Darmstädter Tagblatt 1915

Das Ergebnis der zweiten
Kriegsanleihe.
* Berlin, 20. März. (W. T. B. Nichtamtlich.) Unter rauſchendem Beifall des Reichstags
erklärte Staatsſekretär Dr. Helfferich, daß die Zeichnungen auf die neue Kriegsanleihe in
die ſiebente Milliarde hineinreichen, die vielleicht noch überſchritten wird, ſo daß das Ergebnis
der beiden Anleihen rund 12 Milliarden betragen werde.
Einzelergebniſſe ſiehe S. 5.

Von den Kriegsſchauplätzen.

* Großes Hauptquartier, 20. März.
(W. T. B. Amtlich.)

Weſtlicher Kriegsſchauplatz.

An der Straße Wytſchaete-Ypern, bei
St. Eloi, nahmen wie den Engländern eine
Häuſergruppe fort.

Am Südhang der Lorettohöhe wurde ein
Schlupfwinkel, in dem ſich noch Franzoſen
hielten, geſäubert.

In der Champagne verlief der Tag im
allgemeinen ruhig, nachdem bei Morgengrauen
unſere Truppen einige franzöſiſche Gräben
nördlich von Beauſéjour genommen hatten.

Franzöſiſche Teilangriffe nördlich von
Verdnn in der Woewre=Ebene und am Oſt=
rande der Maashöhen bei Combres wurden
unter ſchweren Verluſten für den Feind
zurückgeſchlagen.

Gegen unſere Stellungen am Reichs=
ackerkopf und Hartmannsweilerkopf
machten die Franzoſen mehrere Vorſtöße, die
ſchon im Anſetzen unter unſerem Feuer mit
erheblichen Verluſten zuſammenbrachen.

Oeſtlicher Kriegsſchauplatz.

Auf der Oſtfront verlief der Tag ver=
hältnismäßig ruhig. Die Ruſſen haben
Memel beſetzt.

Oberſte Heeresleitung.

* Berlin, 19. März. (W. T. B. Amtlich.) Im Aus=
kande wird von franzöſiſcher Seite die Nachricht ver=
breitet, daß es ſich bei der Winterſchlacht in der
Champagne nicht um einen Durchbruchsverſuch, ſon=
dern um die Abſicht handelte, die deutſchen Kräfte zur Ent=
laſtung der Ruſſen zu feſſeln. Man will hiermit einmal
den eigenen Mißerfolg bemänteln und andererſeits dem
Bundesgenoſſen Sand in die Augen ſtreuen. Leider wird
die Behauptung dadurch widerlegt, daß die Kämpfe, die
am 16. Februar in der Champagne begannen, nicht wohl
ruſſiſche Truppen entlaſten konnten, die an dieſem Tage
ſchon in den maſuriſchen Wäldern umzingelt waren, und
daß ferner den Deutſchen Befehle in die Hände gefallen
ſind, die den Durchbruch ausdrücklich anordneten. — Der
engliſche Oberbefehlshaber ſoll, wie aus Kriſtiania und
Bukareſt gemeldet wird, den Verluſt der Deutſchen
bei Neuve Chapelle auf 18000 Mann beziffert
haben. Dieſe Zahl übertreibt die tatſächlichen Geſamt=
verluſte um das Dreifache. Auch ſonſt ſind in letzter Zeit
im Auslande teils unerhört übertriebene, teils völlig frei
erfundene Nachrichten über große Verluſte der deutſchen
Truppen verbreitet worden. Die deutſche Heeres=
leitung bleibt demgegenüber bei ihrem Entſchluß, im
allgemeinen auf den Kampf gegen Lügen zu
verzichten. Sie trägt im Bewußtſein des Vertrauens
des eigenen Voltes keine Bedenken, die ſeindlichen Be=
richte nach wie vor auch zur Veröffentlichung in der deut=
ſchen Preſſe zuzulaſſen.

* Berlin, 20. März. Wegen der wiederholten
Zeppelinangriffe auf Calais ſollen laut Tägl.
Rundſchau viele Bürger nach Le Havre und Paris ver=
zogen ſein.

* Wien, 20. März. Das Kriegspreſſequartier mel=
det: Wie barbariſch die Ruſſen in der Bukowina
hauſten und hierbei auch die Vertreter und Einrich=
tungen der orthodoxen Kirche nicht ſchonten, wird durch
folgende amtliche Meldung neuerlich bewieſen: In Mol=
dawa-Sulitza wurden in dem griechiſch=katholiſchen
Pfarrhauſe alle Einrichtungsſtücke zerſchlagen und Pferde
im Pfarrhauſe eingeſtellt. Der Pfarrer fand ſein Ornat,
zwei zur Aufbewahrung des heiligen Chrismas geweihte
ſilberne Behälter, ferner die Bibel und gottesdienſtliche
Bilder und Bücher zerriſſen und zerſtört im Düngerhaufen.

* Petersburg, 19. März. Birſchewija Wjedomoſti
veröffentlicht folgende in Lemberg publizierte obligato=
riſche Verordnung des galiziſchen General=
gouverneurs Grafen Bobrinski vom 13./26. Februar
ds. Js.: Zufolge Befehls des Oberkommandierenden der
Armee der Südweſtfront beſtimmt der Militärgouverneur
von Galizien angeſichts der in der letzten Zeit erhöhten
Spionage durch Juden auf Grund der Punkte 1, 2
und 3 des Geſetzes, betreffend die Ortſchaften, die als im
Kriegszuſtand befindlich erklärt ſind: 1. Perſonen jüdiſcher
Nationalität iſt der Eintritt in die Provinz Galizien
unterſagt. 2. Perſonen jüdiſcher Nationalität iſt unter=
ſagt, von einem Kreiſe Galiziens in den anderen zu reiſen.
3. Die Schuldigen werden im Adminiſtrativverfahren mit
Geldſtrafe bis zu 3000 Rubel oder gefänglicher Einziehung
bis zur Dauer von drei Monaten beſtraft. Die Ausfüh=
rung dieſer Verordnung erfolgt durch den Stadthaupt=
mann in Lemberg, die Gouverneure von Galizien und die
Chefs derjenigen Kreiſe, welche nicht zu dem Beſtand
eines Gouvernements gehören.

