Darmſtabt Tad a Abonnementspreis Inſerate 175 . Jahrgang monatl . 60 Pfg . , viertelj . 1 . 80 Mk . , aus= werden angenommen in Darmſtadt , wärts nehmen die Poſtämter u . die Agen = Rheinſtraße 23 , Beſſungerſtraße 47 , taren Beſtell . entgegen zu 60 Pfg . monatl . verbunden mit „ Wohnungs = Anzeiger ” und der Sonntags = Beilage : ſowie von unſeren Agenturen und u . 1 . 80 Mk . viertelj . Verantwortlichkeit den Annoncen = Expeditionen . — Bei für Aufnahme von Anzeigen an vorge= gerichtlicher Beitreibung oder bei Konkurs Illuſtriertes Unterhaltungsblatt . ſchriebenen Tagenwirdnicht übernommen . kommt jeder Annoncenrabatt in Wegfall . Organ für die Bekanntmachungen des Großh . Polizeiamts Darmſtadt , der Großh . Bürgermeiſtereien des Kreiſes und der andern Behörden . Das „ Amtsverkündigungsblatt des Großh . Kreisamts Darmſtadt ” wird Dienstags , Donnerstags und Samstags nach Bedarf beigefügt . N 174 . Freitag , den 26 . Juli . 1912 . , Die heutige Nummer hat 16 Seiten .

Das Neueſte vom Tage . Geſtern fand in Weilburg die Beiſetzung des im Januar ds . Js . verſtorbenen Großlehrzogs von Luxemburg ſtatt . Das engliſche Unterhaus lehnte den Antrag der Radikalen , den Koſtenanſchlag für die Flotten = Neubauten herabzuſetzen , mit 281 gegen 31 Stimmen ab und bewilligte den Koſten= anſchlag . Im Wapping = Stadtteil zu London fanden wüſte Ausſchreitungen der ſtreikenden Dockarbeiter ſtatt , wobei es zu förmlichen Kämpfen mit der Polizei kam . Das ſchwediſche Königspaar iſt am Mittwoch abend von Standartreede wieder abgereiſt . Das Befinden des Kaiſers von Japan wird nach den letzten Meldungen als ſehr ernſt bezeichnet .

Die Bekämpfung revolutionärer Umtriebe . * Im Dezember 1910 , als aus Anlaß der Moabiter Streikkrawalle geſetzgeberiſche Maßnahmen gegen der= artige Umtriebe im Reichstag und preußiſchen Landtag gefordert wurden , lehnte der Reichskanzler ſolche Maß= nahmen mit dem Hinweiſe ab , daß bei der kommenden Neugeſtaltung unſeres materiellen Straf= rechts eine Erweiterung der Srafbeſtim= mungen gegen die Aufwiegelung und die Verherrli= chung begangener Verbrechen in Ausſicht genommen ſei . Das geltende Strafrecht erklärt nur die Aufforderung zu beſtimmten Handlungen für ſtrafbar Der Vorentwurf für ein neues Strafgeſetzbuch will jedoch dem Auf= fordern zur Begehung von Verbrechen oder zur Auflehnung gegen Geſetze das Aufreizen gleichſtellen . Dieſer Vorſchlag geht von der Erfahrung aus , daß gerade die gefährlichſten Volksaufwiegler die Form der Aufforderung vermeiden und dafür die jetzt ſtrafloſe Anreizung wählen . Aus dieſem Grunde erſchien es notwendig , einen wirkſameren Schutz zur Abwehr gegen die Sicherheit des Staates zu ſchaffen . Dabei ſollen nicht nur die Aufforderung zur Begehung von Ver= brechen oder Vergehen , ſondern auch die Anreizung zur Auflehnung gegen Geſetze oder rechtsgültige Verord= nungen oder gegen die von der Obrigkeit innerhalb ihrer Zuſtändigkeit getroffenen Anordnungen unter Strafe ge= ſtellt werden . Die Strafrechtskommiſſion , die ſoeben den Abſchnitt des Vorentwurfs über die Verbrechen und Vergehen gegen die öffentliche Ordnung beendet hat , hat an dem Vorentwurf uußer rein formalen Aende= rungen in ſachlicher Bezieyung noch eine Verſchärfung vorgenommen , indem ſie das Merkmal der Gefährdung der geſetzlichen Ordnung nur bei der Anreizung zum Un= gehorſam beſtehen ließ , während es für die Aufforde= rung