Darmstädter Tagblatt 1928

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Norgenzeitung der Landeshauptſtadt
Wöchentiche illuſtrierte Beilage: „Die Gegenwart”, Tagesſpiegel in Bild und Wort
Nachdruck ſämtlicher mit * verſehenen Original=Auffätze und eigenen Nachrichten nur mit Quelſenangabe „Darmſt. Tagbl.” geſkattet.
Nummer 287
Montag, den 15. Oktober 1928.
191. Jahrgang

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Gewalt, wie Krieg, Aufruhr Streik uſw. erliſcht
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Rabatt weg. Bankkonto Deutſche Banl und Darm=
ſädter und Nationalbank.

4
4
Serzugerang der Antanf des „Sraf Zeipel

R
„Graf Zeppelin
mefrals90 Gtandenunterwegs
Bisher annähernd 9000 Klm. zurückgelegt.
Friedrichshafen nach Lakehurſt gebraucht hat. 3. R. 3” hat über die Konſtruktionsteile geht, und kann die abgeſchlagene Be=
diger Fahrt ungefähr 9000 Kilometer bewältigt haben dürfte.
nungen ſtützen, da man ja nicht weiß, wie groß im einzelnen die teil iſt, daß die Geſchwindigkeit etwas vermindert iſt. Nach der
denen Standortmeldungen ſich verſchiedentlich widerſprachen.
Immerhin dürfie eine Strecke von 9000 bisher zurückgelegten metern fährt.
Kilometern der Wirklichkeit ziemlich nahe kommen. Das bedeutet
Klometer umſaßt, iſt nach den Berechnungen der Sachverſtän=
digen durch die Umwege auf etwa 10 000 Kilometer verlängert
worden, alſo um ein ganzes Drittel der normalen Route. Auch
mit dieſen Berechnungen würde unſere Schätzung der bisher zu=
rückgelegten Strecke übereinſtimmen. Da der „Graf Zeppeli”
auf dem jetzigen letzten Teil der Fahrt durch ſchwere Gegenwinde
gehemmi wird, ſo kann man annehmen, daß er in Newv York erſt
lich in den ſpäten Abendſtunden New Yorker Zeit. Es wäre
durchaus denkbar, daß Dr. Eckener direkt nach Lakehurſt fährt, um
die Zeit der reinen Fahrtdauer feſtzuſtellen, und dann während
der Nacht über dem Feſtland kreuzt, um den New Yorkern das
exſrartete Schauſpiel des Beſuches in den Morgenſtunden des
Montag zu bieten..

Koffe
Der jaulverrauf nach der Heſcha=
digung der Stabiliſierungsflächen.
Die Erklärung der Alarmnachrichten.
EP. London, 14. Oktober.
Nach den letzten aus Waſhington eingetroffenenen Nachrich=
ten ſetzt das Luftſchiff „Graf Zeppelin” ſeine Fahrt in Richtung
auf Lakehurſt fort.
Die Vorgänge, die zu den alarmierendem Meldungen am
Samstag Anlaß gaben, haben folgende Erklärung gefunden: Der
als Paſſagier, mitfahrende Kommandant der „Los Angeles”,
Roſendahl, teilte Samstag früh 8.25 Uhr (1425 M.E.3.) dem
Staatsdepartement in Waſhington mit, daß ſich das Luftſchiff
etwa 1800 Seemeilen (3200 Km.) öſtlich von Charleſton befinde
und mit 80 Knoten (148 Km.) Stundengeſchwindigkeit Kap Hat=
teras anſteuere. Der Geſchwindigkeitsverluſt ſei auf Beſchädi=
gungen am Höhenſteuer zurückzuführen. Er bitte um Entſendung
eines Begleitſchiffes, das imſtande ſei, Hilfe zu leiſten. Die
Überfahrt ſei unter äußerſt ſchwierigen Wetterverhältniſſen
vor ſich gegangen. Nach Einlauf dieſes Funkſpruches gab das 850 Uhr eingelaufen:
Marinedepartement unverzüglich den Ueinen Kreuzern in Hamp=
Ferner wurden die auf hoher See befindlichen Dampfer zur Aus=
ſchau und erhöhter Aufmerkſamkeit aufgefordert.
Eine halbe Stunde ſpäter telegraphierte Roſendahl, das
Höhenſteuer ſei notdürftig ausgebeſſert worden und infolgedeſſen
ſei die Entſendung von Hilfsſchiffen überflüſſig geworden; das
keit war noch weiter auf 50 Knoten (92½ Km.) geſunken, und
zwar wegen heftiger, von Regenſchauern begleiteter Gegenwinde.
verbindung mit den amerikaniſchen Stationen.
Im Laufe des Nachmittags ging auf eine Anfrage des augenblickliche Stellung des Luftſchiffes zu machen. Um 13.30
Staatsdepartements ein weiterer Funkſpruch in Waſhington ein Uhr lag eine Meldung aus New York vor, wonach die Entſer=
hoffe, trotz verminderter Geſchwindigkeit am Sonntag abend zwiſchen 100 und 300 Meilen angegeben wird.
Lakehurſt zu erreichen.
Nach New Yorker Meldungen ſind die Witterungsverhält=
niſſe bis zur amerikaniſchen Küſte günſtig. Das Luftſchiff werde
und Gegenwinde aus nordweſtlichter Richtung antreffen.
ſelbſt wenn es in Schwierigkeiten gerate, ſich mindeſtens 24
Stunden ſchwimmend erhalten könnte.
Auf dem Flugplatz Lakehurſt ging noch folgender direkter
Funkſpruch des Luftſchiffes ein: Wir ſetzen den Flug unter von Bord des Zeppelin kurz vor 11 Uhr vormittags New Yorker
wir nachmittags in Lakehurſt entreffen, gez Roſendahl.