Der Seekrieg.
Amerikas Proteſt.

* London, 19. März. Die Times meldet aus
Waſhington vom 17. März: Die Anzeichen mehren ſich,
daß Präſident Wilſon einen ſcharfen Proteſt
gegen die britiſche Seepolitik einlegen wird. Die amt=
liche Erklärung der britiſchen Politik ſcheint ſeine Ueber=
zeugung nicht zu ändern, daß es ſeine Pflicht iſt, gegen die
mit den amerikaniſchen Rechten und Handelsintereſſen
unvereinbare Verletzung des Völkerrechts aufzutreten. In
Regierungskreiſen ſcheint eine ehrliche Enttäuſchung
darüber zu herrſchen, daß England ſich weigerte, die Ein=
fuhr amerikaniſcher Lebensmittel nach Deutſchland zu=
zulaſſen, wofür die deutſchen Unterſeeboote zurückberufen
worden wären. Keine Zeitung unterſtützt heute die bri=
tiſche Politik; alle erklären, entſchloſſen zu ſein, den Prä=
ſidenten zu unterſtützen. Der Korreſpondent der Times
erwähnt die Aeußerung des Senators Walſh, eines
Kupferintereſſenten, daß das britiſche Vorgehen in der
Geſchichte beiſpiellos ſei und daß ungewöhnlich energi=
ſche Vorſtellungen dagegen erhoben würden. Unter den
Senatoren herrſche allgemeines Bedauern, daß der Kon=
greß nicht vor der Schließung den Präſidenten ermäch=
tigte, Lieferungen an die Kriegführenden zu verbieten.

Engliſche Schiffsverluſte.

* London, 19. März. Meldung des
Neuterſchen Bureaus. Die Dampfer „Blue=

jacket” und „Hyndford” ſind auf der Höhe
von Beachy Head torpediert worden.
„Hyndford” wurde leicht beſchädigt und konnte
Gravesend erreichen. „Bluejacket” hält ſich
noch über Waſſer. Die Beſatzungen ſind ge=
rettet worden, außer einem Mann vom Dampfer
„Hyndford”.

* Berlin, 20. März. Der Kölniſchen Zeitung zu=
folge erklärte der Koch eines vor San Sebaſtian liegen=
den engliſchen Dampfers, er habe zu der Beſatz=
ung eines Dampfers von 12000 Tonnen Raumgehalt ge=
hört, der mit 8000 Tonnen Fleiſchkonſerven im Aermel=
kanal auf dem Wege nach England von einem deutſchen
Unterſeeboot verſenkt wurde.

* London, 19. März. Nach einer Veröffentlichung
der britiſchen Admiralität werden folgende britiſche
Schiffe als vermißt bezeichnet: „Borrowdale‟,
1093 Tonnen groß, die am 21. Januar von Cardiff nach
Granville fuhr; die Stahlbark „Engelhorſt”, 2459 To.
groß, die am 20. Auguſt mit einer Ladung Gerſte von
Valparaiſo nach Falmouth fuhr; „Membland” 3027
Tonnen groß, die am 15. Februar von Hull nach dem
Tyne fuhr, und der Schleppdampfer „Diplomat”, der
ſeit dem 15. Februar vermißt wird.

* London, 19. März. Wie die Preßaſſociation
meldet, wurde, wie ſchon bekannt, der Dampfer „ Fin=
gal”, der ungefähr 2000 Tonnen groß iſt und zwiſchen
London und Leith verkehrt, am Montag vormittag in
der Nähe der Mündung des Fluſſes Coquet an der Küſte
von Northumberland torpediert. Von der 27 Mann
ſtarken Beſatzung ſind ſechs ertrunken. Einer der Ueber=
lebenden erzählte, der ganze Boden des „Fingal” müſſe
aufgeriſſen worden ſein, da das Schiff binnen 2 Minuten
untergegangen ſei. Die Zeit hätte kaum genügt, eines
der Boote abzuſchneiden, in das einige hineinſprangen.
Die anderen ſeien in die See geſprungen und von den
Kameraden aufgefiſcht worden. Bald darauf habe ſie
ein vorbeifahrendes Fiſcherfahrzeug gerettet und in
Northſhields gelandet.

Aus derſelben Quelle wird gemeldet, daß der Damp=
fer „Atlanta” am Sonntag früh, mit Stückgut be=
laden, die Galways Docks verlaſſen habe. Fünf Meilen
von der Iniſhturkinſel ſah der Kapitän das Periſkop
eines Unterſeebootes, das augenſcheinlich das Schiff ver=
folgte. Der Kapitän gab Volldampf und begann, als das
Schiff ſchon ziemlich nahe war, einen Zickzackkurs zu
ſteuern. Die Geſchwindigkeit der „Atlanta” war aber
nicht halb ſo groß wie die des Unterſeebootes, ſo daß
dieſes faſt bis auf Rufweite herankam und zu feuern be=
gann. Als der Kapitän ſah, daß keine Ausſicht auf ein
Entkommen war, ließ er die Beſatzung in die Boote
gehen. Bald darauf ſahen ſie die „Atlanta” in Flammen
und das Unterſeeboot eiligſt gegen Südweſt verſchwin=
den. Die Beſatzung erreichte nach mehreren Stunden
Iniſhboffin.

* London, 19. März. Aus Newhaven wird über
den Untergang des Dampfers „Glenartneye
noch gemeldet: Der Dampfer, deſſen Reisladung zum Teil
für London, zum Teil für Liverpool beſtimmt war, wurde
geſtern abend 10 Uhr. 45 Min. ohne Warnung ungefähr
zehn Meilen von Beachy Head torpediert. Die Beman=
nung bekam das Unterſeeboot erſt zu ſehen, als ſie ſich in
den Bodten befand. Die Beſatzung ſah den Dampfer eine
halbe Stunde, nachdem er getroffen war, verſinken.

Der Krieg im Orient.
Der Kampf um die Dardanellen.