zur Begehung von Verbrechen und zur Auflehnung gegen Geſetze uſw . in Fortfall gekommen iſt . Der Vor= entwurf ſieht weiterhin eine Beſtimmung vor , nach der die Verherrlichung begangener Verbre= chen ebenfalls unter Strafe geſtellt wird . Dieſer Vor= ſchlag geht von dem Gedanken aus , daß ſich heute ſchon derjenige ſtrafbar macht , der zur Begehung eines Verbrechens andere aufreizt , indem er die Tat als er= laubt darſtellt oder rühmt . Ein ſolcher Nachweis iſt je= doch ſelten zu führen , weil gerade die geſchulten Agita= toren an der Tatſache der Verherrlichung , von der ſie die Wirkung von ſelbſt erhoffen , ſich genügen laſſen , ohne ſonſtige Beweiſe für ihren Anreizungsvorſatz zu liefern . Gegen dieſes Verfahren , die ſogenannte „ agitatoriſche Glorifikation ” , richtet ſich nun die Strafvorſchrift des Vorentwurfs . Auch dieſe Beſtimmung hat die Straf= rechtskommiſſion übernommen mit der alleinigen Ein= ſchränkung , daß die Verherrlichung von Verbrechen in einer , den öffentlichen Frieden gefährdenden Weiſe ge= ſchehen müſſe . Bei der übereinſtimmenden Anſchauung beider Kommiſſionen darf man annehmen , daß die in Ausſicht genommene Verſchärfung des Strafgeſetzes gegen revolutionäre Umtriebe im endgültigen Entwurf Auf= nahme finden wird .

Frankreichs Zukunft in der Luft . C 2 „ Unſere Zukunft liegt in der Luft ” , dies Schlag= wort , das in Frankreich von Mund zu Munde geht , iſt bezeichnend für die Hoffnungen , die man dort auf die „ fünfte Waffe ” ſetzt . Im Flugzeug glauben die Fran= zoſen das ſichere Mittel zum Siegen bei einem künftigen Krieg gefunden zu haben . Welch gewaltige Anſtren= gungen ſie in dieſer Hinſicht gemacht haben und auf wie bedeutende Erfolge ſie bereits zurückblicken können , ſtellt ein Aufſatz über die Entwickelung der Militärluftfahrt in Frankreich vom Januar 1911 bis Mai 1912 in den vom Großen Generalſtab herausgegebenen Vierteljahrsheften für Truppenführung und Heereskunde ( E . S . Mittler und Sohn ) dar . Zwar hält man in der franzöſiſchen Heeresverwal= tung unbeirrt an der Ueberzeugung feſt , daß das Flug= zeug ein Kriegsmittel von höchſter Be= deutung iſt , und die früher dem Luftſchiff ungüng ſtigen Anſchauungen ſind doch ins Wanken geraten . Das Luftſchiff eignet ſich vortrefflich zur ſtrategiſchen Auf= klärung ; ſeine Ausſtattung mit funkentelegraphiſchen Apparaten erlaubt ihm , in ſtändiger Verbindung mit dem Armee = Oberkommando zu bleiben . Zwar ſollen auch die franzöſiſchen Flugzeuge auf Grund einer neuen Erfindung mit Apparaten für drahtloſe Telegraphie ausgeſtattet werden , aber die Verſuche ſind noch nicht ab= geſchloſſen . Die große Schnelligkeit des Flugzeuges iſt in manchen Fällen ein Nachteil gegenüber dem Luftſchiff , deſſen Fahrt bei genauen Beobachtungen beliebig ver= langſamt oder ganz eingeſtellt werden kann . Beſonders bei Nachtfahrten haben ſich Luftſchiffe ausgezeichnet be= währt . Bis Ende 1913 ſollen 20 große Luftſchiffe mit einem Koſtenaufwand von 23 Millionen Franken fertig= geſtellt ſein ; ebenſo ſollen die Luftſchiffhafen = Anlagen verbeſſert und vermehrt werden . Für Flugzeuge ſind 1912 221 ‟ Millionen Franken bewilligt ; für 1913 rechnet man bereits mit einer Ausgabe von 25 Millionen . Die Zahl der geprüften Flugführer betrug Anfang 1912 150 , von denen die Mehrzahl aktive Offiziere ſind ; die Zahl der Flugzeuge betrug Anfang 1912 208 . 