwiſchen 1000 und
1600 Tonnen einſchließlich aller in Angriff genommenen Neu=
bauten, die wir auf unſere Koſten vollenden und dann heraus=
geben mußten, abzuliefern. Die ſeitdem geleiſtete Wiederaufbau=
arbeit iſt gewaltig und hat Deutſchland in den Beſitz einer
Handelsflotte gebracht, die an Modernität und techniſcher Lei=
ſtungsfähigkeit dem Schiffsmaterial faſt aller anderen Ländes
überlegen iſt. 40 Prozent der Flotte ſind weniger als zehn
Jahre alt. Neue Schiffe ſind wirtſchaftlich, unſer Perſonal iſt
erſtklaſſig, die Reedereiorganiſation gut, deswegen iſt es ſehr
auffallend und auf den erſten Blick unerklärlich, daß während
im Durchſchnitt der geſamten Welthandelsflotte nur 20 Prozent
der Schiffe außer Dienſt geſtellt werden mußten, es in Deutſch=
land über 30 Prozent geweſen ſind. Das beweiſt, daß wir zur
Zeit der ausländiſchen Konkurrenz nur mangelhaft gewachſen
ſind. Die Erklärung dafür liegt in verſchiedenen Umſtänden.
Wie die geſamte deutſche Wirtſchaft iſt auch unſere Schiffahrt
durch Steuern und ſoziale Abgaben in einem größeren Umfange
als die Wettbewerber aus anderen Ländern belaſtet. So erklärt
es ſich z. B., daß große Ozeanſegler, die unter deutſcher Flagge
ſtillgelegt werden mußten, weil ſie zu große Zuſchüſſe erfor=
derten, auf denſelben Routen von finniſchen Reedern mit gutem
Erfolg in Fahrt gehalten werden können. Es kommen hinzu, daß
die deutſchen Reedereien die für die Schiffahrt goldenen Jahre
unmittelbar nach Kriegsende nur unvollkommen haben aus=
nützen können, weil ſie damals nur wenige Schiffe beſaßen. Der
Aufbau der Flotte iſt zum erheblichen Teil mit geborgtem Gelde,
das einen hohen Zinſendienſt erfordert, vor ſich gegangen. Kenn=
zeichnend dafür iſt, daß im Jahre 1932 die vier größten deut=
ſchen Dampfſchiffahrtsgeſellſchaften Hamburg=Amerika=Linie,
Norddeutſcher Lloyd, Hamburg=Süd und Hanſalinie 44 Prozent
ihrer geſamten Betriebsausgaben für den Zinſendienſt gebraucht
haben. Es wäre falſch, wenn man dieſe Baupolitik als leicht=
ſinnig bezeichnen wollte, haben doch die deutſchen Schiffahrts=
geſellſchaften noch rund 180 Millionen RM. Freigabegelder aus
den Vereinigten Staaten von Nordamerika zu erwarten, die
eine Entſchädigung für Schiffe darſtellen, die im Kriege in
amerikaniſchen Häfen widerrechtlich beſchlagnahmt worden ſind.
Durch eine Reihe von Umſtänden, die hier nicht im einzelnen
dargelegt werden können, unter denen auch die Einſtellung
der politiſchen Zahlungen des dentſchen Rei=