Dr. Dürr über die Beſchädigung
des „Graf Zeppelin”.
Dr. Dürr, der Konſtrukteur des „Graf Zeppelin”, erklärte,
nach ſeiner Anſicht über die Beſchädigung des Luftſchiffes gefragt:
„Es liegt kein Grund zur Beunruhigung vor. In der Tat
Am Sonntag nachmittag um 4 Uhr war das Luſtſchiff „Graf iſt die Stabiliſierungsfläche nach den letzten bei mir eingegan=
Zeppelin” genau 80 Stunden unterwegs. Das iſt ungefähr dieſelbe genen Nachrichten auch bereits wieder inſtandgeſetzt. Man kann
Zeit, die der „3. R. 3” vor vier Jahren für ſeine Fahrt von nämlich von innen an die Beſpannung herankommen, indem man
allerdings bei weitem nicht ſo große Umwege zu machen brauchen, ſpannung wieder befeſtigen. Sollte ſie ſich nicht von den Kon= des „Lok=Anz.”, Nolf Brandt, beſtätigt in einem von 1.30 Uhr
wie „Graf Zeppelin”, der nach ſeinem Standort von Sonntag ſtrukitonsteilen gelöſt haben, ſondern zerriſſen ſein, ſo kann man
früh 5 Uhr ſchätzungsweiſe bereits über 8000 Kilometer zurück= enbeſogut die zerriſſenen Teile wieder aneinander befeſtigen, Re= daß wieder au der Reparatur der Stabiliſierungsfläche gearbeitet
gelegt hatte und nach ſeinem mutmaßlichen Standort nach 80ſtün= ſervebeſpannung iſt nicht an Bord, aber es ſchadet auch nicht,
wenn ſchlimmſtensfalls eine Oeffnung bleibt. Die Steuerfähigkeit
Dieſe Angabe kann ſich allerdings nur auf ungefähre Berech= iſt nicht beeinträchtigt. Das iſt das weſentliche. Der einzige Nach= amerikaniſche Küſte am Sonntag abend nicht mehr erreicht werde,
Umwege bei lokalen Störungen waren, zumal die bekanntgewor= Durchführung der Reparatur habe ich bereits eine Mitteilung
bekommen, daß der „Graf Zeppelin” wieder mit 87 Stundenkilo=
Ueber die Urſache des Defekts erklärte Dr. Dürr ſchließlich
eine Durchſchnittsgeſchwindigkeit von über 100 Kilometern, alſo noch, daß die Stabiliſierungsflächen ſehr ſtark beanſprucht wür=
eine großartige Leiſtung des Schiffes, wenn man bedenkt, daß ſie den, wenn das Schiff ſcharfe Veränderungen in der Höhenlage
trotz der zeitweiligen ſchweren Gegenwinde und der Havarie voll= vornimm, alſo ſchnell ſteigt odes heruntergeht. Dadurch entſteht
bracht worden iſt. Die ganze Strecke von Friedrichshafen nach in der Floſſe erheblicher Unterdruck, und es iſt durchaus mög=
New York, die auf der normalen ſüdlichen Route etwa 7500 liü, daß dus Zerreißen hierauf zurückzuführen iſt. Das Schiff
iſt ubrigeus durch ſchwere Regenböen gefahren.
ge
Ein Bravourſtück perſonlichen Muts.
Friedrichshafen, 14. Oktober.
In hieſigen Fachkreifen wird darauf hingewieſen, daß die
eintrifft, wenn dort bereits vollkommene Dunkelheit herrſcht näm= Juſtandſetzung der beſchädigten Stabiliſierungsfläche mit großer eiuer betrachilichen Vezminderung der Fahrtgeſchwindigkeit des
Lebensgefahr für die Männer verbunden war, die ſich dieſer
Aufgabe unterzogen haben. Da die Beſchädigung die untere Be=
ſpannung betroffen hat, ſchwebten ſie auf den ſchmalen Gerüſt=
teilen über dem tief unter ihnen liegenden Ozean, ſo daß die
Gefahr des Abſtürzens bei dem ſchweren Unwetter ihnen vor
Augen ſtehen mußte; um ſo mehr iſt dieſes Bravourſtück treuer
Pflichterfüllung und perſönlichen Mutes hervorzuheben. Unter
den Männern, die das ſchwere Werk vollbrachten, ſind beſonders
die drei Ingenieure Bäuerle, Siegle und der junge Knud Eckener,
der Sohn Dr. Eckeners, zu nennen.
Die Wirkung der Bö.
Der Hearſt=Korreſpondent v. Wiegand berichtet dem „ Lokal=
anzeiger” zufolge, von Bord des „Graf Zeppelin” Einzelheiten
über den Augenblick, in dem das Luftſchiff durch eine plötzliche
Bö leicht beſchädigt wurde. Die Paſſagiere ſaßen gerade beim
Frühſtück, als ein Windſtoß das Schiff erfaßte. Durch das Auf=
bäumen des Luftſchiffes ſtürzten die Tiſche um, und das Tafel=
geſchirr fiel herunter und zerbrach. Während des Augenblicks
der Gefahr klingelte Lady Hay nach Bedienung. Gelächter über
das merlwürdige Verhalten im Eckſalon halfen über die gefähr=
liche Situation hinweg.
6.
Die Zuntzpruche uber den Stanvort.
Friedrichshafen, 14. Oktober.
Bei der Funkſtation der Zeppelin=Werft iſt auf telegra=
phiſchem Wege folgender amerikaniſcher amtlicher Funkſpruch um
„Das Luftſchiff „Graf Zeppelin” befindet ſich 2 Uhr mor=
ton Road und den Torpedobooten in Charleſton Befehl, ſich be= gens ME3 61 Grad weſtlicher Länge und 345 Grad nördlicher ſpruch, nach dem ſich das Luſtſchiff 5.15 Uhr amerikaniſcher Zeit,
reit zu halten, um im Notfal dem Luftſchiff entgegenzufahren. Breite. Dieſe Poſition befindet ſich 360 Kilometer nordöſtlich von 23.15 me3. 10 Meilen ſüdweſtlich von den Bermudas=Inſeln
den Bermudasinſeln. Die Luftlinie bis nach New York beträgt mit Kurs auf Lakehurſt befand. Roſendahl teilt außerdem mit,
von dort zirka 1400 Kilometer
TU. New York, 14. Oktober Lakehurſt eintreffen wird.
Um 4.15 Uhr morgens ME3 war die Poſition des Luftſchif=
Luftſchiff habe geraden Kurs auf Lakehurſt genommen, Um dieſe ſes 34,40 Grad nördlicher Breite und 63 Grad weſtlicher Länge, gegen 23 Uhr me3, über den Bermudas=Inſeln geſichtet. Der
Zeit befand ſich der „Graf Zeppelin”, auf 33 Grad nördlicher. Nach den in New York vorliegenden Wetterberichten iſt die Wet= Himmel war bewölkt. Der Gegenwind betrug 18 Stundenmeilen.
Breite und 45 Grad weſtlicher Länge. Die Stundengeſchwindig= terlage in Lakehurſt für die Landung des Luftſchiffes günſtig. Das Barometer iſt ſtark gefallen. Das Luſtſchiff verſchwand in
TU. London, 14. Oktober.
Aus New York wird berichtet: Die Radiomarinecorporation
Von abends 18 Uhr MG.3. an ſtand Eckener in ſtändiger Funk= teilt mit, daß ſie in ſtändiger Verbindung mit dem „Graf Zeppe= „Graf Zeppelin” nicht vor Montag vormittag
lin” iſt. Sie lehnt es jedoch ab, irgendwelche Angaben über die
mit der Mitteilung, daß das Luftſchiff außer Gefahr ſei. Eckener nung des Luſtſchiffes von der amerikaniſchen Küſte ſchwanle;d
TU. New York, 14. Oktober.
jedoch vorausſichtlich über dem Feftland ſtarke Volkenbildung Bar=Harbor ſoeben, 10,16 Uhr vormittags amerikaniſcher Zeit, Infeln infolge ſtarker Gegenwinde zu einer Kursänderung ge=
folgende Meldung, die Bar=Harbor vom Zeppelin abhörte: zwungen wurde. Die Weigerung der Luftſchiffleitung, die gengue.
Die Offiziere des Flughafens von Lakehurſt erklären, es ſei „Zeppelin paſſierte 5.35 Uhr morgens dortiger Zeit Bermuda Poſition anzugeben, hat einige Verſtimmung hervorgerufen. In
kein Grund zur Beunruhigung vorhonden, da das Luftſchiff, und fliegt auf Cap Hatteras zu. An Bord alles in Ordnung.” Kreiſen des amerikaniſchen Marineminiſteriums, das mit dem
deutſcher Zeit den 65. weſtlichen Längengrad paſſiert hat.
Die amerikaniſchen Marineſtationen haben ein Telegramm 8 Uhr vormittag eintreffen wird.
guten Verhältniſſen mit etwa zwei Drittel der normalen Ge= Zeit aufgefangen, worin die Poſition mit 34 Grad 40 Min, nörd= geſtern abend auf dem Flugplatz von Long Island bereit. Er=
ſchwindigkeit fort. Poſition um 19 Uhr (1 Uhr früh ME.3.); licher Breite und 68 Grad weſtlicher Länge angegeben wird. Da= ſtere werden den „Graf Zeppelin” während der letzten 25 Mei=
3 Grad 40 Minuten nördlicher Breite und 56 Grad 10 Minuten nach befindet ſich das Luftſchiff in direkter Fahrt nach Kap Hat= len begleiten, letztere werden dem Luftſchiff mit Preſſevertretern,
weſtlicher Länge. Bei der gegenwärtigen Geſchwindigkeit dürſten teras und einer ungefähren Entfernung von 640 Meilen (rund Photographen und Privatperſonen, eine beträchtliche Strecke,
1000 Kilometer) von Lakehurſt.