22 Flie= geroffiziere waren bis Mitte Mai tödlich verunglückt ; ſie werden als Helden gefeiert , die für das Vaterland ge= fallen ſind . Die Ausbildung der Flieger voll= zieht ſich in vier Perioden . Zunächſt erhalten ſie theore= tiſchen Unterricht und werden im Motorrad = und Auto= mobilfahren unterwieſen . Dann werden ſie im Fliegen unterrichtet und bereiten ſich auf die Prüfungen zur Er= langung des einfachen Führerzeugniſſes vor . Eine dritte Periode iſt der Vervollkommnung der Flieger , dem Er= lernen von Gleitflügen , der Ausführung von Zwiſchen= landungen , Flügen bei ungünſtiger Witterung und über Gelände uſw gewidmet . In der vierten Periode erfolgt die militäriſche Ausbildung , wobei auch das Abwerfen von Geſchoſſen vom Flugzeug aus erlernt werden ſoll . Die Einſitzer haben nur ſelten gute Meldungen ge= bracht ; man hat ſie zwar noch nicht ganz abgeſchafft , aber ſie werden nur zur Nachrichtenühermittelung und zur Ausführung kurzer Erkundigungsflüge verwendet . Die Zukunft gehört den mehrſitzigen Apparaten , wobei als Beobachter erfahrene Offiziere , hauptſächlich Generalſtabsoffiziere verwendet werden . Als wichtigſte Maßregel , um die Induſtrie zum Bau kriegsbrauchbarer Flugzeuge anzuſpornen . hat die Regierung den Flug= zeugwettbewerb in Reims im Herbſt 1911 veranſtaltet , bei dem treffliche Erfolge erreicht wurden An der Zer= legbarkeit der Flugzeuge wurde feſtgehalten , ob= wohl die Konſtruktion dadurch ſchwächer ausfallen muß . Die franzöſiſchen Fliegerabteilungen beſitzen auch zahl= reiche Hilfsfahrzenge die ſie von ſtändigen An= lagen unabhängig machen , ſodaß ſie der Truppe überall hin folgen können . Große Aufmerkſamkeit wendet man auch in letzter Zeit den Artiklerieflugzeugen zu , da die Beobachtungsoffiziere der Luftflotte bei Schießübungen der Feldartillerie ſehr gute Meldungen geliefert haben . Auch von der Flugzeugphotographie wird bereits Gebrauch gemacht . Eifrig arbeitet die franzöſiſche Heeresverwaltung daran , das Flugzeug zu einer wichtigen Angriffswaffe und zu einem gefährlichen Zerſtörungswerkzeug zu geſtalten . Mit Geſchoſſen ſind wohl aber bis jetzt nur Zufallstreffer gemacht worden , ſodaß man für den Angriff beſondere Apparate für not= wendig hält . Zur Bekämpfung der feindlichen Flug= zeuge iſt dem Kriegsminiſter ein beſonderes Geſchütz borgeführt worden . In den Dienſt der Kolonien wurden die Flug= zeuge ſeit Ende 1910 geſtellt . Zunächſt wurde eine Flugſchule in Biskra eingerichtet , dann ſind auch ſolche für Blidah und Süd = Oran vorgeſehen . Bei den in Marokko ſtehenden Truppen iſt ein Fliegerdienſt einge= richtet , deſſen Hauptſtützpunkt vorläufig Caſablanca iſt . Was ſdas Marineflugweſen anbetrifft , ſo hat der als ausgezeichneter Flieger bekannte Seeoffizier Conneau Vorſchläge gemacht , die Küſtenflugzeuge und Hochſeeflugzeuge vorſehen . Das Küſtenflugzeug ſteigt vom feſten Lande auf , unternimmt Aufklärungs= fahrten über die Meeresfläche , bei guter Witterung bis zu 100 Seemeilen , ſtellt Unterſeeminen uſw feſt . Ver= ſuche in dieſer Richtung ſind gemacht worden . Das Hochſeeflugzeug ſoll auf einem ſchnellen Kreuzer untergebracht werden , der dem Geſchwader vorauseilt . Vom Schiffe aus ſteigt der Flieger in große Höhen em= por und ſichtet den Feind . Eine umfaſſende Organiſation des Märineflugweſens tritt jetzt ins Leben , nachdem die erſten Mittel in Höhe von eineinviertel Millionen Fran= ken bewilligt ſind .