* Berlin, 20. März. Zur engliſch= franzöſi=
ſchen Schlappe vor den Dardanellen ſagt
die Kreuzzeitung: Der materielle Verluſt der engliſchen
Flotte darf nicht übermäßig hoch eingeſchätzt werden.
Der moraliſche Eindruck der engliſchen und franzöſiſchen
Verluſte wird aber durch die Tatſache, daß diesmal nur
ältere Schiffe von den türkiſchen Geſchoſſen in den Grund
gebohrt worden ſind, nicht abgeſchwächt werden und er
dürfte ſich beſonders auf dem Balkan auch durch die
phantaſievollen Großſprechereien ſo raſch nicht verwiſchen
laſſen.

* Berlin, 19. März. (Ctr. Bln.) Zur Vernichtung
zweier engliſcher Linienſchiffe, die von dem
ktürkiſchen Hauptquartier beſtätigt wird, bemerkt der Berl.
Lokalanzeiger:

Drei Panzerſchiffe haben alſo die Verbündeten bei
dem Verſuch, die Durchfahrt durch die Meerengen zu er=
zwingen, bis jetzt verloren. Dazu einige Torpedoboote
und Minenſuchboote. Des weiteren haben mehrere Kreu=
zer und Linienſchiffe mehr oder weniger ſchwer beſchädigt
den Kampfplatz verlaſſen müſſen. Das alles zuſammen=
genommen darf bereits als ein weſentlicher Er=
folg der tapferen Verkeidiger der Dardanellen bezeichnet
werden. Andererſeits tritt mit jedem Tage deutlicher
hervor, daß der Feind diesmal zu Opfern, auch zu ſchwe=
ren Opfern, bereit und entſchloſſen iſt, um ſein Ziel zu
erreichen. Ebenſo kann kein Zweifel darüber beſtehen,
daß Franzoſen wie Engländer bis auf weiteres unſchwer
in der Lage ſind, ihre Verluſte durch Nachſchub an Per=
ſonal und MMaterial ſehr bald wieder zu erſetzen. Der
Kampf wird alſo mit aller Kraft fortgeſetzt werden und
die Verteidiger werden nach wie vor tüchtig auf dem
Poſten ſein müſſen, um den andringenden Feind immer
wieder mit blutigen Köpfen heimzuſchicken. Die Türken
wiſſen aber ſehr gut, was für ſie auf dem Spiele ſteht,
und ihre bisherigen Erfolge werden ſie gewiß zu äußer=
ſter Energie in der Abwehr neuer Angriffe auf die Dar=
danellenbefeſtigungen anſpornen. Heute herrſcht in Kon=
ſtantinopel heller Jubel über die glorreichen Taten an der
Meerenge, und in Deutſchland wird man überall von gan=
zem Herzen in dieſe Freudenkundgebungen mit einſtim=
men. Hoffentlich wird der Fortgang dieſer Verteidigungs=
kämpfe ſich den ſchönen Anfängen, über die heute und in
den letzten Tagen berichtet werden konnte, würdig an=
reihen.

* Konſtantinopel, 19. März. Die Blätter
drücken ihre lebhafte Freude über den geſtrigen Sieg bei
den Dardanellen aus. Taswir=i=Efkiar erinnert
daran, daß gerade heute vor 63 Jahren England und
Frankreich als Verbündete der Türkei Rußland den Krieg
erklärten und hebt den Gegenſatz hervor zwiſchen der
engliſchen Politik von damals und der von heute, ſowie
zwiſchen der Erklärung Lord Seymours gegenüber dem
Zaren Nikolaus I. und der gegenwärtigen Politik Greys.
Das Blatt ſtellt feſt, daß geſtern die türkiſchen Batterien
den ehemaligen Verbündeten der Türkei, welche ſo plötz=
lich ihre Politik geändert hätten, eine ſchöne Lehre ge=
geben hätten. In der Beſprechung der Bemühungen der
Tripel=Entente betonen die türkiſchen Blätter, daß weder
Rumänien noch Griechenland, noch Bulgarien ſich täu=
ſchen laſſen würden. Denn bezüglich der Meerengen
ſtimmten ihre Intereſſen mit den türkiſchen überein.

* Konſtantinopel, 20. März. Das Hauptquar=
tier meldet, daß am 19. März vollſtändige Ruhe in den
Dardanellen herrſchte und beſtätigt die Meldung des
Korreſpondenten der Agence Milli über die Zerſtör=
ung der engliſchen Panzerſchiffe „ Irreſi=
ſtible” und „Afrika” die Beſchädigung eines anderen Pan=
zerſchiffes, ſowie die Zerſtörung eines feindlichen Tor=
pedobootes. Der an den Forts angerichtete Material=
ſchaden iſt ſehr gering. Unſere Batterien ſind beſtändig

bereit, in Tätigkeit zu treten. Der Menſchenverluſt iſt un=
bedeutend. — Wie der Korreſpondent der Agence Milli
erfährt, tauchte das feindliche Panzerſchiff, welches einer
früheren Depeſche zufolge nach Tenedos geſchleppt wurde,
mit ſeinem Vorderteil unter Waſſer. Vor Tenedos wurde
die Beſatzung des Schiffes von anderen Fahrzeugen ge=
borgen. Es handelt ſich um ein franzöſiſches Panzerſchiff

Franzöſiſche und engliſche Beſtätigung
der Schiffsverluſte.

* Paris, 19. März. Amtlich wird mitgeteilt: Wäh=
rend der Beſchießung der Dardanellen am 18. März
wurde das franzöſiſche Linienſchiff „Bouvet“
durch eine Mine zum Sinken gebracht und das fran=
zöſiſche Linienſchiff „Gaulois” außer Gefecht geſetzt.
Zwei engliſche Panzer wurden verſenkt. Die Be=
ſatzung des „Bouvet” ſoll teilweiſe gerettet ſein. — Die
Operationen dauern fort.