Seite 2 — Nr. 151

Darmſtädter Tagblatt / Heſſiſche Neueſte Nachrichten

Donnerstag, 1. Juni 1933

ches an ſeine Kriegsgegner eine erhebliche Rolle ſpielen, iſt die
Auszahlung wider alles Erwarten verzögert worden. Gerade als
die deutſché Handelsflotte im weſentlichen aufgebaut war,
1929/30, ſetzte die Weltwirtſchaftskriſe ein, die mit einem immer
ſtärkeren Rückgang im Fracht= und Paſſagierverkehr die volle
Ausnutzung der Flotte unmöglich machte. Eine weitere ſehr
weſentliche Erſchwerung trat durch die Entwertung des eng=
liſchen Pfunds und ſpäter des Dollars ein. In der Seeſchiff=
fahrt vollzieht ſich jede Tätigkeit im ſtärkſten internationalen
Wettbeſverb. Die Verbilligungen, die für die angelſächſiſchen
Länder und die deren Beiſpiel in der Abwertung der Valuta
folgenden Staaten in bezug auf Löhne, Gehälter, Ausrüſtung
uſw. eintraten, kamen Deutſchland nicht zugute und ſetzten es
von vornherein in Nachteil. Vielleicht noch verhängnisvoller
wirkte es ſich aus daß in der Nachkriegszeit unter Vorgang
der Vereinigten Staaten von Nordamerika, Frankreichs und
Italiens eine ſtaatliche Subventionierung der Schiffahrt in
einem früher für unmöglich gehaltenen Umfange eingeſetzt hat.
Zur Zeit erhält 40 Prozent der Weltſchiffahrt regelmäßige
Unterſtützungen, zum Teil unter der beſchönigenden Bezeichnung
„Poſtſubventionen” Im amerikaniſchen Kongreß iſt feſtgeſtellt
worden, daß die Vereinigten Staaten 1932 ihrei Schiffahrts=
linien nach den internationalen Sätzen für die Poſtbeförderung
ca. 12 Millionen RM. hätten zahlen müſſen, in Wahrheit haben
ſie aber 77 Millionen RM. gegeben. Den Vogel aligeſchoſſen hat
dabei die „Tampa=Interocean=Steamſhip Co.” die für die Be=
förderung je eines Pfundes Poſt rund 21000 RM. erhieli.
Dazu kamen noch ſehr erhebliche Baukredite, für die nur ½ bis
3½ Prozent Zinſen zu zahlen ſind. Die deutſche Handels=
ſchiffahrt hat demgegenüber keinerlei Subventionen erhalten,
ſolche bis vor kurzem auch niemals erſtrebt, da ſie ebenſo wie
die engliſche Schiffahrt der Anſicht war, ihre wiriſchaftlichen
Aufgaben am beſten in völliger Unabhängigkeit durchführen zu
können. Nach dem Bankzuſammenbruch im Juli 1922 hat die
Reichsregierung lediglich für die deutſche Schiffahrt eine Kredit=
garantie in der Höhe von 77 Millionen RM. übernoramen. Das
wirtſchaftlich Ungeſunde der Subventionspolitik bei den andern
liegt darin, daß im ſicheren Vertrauen auf die Staatshilfe
immer wieder Schiffe in Auftrag gegeben werden, die niemals
auf Stapel gelegt werden würden, wenn die betreffenden Ge=
ſellſchaften das wirtſchaftliche Riſiko zu tragen hätten. In der
wichtigſten Paſſagierfahrt zwiſchen Nordamerika und Europa iſt
der Reiſeverkehr von 1929 bis 1932 um 46 Prozent zurückge
gangen; ohne jede Rückſicht darauf hat Amerika die drei neuen
großen Fahrgaſtſchiffe der „Manhattan=Klaſſe” Italien den
„Rex” und den „Conte=di=Savoia” in Dienſt geſtellt und Frank=
reich das größte und wie man dort hofft ſchnellſte Schiff der
Welt, die „Normandie”, von 70000 Tonnen von Stapel laufen
laſſen.
Angeſichts all dieſer Umſtände iſt die deutſche Schiffahrt
jetzt in eine ſo bedrängte Verteidigungsſtellung gekommen, daß
ſie ſich unter Führung der Bürgermeiſter von Hamburg und
Bremen mit dem Erſuchen um Hilfe an die Reichsregierung hat
wenden müſſen. Beſtimmte Vorſchläge liegen der Oeffentlichkeit
vor. Es handelt ſich nicht um Subventionen im engeren Sinne
des Wortes. Gewünſcht wird im weſentlichen ein Ausgleich
für die Wettbewerbserſcheinungen, die für die deutſche Schiffahrt
durch die Entwertung von Pfund und Dollar entſtanden ſind,
eine Uebernahme der ſozialen Laſten auf den Staat und eine
Abbürdung der hochverzinslichen Bankſchulden gegen die Ab=
tretung der amerikaniſchen Freigabegelder. Mit Hilfe der da=
durch gewonnenen größeren finanziellen Bewegungsfreiheit ſol=
len dann auch organiſatoriſche Umſtellungen vorgenommen wer=
den. Hapag und Lloyd, die ſich in der Union eng zuſammen=
geſchloſſen hatten, wollen wieder größere Selbſtändigkeit gewin=
nen. Dasſelbe gilt von einigen kleineren Linien. Es iſt ſehr
aufſchlußreich daß ſchon nach verhältnismäßig kurzer Zeit die
praktiſche Erfahrung gezeigt hat, wie leicht der Gedanke wirt=
ſchaftlicher Zuſammenfaſſung übertrieben werden kann. Die
theoretiſchen Vorteile, der einheitlichen Leitung werden dann
durch die Schwerfälligkeit des unüberſichtlich gewordenen Appa=
rates mehr als aufgewogen. Wer in der Tatkraft zielbewußter
Einzelperſönlichkeiten den beſten Weg zu erfolgreichem Wieder=
aufbau ſieht, kann ſich über dieſe Erkenntnis nur freuen und
muß ihr weiteſte Verbreitung wünſchen.
Die deutſche Schiffahrt hat durch ſparſamſte Organiſation
und weitgehende Einſchränkung der Abfahrten zum Zweck der
Unkoſtenerſparnis alles ihr Mögliche getan, um ſich ſelbſt durch
die ſchweren Zeiten durchzubeißen. Noch iſt der geſamte deutſche
Liniendienſt, der alle Meere umfaßt, intakt. Weitere Erſpar=
niſſe ſind aber nicht mehr möglich, wenn nicht ganze Linien
einſtellt werden ſollen und das würde einen erheblichen Nachteil
für die Betätigungsmöglichkeiten des deutſchen Handels bedeu=
ten. Deswegen iſt jetzt eine Regierungshilfe notwendig. Er=
freulicherweiſe kann an der grundſätzlichen Bereitſchaft dazu
nicht gezweifelt werden. Es handelt ſich dabei nicht lediglich da=
rum, die deviſenwerbende wirtſchaftliche Kraft unſerer Handels=
ſchiffahrt zu erhalten. Es kann vielmehr gar nicht ſtark genug
betont werden, daß jedes deutſche Schiff auf See und in frem=
den Häfen einen Vorpoſten Deutſchlands in der Welt, ein nicht
zu überſehendes Zeichen deutſcher wirtſchaftlicher Leiſtungs=
fähigkeit und einen Beweis des Willens, unſeren Platz in der
Welt zu behaupten, darſtellt. So wird man nur hoffen müſſen,
daß die Verhandlungen möglichſt bald zu einem günſtigen Er=
gebnis führen!