Deutſches Reich . — Beſuch des engliſchen Königspaares in Berlin . Es darf nunmehr als feſtſtehend gelten , daß das engliſche Königspaar im nächſten Frühjahre am deuſſchen Kaiſerhofe ſeinen offiziellen Antrittsbeſuch ab= ſtatten wird . Nähere Vereinbarungen ſind indeſſen noch nicht getroffen . Auch der engliſche Kronprinz dürfte im nächſten Jahre als Gaſt des Kaiſerpaares in Berlin ein= treffen . Das neue Theatergeſetz . Bei den Vor= arbeiten zum künftigen Theatergeſetz , das vorausſichtlich im Herbſt in den Grundzügen fertiggeſtellt ſein wird und einem Sachverſtändigen = Ausſchuß zur Prüfung unter= breitet werden ſoll , hat ſich herausgeſtellt , daß der Rahmen des Geſetzes enger gefaßt werden muß , als zuerſt beabſichtigt war , und nur ſolche Fragen geregelt werden können , die in den Rahmen eines allgemeinen Theatergeſetzes paſſen . So haben die Koſtümfragen , Ferien = und Beſoldungsfragen ausgeſchaltet werden müſſeni , weſil das Geſetz dieſe Gegenſtände einhritlich ohne Eingriffe in privatrechtliche Verhältniſſe nicht regeln kann . Auch die Regelung des Kinematographen= weſens konnte nicht , wie gewünſcht , durch dieſes Theater= geſetz erfolgen ; hier muß durch eine Novelle zur Ge= werbeordnung Abhilfe geſchaffen werden , indem die Kinos konzeſſionspflichtig gemacht werden . Zurückweiſung einer Legende . Die in Hamburg erſcheinende Monatsſchrift Die Zeitſchrift bringt in ihrer letzten Nummer neben ſonſtigen Behauptungen unzuläſſiger amtlicher Förderung der Hamburg = Amerika = Linie und des Norddeutſchen Lloyd auch perſönliche An= griffe gegen den Direktor im Reichsamt des Innern Dr . Lewald . Danach ſoll Dr . Lewald die ihm vertraulich ge= machten Mitteilungen von Schiffahrtsintereſſenten an ihre Konkurrenten weitergegeben haben . Die Norddeutſche All= gemeine Zeitung verweiſt alle dieſe Angaben in das Reich der Fabel und ſtellt feſt , daß ſie jeder Begründung ent= behren .

Ansland . England . Fortſetzung der Unterhausdpbatte über den Flotten = Nachtragsetat . Die Ab= ſtimmung über den Flotten = Nachtragsetat gab Anlaß zu einer allgemeinen Debatte über die Erklärung Chur= chills vom 22 . Juli . Neue Tatſachen wurden nicht vor= gebracht , aber Churchill ſelber erläuterte verſchiedene Punkte , gegen die die Kritik gerichtet worden war . Der Unioniſt Prettyman erklärte , der Geiſt , in dem viele Mitglieder den Etat betrachteten , ſei von dem Wunſche eingegeben , dem Beiſpiel des deutſchen Deichstages zu folgen und den Etat debattelos anzu= nen . Er für ſeine Perſon bezweifle , daß die im Etat getroffene Vorſorge ausreichend ſei . Prettyman fragte darauf : Betrachtet die Admiralität 33 gegen 25 für einen genügenden Sicherheitsüberſchuß ? Churchill erwiderte : Allerdings . Wir werden 1914 eine genügend große Seemacht haben . Prettyman gab zur Antwort , er betrachte den Sicherheitsüberſchuß als zu klein . Chur= chill fuhr dann fort : Deshalb ſpreche ich auch von ei= nem engliſchen Minimum und einem abſoluten Maxi= mum , der auf der Seite Deutſchlands verfügbar ſein könnte . Wir ſind der Anſicht , daß dieſer Sicherheitsüber= ſchuß vollſtändig ausreichend iſt , wenn wir alle Momente berückſichtigen Hinſichtlich des Baues der Dreadnoughts erwartet die Regierung , daß ſie im letzten Viertel 1913 18 Dreadnoughts zur Verfügung haben wird , während Deutſchland nur 13 haben würde ; im letzten Viertel 1914 würde England 24 , Deutſchland 16 , im letzten Viertel 1915 England 27 , Deutſchland 17 haben . Hinſichtlich der Zurückziehung der Schlachtſchiffe aus dem Miktelmeer