* London, 20. März. (Ctr. Frkft.), Die britiſche
Admiralität teilt mit: Nachdem in den letzten zehn
Tagen die Minen in den Meeren aufgeräumt waren
wurde geſtern morgen ein allgemeiner Angriff
in der Enge der Dardanellen unternommen.
Um 10 Uhr 45 Min. morgens bombardierten „Queen”,
„Inflexible‟ „Agamemnon” und „Lord Nelſon” die
Forts von Kilid Bahr und Tſchanak, während „Triumph"
und „Prinz George” das Fort Dardanus beſchofſen. Ein
heftiges Feuer von Haubitzen und Feldkanonen wurde
auf die Schiffe eröffnet. Um 12 Uhr 22 Min. fuhr ein
franzöſiſches Geſchwader, beſtehend aus „Suffren” „ Gau=
lois”, „Charlemagne” und „Bouvet” auf die Dardanellen
und beſchoß die Forts auf kurzen Abſtand. Die Forts
Kilid Bahr und Namasgia antworteten kräftig, wurden
aber durch die zehn Schlachtſchiffe in der Meerenge zum
Schweigen gebracht. Alle Schiffe wurden während
dieſer Operationen verſchiedene Male getroffen. Um
1 Uhr 25 Min. nachmittags ſtellten alle Forts das Feuer
ein. Die „Vengeance” und „Majeſtic” kamen nun nach
vorn, um die ſechs Schlachtſchiffe in der Meerenge abzu=
löſen. Als das franzöſiſche Geſchwader, das die Forts
in glänzender Weiſe beſchoſſen hatte, zurückfuhr, ſtieß
„Bouvet” auf eine treibende Mine und ſank in
weniger als 3 Minuten nördlich von Erenköi.
Um 2 Uhr 36 Min. erneuerten die Schlachtſchiffe, die zur
Ablöſung angefahren waren, den Angriff auf die Forts,
die ebenfalls das Feuer eröffneten. Der Angriff auf die
Forts wurde fortgeſetzt, während die Minenfeger an der
Arbeit waren. Um 4 Uhr 9 Min. verließ die „ Irre=
ſiſtible” die Linien, ſich ſchwer nach der Seite neigend.
Um halb 6 Uhr ſank das Schiff, das wahrſcheinlich
auf eine treibende Mine geſtoßen war (?). Um 6 Uhr
5 Min. ſank auch der „Ocean”, der ebenfalls auf eine
Mine ſtieß (?). Beide Schiffe ſanken in tiefem Waſſer.
Nahezu die ganze Beſatzung wurde unter heftigem Feuer
gerettet. „Gaulois” wurde durch Kanonenfeuer be=
ſchädigt. „Inflex ible” wurde am vorderen Teil
des Schiffes getroffen und muß wiederhergeſtellt
werden. Die Beſchießung der Forts und der Minen=
wege wurde aufgegeben, da es dunkel wurde. Der Scha=
den, der an den Forts durch das lange und anhaltende
Feuer angerichtet wurde, konnte noch nicht geſchätzt wer=
den. Die Schiffe gingen durch Minen verloren, die mit
der Strömung antrieben und die auf dieſe Weiſe auf das
Gebiet kamen, das bereits von Minen gereinigt worden war.
Dieſe Gefahr wird beſondere Maßregeln nötig machen
Die Verluſte der Engländer an Menſchen ſind nicht ſchwer,
aver nahezu die geſamte Beſatzung des „ Bou=
vet” iſt mit dem Schiffe verloren gegangen.

Angenſcheinlich ſand hier, eine Minenerploſtimn ſiatt.
„Queen Elizabety” und „Inplacable” die von England
abgeſchickt worden ſind, um die Verluſte zu erſetzen, die
man zuvor erwartet hatte, werden bald ankommen, wo=
durch die bruſche Flotte wieder auf ihre urkprüngliche
Stärke gebracht werden wird. Die Operqiionen werden
fortgeſetzt, da genügend militäriſche Kraft an der Stelle
zur Verfügung ſteht.

Hiernach ſind alſo die Linienſchiffe „ Irreſi=
ſtible” und „Ocean” geſunken und „Inflexible‟
ſchwer beſchädigt. Das Schiff „Irreſiſtible” iſt 1898
fertig geworden. Das Schiff iſt 122 Meter lang, 22,9
Meter breit und hat einen Tiefgang von 8,1 Meter. Das
Deplacement beträgt 15 240 Tonnen. Die Armierung be=
ſtand auf vier 30,5=, zwölf 15,2=, achtzehn 7,6= und ſieben
4,7=Zentimeter=Geſchützen. Der Beſatzungsetat beträgt
760 Mann. Von dem „Irreſiſtible‟=Typ ſind bereits
„Formidable‟ (1898 fertig geworden) und „Bulwark”
(1899) im Kanal vernichtet worden, ſo daß von dieſer acht
Einheiten zählenden Klaſſe nur noch fünf übrig ſind.

Der „Ocean” gehört nicht dem Typ „Africa” an,
ſondern iſt ein älteres Linienſchiff aus dem Jahre 1898.
Das Schiff iſt 119 Meter lang und 22,6 Meter breit, das
Deplacement beträgt 13 160 Tonnen. Die Armierung iſt
etwas geringer, als die der „Irreſiſtible‟ Die Beſatzung
beträgt 700 Mann.

Der beſchädigte Schlachtſchiffkreuzer „Inflexiblee
iſt ein neueres Schiff aus dem Jahre 1907 von 161,5
Meter Länge und 23,9 Meter Breite, deſſen Beſatzung 750
Mann betragt. Pferdeſtärken 41000.

Engliſche Stimmen über England und die
Kriegslage.

* London, 19. März. Bei der Tagung des Ver=
bandes britiſcher Seideninduſtrieller führte der Ehren=
präſident Sir George Birdwood aus, die traurigſte
Erſcheinung im Weltkrieg ſei die Sprache
der engliſchen Preſſe gegenüber Deutſchland.

Das neueſte Heft einer von T. G. Bowles heraus=
gegebenen Vierteljahrsſchrift, die ſchon in ihrem Namen
the Candid Quarterly Review die Abſicht einer öffent=
lichen Herzenserleichterung kundgibt, bietet der Times
willkommene Gelegenheit, einigen bittern Gedanken Luft
zu machen „in dieſen Tagen, wo die Hand des Zenſors
ſo ſchwer laſtet”. Sie erreicht ihren Zweck ſchon durch die
Art der Inhaltsangabe. „Unſere Bannwarenpolitik”,
heißt es da, „wird in einem Aufſatz zerpflückt, deſſen
Titel: Macht die Flotte frei! bezeichnend genug iſt. Gegen
Sir Edward Grey richtet ſich der lebhafte Ausfall, er
gleiche dem Weibe von Samaria, denn er habe viele An=
ſichten, und die Anſicht, die er jetzt habe, ſei nicht die
ſeinige. Das Urteil über den erſten Lord der Admiralität
(Churchill) iſt noch biſſiger. Die pathetiſche Unzulänglich=
keit eines großen Teiles des Zuges nach Antwerpen wird
ſchonungslos aufgedeckt, obwohl zugegeben wird, daß zu
dieſem Unternehmen noch andere als rein ſtrategiſche
Gründe vorgelegen haben mögen. Auch der Schatzkanzler
mit ſeinen Kriegsfinanzen, auf die der Spießbürger mit
ehrfürchtiger Scheu hinblickt, geht nicht leer aus.”