Nichts von Chemie, nichts von Hiſtorie; laſſen wir den vor=
mals berühmten Farbſtoff abſeits; er war ohnehin giftig, und
die Schweinfurter werden auf ihn ſchließlich nicht allzu ſtolz
mehr ſein. Sie haben jetzt ihren Weltruf in Kugellagern, die
aber meinetwegen in allen Ehren gleichfalls rollen mögen, wo=
hin ſie Luſt haben. Es iſt Sommerszeit, die Rebe blüht und
junge Menſchen blühen auf — die alte Mainſtadt hat ein ande=
res Grün in Ewigkeit.
In prachtvollem Bogen ausgeſpannt liegen da mainaufwärts
gleich vor den Toren die grünenden Rebhänge der Mainleite mit
dem ſanft ſtrömenden Fluß zu Füßen, herrlichem, dichtem Wald
zu Häupten und der prächtigſten grünen Laubwand am jenſei=
tigen Uferſtreifen. Ewiger grüner Erdbogen, wie eine majeſtä=
tiſche Helmzier der alten Stadt auf ihrer breiten Hügellehne
angefügt, eingemauert zwiſchen ihr und dem kleinen Mainberg
mit ſeiner Burg. Aber da iſt natürlich die Welt nicht zu Ende,
der Blick in das breiter und heiterer ausſtrahlende Flußtal ge=
hört auch noch zum Mantelſaum der Stadt. Du biſt gegen
Abend die manchmal ein wenig laute Straße zwiſchen Eiſen=
bahn und Weinbergshängen entlanggezogen und nun hinter
Mainberg auf dem breiteren Uferſtreifen zum Fluſſe hinge=
gangen. Da ziehen ſich über dem hohen Uferrand auf der ande=
ren Mainſeite ſanft anſteigend weite Wieſen hin, die dem nahen
Dorf diesſeits gehören. Sie ſind ſchon zu ſmaragdenen Teppich=.
matten geſchnitten, die noch vom Sonnenlicht nachglühen; hie
und da ſtehen Heumieten gereiht in ihren ſchönen und einfachen
Urformen, dunkel gegen den hellen Himmel, mit langen Schatten
über die ſilbrige Fläche hin. Noch dunkler und mächtiger ge=
ballt ragen überall die beladenen und ochſenbeſpannten Wagen
auf: ſie bewegen ſich nach und nach alle auf die Fährſtelle zu,
die etwas unterhalb liegt, und halten dort geduldig, manchmal
in langer Reihe, bis die unermüdliche pendelnde Fähre ſie, 3u
zweien meiſt, über den Fluß zurückträgt. Ein Bild von einfacher
Kraft, voll Farbe. Bewegtheit und Glück, dem zuzuſehen du nicht
müde wirſt. Freilich, das blau und rote Paddlerpärchen, das ein
Stückchen aufwärts mit braunhäutigen und gelenkigen Körpern
auf den Wieſen im Liebesſpiel nach dem Ball ſpringt und ſich
balgt und umhertollt, iſt ganz in ſeine Zweiheit verſponnen.