„Graf Zeppelin” kämpft über dem
Ozean mit ſiarken Winden.
Neue Reparaiurarbeiten
an den Stabiliſierungsflächen.
Berlin, 14. Oktober.
Der an Bord des Zeppelin befindliche Sonderberichterſtatter
Mi 3 ſtammenden, vom „Montag” veröffentlichten Telegramm,
werde Nolf Brandt fügt hinzu, das Schiff mache gauzkleine
Fahrt und die Schiffsführung rechne bereits damit, daß die
falls der ſtarke Gegenwind in den nächſten Stunden ſich
nicht lege.
Das Wetter über dem weſilichen Atlantiſchen
Oieon.
Hamburg, 14. Oktober.
Das Seeflugreferat der Deutſchen Seewarte veröffentlicht
einen ausführlichen Bericht über die Wetterlage im weſtlichen
Atlantiſchen Ozean und kommt zu folgenden Schlußfolgerungen:
Der Kurs ſudlich der Vermudas hätte dem Luftſchiff öſtliche
Nückenwinde bis zur Feſtlandküſte gebracht. Der aus den bis=
herigen ſpärlihen Melduigen hervorgehende Kurs des „Graf
Zeppelin” aus dem Bermudasgebiet unmittelbar nach Lakehurſt
oder Kap Hatteras brin,t dagegen ſtark böige, von Weſt=Nord=
Weſt auf Nord fpringende Winde, die ſich als Gegenwind in
Luſtſchiffes äußern dürften.
Kursänderung
bei den Bermudos=Inſell.
——
TU. New York, 14. Oktober.
Nach den letzten Berichten vom „Graf Zeppelin” wird
hier nicht damit gerechnet, daß er noch Sonntag abend in New
York eintrifft. Die angeſammelten Menſchenmaſſen beginnen be=
reits, ſich wieder zu zerſtreuen. Bisher von keiner anderen Seite
beſtätigte Gerüchte wollen wiſſen, daß der Zeppelin ſich um 13.30
Uhr amerikaniſcher Zeit, d. h. 19,30 Uhr me3., bis etwa 60 Meilen
öſtlich der Bermudas=Inſeln durch ſtarke Gegenwinde bis zu
9 Sekundenmetern zurückgedrängt worden ſei. Bei der augen=
blicklichen Geſchwindigkeit des Zeppelin von etwa 44 Stunden=
kilometern dürfte die Ankunft des Zeppelin ſich ſomit bis in die
frühen Morgenſtunden des Montag, d. h. nach me3, die Mittag=
oder Nachmittagsſtunden, verzögern.
Die Kursänderung des „Graf Zeppelin”
beſtätigt.
TU. New York, 14. Oktober.
Die Station Chattham hörte eine Radiomeldung des „Graf
Zeppelin” ab, nach der das Luftſchiff am Sonntag nachmittag
1,30 Uhr amerikaniſcher Zeit, 19,30 Uhr me3., 60 Meilen nord=
öſtlich der Bermudas=Inſeln ſüdweſtlichen Kurs nahm. An Bord
alles wohl.
Der Kommandant von Lakehurſt, Jackſon, erhielt vom Kom=
mandeur Roſendahl von Bord des Graf Zeppelin” einen Funk=
daß das Luftſchiff wahrſcheinlich nicht vor Montag nachmittag in
Nach einer anderen Meldung wurde der „Graf Zeppelin”
weſtlicher Richtung.
in Lafeßurſt erwartet
TU. New York, 14. Oktober.
Nach einer Meldung aus Lakehurſt rechnet die dortige Flug=
leitung mit der Ankunft des deutſchen Zeppelin nicht vor Sonn=
tag ſpät in der Nacht oder in den frühen Morgenſtunden am
Montag. Es wird auch von dieſer Seite beſtätigt, daß der „Graf
Die Radioſtation Lakehurſt erhielt von der Küſtenſtation Zeppelin” am Sonntag mittag in der Nähe der Bermudas=
Dieſe Meldung beſtätigt, daß der Zeppelin gegen 6 Uhr „Graf Zeppelin” erneut in Funkverbindung getreten iſt, iſt man
der Anſicht, daß der „Graf Zeppelin” am Montag etwa gegen
Zehn Armeeflugzeuge und zwölf Zivilflugzeuge ſtehen ſeit
ozeanwärts entgegenſliegen.