Die Morning Poſt ſtellt in einem Leitartikel fol=
gende trübſeligen Betrachtungen an: „Der Krieg werde
noch lange dauern in Anbetracht der Größe der deutſchen
Hilfsquellen an Material und Menſchen. Deutſchlands
innere Lage und glänzende Verkehrswege ſprächen zu
ſeinen Gunſten. Die Nahrungsknappheit ſei für es mehr
eine künftige Gefahr als eine jetzige Schwäche. Die Vor=
räte würden bis zur nächſten Ernte reichen. Deutſchland
könne nicht ausgehungert werden; aber die
kleinen Entbehrungen machten den Krieg für die Zivilbe=
völkerung ermüdend, und dieſe beeinfluſſe letzten Endes
die Regierung.” Weiter heißt es: „Auch England
muß ſparen und den Gürtel feſter ſchnallen, dann

Skizzen vom Kreuzerkrieg.

Nachdruck verboten.)

2. S. M. S. „Karlsruhe‟

Es ſchien ein Feſttag. Zum Feſt der Weltausſtellung
in San Franzisko und der Kanaleröffnung in Panama
geſchickt, glitt auch als ſelten ſchmuckes Schiff der neueſte
Kreuzer „Karlsruhe” im Juni vorigen Jahres
von Brunsbüttel durch die Hochſeeflotte auf die
Nordſee. Dreiundſechzig Hurras gab, beneidet und be=
glückwünſcht, die Beſatzung aus bald heiſeren Kehlen zu=
rück. Luſtig ſpielte die Bordkapelle und über blanken In=
ſtrumenten wippten gar die bunten Haarſchweife eines
Schellenbaums. Das blütenweiſe Sonnenſegel über dem
Achterdeck war der Stolz eines Erſten Offiziers, der ſein
Schiff zu putzen, aber auch einzukaufen, ja, zu handeln
verſtand. — 10 Pfennig forderte acht Tage früher der
Amtsbruder auf „Hohenzollern” für jeden abgelegten
Strohhut der Kaiſerjacht, der draußen auf dem Pacific,
wo morgens der Tradewind — friſch wie Quellwaſſer und
würzig wie Wein — pünktlicher als in Berlin der Bolle=
junge kommt, den Kopf eines Matroſen der „Karlsruhe‟
bedachen ſollte. Doch nur 5¼ Pfennig gab es pro Hut
als das Geſchäftchen richtig war, und der verlorene viertel
Pfennig dürfte den I. O. der „Karlsruhe” noch heute
dauern, denn er wollte nicht mehr als einen halben Gro=
ſchen per Deckel opfern. Weil über dem Handeln jedoch die
Stunde der Ausreiſe kam, zahlte er unter Proteſt, den er
in einem letzten vor Brunsbüttel ins Poſtboot geworfenen
Brief einlegte. Die Antwort ſtand bis Aſchermittwoch noch
aus. Die „Karlsruhe” kam nie nach Veracruz, ihrer
nächſten Poſtſtation. Der Krieg brach aus. Das Schiff lief
keinen bewohnten Hafen an. Bis zum Abgehen der Briefe,
die es am Tage nach Faſtnacht ſchickte, hatte niemand an
Bord von den Seinen gehört. Das wirft ein Schlaglicht
auf den Kreuzerkrieg.

Die Sommerſonne ſchien warm. Aus faltenlos glat=
tem Geſicht lachte der Atlantic friedlich wie ſelten, und
ſchöne Tage kamen auf den Azoren mit Ausflug, Bord=
feſt und Fußballſpiel. Bei flinker Fahrt quer über den
Ozean nach St. Thomas ging der Oelvorrat auf die
Neige. Dort trug während des Kohlens am 16. Juli ein
Funkſpruch Kunde von der Ermordung des Erzherzogs
Franz Ferdinand ins Schiff. Die Muſik brach, ab und
„bald tut ſich was” raunten die politiſch Weiſen an Bord.

Aber der ſtille Abend brachte eine kleine Freude mit der
Nachricht, in Port au Prince ſei Revolution ausgebro=
hen, und das Erſcheinen des Kreuzers nötig. „ Karls=
uhe” dampfte hin, aber fand auf Haiti Friedhofsruhe.
Ueberraſcht hat’s niemand, denn nach Erfahrung ver=
agen Revolutionäre von Negerſtaaten geplante Umwäl=
zungen, wenn ein Kriegsſchiff ſeine Schornſteine zeigt.
Immerhin lag allabendlich das Landungskorps klar, und
während kurzer Tropennacht fegte der ſilberne Strahlen=
eſen des Scheinwerfers — ein Rätſel und Schrecken aller
Schwarzen — über die flachen Strohdächer von Port au
Prince und die hohen Palmenkronen der Nachbarſchaft.
Bei Tag wanderten Matroſen im weißen Päckchen hinter
wippendem Schellenbaum und dröhnender Muſik ſingend
zu ſchattigen Wäldern, in denen es einmal gar ein Tänz=
chen gab. Die Offiziere plauderten auf der Veranda des
Konſulats mit dem Konſul und ſeiner Schweſter, ſaßen
im deutſchen Klub und waren ihren Gaſtgebern nament=
lich dankbar, weil ſie auch der Mannſchaft Räume öffne=
ten. Als ſchließlich Scheinwerfer und Landungskorps
ruhen konnten, lief die „Karlsruhe” Kingston auf Ja=
maika an. Unweit ankerte der engliſche Kreuzer „ Ber=
wick” und von Bord zu Bord ging ein reger kamerad=
ſchaftlicher Verkehr zwiſchen den Offizieren zweier Schiffe
die bald nur noch durch Kanonenmund miteinander ſpre=
chen durften und ſich auf hoher See als Feinde begegneten.
Unerwartet kürzte den Aufenthalt ein die „Karlsruhe‟
nach Mexiko ſchickender Befehl. Sie traf dort „Dresden”
wechſelte die Beſatzung aus und fuhr auf neue Weiſung
nochmals nach Port au Prince, weil die Revolution wie=
der bei Wege und ein gottlob fehlender Schuß auf die
Schweſter des Konſuls gefeuert war. Natürlich fand der
Kommandant — jetzt Fregattenkapitän Köhler — Haiti
wieder im Behagen tiefen Friedens. Bald hätte er die
Rückreiſe nach Mexiko antreten können. Aber die ſchwüle,
heiße Tropenluft der Julitage ſchien Drohenderes als
Sturm zu brüten. Ohne Verbindung mit der Heimat
hörte er doch Gerüchte, die dem Kommandanten eines
Stationärs Sorge ſchaffen mußten. Freilich wäre es ein
ſeltener und eigener Wind, der Kapitän Köhler Sorgen
wehte. Der gein und vernehmlich lachende Blonde mit
Augen blank und blau wie das glitzernde Meer, in dem
die Sonne ſich ſpiegelt, ſcheint für ſeinen Poſten geboren.
Ihm gibt’s auf weiter Welt und freier See nichts Schö=
neres als das Herrentum eines Kreuzerkommandanten.
Er iſt gern auf ſich und ſein Können allein geſtellt. Der