Der deutſch=öfkerreichiſche Konflikk.
Deſterreichiſche Gegenmaßnahmen.
EP. Wien, 31. Mai.
Ein heute unter dem Vorſitz des Bundeskanzlers Dollfuß ab=
gehaltener mehrſtündiger Miniſterrat beſchloß die Einführung
eines Viſumzwanges im Reiſeverkehr mit dem Deutſchen Reiche.
Im Intereſſe des Fremdenverkehrs wurde der Miniſterrat er=
mächtigt, für die diesjährige Saiſon beſondere Fahrpreisermäßi=
gung bei den Bundesbahnen zu erwirken.
Zur Stützung der Fremdenverkehrsintereſſen wurde ein Be=
trag von 8 Millionen Schilling bewilligt, deren Verteilung durch
einen Miniſterratsbeſchluß geregelt wird.
Ergebnisloſe Polizeidurchſuchungen bei der NSDAP

Am Mittwoch wurden im Braunen Haus in Wien und in
den Parteihäuſern der NSDAP. in den Landeshauptſtädten und
in den Privatwohnungen zahlreicher Mitglieder Hausdurch=
ſuchungen vorgenommen. Anlaß dazu gab die Verbreitung eines
Flugblatts, in dem zum Schluß der Rücktritt der Regierung Doll=
fuß gefordert wird. Die Aktion verlief vollkommen ergebnislos.
In Innsbruck ſoll der Grund zur polizeilichen Beſetzung und Durch=
ſuchung des Braunen Hauſes und einer Gaſtwirtſchaft die ſelbſt=
verſtändlich vollkommen unbegründete Denunziation der ſozial=
demokratiſchen Volkszeitung geweſen ſein, daß die SA. und S
in Tirol geſtern von Bayern aus mit Piſtolen und Munition aus=
gerüſtet worden ſeien.
Die Wohnung des Landesinſpekteurs der NSDAP. in Oeſter=
reich, Habicht, in Linz wurde heute zweimal durchſucht. In einer
Erklärung in der „Nachtpoſt” übt Habicht ſcharfe Kritik an dieſer
Maßnahme, die man zu einer Zeit getroffen habe, wo der Bundes=
kanzler mit ihm Verhandlungen pflege. Dieſe Hausſuchung ſtelle,
ſo heißt es im gleichen Blatt weiter, eine ernſte Verletzung des
deutſchen Exterritorialrechtes dar, da Landesinſpekteur Habicht
Preſſeattaché und Mitglied der Geſandtſchaft ſei.

Skagertak=Parade der Reichsmarine in Kiel
und Wilhelmshaven.
Den 17. Jahrestag der Seeſchlacht am Skagerrak feierte die
Reichshauptſtadt mit der Weihe eines Skagerrak=Platzes, zu dem
der ehemalige Kemper=Platz im Tiergarten umbenannt wurde.
An der Feier nahmen der Reichswehrminiſter v. Blomberg, der
Chef der Marineleitung Admiral v. Raeder, die Admirale von
Schröder, Behncke, v. Reuter, v. Trotha, Rogge, ſowie der Ber=
liner Polizeipräſident Konteradmiral a. D. v. Levetzow, der Chef
der Operationsabteilung in der Skagerrak=Schlacht, und Oberbür=
germeiſter Dr. Sahm teil. Die kurze Feier, der ungezählte Tau=
ſende beiwohnten, wurde mit dem Deutſchland= und dem Horſt=
Weſſel=Lied abgeſchloſſen. Die Marinevereine und =verbände zogen
anſchließend zum Ehrenmal Unter den Linden, wo prächtige
Kranzſpenden von der Marineleitung, Marineoffiziersvereini=
gung, der Skagerrak=Geſellſchaft und anderen Verbänden nieder=
gelegt wurden. In allen Berliner Schulen wurde auf Anordnung
des Kultusminiſters auf den Tag von Skagerrak in ſchlichten
Feiern hingewieſen.
*
Den Höhepunkt und zugleich den Abſchluß der Marineveran=
ſtaltungen aus Anlaß des 17. Jahrestages des Sieges der deutſchen
Flotte in der Seeſchlacht vor dem Skagerrak bildete eine Parade
aller Kieler Standorttruppenteile auf dem Wilhelmsplatz, den
neben Abordnungen nationaler Verbände und der Schutzpolizei
eine vieltauſendköpfige Menſchenmenge umſäumte. Der Chef der
Marineſtation der Oſtſee, Vizeadmiral Albrecht, hielt nach dem
Abſchreiten der Front der aufmarſchierten Formationen eine An=
ſprache.
Bei der Parade der Truppenteile und der Wehrverbände auf
dem Kaſernenhofe in Wilhelmshaven der Schiffsſtammdiviſion
hielt Stationschef Vizeadmiral Förſter die Anſprache.