erklärte Churchill , daß die Schiffe in die Heimat zurück= gekehrt ſeien , weil ſie dort , wo ſie waren , nicht von Nutzen geweſen wären . Sie im Mittelmeer zu belaſſen , wäre nicht einmal ein erfolgreiches Abſchreckungsmittel geweſen . Ihre Beſatzung könne nunmehr ſtärkere Schiffe vom Dyp des „ ing Edwardt bemannen . Ehurchill be= gründete weiter die Behauptung , daß die Ueberführung von 4 Dreadnoughts und Kreuzern in das Mittellän= diſche Meer eine Verminderung der heimiſchen Flotte Seite 2 . Darmſtädter Tagblatt , Freitag , den 26 . Juli 1912 . Nummer 174 . um vier Schiffe in ſich ſchließe . Der Miniſter trat dann den verſchiedenen Kritikern entgegen . Er bekämpfte zu= nächſt die Behauptung , daß England in naher Zukunft nur einen Sicherheitsüberſchuß von vier Schiffen in der Nordſee haben werde ; in Wirklichkeit habe England 33 Schlachtſchiffe in voller Dienſtbereitſchaft zu einer Zeit , wo Deutſchland deren 25 habe und England werde ein fünftes Schlachtſchiffgeſchwader von 8 Schlachtſchiffen haben , das vollſtändig mit aktiven Mannſchaften beſetzt ſein werde , gegenüber 4 deutſchen Reſerveſchiffen . Eng= land werde alſo 41 Schlachtſchiffe haben , während Deutſchland insgeſamt nur 29 zur Verfügung ſtänden . Es ſei ganz richtig , daß 8 von 48 Schiffen im Mittelmeer ſeien , aber dieſe würden ſich ſehr häufig in den heimi= ſchen Gewäſſern aufhalten und es werde ſo eingerichtet werden , daß ſie dann in der Heimat ſein würden , wenn ihre Gegenwart erforderlich erſcheinen könnte . In dem Augenblick , wo andere Mächte in der Stärke im Mittel= meer eine neue große Entwickelung oder eine ſehr ſchnelle Entfaltung zeigen würden , würde ſich die Notwendigkeit für England ergeben , ſeine Streitmacht im Mittelmeer möglicherweiſe durch Veränderungen in ihrer Zuſam= menſetzung und durch die Schaffung eines Dread= noughtgeſchwaders zu verſtärken . ( Widerſpruch und Beifall . ) Das könne notwendig werden , aber dieſer Fall ſei noch nicht eingetreten . Ein Mitglied der unioniſti= ſchen Partei fragte an , ob genügend Mannſchaften zur Verfügung ſtehen . Churchill erwiderte , Mannſchaften ſeien bis 1915 in ausreichender Anzahl verfügbar , bis wohin es auch möglich ſein werde , wenn erforderlich , die Zahl der Schlachtſchiffe bei voller Dienſtbereitſchaft über 33 hinaus ſogar um drei oder vier zu vermehren . Bis 1915 ſei die Lage durchaus zufriedenſtellend . Der Hauptgrundfatz des deutſchen Flottengeſetzes ſei die Schaffung eines dritten Schlachtſchiffgeſchwaders , das gegen Ende 1914 in Dienſt geſtellt ſein werde . England werde dann bereits das neue Geſchwader beſitzen , das ſoweit es die Ueberdreadnoughts ( Predreadnoughts ) anbetrifft , in der ganzen Welt unerreicht daſtehen wird . Churchill ſchloß : Es iſt vollſtändig unſer eigener Fehler , wenn wir nicht imſtande ſind , uns in Zukunft die er= forderlichen Sicherheitsüberſchüſſe zu verſchaffen . Wenn unſere Forderungen vom Hauſe angenommen werden . ſo werden wir für unſere Zwecke die ausreichenden Sicherheitsüberſchüſſe für 1914 haben , 1915 werden wir nicht ſchlechter geſtellt ſein als 1914 . 