Seite 2

Montag den 15. Oktober 1928

Nummer 287

Aus der Landeshauziſtadt.
Darmſtadt, 14. Oktober.
Schlafſielſen für das He ſiſche Sängerfeſt
geſuthzt!
In den Tagen vom 12. bis 15. Juli 1929 findet in Darm=
ſtadt das zweite Heſſiſche Sängerbundesfeſt ſtatt. Da
zum Heſſiſchen Sängerbund auch Vereine aus Nachbargebieten ( Preu=
ßen, Bayern uſw.) gehören, iſt mit einer Teilnahme von 40 000 Per=
ſonen zu rechnen. Zur Unterbringung eines erheblichen
Teils derſelben bedürfen wir der Mithilfe der
Darmſtädter Bevölkerung. Große Feſte mit ſtarkem Frem=
denverkehr ſind in Darmſtadt nur durchzuführen, wenn die ganze Be=
völkerung zur Hilfeleiſtung bereit iſt. Wir hoffen, daß in Darmſtadt
mit der gleichen Bereitſchaft es ermöglicht wird, was bei den Feſten
vor drei Jahren in Mainz und dieſes Jahr in Wien ſo glänzend
geleng.

i Aalſcht o de e iſe gehſen Ferſtſle
werden bei gutem Willen ſicher in der Lage ſein

mindeſtens einen auswärtigen Sänger für 1 bis 2
Nächte aufzunehmen. Der Wohnungsausſchuß vergütet die
Beherbergung mit 3 Mk. für das Bett und die Nacht (ohne Frühſtück).
Meldungen (Poſtkarte genügt) werden an die Mitglieder des
Wohnungsausſchuſſes wie folgt erbeten: Gg. Hertel, Fried=
richſtraße 13; Paul Kuba, Mauerſtraße 11; Guſtav Lang, Wenckſtr. 58;
Emil Matheis, Obergaſſe 36; Georg Mayer, Stadtallee 63; Albert
Nienſtedt, Oſtbahnhof; Thomas Ploch, Nieder=Ramſtädter Straße 59;
Auguſt Rück, Gutenbergſtraße 33: Wilhelm Scheidler, Eckhardſtraße 35;
Heinrich Schwarz, Kiesſtraße 43; Jean Senger, Soderſtraße 101.
Darmſtadt, den 1. Oktober 1928.
Der Oberbürgermeiſter: J. V. Mueller.
Heſſiſcher Sängerbund: Dr. Siegert, Vorſitzender.
*
Gau Darmſtadt: Georg Friedr. Roth, Vorſitzender.
Wohnungsausſchuß: Guſtav Lang, Vorſitzender.

— Bücherſtube Alfred Bodenheimer. Heute um 8½ Uhr findet im
Eotel Traube der Vortrag Arnold Zweugs ſtatt. Dieſer litera=
riſche Abeud der Bücherſrube, die mit Arnol. Zweig dem geiſtig inter=
eſſierten Publikum Darmſtadts einen der bedeutendſten deurſchen Dichter
und Sheiftſteller der Gegenwart vorſtellt, darf zu einer der intereſſan=
teſten künſtleriſch=literariſchen Veranſtaltung in dieſem Winter gerechmet
werden. Karten ſind in der Blicherſrube erhältlich).
— Volkshochſczule. Der neue Arbeitsplan bringt eine Reihe
neuer Kurſe. Das Injerat, das wichtigſte Werbemittel, hat heute
im Wirtſchaftsleben eine derartige Bedeurung erlangt, daß ein Spezial=
kurſus über ſeine wirkſame Gefraltung ſicherlich dem lebhaften Intereſſe
von Angeſtellten, Geſchaftsinhabern und Handwerkern begegnet. Herr
Werbelſerater Dr. Senft ſpricht darüber an ſechs Avenden, und
zwar Freitags von 8—10 Uhr. Einzelheiten über den Stoff, der in
dieſem Kurſus behandelt wird, findet man auf Seite 7 des Arbeits=
planes unter Nr. 20. Für die obengenannten Berufe dürften weiter
von Wichtigkeit ſein die Kurſe Buchhaltung, Bilanzweſen, Einheits=
kurzſchrift, „Plakat= und Zierſchrift, ſowie die Kurſe Recht und
Vollswirtſchaftslehre, die auf Seire 10 des Arbeitsplans näher bezeichnet
ſind.
— „Bund Saarverein‟ Die Ortsgruppe hielt ihre Monatsver=
ſammlung im Nebenz mmer des Brauereiausſchants Grohe, Karlsſtraße,
ab. Gar raſch ergao ſich in dem kleinen Raum ein gemürliches Zu=
ſamneliſein im beſten Sinne des Wortes. Unſer neuer Piolinſpieler,
Herr Zhev Wenz, rechtfertigte in jeder Beziehung die in ihn geſetzten Er=
wartungen. Sein Spiel beſitzt, trotz ſoner Jugend, bereils großes
Format. Aus der zahlreichen Vortragsfoige dieſes neuen Trios: Wenz,
Barth und Mörſchel, ſeien insbeſondere folgende Stücke hervorgehoben:
Der Marſch „Unſere Garde” als Eingangsmarſch, die Ouvertüte zu der
Oper „Die diebiſche Elſter” von Roſſini, die Ouvertüre zu Maritana”
von Wallace, das Potpourri aus der Operette „Der Vogelhändler” von
Zeller, und der Walzer „Verſchmähte Liebe” von Paul Lincke. Frl.
Barth übernahm bi dem „Vogelhändler”=Potpourri die erſte Violine
und gab, da jie ſonſt die zweite Violine ſpielte, hier Gelegenheit, ihre
künſtleriſchen Fähigkeiten näher zu würdigen. Ihr Spiel beſitzt ebenſo
wie dasjenige des Herrn Wenz bereits die erforderliche künſtleriſche
Eigenart, was beſonders dadurch bewieſen wurde, daß ihre Vortrags=
weiſe in ſcharſem Gegenſatz zu derjenigen ihres Partners ſteht. Während
die Begabung des Herrn Wenz am beſten bei den großen Quvertüren
zur Entfaltung kam, beſitzt ihr Spiel ſtarke Neigung zur Lyrik und zu
ſchelmiſcher Heiterkeit, wie ſie beſonders die Operettenliteratur fordern.
Unſere übrigen bewährten Künſtler waren wiederum auf ihrem Platze.
Herr Dr. Möſer brachte zwei Lieder von Franz Abt: „Wenn die
Schwalben heimwärts zieh’n” und „Am Neckar, am Rhein”, letzteres mit
dem Texte des Darmſtädter Dichters Otto Noquette; Herr Karl Gezron
ebenfalls ein Lied von Franz Abt. Sämtlichen Mitzwirkenden wurde
wohlverdienter Beifall zuteil. Die Tagesordnung fand auch diesmal
zwiſchen den einzelnen Vortragsnummern ihre prompte Erledigung.
In ſeinen Eingangsworten bat der 1. Vorſitzende insbeſondere um recht
zahlreichen Beſuch der Verſammlungen in dem jetzt beginnenden Win=
terhalbjahr. Es wurde beſchloſſen, den Mitwirkenden die Anerkennung
des Vereins durch Einladung zu einem gemütlichen Abend darzutun,
der in Form eines Herrenabends alsbald ſtattfinden ſoll. Der Vor=
ſitzende ſchloß die Verſammlung mit Worten des Dankes und mit der
Hoffnung auf ein weiteres Erſtarkem der Ortsgruppe und damit des
Saargedankens.