Reichskanzler Hitler hat an Juſtizkommiſſar Dr. Frank ein
Glückwunſchtelegramm zur Bildung der Deutſchen Rechtsfront
gerichtet und alle Vollmachten Dr. Franks erneuert. Der Bund
natſoz. Juriſten ſei zur Schaffung des neuen deutſchen Rechtes
und der Neugeſtaltung der deutſchen Rechtsordnung berufen.
Der Beauftragte für die Vereinheitlichung der kommunalen
Spitzenverbände, Oberbürgermeiſter Fiehler, hat am Dienstag,
dem 30. Mai, den geſchäftsführenden Präſidenten des Deutſchen
und des Preußiſchen Städtetages, Dr. Mulert, mit ſofortiger
Wirkung beurlaubt. Mit der Geſchäftsführung des Deutſchen und
des Preußiſchen Städtetages iſt vorläufig der kommiſſariſche Leiter
des Kommunalwiſſenſchaftlichen Inſtituts an der Univerſität
Berlin, Dr. Jeſerich, beauftragt worden.
Gemäß der Ankündigung des Reichsfinanzminiſters vom 12
Mai wird Deutſchland heute zum erſten Male die am 1. Juni fäl=
ligen Zinſen auf die Dollar=, Pfund= und Schwedenkronen=Tranche
der 5½prozentigen Younganleihe in dieſen Währungen mit dem
Nennbetrage der Zinsſcheine und nicht mehr im Goldwert bezahlen.

Auch um das weidende Gänſeheer kümmert es ſich nicht, das
jetzt von ſeinem Hirtenjungen mit der Gerte in den Fluß ge=
ſcheucht wird, truppweiſe mit Geſchrei vom hohen Uferrand
herabfliegt und beinahe das leichte verlaſſene grüne Boot ums
Gleichgewicht bringt. Die Sonne ſteht jetzt dicht über der nahen
Stadt und ſpiegelt blendend im bewegten Waſſer; immer noch
ſetzt die Fähre ihre mächtigen Heulaſten mit Menſch und Tier
iber, und immer noch ſchlagen die Gänſe im Waſſer mit den
Flügeln und können ſich nicht zum Heimweg entſchließen. Beim
letzten Lichterglühen trittſt du in den alten Mainberger Adler=
gaſthof ein; da iſt alles wohlbeſtellt: ein köſtlicher Wein vom
tolzen Rebenhange nebenan wird geſchenkt, die hübſcheſten
jungen Adlerfräulein wetteifern miteinander in freundlicher
Sorgloſigkeit und ihre dienſtbaren Mädchen ſind friſch und
ſchmiegſam und gut gewachſen im gnadenreichen Unterfranken.
Und wenn du Glück haſt, dann ſitzt am Nebentiſch mit dem
Elternpaar von Geiſt und Welt ein ſchlankes junges Weib;
ihr ſcherzt über die vielen Inſchriften an dem Getäfel des Gaſt=
zimmers, und du ſchlägſt zum Exempel vor, noch ein Sprüchlein
des alten Fiſchart, ein wenig korrigiert, hinzuzufügen: Das
Grün ſoll um alle Schätze nicht aus der Welt gehen, ſo bleibt
Grethe ſchön und dies Leben gülden. Da kann es geſchehen, daß
dir der koſtbarſte helle Antwortblick zum Lohn wird.
Am nächſten Morgen biſt du ſchon früh unterwegs am
Waldrand, hoch über den blühenden Rebgehängen und mit der
Sonne im Rücken. Die Stadt liegt noch in feuchtem Dunſt, aber
wie du nun abſteigſt und durch den friſchgrünen Wall in die
Straßen trittſt, iſt ſchon der Morgen reif und klar. Du gehſt an
dem alten prächtig aufragenden grauen Rathaus vorbei und
aufwärts über den ſchönräumigen Markt. Da ſitzt in Erz Fried=
rich Rückert, ein Kind der Stadt, und ſein ſchönes Gedicht von
den Flügeln übers Leben kommt dir in den Sinn. Weiter oben
liegt verſteckt die Pfarrkirche, aber ihr zur Seite und bei dem
Giebelbau des alten Gymnaſiums öffnet ſich wieder ein mäßi=
ger, ſchlicht umbauter und ſtiller Platz, auf den eben eine andere
Schule die niedlichſten Kleinmädchen zur Pauſe entlaſſen hat.
Alles ſchwirrt und jauchzt und ſpringt umher, die Augen blitzen
von Luſt und jungem Leben und die Haarſchöpfchen und Zöpf=
chen leuchten golden. Eine Kette von dieſen hübſchen und fröh=
lichen Dingern kommt angeſchwenkt und ſchließt dich liſtig ein.
Sie lachen übermütig und voll Glück, weil ſie den Turm der

Dr. Goebbels Rom-Reiſe

Herzliche Aufnahme in Rom. — Starker Eindruck vo
der ungeheueren ſchöpferiſchen Kraft des Fascismus