1916 wird eine leichte Aufwärtsbewegung zu unſeren Gunſten im Ver= hältnis der Schiffe ſtattfinden . Jetzt kann keine Ent= wickelung eintreten , die für 1915 oder 1916 in Betracht kommt und es kann ihr wirkſam entgegengetreten wer= den , ſobald ſie bekannt wird . Der Antrag der Radikalen , den Koſtenanſchlag für Neubauten herabzuſetzen , wurde mit 281 gegen 31 Stim= men abgelehnt . Der Koſtenanſchlag wurde bewilligt . Der kommende Homerulekampf im Oberhauſe . Die Regierung hat die Verteidigung der Homerulevorlage für Irland im Oberhauſe Lord Aſhby Ledgers anvertraut . Es wurde beſchloſſen , die Seſſion in das nächſte Jahr hinaus zu verlängern und die ganze Herbſttagung der Beratung von Homerule für Irland zu widmen , ſodaß die Wahlreform und die Trennung von Staat und Kirche in Wales erſt im Früh= jahr zur Verhandlung im Unterhauſe gelangen werden . Rußland . Der ſchwediſche Beſuch in Standart = Reede . Die „ Petersburger Telegraphenagentur ” ver= öffentlicht folgendes Communiqué : „ Der Beſuch des Königs und der Königin von Schweden in Standart = Reede trug gemäß dem Wunſche der beiden Monarchen einen vollkommen privaten und familiären Charakter . Gleichzeitig bot ſich den die Monarchen begleitenden Mi= niſtern des Aeußern Gelegenheit , perſönliche Beziehungen anzubahnen und ihre Meinung über die Rußland und Schweden berührenden allgemeinen Fragen auszu= tauſchen . Hierbei wurde feſtgeſtellt , daß beide Regie= rungen von aufrichtiger Friedensliebe beſeelt und feſt entſchloſſen ſind , mit vereinten Kräften zur größtmöglichen Feſtigung der freundſchaftlichen Beziehungen beider Nachbarſtaaten beizutragen . Außerdem wurde von bei= den Seiten feſtgeſtellt , daß keinerlei Abſicht vorhanden iſt , irgendwelche politiſche Kombinationen einzugehen , die das zum guten Einvernehmen des ruſſiſchen und des ſchwediſchen Volkes nötige gegenſeitige Vertrauen ſchä= digen könnten . Die ſoeben erfolgte Begegnung beider Monarchen ſowie ihrer Miniſter , die ſich durch größte Herzlichkeit kennzeichnete , und andere Anzeichen einer ruſſiſch = ſchwediſchen Annäherung erſcheinen als neue Be= weiſe der zwiſchen den beiden Ländern ſich entwickeln= den Freundſchaft , die nicht anders als mit allgemeiner „ Sympathie begrüßt werden kann . ” Kanada . Flottenpolitik . Der kanadiſche Marine= miniſter Hazen teilte einer Abordnung der Im= perial Maritime Ligue mit , daß zwiſchen den kanadiſchen Miniſtern und der Admiralität unter anderem die Frage der Umwandlung von Han= delsſchiffen in Kreuzer beraten worden ſei . Es handelt ſich darum , die Schiffe in den Stand zu ſetzen , Geſchütze und Munition zu führen . Geſchütze und Munition müß= ten in den Häfen beider Küſten des Atlantic , zwiſchen denen die Schiffe verkehren , vorrätig ſein , ſodaß ſie ohne Zeitverluſt in der Lage wären , einen Angriff abzu= wehren und die Handelsrouten offenzuhalten . Wenn Kanada zu der britiſchen Flotte beitrage , ſo bedeute das nicht eine Verringerung der Leiſtungen Englands , ſon= dern eine Ergänzung derſelben . Es handle ſich erſtens darum , was im Falle einer Kriſis zu tun ſei , und zweitens um die Grundlage einer dauernden Flotten= politik für Kanada . In dem zweiten Falle würde das Verhältnis der autonomen Dominione zu dem britiſchen Reiche zur Erörterung kommen müſſen . China . Die Nationalverſammlung hat wegen Unſtimmigkeiten , die ſich in einer geheimen Sitzung er= geben hatten , die Abſtimmung über die neuen Miniſter verſchoben . Es ſind elf Telegramme von bedeutenden Armeekommandanten eingegangen , die in die Verſamm= lung dringen , die Liſte ſofort anzunehmen . Mehrere die= ſer Telegramme drohen mit draſtiſchen militäriſchen Maßregeln , falls die Verſammlung ſich nicht fügen werde . * Baleſtrand , 24 . Juli . Der Kaiſer hörte heute vormittag einen längeren Vortrag des Generals von Moltke . Gegen Abend ſetzte General Dickhuth die Vorträge über die Zeit nach der Schlacht bei Leipzig fort . Das Wetter iſt ſehr warm , an Bord iſt alles wohl .