8
Semmſäsibt und Tommangsiefbrn.

*Jubiläumstagung des Verbandes
der Paubereine Heſſens.
Der Verband der Bauvereine in Heſſen feierte am geſtrigen Sonn=
tag ſein 25jähriges Jubiläum. Die Tagung wurde eröffnet durch eine
Modellausſtellung bisher gebauter Wohnungen. Der erſte Vorſitzende
des Verbandes, Miniſterialrat Klump, begrüßte die zahlreich Er=
ſchienenen, unter denen man u. a. Miniſter Korell, Miniſterialdirektor
Kratz, Provinzialdirektor Gebhard, den Vorſitzenden des Heſſiſchen
Städtetages Granzin, Reg.=Baumeiſter Kohl, Dr. Schroth, Direktor der
Heſſiſchen Staatsbank, und Direktor Neu von der Kommunalen Lan=
desbank Eiſenbahnoberingenieur Karnatz, Rechnungsrat Aſt von der
Oberrechnungskammer und die Abgeordneten Hainſtadt (Ztr.) und
Leuchtgens (Bauernbund) bemerkte. In der Mitgliederverſammlung
gab Miniſterialrat Klump einen Geſchäftsbericht ab, in dem er u. a.
erklärte:
Die Miete der neuerſtellten Häuſer ſollte allgemein nach der tat=
ſächlichen Wohnfläche feſtgeſtellt werden unter Zugrundelegung eines
nach den einzelnen Stockwerken geſtaffelten Einheitspreiſes je Quadrat=
meter Fläche. Familienhäuſer ſind beſonders zu bewerten unter Ein=
beziehen der Nutzgärten und der ſonſtigen Bequemlichkeiten. Es ſei
bedenklich, die Spanne zwiſchen Alt= und Neubaumieten einfach durch
Erhöhung der Neubaumieten auszugleichen, da hieraus unter Umſtän=
den bei den jetzigen ſchwierigen Wirtſchaftsverhältniſſen ſchwere Ge=
fahren für den Beſtand der Genoſſenſchaften entſtehen könnten.
Einen erfreulichen Aufſchwung habe die genoſſenſchaftliche Bau=
tätigkeit namentlich in den Landgemeinden aufzuweiſen. Ent=
gegen der Regelung in den vergangenen Jahren hatte die Regierung
erheblich größere Mittel zur Förderung des Wohnungsbaues durch
verbilligte Baudarlehen, in den Landgemeinden aus Anleihemitteln
(nach den Geſchäftsberichten des Heſſiſchen Sparkaſſen= und Girover=
bandes im Jahre 1927: 22 125 000.— Reichsmark) bereitgeſtellt und da=
mit eine weſentliche Steigerung der Wohnungsbautätigkeit erzielt.
Dieſe Anleihegewährung iſt auch für die folgenden Jahre unbedingt
notwendig. Das Ergebnis des Geſchäftsjahres könne als befriedigend
bezeichnet werden. Es ſeien nunmehr 50 Genoſſenſchaften mit einem
Betriebsvermögen von rund 9 Millionen RM. dem Verband ange=
ſchloſſen.
Nachdem der geſchäftliche Teil (Entlaſtung des Vorſtandes, Neu=
bzw. Wiederwahl der Vorſtandsmitglieder, Kaſſenbericht uſw.) ſehr raſch
erledigt worden war, ergriff Miniſterialrat Klumd noch einmal das
Wort zur finanziellen Lage. Er wies auf deren Schwierigkeiten hin,
zugleich aber auf die Notwendigkeit, für die von den Genoſſenſchaften
zu erſtellenden Bauten und Eigenheime auch Eigenkapital zu ſammeln,
um ſo die Bauten ſelbſt finanzieren zu können. Zu den ſehr ſchwie=
rigen Fragen der
Regierungsdarlehen und des Bauprogramms für 1929
ergriff Miniſter Korell das Wort und führte etwa folgendes aus:
Mir als Miniſter für ſoziale Angelegenheiten liegt neben der Er=
werbslöſigkeit weiter Volksgenoſſen die mit der Erwerbsloſigkeit zu=
ſammenhängende Wohnungsnot ganz beſonders ſchwer auf der Seele.
Einmal aus religiös=ethiſchen Gründen, ebenſo wie aus ſozialen Grün=
den. Ganz gewiß reicht auch das Bauprogramm 1927 nicht an das
heran, was in Heſſen notwendig iſt. Ich erkenne durchaus die An=
griffe, die im Parlament gegen mich gerichtet worden ſind, an, daß ich
nicht dagegen einſchreiten würde, daß Eiſenbahnwaggons und andere
Notwohnungen für aſoziale Mieter bereitgeſtellt wurden. Ich erkenne
an, daß dieſer Staat andere Aufgaben, die ebenfalls notwendig ſind,
fördert mit großen Geldbeträgen, und daß es, von dem gewiſſen Stand=
punkt einer Partei aus geſehen, richtiger wäre, große Geldmittel in
erſter Linie für den Wohnungsbau zur Verfügung zu ſtellen. Aber
wenn ich ſage, wir können nicht über unſer Vermogen, ſo verrät das
nicht Herzloſigkeit und Gleichgültigkeit, ſondern es verrät die tatjäch=