Rom, 31. Mai.
Reichsminiſter Goebbels und ſeine Mitarbeiter unternahme
am Dienstag vormittag zunächſt eine Kraftwagenfahrt na
Littoria. Die Herren beſichtigten eingehend die neugeſchaffer
Gemeinde und das ganze Gebiet, das die Arbeit des Fasci.
mus den Pontiniſchen Sümpfen entriſſen hat. Anſchließen
wurden die Albaner Berge beſucht, wo das ſtaatliche italieniſch
Filminſtitut Luce und das internationale Lehrfilminſtitut de
Völkerbundes dem Miniſter in der berühmten, früher dem deu
ſchen Kaiſer gehörenden Villa Falconiere ein Frühſtück gabe
Nach der Beſichtigung der großartigen Arbeiten in den Por
tiniſchen Sümpfen, die unmittelbar vor dem erſten Beſuch de
Königs von Italien in der neuen Gemeinde Littoria erfolgt
und wo die Bevölkerung ſich zu einem Volksfeſt gerüſtet hatt
waren Dr. Goebbels und ſeine Begleiter um die Mittagsze
Gäſte des Internationalen Lehrfilm=Inſtituts des Völkerbunde
in der hiſtoriſchen Villa Falconieri von Frascati. Alsdann be
ſuchten die deutſchen Gäſte das Nationale Propagandafilm=It
ſtitut Luce und den Sitz des Fasciſtiſchen Freierabend=Bunde
Dopo Lavoro, wo ſie überall von den Leitern der betreffende
Einrichtungen empfangen wurden und in Vorträgen über dere
Bedeutung und Zwecke unterrichtet wurden. Es folgte dan
eine Beſichtigung des in der Villa Sciarra eingerichteten Goethe
Hauſes für germaniſche Studien und alsdann der offizielle Be.
ſuch beim Generalſekretär der Fasciſtiſchen Partei, Starac
der Dr. Goebbels ſeinen geſamten Generalſtab vorſtellte und ihr
die Organiſation der Zentralleitung darlegte.
Abends gab der deutſche Botſchafter von Haſſel zu Ehre
des Reichsminiſters Dr. Goebbels ein Bankett, an dem aue
Muſſolini, mehrere Miniſter und zahlreiche Perſönlichkeiten de
Diplomatie, teilnahmen.
Dr. Goebbels: Eindrücke in Rom.
Reichsminiſter Dr. Goebbels hat am Mittwoch vormitte
ſeine Beſichtigung fasciſtiſcher Einrichtungen fortgeſetzt und dan
nacheinander die italieniſche und deutſche Preſſe empfangen, ur
vor ſeiner für den Abend feſtgeſetzten Abreiſe zu ihren Ver
tretern zu ſprechen. Er machte dabei im weſentlichen folgend
Ausführungen: Der ſtärkſte Eindruck, den das junge fasciſtiſch
Italien bei mir hinterlaſſen hat, iſt Muſſolini ſelbſt. Er ver
körpert in ſich Willen und Geiſt in einer ſeltenen Harmoni
Er iſt eine Perſönlichkeit, die weit über das Maß des her
gebrachten Talents hinausragt, mit einem Wort ein politiſche
Genie. Beſonders anſprechend bei ihm iſt ſein ungemein herz
liches menſchliches Weſen.
Wenngleich der Duce als Menſch und als Perſönlichkei
alles andere weit überragt, ſo ſtehen doch um ihn herum ein
ganze Reihe von ausgezeichneten Männern, bei denen ich de
unmittelbaren Eindruck gewinnen konnte, daß ſie für da=
Regime und für die konſequente Fortſetzung der fasciſtiſcher
Politik von unſchätzbarem Nutzen ſind.
Italien ſelbſt bietet das impoſante Bild von Zucht und
Ordnung. Muſſolinis unſterbliches Verdienſt wird immer darit
beſtehen, daß er dem italieniſchen Volk die Ueberzeugung ein
geimpft hat, zu den Nationen 1. Ranges zu gehören.

Ich konnte bei einem Beſuch in Littoria mich davon über
zeugen, von welch einer ungeheuren ſchöpferiſchen Kraft de
Fascismus beſeſſen iſt. Was 2000 Jahre vergeblich verſuchten
das macht Muſſolini wahr: Die Pontiniſche Wüſte wird urbare
Boden, und mitten im Frieden hat das junge Italien eine neu
Provinz erobert.
Die Filmkunſt des fasciſtiſchen Regimes iſt vielverſprechen!
und erweckt große Hoffnungen. Auch ſie iſt eine der vieler
Ausdrucksformen eines modernen politiſchen Denkens, das ab
hold iſt jeder reaktionären Geſinnung und mutig nach vort
ſtößt. Das kam mir am ſtärkſten zum Bewußtſein beim Beſuck
der gewaltigen ſozialen Einrichtungen des Dopo Lavoro,
Der Empfang in der Fasciſtiſchen Partei durch den Klub=
Generalſekretär Starace hat mir eine große Freude bereitet
Die um ihn verſammelten Schwarzhemden böten den erquicken=
den Anblick von ſtarker Kraft und männlicher Tugend.