unabhängigen Stellung ſchon im Frieden froh, will er ſie
auch im Krieg nicht miſſen, wenn der Feind ſein Schiff mit
Uebermacht jagt. Als Gegner ihn wie Jäger das um=
ſtellte Wild hetzten, hätte er Anſchluß an andere Schiffe
oder gar das Kreuzergeſchwader ſuchen können, und die
Geſchichte der Seekriege lehrt, daß auf Führern von Kreu=
zern oder Fregatten in Kampftagen nichts drückender und
entmutigender als das Bewußtſein des Alleinſeins laſtete.
Doch der fröhlich Verwegene, der daheim gern Geſellſchaft
und Freunde guter Tropfen um ſich ſieht, iſt in Sturmzeit
kühn und ſelbſtbewußt ein Einſamer geblieben. Eine
Strippe, die ihn mit der Heimat verbände, hätte er wohl
gar durchſchnitten. Für Wochen, ja Monate haben ſeine
Oberen von ihm nichts gehört. Immer wieder aber tauch=
ten die Namen Köhler und „Karlsruhe” in Meldungen
von Diplomaten oder Kapitänen auf. Sie erzählten, wie
er dem Gegner in die Zähne lacht, durch Liſt und Flink=
heit vielen Jägern entſchlüpft und als Schrecken des feind=
lichen Handels Dampfer auf Dampfer pflückt.

Einſtweilen ſpürt er vor Port au Prince Hunger nach
Nachrichten über die politiſche Lage, gibt auf eigene Ver=
antwortung die befohlene Reiſe nach Mexiko auf und fährt
nach Havanna, um mit dem Geſandten zu ſprechen. Der
Diplomat muß die Frage ob Krieg oder Frieden noch offen
laſſen, aber Köhler horcht herum und kommt zu Urteil wie
Entſchluß.

Es iſt der 30. Juli und für den Abend hat S. M. S.
„Karlsruhe” zum Bordfeſt geladen. Um ihr Vergnügen
ſollen die Havanneſen nicht kommen, denn der Komman=
dant will Aufſehen vermeiden. Als es dunkelt, läßt er
vorn tanzen und achtern kohlen. Der Erſte Offizier hat
hüben wie drüben Pflichten und geht ihnen bald in wei=
ßem, bald ſchwarzem Päckchen nach. Um Mitternacht wird
der letzte Schwarm lachend plappernder Amerikanerinnen
und Havanneſinnen von Bord geleitet. Der Kommandant
läßt Anker aufgehen und ſchleicht ſich aus dem Hafen, denn
draußen ſtehen engliſche Panzerkreuzer, und er will bei
Eintreffen des Mobilmachungsbefehls auf freiem Meer
Herr ſeiner Lage und Entſchlüſſe ſein. In der Stunde, die
ihm nahe dünkt, ſoll namentlich kein Gegner ihn an der
Ausführung eines wichtigen Auftrages hindern.

Köhler kreuzt nördlich von Kuba, als der Adjutant
mit einer eben in der Funkenbude eingegangenen, in
Haſt entzifferten Depeſche in ſeine Kajüte tritt: „Krieg
mit Frankreich und Rußland, Haltung Englands noch

kann es jahrelang Krieg führen. Man darf aber nicht
vergeſſen, daß für Frankreich und Belgien die jetzige Lage
grauſam und faſt unerträglich iſt. Daher darf England keine
abwartende Politik treiben, ſondern muß alle Mittel an
einen möglichſt ſchnell durchzuführenden Krieg ſetzen.”
Die Klänge, mit denen man in letzter Zeit in England
Rekruten zu gewinnen ſucht, klingen immer mehr wie ver
zweifelte Hilfeſchreie.

Für die zunehmende Ernüchterung in Eng=
land ſpricht noch eine Reihe von Preßäußerungen, die
in den letzten Tagen erſchienen ſind. So ſchrieb der
Daily Chroniele vor kurzem: „Deutſchland hat
mehr Gefangene im Weſten gemacht als die Verbündeten,
es ſind doppelt ſo viel engliſche Gefangene in Deutſchland
als Deutſche in England. Das Zahlenverhältnis der
franzöſiſchen Gefangenen ſtellt ſich ebenſo ungünſtig. Im
Oſten ſteht es nicht feſt, ob Rußland oder Deutſchland
mehr Gefangene hat. Die Lage Deutſchlands im Hinblick
auf den Friedensſchluß iſt nicht ungünſtig. Der Sommer
wird wahrſcheinlich in noch ſchwereren Kämpfen ein Hin
und Her mit Sieg und Verluft bringen. Sieger wird
ſein, wer jetzt die beſten Vorbereitungen getroffen und
am längſten durchhält.‟ Der Daily Expreß ſchreibt
in einem Leitattikel: „In England beſteht eine unglück=
ſelige Neigung, von Siegen zu ſprechen, bevor
ſie errungen ſind, und kleine Erſolge als Triumphe
darzuſtellen. Sicherlich ſei die Lage der Verbündeten auf
allen Kriegstheatern günſtig; aber die deutſchen U=Boote
bedrohen noch Englands Schiffahrt. Jedenfalls iſt der
Krieg noch lange nicht zu Ende und ein endgültiger Sieg
noch keineswegs in Sicht.”