— Wochenmarkt Darmſtadt — Kleinhandels=Tagespreiſe vom Sams=
tag, den 13. Oktober (pro Pfund bzw. Stück in Pfg.): Kohlrabi 6—10,
Gelbe Rüben 10—12, Rote Rüben 15, Weiße Rüben 18—20, Schwarz=
wurzeln 70—80, Spinat 18—20, Römiſchkohl 18—20, Rotkraut 15—20,
Weißkraut 10—12, Wirſing 12—15, Grünkohl 18—20, Roſenkohl 40—50,
Stangenbohnen 70, Wachsbohnen 80, Zwiebeln 18—20, Knoblauch 80,
Tomaten 30—40, Kaſtanien 30—40, Feldſalat, Lattig 80—100, Endivien=
ſalat 10—20, Kopfſalat 15, Salatgurken 10—50, Blumenkohl 20—100,
Meerrettich 100—120, Kartoffeln 6—7, Pfirſiche 30—45, Tafeläpfel 30
bis 45, Wirtſchaftsäpfel 20—30, Tafelbirnen 20—35, Wirtſchaftsbirnen
15—20, Zwetſchen 25—30, Quitten 45—50, Trauben 45—50, Nüſſe 65
bis 70, Zitronen 10—20, Bananen 55—65, Süßrahmbutter 230—2e0,
Landbutter 200—220, Weichkäfe 35—40, Handkäſe 5—16, Eier, friſche,
15—17: — Hühner 130—170, Tauben 70—90; friſches Rindfleiſch 80
bis 120, Kalbfleiſch 110, Hammelfleiſch 80, Schweinefleiſch 126—150,
Dörrfleiſch 150, Wurſt 70—140, Wurſtfett 60, Schmalz, ausgelaſſen 110.

Kenner sehn’s uon zeitem
schon, lockres Haar durck

Wagawane

*Heſſiſches Landestheater.
Großes Haus. — Sonntag, den 14. Oktober.
Lohengrn.
Romantiſche Oper von Richard Wagner.
In der heutigen, wiederum glänzend verlaufenen Vorſtellung
wurde die Ortrud, wie in früheren Jahren, von Anna Jacobs
dargeſtellt. Es iſt, wie man weiß, nicht meine Art, Vergleiche
anzuſtellen. Jede ernſte Künſtlerin hat das Recht, aus ihrer
Perſönlichkeit heraus ſelbſtändig beurteilt zu werden. Anna
Jacobs gab mit den großen Mitteln ihrer Bühnenerfahrung
und mit ihrer techniſchen Unfehlbarkeit eine ſcharfumriſſene Cha=
rakterzeichnung der ehrgeizigen, rachſüchtigen Frieſenfürſtin. Der
Klang ihrer dunkelfarbigen Stimme, der für die Partie allerdings
reichlich hoch liegt, ſchuf die düſtere Atmoſphäre um dieſe heid=
niſche Zauberin. Weibliche Züge traten zurück; Heldiſch=Herbes
überwog. Eine freskenhafte Wirkung von ſtarker Ueberzeugungs=
kraft kennzeichnete die hervorragende Leiſtung. Kapellmeiſter Max
Rudolf verwaltete in Abweſenheit des Generalmuſikdirektors
das verantwortungsvolle Amt des Dirigenten in den Grenzen
ſeiner Begabung mit bemerkenswerter Sicherheit. Hans Grahl
konnte wegen einer ſtark zunehmenden Indispoſition die Lohen=
grin=Rolle nicht zu Ende führen. In ſeine Stelle ſprang in dan=
kenswerter Weiſe und gutem Gelingen der zufällig im Hauſe
anweſende Guſtav Deharde für die Schlußſzene, freilich den
Klavierauszug in der Hand, ein.
v. H.
*Berliner Premieren.
ark. Im Metropol=Theater erſreute uns ein zart
emphindenes Singſpiel: „Friedrike‟. Der Operettenmeiſter
FrA Lehär wollte einmal „ganz deutſch” kommen und ließ
ſic,” on Ludwig Herzer ſowie Fritz Löhner ein Spielopernbuch
ſchreiben (die Bezeichnung Operette wird angſtvoll gemieden),
deſſen Held kein Kleinerer als — Goethe iſt. Goethe als Sing=
ſpiel=Held: es war ein äußerſt gewagtes Experiment. Es gelang
Aber, und man kann getroſt hinzufügen: wider Erwarten. Die
Librettiſten haben den an ſich dankbaren Stoff — des Studenten
Boethe Liebesgeſchichte mit der Seſenheimer Pfarrerstochter Frie=
berike Brion — zart angefaßt und dramatiſch wirkungsvolle zwei
Eikte geſchaffen (der dritte läßt etwas nach), in denen Meiſter
Lehär reichlichſt Gelegenheit geboten wird, nach Herzensluſt zu
muſizieren. Seine Vertonung bewegt ſich diesmal in durchweg
bornehmen Bahnen, und wenn der Komponiſt früher mit der