Ich habe das Bedürfnis, durch die Preſſe beider Länder
dem bewundernswerten Duce, ſeiner Regierung und ſeiner Par=
tei meine tiefe Dankbarkeit zum Ausdruck zu bringen für die
ſo überaus herzliche Aufnahme, die ich in Italien gefunden
habe. Mein Gruß und meine herzlichſten Wünſche gelten dem
königlichen Hauſe Savoyen, dem Fascismus, ſeinem Duce, ſeiner
Idee und dem ganzen italieniſchen Volk.
Zum Schluß betonte Reichsminiſter Goebbels nochmals,
auch die deutſche Preſſe möchte Italien gegenüber ſeine große
Dankbarkeit für den unvergeßlichen Empfang zum Ausdruck
bringen.
Auf ſeiner Heimreiſe wird Dr. Goebbels den Donners=
tag in Mailand verbringen, um der Ausſtellung von Kunſt=
gewerbe und moderner Architektur ſowie dem Verlag des
„Popolo d’Italia” und einigen ſtädtiſchen Einrichtungen ſeinen
Beſuch abſtatten.

Schlacht nicht von der Stelle bewegen können. Da tönt auch
ſchon die Glocke, und alles ſtürmt lärmend und tollend in die
Tür der Schule zurück. Der kleine Platz liegt bald wieder ſtill;
du gehſt langſam auf eine helle Tafel an der Hauswand dru=
ben zu und lieſt einen ſchön geſchriebenen Spruch ab, der dich
ſeltſam hinnimmt:
Armut und Alter
Iſt ein ſchwehrs Malter
Diß Häuslein ſoll helfen tragen
Freihe Wohnung nit verſagen
Johann Hoefel
Anno 1600

Solche rührenden Sachen konnte man nur ſagen, als die Son=
derſteuer noch nicht erfunden war. Aber doch, welche Schlichtheil,
welche Wärme, wie vertrauend, wie anſchaulich, und dabei nicht
mal etwas von Gott, nur Menſchenſchickſal, mit erfülltem Blick
geſehen — ja, das iſt es: vom Glück der Jugend aus geſehen:
Du lieſt es immer von neuem und liebſt den Mann förmlich
der gewiß ſchon gute dreihundert Jahre tot iſt. Seliger Johann
Hoefel — auch ſeine Tafel iſt ein grünes Blatt, iſt auch Schwein”
Victor Zobel.
furter Grün.

F. Kaltenhauſer: Mutter Bruckners Nachlaß. Luſtiger ländlicher
Roman. (Verlag „Das Bergland=Buch .)
Aus dem Buche „Mutter Bruckners Nachlaß” ſchlägt einem
urgeſunder Erdgeruch entgegen, nach all den exotiſchen Treibhaus”
parfüms ſteckt man die Naſe doppelt gern in den Nachlaß der Mul=
ter Bruckner. Dabei iſt nichts gemacht und geſtellt, geht alle=
natürlich ſeinen Weg, den breites Behagen ſäumt. Fanny Kaltel”
hauſer hat uns mit dieſem Buche wieder ein Stündchen lachen 9e‟
lehrt, und das will in der jetzigen ernſten Zeit nicht wenig beſage!=
— Das Feſt der Arbeit. Der 1. Mai im nationalen Deutſch=
land. Herausgegeben von Prof. Max Burchartz und Walter Wiße
Mit 38 großen Bildern. 1.30 RM. (Fredebeul u. Koenen, Verlag
Eſſen.) Hier iſt ein einzigartiges Zeitdokument erſtanden! I
zahlreichen großen Aufnahmen, in einem äußerſt lebendigen Be=
richt, der mit den Bildern zu einer organiſchen Einheit verflochte!
iſt, zieht an uns der denkwürdige erſte Feiertag der nationale!
Arbeit vorüber. Aeußerſt geſchickt ſind in den Bericht die Anſpr‟
chen und Reden unſerer Führer eingeſtreut, ſo daß dieſes Bildbug
vom 1. Mag in mehr als einer Hinſicht von dokumentariſchen
Wert iſt.