Wahrheit oder Dichtung?

* Der der Voſſiſchen Zeitung entnommene und vom
Wolffſchen Bureau verbreitete Kriegsbericht aus
Aegypten, der von einem deutſchen Kaufmann namens
Franz Enke herrühren ſoll, wird von den Leipziger Neue=
ſten Nachrichten ſtark angezweifelt. Das Blatt macht dar=
auf aufmerkſam, daß bereits vor Jahren ein Mann des
gleichen Namens Franz Enke allerlei „intereſſante” Be=
richte aus aſiatiſchen oder Balkanländern veröffentlichte,
die ſich nicht nachprüfen ließen und wahrſcheinlich erfun=
den waren. Das Blatt weiſt auf einige innere Unwahr=
ſcheinlichkeiten des Berichts und auf den merkwürdigen
Umſtand hin, daß noch keiner der aus Aegypten gekom=
menen Reiſenden von den wichtigen Meldungen des Franz
Enke etwas zu berichten gewußt hat. Das Blatt ſchließt
ſeine Bemerkungen: Wir wiſſen nicht, ob unſer alter
Freund mit dem neuen Franz Enke ein und dieſelbe Per=
ſönlichkeit iſt, jedenfalls iſt auch er ein ſeltener Mann,
der einen Karl May in den düſterſten Schatten ſtellt.

Es wäre ſehr erwünſcht, wenn die Sache aufgeklärt
würde. Seitens der Blätter, welche die Berichte einfach
wiedergegeben haben, liegt eine Fälſchung nicht vor.

Die Bombenwürfe auf Schlettſtadt.

* Straßburg, 19. März. (Ctr. Frkft.) Zu den
Bombenwürfen über Schlettſtadt ſchreibt das Schlettſtadter
Tagblatt: Gegen 4 Uhr nachmittags, kurz vor Schulſchluß,
erſchien ein feindlicher=Flieger über Schlettſtadt. Er warf
ſechs Bomben ab und zwar auf die Fabrik Lang, das
Notariat Graſſer am Weinmarkt, das Haus Waag in der
Salzgaſſe, das Haus Rohmer in der Plaudergaſſe, das
Pfarrhaus St. Fides und endlich auf den Krautmarkt
gegenüber dem Lehrerinnenſeminar. Dieſe
Bombe hatte eine entſetzliche Wirkung. Der Mit=

telſchüler Stumpf, der Sohn eines Bahnverwalters, war
ſofort tot, die Schüler Röther und Kirchner wurden ſchwer
verletzt. Die achtzehnjährige Seminariſtin Straſſer ( Sab=
on) wurde ſofort getötet, die Seminariſtin Mohr wurde
ſchwer verletzt. Sie iſt ſpäter geſtorben. Vier Semina=
riſtinnen haben leichtere Verletzungen erlitten. Schwer
verletzt wurden außerdem der Reiſende Schütz, der Schüler
Schwartz, die Ehefrau Forjonnel und der Lehrling Ar
bogaſt. Durch Glasſplitter wurden mehrere Perſonen
leichter verletzt. Der Flieger wurde vergeblich beſchoſſen
er entkam in ſüdlicher Richtung.

Der entwichene Dampfer „Macedonia‟.

* Amſterdam, 18. März. Das geheimnisvolle
Verſchwinden des in Las Palmas (Kanariſche Inſeln)
internierten deutſchen Dampfers „Macedonia”
in den frühen Morgenſtunden am Montag hat dort großes
Aufſehen erregt. Das Schiff war im November von einem
ſpaniſchen Kreuzer von der Inſel Palmas in den inneren
Hafen geſchleppt worden. Zur größeren Sicherheit wur=
den einzelne Maſchinenteile entfernt, um ein Entweichen
des Dampfers zu verhindern. Trotz aller Vorſichtsmaß=
regeln wurden jedoch die= Maſchinenteile erſetzt, und der
Dampfer verließ den Hafen mit verlöſchten Lichtern. Der
Korreſpondent des Daily Mail fügt dieſer Meldung hin=
zu: „Anſcheinend wird das Schiff, das mit drahtloſer Ein=
richtung verſehen iſt, verſuchen, ſich mit deutſchen Kreu=
zern in Verbindung zu ſetzen, da es wahrſcheinlich Kriegs=
naterigl an Bord hat.”

* Teneriffa, 19. März. Meldung der Agence
Havas. Gerüchtweiſe verlautet, daß der deutſche
Kohlendampfer „Macedonia”, welcher vor eini=
gen Tagen aus dem Hafen von Las Palmas entwichen
war, auf der Höhe von Madeira von dem engliſchen
Transportdampfer „Calgatian” gekapert worden ſei.

Die Teuerung in Rußland.

* Petersburg, 19. März. Rjetſch ſagt in einem
Artikel über die Teuerung, es ſei unnatürlich, daß in
Rußland, wo ein Ueberfluß an Lebensmitteln vorhanden
ſei, eine Teuerung herrſche. Dieſe ſei zurückzuführen auf
die Unfähigkeit der Regierung und die Planloſigkeit ihrer
Maßnahmen, insbeſondere auf ihr Mißtrauen gegen die
Tätigkeit der Organe der Selbſtverwaltung und auf die
Unterdrückung der Konſumvereine. Die Regierung wolle
alles nur durch althergebrachte adminiſtrative Strafmaß=
regeln erreichen, die nur die kleinen Zwiſchenhändler
träfen, die großen Spekulanten jedoch frei ausgehen ließen
Nur die Zuſammenarbeit der Regierung mit den Organen
der Selbſtverwaltung könnte die Teuerung in den Groß=
ſtädten beſeitigen.

Die Finanzlage Frankreichs.