ſogenannten großen Oper „kokettierte” (es wurde ihm oft zum
Vorwurf gemacht!), ſo kann heute feſtgeſtellt werden, daß er ſein
eigenſtes muſikaliſches Ich in kriſtalliſierter Form gefunden zu
haben ſcheint. Die Friederike=Muſik ſtrömt vornehmich Lyrik
aus; eine melodienreiche, ſpitzenfeine Lyrik, wie man ſie heute
nur ſelten findet. Stilechtheit und Stileinheit ſind die Haupt=
vorzüge der meiſterhaft durchgearbeiteten Partitur, und die
farbenbunte individuelle Inſtrumentierung bedeutet ſelbſt in
lehärſcher Relation einen Höhepunkt. Friederike wurde von der
Dorſch ſchlechthin hinreißend verkörpert, und Kammerſänger
Taubers Goethe war eine geſangliche Höchſtleiſtung. Der
Beifall der Premiere — der erſten Station eines Welterfolges
in wörtlichſtem Sinne rauſchend und nichtendenwollend.
Guſtav Hartung, der hochbegabte Direktor=Regiſſeur,
ſollte bei der Auswahl ſeiner Novitäten füglich wähleriſcher ſein.
Schon wieder wird in ſeinem aparten Renaiſſance=
Theater „geluſtmordet” Genug der Dramen der kranken
Menſchen, Herr Hartung! Sie können doch unmöglich Ihrer
Bühne gerade dieſe „Note” geben wollen?! Im Ghetto von New
York ſpielt ſich die abſtoßende, mehr als brutale Handlung des
Schauſpiels „Ton in des Töpfers Hand” ab. Das Stück
des Amerikaners Theodore Dreiſer bleibt ein Kriminalſchauer=
drama. (Und ein kriminelles, kriminell ſchlechtes Schauerdrama
dazu.) Wenngleich dramatiſche Momente darin ſtecken. Menſch=
liche Tiefen ſollten ſich erſchließen, doch muß man ſich mit den
Anſätzen begnügen; Dreiſer fehlte die Urkraft des Dichters und
die Gabe des Konzentrierenkönnens. Hartungs überaus ein=
dringliche Regie — er wahrt ja ſtets höchſtes Niveau! — und eine
erſchütternd=realiſtiſche Darſtellung konnten da auch nicht viel
helfen .. .
Sacha Guitry, ein alter Pariſer Freund, plaudert in ſeiner
in der Tribüne ſervierten Komödie „Ich liebe Dich” geiſt=
reich und ſcharmant, ohne auf dieſe Weiſe über ſeine erſtaunlich
gähnende Ideenloſigkeit hinwegzutäuſchen. Witzig=pointierter
Dialog mit gelegentlichen lyriſchen Intermezzi ergibt noch lange
kein gutes Theaterſtück; und ein Luſtſpiel in heutigem Sinne iſt
dieſe inhaltsleere Komödie der Worte ſchon gar nicht; Roberts
diesjähriger Auftakt mit dem Nachläufer des „Spiel im Schloß”
iſt mißlungen.
Im Leſſing=Theater wurde das neueſte Erzeugnis
des Pariſer Luſtſpielfabrikanten Louis Verneuil aufgeführt.
Ludwig der Unentwegte ſchrieb diesmal — man höre und
ſtaune! — ein Drama. Es führt den Titel: „Herr Lam=
berthier‟. Ein nicht übermäßig neuartiges Spiel von Eifer=
ſucht und Mord ſowie der Macht des Gewiſſens. Kein Kunſtwerk,
aber immerhin die „gediegene” Arbeit eines nie verſagenden
Bühnenkenners, eines Routiniers, deſſen Fähigkeiten die ſo man=

lich verantwortungsbewußte Einſicht in die finanziellen Grenzen, die
dieſem unſerem Willen gezogen ſind. Wie das Finanzjahr 1928 ſich ge=
ſtalten wird, wiſſen wir heute noch nicht. Aber vorſichtig geſagt, wird
es nicht leichter ſein, als es in dieſem Jahre geweſen iſt. Umſo mehr
ergibt ſich mein Intereſſe für das Bauprogramm des nächſten Jahres,
indem die Kleinwohnung einen noch größeren Raum
in der Baukoſtenbezuſchuſſung für ſich in Anſpruch nehmen ſoll, als die
in ihrem Wert ſehr gute Idee des einzelnen Familienhauſes. Ich glaube,
ich muß im neuen Bauprogramm beſonders die Vorortgemeinden um
Darmſtadt herum, in der Nähe von Frankfurt a. M., Rüſſelsheim, dann
in der Umgebung von Mainz, in einer ſtärkeren Weiſe mit Kleinwoh=
nungen in Reihenhäuſern bedenken, als das bisher der Fall war. Jd
will mich darauf nicht feſtlegen, aber ich habe es ſchon einmal ausge=
ſprochen, daß ich hoffe, ungefähr 66:½= Prozent der mir zur
Verfügung ſtehenden Gelder im nächſten Jahre dafür ausgeben zu
können. Die will ich hineinwerfen in die furchtbare Wohnungsnot die=
ſer Gemeinden, und wenn ich darüber Angriffe erhalte von anderer
Seite, daß ich — noh ſo berechtigte — Wünſche auf Zuſchüſſe zu ſchö=
nen Eigenheimen nicht befriedigen kann, ſo werde ich das erklären aus
meinem Wunſch und meinem Willen, die drängendſte Not der Maſſe
zu beheben. Ich bitte Sie, meine Herren von den Bauvereinen, für
dieſe meine Abſicht Verſtändnis zu haben. Gebe Gott — und wenn es
auch etwas blasphemiſch klingt, es iſt nicht ſo gemeint, Herr Schacht,
die Möglichkeit, daß wir wieder in beſſere Verhältniſſe hineinkommen,
daß uns das ausländiſche Geld vielleicht für Wohnungskapitalien beſſer
erſchloſſen oder überhaupt erſchloſſen wird, dann will ich der Erſte ſein,
der dann auch wieder die Idee des Eigenheimes, die mir ſchon ſeit mei=
ner Jugend vorſchwebt und die ich bis jetzt nicht erfüllen konnte, för=
dert. Aber zunächſt iſt am dringendſten die Fürſorge für die Elend=
ſten der Elenden in unſerem Volke, die arbeiten wollen und nicht ar=
beiten können, weil ſie keine Arbeit finden, die wohnen möchten mit
ihren ofk zahlreichen Kindern und heute in Löchern wohnen müfſen.
Das iſt die Aufgabe, die mir das nächſte Jahr bringt, und ich weiß, daß
ich ſie in Zuſammenarbeit mit Herrn Miniſterialrat Klump und mit
Ihrer freiwilligen Mitarbeit löſen werde. (Bravo, Beifall.)
Das Wort ergriff nun Herr Bürgermeiſter a. D. Schwan. Er
entwarf in kurzem Umriß ein erſchütterndes Bild deutſchen Wohnungs=
elends, zugleich aber gab er der Hoffnung Ausdruck, daß es den Bau=
genoſſenſchaften gelingen möchte, dieſes Elend zu beheben. Seine Aus=
führungen über das Thema: „Baugenoſſenſchaften und
Wohnungsreform” bewegten ſich in folgenden Gedankengängen:
Der Zweck des deutſchen Vereins für Wohnungsreform iſt der Kampf
gegen die Mietskaſerne. Wir brauchen nur an die kataſtro=
phalen Folgen des heutigen Wohnens, auf ſeine Schädigungen auf
geſundheitlichem und moraliſchem Gebiet, wie auch an die politiſche
Radikaliſierung zu denken. Hier ſetzt die Wohnungsreform ein,
und weil ſie darauf abzielt, dieſe Zuſtände zu ändern, zu beſſern, iſt
ſie eine ſtaatserhaltende Bewegung.
Die Forderungen der Wohnungsreform erſtrecken ſich auf eine
Verbeſſerung der Wohnkultur, insbeſondere auf die Erbauung von Ein=
zelfamilien=Häuſern mit Siedlungsgärten.
Als die Hilfe für dieſe Beſtrebungen von obenher verſagte, als
Staat und Gemeinden auf eine baupolizeiliche Reglementierung des
Wohnungsweſens beſchränkten, da kam die Selbſthilfe, die Hilfe von
unten, da traten die Baugenoſſenſchaften auf den Plan, die
im Jahre 1869 begründet wurden und heute etwa 4200 Verbände um=
faſſen. Wenn der Einfluß der öffentlichen Hand auf die Durchführung
der Wohnungsreform ein mal ſchwinden ſollte, und dann die Gefahr
einer Rückkehr zur Mietskaſerne wiederkehren ſollte, dann werden die
Baugenoſſenſchaften ihren alten Ruf, die Hüter der Wohnungsreform
zu ſein, in verſtärktem Maße bewähren können und müſſen.
An dieſen mit ſtarkem Beifall aufgenommenen Vortrag ſchloß ſich
ein Lichtbildervortrag, in dem eine Reihe der von dem Verband aus=
geführten Wohnungsbauten gezeigt wurde. — Eine gute Zuſammen=
ſtellung gibt das anläßlich dieſer Tagung ausgegebene Sonderheft der
Bauwirtſchaftlichen Nachrichten, das durch deren Schriftleitung, Dr.
Wiesner, hier, Nieder=Ramſtädterſtraße 17, zu beziehen iſt.