Donnerstag, 1. Juni 1932

Darmſtädter Tagblatt 7 Heſſiſche Neueſte Nachrichten

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end
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9
4

Die Säuberung der Polizei
wird forkgeſetzt.
65 Beamke aus der Landespolizei enklaſſen.
Die Staatspreſſeſtelle teilt mit:
Nachdem das Offizierskorps der Landespolizei durch die
Entlaffung von faſt /⁄s ſeines Beſtandes von unzuverläſſigen
Offizieren befreit worden iſt, ſind nunmehr auch aus der Mann=
chaft der Landespolizei die nicht mehr tragbaren Elemente ent=
ernt worden: Der Reichsſtatthalter in Heſſen hat auf Vorſchlag
der Landesregierung zum 1. Juni 65 Wachtmeiſter, Oberwacht=
neiſter und Hauptwachtmeiſter gemäß § 4 des Geſetzes zur
Wiederherſtellung des Berufsbeamtentums als für die Aufgaben
des neuen Staates unzuverläſſig aus dem Dienſt der Heſſiſchen
Landespolizei entlaſſen.
Es folgen noch Entlaſſungen von Beamten der Polizeiver=
von Verſetzungen ſolcher Beamten, die an ihrem Dienſtort nicht
nehr volles Vertrauen genießen, ſo daß die Heſſiſche Polizei in
inter den geltenden geſetzlichen Beſtimmungen überhaupt er=
eichbaren Zuſtand politiſcher Säuberung und Neuordnung er=
eicht haben wird.
Reichsinnenminiſter Dr. Frick für Durchſehung
der Einheikskurzſchrift.
Die Staatspreſſeſtelle teilt mit:
Die Denkſchrift des nationalſozialiſtiſchen Lehrerbundes über
ie Stellungnahme der NSDAP. zur Kurzſchrift beantwortet
teichsminiſter Frick mit einem Schreiben, in dem er die Ent=
hlußfreudigkeit, mit der der Lehrerbund die Klärung und För=
erung der Frage der Einheitskurzſchrift in Angriff genommen
abe, begrüßt. Mit dem Inhalt der Denkſchrift könne er ſich
urchaus einverſtanden erklären. Es ſei als eine erfreuliche Tatſache
nzuerkennen, daß es dem einmütigen Beſchluß der Regierungen
es Reiches und der Länder gelungen ſei, auf dem wichtigen
iebiete der Kurzſchrift eine Einheitlichkeit des deutſchen Volkes
erbeizuführen und der Einheit der Sprache und der Schrift
ie Einheit der Kurzſchrift an die Seite zu ſtellen. Er ſei mit
er Denkſchrift auf Grund der hier vorliegenden übereinſtimmen=
en Urteile der Reichsreſſorts und der Landesregierungen und
uf Grund des Ergebniſſes der Handelskammerprüfungen der
nſicht, „daß die jetzige Form der Einheitskurz=
chrift ſich in den acht Jahren ihres Beſtehens
urchaus bewährt habe und den Anforderungen an eine
eutliche, leicht erlernbare, gut wiederlesbare Verkehrsſchrift und
ihrer höheren Stufe denen der höchſten Praxis des Parla=
ents=, Preſſe= und Verſammlungsdienſtes entſpricht.”
Wenn die allgemeine Einführung des Kurzſchriftunterrichts
den Schulen ihre praktiſche Verwendung in der Wirtſchaft
id bei den Behörden geſichert habe, erſt dann werde auch die
eit gekommen ſein für eine kritiſche Durchſicht des
yſtems der Einheitskurzſchrift.
Er werde daher nach Kräften bemüht ſein, den Wünſchen,
e der Nationalſozialiſtiſche Lehrerbund für die Einfüh=
ung der Deutſchen Einheitskurzſchrift im ein=
Inen ausſpricht, zur Durchführung zu verhelfen. Gez.: Frick.
Prüfung der rechtlichen Grundlagen
der Reichsbiſchofswahl.
CNB. Berlin, 30. Mai.
Wie die Reichsleitung der Glaubensbewegung Deutſche
riſten mitteilt, iſt die Auffaſſung der hinter dem Kapler= Aus=
uß ſtehenden Kreiſe, daß der Kapler=Ausſchuß ohne weiteres
mächtigt geweſen ſei, mit Zuſtimmung eines Teiles der geſetz=
her Vertreter der Landeskirchen den Paſtor Bodelſchwingh als
eichsbiſchof auszurufen, irrig. Vielmehr iſt die Frage, ob die
rmächtigung des Kapler=Ausſchuſſes und der führenden Mit=
ie rechtlichen Grundlagen dieſer Fragen werden zurzeit ein=
hend geprüft. Das Ergebnis dieſer Prüfung wird bereits in
n nächſten Tagen vorliegen.
Bildung eines Reichsausſchuſſes für
Volksgefundheiksdienſt.
Berlin, 31. Mai.
Der Reichsinnenminiſter hat als ſeinen ehrenamtlichen
ommiſſar für den „Reichsausſchuß für hygieniſche Volksbelehrung
V.” den Dr. jur. Ruttke in Berlin=Steglitz ernannt. Dr. Ruttke
beauftragt, den „Reichsausſchuß für hygieniſche Volksbeleh=
ng” in einen „Reichsausſchuß für Volksgeſundheitsdienſt” um=
bilden und hierbei den Aufgabenkreis des bisherigen Reichs=
rechend zu erweitern.