* Lyon, 20. März. Lyon Républicain meldet aus
Paris: In der Kammer führte geſtern Finanzminiſter
Ribot aus, daß Ende 1914 die Ausgaben die Einnah=
men monatlich um 1100 Millionen überſchritten hätten.
In den erſten Monaten des neuen Jahres ſei dieſes
Mehr an Ausgaben auf nahezu 1300 Millionen im Mo=
nat geſtiegen. 1914 erhielt der Staatsſchatz 3600 Mil=
lionen von der Banque de France, 1200 Millionen aus
anderen Hilfsquellen. 1915 lieferte die Banque de
France ungefähr eine Milliarde, das Land ſelbſt 2½ Mil=
liarden. Bis zum 15. Dezember, 1914 habe die Banque
de France große Anſtrengungen unternommen. Seither

ſei es das Land ſelbſt, das die Mittel aufbringe,
ſei die ungefähre Finanzlage Frankreichs.

Dis Angelegenheit Caſement.

(Ctr. Bln.) Die engliſche Regierung hat
ſich endlich entſchloſſen, ihren Geſandten in Chriſtiania,
Findlay, der durch die Angelegenheit mit Sir Roger
Caſement ſchwer bloßgeſtellt worden iſt, von ſeinem
Poſten abzurufen. Bald nach dem Bekanntwerden
der Anklage Caſements war Herr Findlay auf kurze Zeit
beurlaubt worden; aber es ſcheint bereits damals feſige=
ſtanden zu haben, daß er nicht zurückkehren werde. Nun
meldet London News, daß dem Geſandten ſeine endgül=
tige Abberufung zum 30. April bewilligt worden iſt. Um
die Wirkung dieſes Schrittes nach außen hin einiger=
maßen abzuſchwächen, hat die Staatsanwaltſchaft von
Dublin gegen Sir Roger Caſement einen Steckbrief
wegen Hochverrats erlaſſen. Die Abberufung des Ge=
ſandten iſt nichtsdeſtoweniger ein Eingeſtändnis
dafür, daß die Anklagen Caſements berechtigt waren und
daß man ſie in London in keiner Weiſe zu entkräften im=
ſtande iſt.

Das Schickfal der Garibaldinerlegion.

* Rom, 14. März. Allen Beſchönigungsverſuchen
zum Trotz ſtellt es ſich ziemlich klar heraus, daß die
„garibaldiniſche Legion” weder aus eigenem
Antriebe noch auf Veranlaſſung der italieniſchen Regie=
rung ihre kurze und wenig rühmliche Laufbahn auf fran=
zöſiſchem Boden beendet hat. Das franzöſiſche Armee=
kommando hat gefunden, daß infolge ihrer mangelhaften
Ausbildung, Diſziplin und Führung ihr Nutzen ſehr ge=
ring war und ihr Anſpruch auf eine ſelbſtändige und be=
bevorzugte Stellung nur ſtörend wirkte — abgeſehen von
den Streitigkeiten politiſcher Art, die innerhalb des Ba=
taillons an der Tagesordnung waren, und von dem ge=
ringen ſittlichen Ernſt und Pflichteifer, den die Offiziere
bewieſen. Die ganze Geſellſchaft betrachtete anſcheinend
den Feldzug als ein Abenteuer und verlor jeden Ge=
ſchmack daran, als der unglückliche Ausgang ihres erſten
und einzigen Handgemenges in den Argonnen ihre Zu=
rückziehung aus der Front nötig machte, und als ihr ein
ſtrenger Ausbildungsdienſt zugemutet wurde. Offiziere
und Manſchaften ſuchten ſich zu drücken. Der Komman=
dant Peppino Garibaldi ſelbſt verbrachte ſeine beſte Zeit
in Paris. Im Lager zu Avignon kam es zu Reibungen
zwiſchen den Bürgern und den unbeſcheiden auftretenden
Söldnern, denen man vorwarf, die Rolle unnützer Eſſer
zu ſpielen. So entſchloß ſich das franzöſiſche Kriegsmini=
ſterium kurzweg, die Legion aufzulöſen. Die Form iſt
reichlich ſchroff geweſen und gibt den Verabſchiedeten
einiges Recht, ſich über Undankbarkeit derjenigen zu be=
ſchweren, die ihnen anfangs Weihrauch geſtreut haben.
Einige hundert Garibaldiner haben immerhin ihr Bluk
für die Republik vergoſſen, wenigſtens zum Teil in der
Meinung und mit der Abſicht, dadurch der franzöſiſch=
italieniſchen Verbrüderung zu dienen. Erreicht wurde
das Gegenteil: die Abenteuerer kehren enttäuſcht und ver=
bittert nach Italien zurück. Manche von ihnen, denen
hier Strafen drohen, müſſen in der Fremdenlegion Unter=
kommen ſuchen. Alle begreifen jetzt ihre Torheit. Ein
Burſche aus dem Neapolitaniſchen war ganz erboſt und
zeterte: „Jetzt gehe ich nach Deutſchland und laſſe mich
anwerben und nach der Front ſchicken, um alle dieſe
Franzoſen niederzuknallen!” Und vor drei Monaten wur=
den die Garibaldiner als die „hochherzigen und heroiſchen

zweifelhaft.” Oben ſteht gerade die Mannſchaft zur Mu=
ſterung. Der Kommandant geht auf Deck und ſchreitet die
Reihen entlang: „Nu, ſpuckt mal in die Hände, Leute;
wir haben Krieg mit den Ruſſen und Franzoſen, und die
anderen werden wohl nicht warten laſſen!“

Ein donnerndes Hurra gibt Antwort, aber der Kom=
mandant winkt kopfſchüttelnd ab. Noch iſt ja nichts los,
und auf dem Schiff bleibt alles beim Alten. Erſt als
knatternde Funken die Nachricht von der Kriegserklärung
Englands bringen, ruft er die Beſatzung zu einer An=
ſpräche auf dem Vorderdeck zuſammen. Mit der Ein=
leitung „ich kann Euch nun die erfreuliche Mitteilung
machen”, weckt er in drei knappen Sätzen den ſtürmiſchen,
kaum wieder zu beſchwichtigenden Jubel der Seinen,
bringt dem Kaiſer drei Hurras und läßt nach Verklingen
des letzten die Baßſtimme dröhnend über das Schiff hallen:
„Ran an die Kanonen und losgemacht; was Splitter=
wirkung hat, fliegt über Bord!”