— Schubertfeier. Wir mahen nochmals aufmerkſan auf die heute
abend 8 Uhr im Muſiktereinsſaale ſtattfindende S hubertfeier des Ge=
ſangmeiſters Müiller=Süllner Eintrittskarten 4 50 Pf.
— Orpheum. Heute Montag, 15. Oktober, iſt die Abſchiedsvorſtel=
lung des Pete==Prang=Enſembles mit der urkomiſchen Burleske „ Krüu=
mels Wochenende‟ — Morgen Dienstag, 16. Oktober, exſte Gaſtvor=
ſtellung der weltbekannten „Schlierſeer Kuinſtlerſchar” mit Eader Texo=
fal an der Spitze. Es handelt ſich um die renommierteſte Truppe die=
ſer Art, eine Grundung Kourad Drehers.
* Ein Liebesdrama ſpielte ſich geſtern nacht zwiſchen 12 und
1 Uhr in der Frankfurter Straße ab. Ein Schupobeamter
Schneider, der das in der Frankfurter Straße wohnende
Fräulein K. nach Hauſe begleitet hatte, gab hinter der Haustüre
zwei Schüſſe auf das Mädchen ab, durch die dieſes ſchwer ver=
letzt zuſammenbrach. Dann richtete Schn. die Waffe gegen ſich
ſelbſt und brachte ſich zwei Schüſſe bei. Er war ſofort tot. Das
ſchwerverletzte junge Mädchen wurde durch die ſtädtiſche Ret=
tungswache ins Krankenhaus gebracht. Der Zuſtand der Ver=
letzten iſt ſehr bedenklich. Da ſie nicht vernehmungsfähig iſt, iſt
der Grund der Tat noch nicht geklärt, man vermutet, daß die Tat
aus Eiferſucht nach voraufgegangenem Wortwechſel ſtattfand.
cher Bühnenhandwerker übertreffen. Spannend bis zur letzten
Szene und mit zwei Bombenrollen ausgeſtattet. Lucie Mann=
heim und Baſſermann ſind in ihrer Art ebenſo virtuos
wie Verneuil; da konnte der Erfolg nicht ausbleiben.
Die Komödie des Engländers Sir James Barrie „Was
jede Frau weiß”, mit der das ſtaatliche Schiller=
theater aufwartete, iſt ſchlagkräftiger Edelkitſch. Ein Student
ſoll, als Gegendienſt für erhaltene Studiengelder, eine ziemlich
reizloſe Dame heiraten. Er tuts und braucht den Schritt nicht
zu bereuen: die vernünftige Gattin verhilft ihm zur Karriére.
Was für engliſch=ſchottiſche Begriffe ganz gewiß reizvoller er=
ſcheint als ſelbſt eine bildſchöne Ehefrau. Kurz: eine gutgezim=
merte Courths=Mahleriade mit einem höchft moraliſchen happy
end. Erfolg? Aber natürlich ..
Im Luſtſpielhaus gab es wieder einmal eine ungariſche
Neuheit. „Arm wie eine Kirchenmaus” heißt das nette
Salonluſtſpiel des jungen Titanen Ladislaus Fodor. Die
Karriere eines jungen armen Mädchens wird hier recht unter=
haltend erzählt. Zum der Himmel weiß wievielten Male. Nicht
ſchlechter und nicht beſſer als von anderen. Immerhin hat man
Gelegenheit, oft und herzlich zu lachen; auch etwas wert.
Der ehemalige Preſſechef der tſchechoſlowakiſchen Geſandt=
ſchaft zu Berlin hat ſich den Scherz erlaubt, ein Theaterſtück zu
ſchreiben. Es wurde ſogar aufgeſührt. Ja, ſogar bei Barnowſky
im Theater in der Königgrätzer Straße. Mit Er=
folg. „Der rote General” von Hermann Ungar will
Trotzkis Schickſal dramatiſieren. Allzu tiefgründig iſt die An=
gelegenheit nicht geraten; der tragiſche Held, der tüchtige Ober=
befehlshaber der Roten Armee, fällt, nur weil er ein Jude iſt.
Das iſt die Quinteſſenz. Das rufſiſch=jüdiſche Problem kann man
auf dieſe Weiſe nicht „löſen”. Immerhin iſt das Stück ſpannend
und geſchickt aufgebaut; Kortner in der Titelrolle gab ein
Aeußerſtes an Gedrängtheit.
Der Schauſpieler Ralph Arthur Roberts eröffnete mit
Sternheims „Maske” (Snob und Hoſe zuſammengefaßt)
ſeine eigene Bühne, das „Theaterinder Behrenſtraße‟.
Die Eröffnung galt als voller Erfolg für den regieführenden
Dichter ſowie für den die Hauptrollen ſpielenden neugebackenen
Direktor.
Den Berliner Weſten beglücken wieder einmal Schauſpieler
aus dem Oſten: im Theater der Weſtens gaſtiert Alexis
Granowfkis Moskauer Jüdiſche Akademiſche Thea=
ter. Zunächſt ſah man eine frei nach Jules Romains gezimmerte,
recht exzentriſch aufgepuyte Operette „Trouadek” dieſes Ex=
periment war der jiddiſchen Truppe, die nun einmal im Ghetto
wurzelt, nicht ſonderlich geglückt. Nur die Regie iſt auch diesmal
ſehenswert; die Regiekunſt der Ruſſen iſt ein Kapitel für ſich.